1. WeatherSpark.com
  2. Szwecja
  3. Norrköping Airport

Pogoda wiosną na: Norrköping Airport Szwecja

Maksymalne dzienne temperatury wzrastają o 16°C, z 2°C do 18°C, rzadko spadając poniżej -3°C lub przekraczając 24°C.

Dzienne temperatury minimalne wzrastają o 12°C, z -5°C do 7°C, rzadko spadając poniżej -13°C lub przekraczając 11°C.

W celach poglądowych, w dniu 20 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Norrköping Airport wynoszą zwykle od 12°C do 22°C, natomiast w dniu 8 lutego, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -6°C do 0°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Norrköping Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Norrköping Airportmarkwimaj-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CZimaLato1 mar2°C1 mar2°C-5°C-5°C31 maj18°C31 maj18°C7°C7°C1 kwi7°C1 kwi7°C-1°C-1°C1 maj13°C1 maj13°C2°C2°CTerazTeraz
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie wiosennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Norrköping Airport

Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Norrköping Airportmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLatoTerazTerazmroźniebardzo zimnozimnochłodnokomfortowochłodno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Terrace, Kanada (odległość: 7 059 kilometrów); Revelstoke, Kanada (7 158 kilometrów) i Upper Bear Creek, Stany Zjednoczone (7 850 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Norrköping Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Norrköping Airport z innym miastem:

Mapa

Wiosną na: Norrköping Airport zachmurzenie bardzo szybko maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 69% do 46%.

Najbardziej pogodny dzień wiosny to 31 maja, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 54% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 26 listopada, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 77%, natomiast w dniu 6 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 56%.

Kategorie zachmurzenia wiosną na: Norrköping Airport

Kategorie zachmurzenia wiosną na: Norrköping Airportmarkwimaj0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ZimaLato1 mar31%1 mar31%31 maj54%31 maj54%1 kwi39%1 kwi39%1 maj47%1 maj47%TerazTerazbezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Norrköping Airport w okresie wiosennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko wzrasta z 17% na początku tej pory roku do 27% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 32% w dniu 23 czerwca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 17% w dniu 28 lutego.

Wiosną na: Norrköping Airport, szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego deszczu wzrasta z 9% do 27%; szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady deszczu ze śniegiem maleje z 4% do 0% i szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego śniegu maleje z 4% do 0%.

Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Norrköping Airport

Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Norrköping Airportmarkwimaj0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%ZimaLato1 mar17%1 mar17%31 maj27%31 maj27%1 kwi20%1 kwi20%1 maj22%1 maj22%TerazTerazśniegopad mieszanydeszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni wiosną na: Norrköping Airport szybko wzrasta, z poziomu 15 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 34 milimetry lub spada poniżej 1 milimetr, do poziomu 48 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 76 milimetrów lub spada poniżej 24 milimetry.

Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Norrköping Airport

Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Norrköping Airportmarkwimaj0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmZimaLato1 mar15 mm1 mar15 mm31 maj48 mm31 maj48 mm1 kwi24 mm1 kwi24 mm1 maj37 mm1 maj37 mmTerazTeraz
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Opad śniegu

Tak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni wiosną na: Norrköping Airport maleje z poziomu 66 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 164 milimetry lub spada poniżej 5 milimetry, do poziomu 0 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on -0 milimetrów lub spada poniżej -0 milimetrów.

Średni miesięczny opad śniegu wiosną na: Norrköping Airport

Średni miesięczny opad śniegu wiosną na: Norrköping Airportmarkwimaj0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmZimaLato1 mar66 mm1 mar66 mm31 maj0 mm31 maj0 mm1 kwi24 mm1 kwi24 mm1 maj9 mm1 maj9 mm
Średni opad śniegu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad deszczu.

Wiosną na: Norrköping Airport, długość dnia bardzo szybko wzrasta. Od początku do końca pory roku, długość dnia rośnie o 7 godzin i 14 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 4 minuty i 46 sekund i wzrost o 33 minuty i 25 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień wiosny to 1 marca, kiedy światło dzienne trwa 10 godzin i 36 minut, a najdłuższy dzień to 31 maja, obejmujący 17 godzin i 51 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Norrköping Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Norrköping Airportmarkwimaj0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.ZimaLato20 mar12 godz. i 9 min20 mar12 godz. i 9 minnocnocdzieńdzień1 maj15 godz. i 48 min1 maj15 godz. i 48 minTerazTeraz
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wiosną na: Norrköping Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 06:49 w dniu 1 marca, a najwcześniej 2 godziny i 52 minuty wcześniej o godz. 03:58 w dniu 31 maja.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 17:25 w dniu 1 marca a najpóźniej 4 godziny i 23 minuty później o godz. 21:48 w dniu 31 maja.

Stosowanie czasu letniego (DST) kończy się o godz. 03:00 w dniu 31 marca 2024, przesuwając wschód i zachód słońca o godzinę wcześniej.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 03:45 i zachodzi 18 godzin i 22 minuty później, o godzinie 22:07, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 08:44 a zachód 6 godzin i 18 minut później, o godzinie 15:02.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim wiosną na: Norrköping Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim wiosną na: Norrköping Airportmarkwimaj00020406081012141618202200ZimaLato03:5803:5821:4831 maj21:4831 maj06:4906:4917:251 mar17:251 mar06:2106:2119:371 kwi19:371 kwi04:5904:5920:461 maj20:461 maj31 marczas letni31 marczas letniPółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońcaTerazTeraz
Doba słoneczna wiosną. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Norrköping Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Norrköping Airportmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato00102030405001010203040TerazTeraz
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca wiosną 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Norrköping Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Norrköping Airportmarkwimaj0000040408081212161620200000ZimaLato10 lut00:0010 lut00:0024 lut13:3124 lut13:3110 mar10:0110 mar10:0125 mar08:0125 mar08:018 kwi20:228 kwi20:2224 kwi01:5024 kwi01:508 maj05:238 maj05:2323 maj15:5423 maj15:546 cze14:386 cze14:3822 cze03:0922 cze03:0908:3008:3017:1517:1516:5816:5807:4007:4006:4706:4718:0218:0217:2417:2405:5405:5406:0206:0219:4619:4620:1220:1205:1005:1004:2204:2222:2522:2522:2522:2502:5102:5123:1123:1122:5422:54TerazTeraz
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że wiosną na: Norrköping Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 29 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 2% przypadków, natomiast w dniu 20 września, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Norrköping Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Norrköping Airportmarkwimaj0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%ZimaLato1 mar0%1 mar0%31 maj0%31 maj0%1 kwi0%1 kwi0%1 maj0%1 maj0%suchosuchokomfortowokomfortowo
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru wiosną na: Norrköping Airport stopniowo maleje, spadając na przestrzeni pory roku z 9,3 kilometra na godzinę do 8,4 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 6 stycznia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 10,0 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 13 lipca, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 8,0 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru wiosną na: Norrköping Airport

Średnia prędkość wiatru wiosną na: Norrköping Airportmarkwimaj0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h14 km/h14 km/hZimaLato1 mar9,3 km/h1 mar9,3 km/h31 maj8,4 km/h31 maj8,4 km/h1 kwi9,1 km/h1 kwi9,1 km/h1 maj8,5 km/h1 maj8,5 km/hTerazTeraz
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Norrköping Airport wiosną wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 37% w dniu 8 marca.

Kierunek wiatru wiosną na: Norrköping Airport

Kierunek wiatru wiosną na: Norrköping Airportmarkwimaj0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%ZimaLatoTerazTerazzachódpołudniewschódpółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Norrköping Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Norrköping Airport wiosną bardzo szybko wzrasta, rosnąc w ciągu tej pory roku o 8°C, z 1°C do 10°C.

Średnia temperatura wody wiosną na: Norrköping Airport

Średnia temperatura wody wiosną na: Norrköping Airportmarkwimaj0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°CZimaLato1 mar1°C1 mar1°C31 maj10°C31 maj10°C1 kwi2°C1 kwi2°C1 maj5°C1 maj5°CTerazTeraz
Średnia dobowa temperatura wody (linia fioletowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Norrköping Airport trwa zazwyczaj 4,6 miesiąca (143 dni), od około 9 maja do około 28 września, a jego początek rzadko przypada przed 20 kwietnia lub po 28 maja, natomiast koniec rzadko przypada przed 8 września lub po 19 października.

Wiosną na: Norrköping Airport szansa, że dany dzień mieści się w sezonie wegetacyjnym bardzo szybko wzrasta, rosnąc w ciągu tej pory roku z 0% do 94%.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Norrköping Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Norrköping Airportsezon wegetacyjnymarkwimaj0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ZimaLato1 mar0%1 mar0%94%31 maj94%31 maj1 kwi0%1 kwi0%1 maj30%1 maj30%TerazTerazlodowatomroźniebardzo zimnozimnochłodnociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Norrköping Airport wiosną stopniowo wzrasta, rosnąc o 98°C, z 0°C do 99°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) wiosną na: Norrköping Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) wiosną na: Norrköping Airportmarkwimaj0°C0°C20°C20°C40°C40°C60°C60°C80°C80°C100°C100°C120°C120°CZimaLato1 mar0°C1 mar0°C31 maj99°C31 maj99°C1 kwi2°C1 kwi2°C1 maj22°C1 maj22°CTerazTeraz
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni wiosny, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Norrköping Airport wiosną bardzo szybko wzrasta, rosnąc o tej porze roku o 4,4 kWh, z 1,6 kWh do 6,0 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Norrköping Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Norrköping Airportmarkwimaj0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhZimaLato1 mar1,6 kWh1 mar1,6 kWh31 maj6,0 kWh31 maj6,0 kWh1 kwi3,2 kWh1 kwi3,2 kWh1 maj4,9 kWh1 maj4,9 kWhTerazTeraz
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Norrköping Airport to: szerokość geograficzna 58,586°, długość geograficzna 16,241° i wysokość 4 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Norrköping Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 56 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 15 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (173 metry). W obrębie 80 kilometrów występują znaczne różnice wysokości terenu (279 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Norrköping Airport obejmuje pola uprawne (46%) i powierzchnie sztuczne (45%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje drzewa (37%) i pola uprawne (37%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (51%) i woda (25%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Norrköping Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Norrköping Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Linköping City Airport, Port lotniczy Sztokholm-Skavsta, Linkoping / Malmen, Stockholm-Västerås Airport, Hultsfred Airport, Örebro Airport, Tullinge i Stockholm-Bromma Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.