Pogoda zimą na: Manuel Crescencio Rejón International Airport MeksykMaksymalne dzienne temperatury wzrastają o 2°C, z 30°C do 32°C, rzadko spadając poniżej 25°C lub przekraczając 36°C. Najniższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 29°C w dniu 7 stycznia. Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 19°C, rzadko spadając poniżej 14°C lub przekraczając 23°C. Najniższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 18°C w dniu 15 stycznia. W celach poglądowych, w dniu 9 maja, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Manuel Crescencio Rejón International Airport wynoszą zwykle od 24°C do 36°C, natomiast w dniu 15 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 18°C do 29°C. Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie zimowym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. São Paulo do Potengi, Brazylia (odległość: 6 600 kilometrów) i Kisanga, Tanzania (14 189 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Manuel Crescencio Rejón International Airport (zobacz porównanie). ChmuryZimą na: Manuel Crescencio Rejón International Airport zachmurzenie maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 34% do 25%. Najniższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 23% w dniu 24 lutego. Najbardziej pogodny dzień zimy to 24 lutego, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 77% czasu. W celach poglądowych, w dniu 11 września, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 74%, natomiast w dniu 24 lutego, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 77%. OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Manuel Crescencio Rejón International Airport w okresie zimowym szansa, że dzień będzie obfitował w opady maleje z 14% na początku tej pory roku do 9% pod koniec pory roku. W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 58% w dniu 10 września, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 8% w dniu 2 marca. Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu. Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni zimą na: Manuel Crescencio Rejón International Airport maleje, z poziomu 31 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 73 milimetry lub spada poniżej 2 milimetry, do poziomu 18 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 46 milimetrów. SłońceZimą na: Manuel Crescencio Rejón International Airport, długość dnia wzrasta. Od początku do końca pory roku, długość dnia rośnie o 47 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 31 sekund i wzrost o 3 minuty i 40 sekund w kontekście tygodniowym. Najkrótszy dzień zimy to 20 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 10 godzin i 52 minuty, a najdłuższy dzień to 28 lutego, obejmujący 11 godzin i 43 minuty światła dziennego. Zimą na: Manuel Crescencio Rejón International Airport słońce wschodzi najwcześniej o godz. 06:19 w dniu 1 grudnia, a najpóźniej 19 minut później o godz. 06:38 w dniu 15 stycznia. Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 17:16 w dniu 1 grudnia a najpóźniej 47 minut później o godz. 18:02 w dniu 28 lutego. W 2024 r. na Manuel Crescencio Rejón International Airport nie obowiązuje czas letni. W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:18 i zachodzi 13 godzin i 24 minuty później, o godzinie 18:42, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 06:31 a zachód 10 godzin i 52 minuty później, o godzinie 17:22. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca zimą 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu. WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Prawdopodobieństwo, że zimą na: Manuel Crescencio Rejón International Airport danego dnia będzie parno szybko maleje, spadając z 66% do 50% na przestrzeni pory roku. Zimą najniższa szansa, że będzie parno wynosi 48% w dniu 30 stycznia. W celach poglądowych, w dniu 10 września, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 100% przypadków, natomiast w dniu 30 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 48% przypadków. WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Średnia godzinowa prędkość wiatru zimą na: Manuel Crescencio Rejón International Airport stopniowo wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 7,1 kilometra na godzinę do 8,0 kilometra na godzinę. W celach poglądowych, w dniu 3 kwietnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 8,4 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 9 września, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 5,7 kilometra na godzinę. Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Manuel Crescencio Rejón International Airport zimą wiatr wieje głównie z kierunku wschodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 58% w dniu 29 grudnia. Temperatura wodyManuel Crescencio Rejón International Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody. Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Manuel Crescencio Rejón International Airport zimą stopniowo maleje, spadając w ciągu tej pory roku o 1°C, z 25°C do 24°C. Zimą najniższa średnia temperatura wody powierzchniowej wynosi 24°C w dniu 30 stycznia. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Na Manuel Crescencio Rejón International Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku. Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego zimą na: Manuel Crescencio Rejón International Airport
lodowato
-9°C
mroźnie
0°C
bardzo zimno
7°C
zimno
13°C
chłodno
18°C
komfortowo
24°C
ciepło
29°C
gorąco
35°C
upalnie
Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Manuel Crescencio Rejón International Airport zimą bardzo szybko maleje, spadając o 4 549°C, z 5 324°C do 775°C w miarę upływu tej pory roku. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Manuel Crescencio Rejón International Airport zimą wzrasta, rosnąc o tej porze roku o 1,5 kWh, z 4,5 kWh do 6,0 kWh. Zimą najniższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 4,4 kWh w dniu 29 grudnia. TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Manuel Crescencio Rejón International Airport to: szerokość geograficzna 20,937°, długość geograficzna -89,658° i wysokość 3 m n.p.m. Topografia terenu w obrębie 3 kilometry od Manuel Crescencio Rejón International Airport jest zasadniczo płaska, z maksymalną różnicą wysokości wynoszącą 28 metrów i średnią wysokością nad poziomem morza wynoszącą 12 metrów. W obrębie 16 kilometrów teren jest zasadniczo płaski (53 metry). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (175 metrów). Teren w obrębie 3 kilometry od Manuel Crescencio Rejón International Airport obejmuje powierzchnie sztuczne (80%) i pola uprawne (20%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (67%) i powierzchnie sztuczne (20%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje pola uprawne (40%) i drzewa (27%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Manuel Crescencio Rejón International Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyManuel Crescencio Rejón International Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . Nasza sieć nie zawiera innych stacji meteo w promieniu 200 kilometrów od tej lokalizacji. W rezultacie, w przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do opracowanej przez NASA reanalizy MERRA-2 , skorygowanej o typowe sezonowe i dzienne różnice pomiędzy tą stacją a zrekonstruowanymi wartościami rozległych danych MERRA-2.Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |