1. WeatherSpark.com
  2. Indonezja
  3. Sultan Babullah Airport

Pogoda zimą na: Sultan Babullah Airport Indonezja

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około 30°C, rzadko spadając poniżej 28°C lub przekraczając 32°C. Najniższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 30°C w dniu 24 stycznia.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 25°C, rzadko spadając poniżej 24°C lub przekraczając 26°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 25°C w dniu 5 stycznia.

W celach poglądowych, w dniu 21 maja, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Sultan Babullah Airport wynoszą zwykle od 25°C do 31°C, natomiast w dniu 5 września, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 24°C do 30°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna zimą na: Sultan Babullah Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna zimą na: Sultan Babullah Airportgrustylut24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°CJesieńWiosna13 sty30°C13 sty30°C25°C25°C1 gru30°C1 gru30°C25°C25°C28 lut30°C28 lut30°C25°C25°C1 sty30°C1 sty30°C25°C25°C1 lut30°C1 lut30°C25°C25°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie zimowym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa zimą na: Sultan Babullah Airport

Średnia temperatura godzinowa zimą na: Sultan Babullah Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosnaciepłogorącogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Fortaleza, Brazylia (odległość: 18 439 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Sultan Babullah Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Sultan Babullah Airport z innym miastem:

Mapa

Zimą na: Sultan Babullah Airport zachmurzenie maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 86% do 77%. Najwyższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 87% w dniu 10 grudnia.

Najbardziej pogodny dzień zimy to 27 lutego, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 23% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 9 grudnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 87%, natomiast w dniu 21 sierpnia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 25%.

Kategorie zachmurzenia zimą na: Sultan Babullah Airport

Kategorie zachmurzenia zimą na: Sultan Babullah Airportgrustylut0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JesieńWiosna21 sie25%21 sie25%1 gru14%1 gru14%28 lut23%28 lut23%1 sty17%1 sty17%1 lut19%1 lut19%częściowe zachmurzenieznaczne zachmurzeniepochmurnieniemal bezchmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Sultan Babullah Airport w okresie zimowym szansa, że dzień będzie obfitował w opady maleje z 40% na początku tej pory roku do 36% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 50% w dniu 29 kwietnia, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 24% w dniu 7 września.

Prawdopodobieństwo opadu zimą na: Sultan Babullah Airport

Prawdopodobieństwo opadu zimą na: Sultan Babullah Airportgrustylut0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%JesieńWiosna29 sty46%29 sty46%1 gru40%1 gru40%28 lut36%28 lut36%1 sty43%1 sty43%deszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni zimą na: Sultan Babullah Airport maleje, z poziomu 154 milimetry na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 276 milimetrów lub spada poniżej 39 milimetrów, do poziomu 131 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 272 milimetrów lub spada poniżej 33 milimetry.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 160 milimetrów w dniu 23 grudnia.

Średni miesięczny opad deszczu zimą na: Sultan Babullah Airport

Średni miesięczny opad deszczu zimą na: Sultan Babullah Airportgrustylut0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmJesieńWiosna23 gru160 mm23 gru160 mm1 gru154 mm1 gru154 mm28 lut131 mm28 lut131 mm1 lut152 mm1 lut152 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Zimą na: Sultan Babullah Airport, długość dnia zasadniczo pozostaje taka sama. Najkrótszy dzień zimy to 16 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 12 godzin i 5 minut, a najdłuższy dzień to 28 lutego, obejmujący 12 godzin i 6 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą na: Sultan Babullah Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą na: Sultan Babullah Airportgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru12 godz. i 5 min21 gru12 godz. i 5 minnocnocdzieńdzień28 lut12 godz. i 6 min28 lut12 godz. i 6 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Zimą na: Sultan Babullah Airport słońce wschodzi najwcześniej o godz. 06:17 w dniu 1 grudnia, a najpóźniej 25 minut później o godz. 06:42 w dniu 10 lutego.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 18:21 w dniu 1 grudnia a najpóźniej 25 minut później o godz. 18:47 w dniu 12 lutego.

W 2024 r. na Sultan Babullah Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 06:26 i zachodzi 12 godzin i 10 minut później, o godzinie 18:37, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 06:26 a zachód 12 godzin i 5 minut później, o godzinie 18:30.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą na: Sultan Babullah Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą na: Sultan Babullah Airportgrustylut020406081012141618202200JesieńWiosna06:1706:171 gru18:211 gru18:2106:4206:4212 lut18:4712 lut18:4706:4006:4028 lut18:4528 lut18:4506:3106:311 sty18:361 sty18:3606:4106:411 lut18:461 lut18:46PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna zimą. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą na: Sultan Babullah Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą na: Sultan Babullah Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna00102020303040505060608000101020303040405060607070
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca zimą 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą na: Sultan Babullah Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą na: Sultan Babullah Airportgrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna1 lis21:481 lis21:4816 lis06:2916 lis06:291 gru15:221 gru15:2215 gru18:0215 gru18:0231 gru07:2831 gru07:2814 sty07:2814 sty07:2829 sty21:3729 sty21:3712 lut22:5412 lut22:5428 lut09:4528 lut09:4514 mar15:5514 mar15:5529 mar19:5829 mar19:5805:4305:4318:0218:0217:3917:3906:1106:1105:5805:5818:2118:2118:2318:2306:5906:5906:3406:3418:5918:5918:1018:1006:4206:4206:1506:1518:4018:4018:3918:3907:0407:0406:3906:3919:0319:0318:4418:4407:0407:0406:0406:0418:3018:30
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że zimą na: Sultan Babullah Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 100% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 1 stycznia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 100% przypadków, natomiast w dniu 14 sierpnia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 99% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą na: Sultan Babullah Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą na: Sultan Babullah Airportgrustylut0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JesieńWiosna26 sty100%26 sty100%1 gru100%1 gru100%28 lut100%28 lut100%1 sty100%1 sty100%męczącomęczącouciążliwieuciążliwie
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru zimą na: Sultan Babullah Airport wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 10,6 kilometra na godzinę do 13,7 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 4 sierpnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 14,9 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 29 kwietnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 8,8 kilometra na godzinę.

Zimą najwyższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 14,0 kilometra na godzinę w dniu 13 lutego.

Średnia prędkość wiatru zimą na: Sultan Babullah Airport

Średnia prędkość wiatru zimą na: Sultan Babullah Airportgrustylut0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hJesieńWiosna13 lut14,0 km/h13 lut14,0 km/h1 gru10,6 km/h1 gru10,6 km/h1 sty12,7 km/h1 sty12,7 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Zimą wiatr na: Sultan Babullah Airport wieje głównie z kierunku zachodniego od 1 grudnia do 7 grudnia i północnego od 7 grudnia do 28 lutego.

Kierunek wiatru zimą na: Sultan Babullah Airport

Kierunek wiatru zimą na: Sultan Babullah Airportzach.płn.grustylut0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JesieńWiosnazachódpółnocpołudniewschód
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Sultan Babullah Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Sultan Babullah Airport zimą zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się w ciągu tej pory roku na stałym poziomie około 29°C.

Zimą najniższa średnia temperatura wody powierzchniowej wynosi 28°C w dniu 25 stycznia.

Średnia temperatura wody zimą na: Sultan Babullah Airport

Średnia temperatura wody zimą na: Sultan Babullah Airportgrustylut27,5°C27,5°C28,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°C30,0°C30,0°CJesieńWiosna25 sty28°C25 sty28°C1 gru29°C1 gru29°C28 lut29°C28 lut29°C1 sty29°C1 sty29°C
Średnia dobowa temperatura wody (linia fioletowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Sultan Babullah Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego zimą na: Sultan Babullah Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego zimą na: Sultan Babullah Airportgrustylut0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JesieńWiosna100%15 sty100%15 styciepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Sultan Babullah Airport zimą bardzo szybko maleje, spadając o 4 720°C, z 5 704°C do 984°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) zimą na: Sultan Babullah Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) zimą na: Sultan Babullah Airportgrustylut1 000°C1 000°C2 000°C2 000°C3 000°C3 000°C4 000°C4 000°C5 000°C5 000°C6 000°C6 000°CJesieńWiosna1 gru5 704°C1 gru5 704°C28 lut984°C28 lut984°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni zimy, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Sultan Babullah Airport zimą stopniowo wzrasta, rosnąc o tej porze roku o 0,8 kWh, z 4,3 kWh do 5,1 kWh.

Zimą najniższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 4,2 kWh w dniu 9 grudnia.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne zimą na: Sultan Babullah Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne zimą na: Sultan Babullah Airportgrustylut0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhJesieńWiosna9 gru4,2 kWh9 gru4,2 kWh28 lut5,1 kWh28 lut5,1 kWh1 sty4,4 kWh1 sty4,4 kWh1 lut4,7 kWh1 lut4,7 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Sultan Babullah Airport to: szerokość geograficzna 0,831°, długość geograficzna 127,381° i wysokość 22 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Sultan Babullah Airport charakteryzują bardzo znaczne różnice wysokości terenu, maksymalnie do 427 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 60 metrów. W obrębie 16 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (1 709 metrów). W obrębie 80 kilometrów również występują ogromne różnice wysokości terenu (1 729 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Sultan Babullah Airport obejmuje woda (64%), drzewa (22%) i pola uprawne (11%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje woda (83%) i drzewa (11%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (71%) i drzewa (22%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Sultan Babullah Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Sultan Babullah Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

W tym przypadku, jedyną stacją, której położenie i niezawodność pozwalają na wykorzystanie jej jako stacji alternatywnej jest Galela Gamarmalamu Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.