1. WeatherSpark.com
  2. Indonezja
  3. Tabing Airport

Pogoda jesienią na: Tabing Airport Indonezja

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około 31°C, rzadko spadając poniżej 29°C lub przekraczając 32°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 31°C w dniu 25 maja.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 24°C, rzadko spadając poniżej 22°C lub przekraczając 25°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 24°C w dniu 30 kwietnia.

W celach poglądowych, w dniu 18 maja, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Tabing Airport wynoszą zwykle od 24°C do 31°C, natomiast w dniu 11 lipca, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 23°C do 30°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Tabing Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Tabing Airportmarkwimaj22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°CLatoZima18 maj31°C18 maj31°C24°C24°C1 mar31°C1 mar31°C24°C24°C31 maj31°C31 maj31°C24°C24°C1 kwi31°C1 kwi31°C24°C24°C1 maj31°C1 maj31°C24°C24°CTerazTeraz
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie jesiennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Tabing Airport

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Tabing Airportmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZimaTerazTerazkomfortowokomfortowociepłociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Asau, Samoa (odległość: 9 672 kilometry); Brownsweg, Surinam (17 276 kilometrów) i Tulagi, Wyspy Salomona (6 686 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Tabing Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Tabing Airport z innym miastem:

Mapa

Jesienią na: Tabing Airport zachmurzenie zasadniczo pozostaje takie samo, a niebo o tej porze roku jest pochmurne lub znacznie zachmurzone przez około 89% czasu. Najwyższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 90% w dniu 25 marca.

Najbardziej pogodny dzień jesieni to 30 maja, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 13% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 24 listopada, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 93%, natomiast w dniu 21 czerwca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 17%.

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Tabing Airport

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Tabing Airportmarkwimaj0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima21 cze17%21 cze17%1 mar11%1 mar11%31 maj13%31 maj13%1 kwi10%1 kwi10%1 maj12%1 maj12%TerazTerazczęściowe zachmurzenieznaczne zachmurzeniepochmurnieniemal bezchmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Tabing Airport w okresie jesiennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko maleje z 46% na początku tej pory roku do 37% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 67% w dniu 11 listopada, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 28% w dniu 23 czerwca.

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Tabing Airport

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Tabing Airportmarkwimaj0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%60%60%LatoZima14 kwi54%14 kwi54%1 mar46%1 mar46%31 maj37%31 maj37%1 kwi51%1 kwi51%1 maj49%1 maj49%TerazTerazdeszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Tabing Airport szybko maleje, z poziomu 234 milimetry na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 390 milimetrów lub spada poniżej 103 milimetry, do poziomu 188 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 330 milimetrów lub spada poniżej 70 milimetrów.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 249 milimetrów w dniu 19 marca.

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Tabing Airport

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Tabing Airportmarkwimaj0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mmLatoZima18 mar249 mm18 mar249 mm1 mar234 mm1 mar234 mm31 maj188 mm31 maj188 mm1 maj226 mm1 maj226 mmTerazTeraz
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Jesienią na: Tabing Airport, długość dnia zasadniczo pozostaje taka sama. Najkrótszy dzień jesieni to 31 maja, kiedy światło dzienne trwa 12 godzin i 4 minuty, a najdłuższy dzień to 1 marca, obejmujący 12 godzin i 8 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Tabing Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Tabing Airportmarkwimaj0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima20 mar12 godz. i 7 min20 mar12 godz. i 7 mindzieńdzieńdzieńdzieńnoc31 maj12 godz. i 4 min31 maj12 godz. i 4 min1 maj12 godz. i 5 min1 maj12 godz. i 5 minTerazTeraz
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Jesienią na: Tabing Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 06:27 w dniu 1 marca, a najwcześniej 15 minut wcześniej o godz. 06:12 w dniu 13 maja.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 18:34 w dniu 1 marca a najwcześniej 17 minut wcześniej, o godz. 18:17 w dniu 14 maja.

W 2024 r. na Tabing Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 21 grudnia, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 06:11 i zachodzi 12 godzin i 11 minut później, o godzinie 18:22, natomiast w dniu 20 czerwca, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 06:18 a zachód 12 godzin i 4 minuty później, o godzinie 18:22.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem jesienią na: Tabing Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem jesienią na: Tabing Airportmarkwimaj020406081012141618202200LatoZima06:1206:1213 maj18:1713 maj18:1706:2706:271 mar18:341 mar18:3406:1406:1431 maj18:1831 maj18:1806:1906:191 kwi18:251 kwi18:2506:1306:131 maj18:181 maj18:18PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońcaTerazTeraz
Doba słoneczna jesienią. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Tabing Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Tabing Airportmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima00102020303040505060607080001010203030404050606070TerazTeraz
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca jesienią 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Tabing Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Tabing Airportmarkwimaj0000040408081212161620200000LatoZima10 lut06:0010 lut06:0024 lut19:3124 lut19:3110 mar16:0110 mar16:0125 mar14:0125 mar14:019 kwi01:229 kwi01:2224 kwi06:5024 kwi06:508 maj10:238 maj10:2323 maj20:5423 maj20:546 cze19:386 cze19:3822 cze08:0922 cze08:0906:3806:3819:0919:0918:3618:3606:5506:5506:1006:1018:3818:3818:3318:3306:5306:5306:3106:3118:5518:5517:5117:5106:1406:1406:0306:0318:2818:2818:0418:0406:3406:3405:4305:4318:1018:1017:4417:4406:1806:18
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że jesienią na: Tabing Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 100% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 21 marca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 100% przypadków, natomiast w dniu 3 lutego, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 100% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Tabing Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Tabing Airportmarkwimaj0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%LatoZima1 mar100%1 mar100%31 maj100%31 maj100%1 kwi100%1 kwi100%1 maj100%1 maj100%TerazTerazmęczącomęczącouciążliwieuciążliwieparnoparno
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru jesienią na: Tabing Airport zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 6,9 kilometra na godzinę o więcej niż 0,4 kilometra na godzinę przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 29 listopada, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 8,1 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 31 maja, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 6,6 kilometra na godzinę.

Jesienią najwyższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 7,3 kilometra na godzinę w dniu 1 kwietnia. Jesienią najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 6,6 kilometra na godzinę w dniu 31 maja.

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Tabing Airport

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Tabing Airportmarkwimaj0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/hLatoZima1 kwi7,3 km/h1 kwi7,3 km/h31 maj6,6 km/h31 maj6,6 km/h1 mar6,9 km/h1 mar6,9 km/h1 maj6,8 km/h1 maj6,8 km/hTerazTeraz
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Tabing Airport jesienią wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 65% w dniu 23 kwietnia.

Kierunek wiatru jesienią na: Tabing Airport

Kierunek wiatru jesienią na: Tabing Airportmarkwimaj0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%LatoZimaTerazTerazzachódpołudniepółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Tabing Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Tabing Airport jesienią zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się w ciągu tej pory roku na stałym poziomie około 30°C.

Jesienią najwyższa średnia temperatura wody powierzchniowej wynosi 30°C w dniu 15 maja.

Średnia temperatura wody jesienią na: Tabing Airport

Średnia temperatura wody jesienią na: Tabing Airportmarkwimaj28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°C30,0°C30,0°C30,5°C30,5°C31,0°C31,0°CLatoZima15 maj30°C15 maj30°C1 mar30°C1 mar30°C31 maj30°C31 maj30°C1 kwi30°C1 kwi30°C1 maj30°C1 maj30°CTerazTeraz
Średnia dobowa temperatura wody (linia fioletowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Tabing Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Tabing Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Tabing Airportmarkwimaj0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima100%16 kwi100%16 kwiTerazTerazkomfortowociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Tabing Airport jesienią bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 1 530°C, z 3 986°C do 5 516°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Tabing Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Tabing Airportmarkwimaj4 000°C4 000°C4 200°C4 200°C4 400°C4 400°C4 600°C4 600°C4 800°C4 800°C5 000°C5 000°C5 200°C5 200°C5 400°C5 400°CLatoZima1 mar3 986°C1 mar3 986°C31 maj5 516°C31 maj5 516°C1 kwi4 500°C1 kwi4 500°C1 maj5 008°C1 maj5 008°CTerazTeraz
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni jesieni, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Tabing Airport jesienią zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając o tej porze roku od 4,4 kWh o więcej niż 0,2 kWh.

Jesienią najniższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 4,2 kWh w dniu 21 kwietnia.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Tabing Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Tabing Airportmarkwimaj0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWhLatoZima21 kwi4,2 kWh21 kwi4,2 kWh1 mar4,6 kWh1 mar4,6 kWh31 maj4,3 kWh31 maj4,3 kWh1 kwi4,3 kWh1 kwi4,3 kWhTerazTeraz
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Tabing Airport to: szerokość geograficzna -0,875°, długość geograficzna 100,352° i wysokość 0 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Tabing Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 31 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 5 metry. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (1 406 metrów). W obrębie 80 kilometrów również występują ogromne różnice wysokości terenu (2 915 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Tabing Airport obejmuje pola uprawne (37%), woda (33%) i drzewa (16%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje woda (44%) i drzewa (30%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (48%) i drzewa (35%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Tabing Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Tabing Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

W tym przypadku, jedyną stacją, której położenie i niezawodność pozwalają na wykorzystanie jej jako stacji alternatywnej jest Port lotniczy Pekanbaru.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.