Pogoda na Port lotniczy Kuala Lumpur w miesiącu styczeń Malezja

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około 31°C, rzadko spadając poniżej 29°C lub przekraczając 34°C.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 24°C, rzadko spadając poniżej 22°C lub przekraczając 25°C. Najniższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 24°C w dniu 25 stycznia.

W celach poglądowych, w dniu 21 lutego, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Port lotniczy Kuala Lumpur wynoszą zwykle od 24°C do 32°C, natomiast w dniu 21 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 24°C do 32°C.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc styczeń. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Manaus, Brazylia (odległość: 18 006 kilometrów) i Belém, Brazylia (16 721 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Port lotniczy Kuala Lumpur (zobacz porównanie).

© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Kuala Lumpur z innym miastem:

PorównajMapa

W miesiącu styczeń na Port lotniczy Kuala Lumpur zachmurzenie zasadniczo pozostaje takie samo, a niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone przez około 79% czasu przez cały miesiąc.

Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 31 stycznia, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 23% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 10 maja, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 90%, natomiast w dniu 20 lutego, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 26%.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Port lotniczy Kuala Lumpur w ciągu miesiąca styczeń szansa, że dzień będzie obfitował w opady szybko maleje z 40% na początku miesiąca do 33% pod koniec miesiąca.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 59% w dniu 12 listopada, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 30% w dniu 20 czerwca.

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca styczeń na Port lotniczy Kuala Lumpur maleje, z poziomu 158 milimetrów na początku miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 267 milimetrów lub spada poniżej 73 milimetry, do poziomu 133 milimetry na koniec miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 223 milimetry lub spada poniżej 60 milimetrów.

Najniższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 132 milimetry w dniu 28 stycznia.

W ciągu miesiąca styczeń na Port lotniczy Kuala Lumpur, długość dnia zasadniczo pozostaje taka sama. Najkrótszy dzień miesiąca to 1 stycznia, kiedy światło dzienne trwa 11 godzin i 58 minut, a najdłuższy dzień to 31 stycznia, obejmujący 12 godzin i 0 minut światła dziennego.

W ciągu miesiąca, na Port lotniczy Kuala Lumpur słońce wstaje najwcześniej o godz. 07:17 w dniu 1 stycznia, a najpóźniej 9 minut później o godz. 07:26 w dniu 31 stycznia.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 19:15 w dniu 1 stycznia a najpóźniej 11 minut później o godz. 19:26 w dniu 31 stycznia.

W 2024 r. na Port lotniczy Kuala Lumpur nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 07:06 i zachodzi 12 godzin i 17 minut później, o godzinie 19:23, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:12 a zachód 11 godzin i 58 minut później, o godzinie 19:10.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za styczeń 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że na Port lotniczy Kuala Lumpur w miesiącu styczeń danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 99% przez cały miesiąc.

W miesiącu styczeń najniższa szansa, że będzie parno wynosi 99% w dniu 29 stycznia.

W celach poglądowych, w dniu 6 kwietnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 100% przypadków, natomiast w dniu 29 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 99% przypadków.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń na Port lotniczy Kuala Lumpur zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 7,8 kilometra na godzinę o więcej niż 0,1 kilometra na godzinę przez cały miesiąc.

W celach poglądowych, w dniu 26 lipca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 7,9 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 14 kwietnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 6,0 kilometra na godzinę.

Najwyższa średnia dobowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń wynosi 7,8 kilometra na godzinę w dniu 21 stycznia.

W miesiącu styczeń na Port lotniczy Kuala Lumpur wiatr wieje głównie z kierunku północnego od 1 stycznia do 6 stycznia i wschodniego od 6 stycznia do 31 stycznia.

Port lotniczy Kuala Lumpur znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na Port lotniczy Kuala Lumpur w miesiącu styczeń zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się na stałym poziomie około 28°C przez cały miesiąc.

Najniższa średnia temperatura wody powierzchniowej w miesiącu styczeń wynosi 28°C w dniu 26 stycznia.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Port lotniczy Kuala Lumpur temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Port lotniczy Kuala Lumpur w miesiącu styczeń bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 502°C, z 17°C do 519°C w miarę upływu miesiąca.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Port lotniczy Kuala Lumpur w miesiącu styczeń stopniowo wzrasta, rosnąc o 0,7 kWh, z 4,8 kWh do 5,6 kWh, w miarę upływu miesiąca.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Port lotniczy Kuala Lumpur to: szerokość geograficzna 2,746°, długość geograficzna 101,710° i wysokość 20 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Kuala Lumpur charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 76 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 19 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (646 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują duże różnice wysokości terenu (1 846 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Kuala Lumpur obejmuje pola uprawne (77%) i drzewa (12%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (49%) i drzewa (36%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (45%) i drzewa (25%).