1. WeatherSpark.com
  2. Kanada
  3. Inuvik (Mike Zubko) Airport

Pogoda na Inuvik (Mike Zubko) Airport w miesiącu listopad Kanada

Maksymalne dzienne temperatury spadają o 9°C, z -11°C do -20°C, rzadko spadając poniżej -29°C lub przekraczając -4°C.

Dzienne temperatury minimalne spadają o 10°C, z -17°C do -27°C, rzadko spadając poniżej -36°C lub przekraczając -9°C.

W celach poglądowych, w dniu 4 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Inuvik (Mike Zubko) Airport wynoszą zwykle od 10°C do 20°C, natomiast w dniu 21 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -30°C do -23°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna w miesiącu listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna w miesiącu listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airportlis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030-40°C-40°C-35°C-35°C-30°C-30°C-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°Cpaźgru1 lis-11°C1 lis-11°C-17°C-17°C30 lis-20°C30 lis-20°C-27°C-27°C11 lis-15°C11 lis-15°C-22°C-22°C21 lis-18°C21 lis-18°C-25°C-25°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc listopad. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa w miesiącu listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Średnia temperatura godzinowa w miesiącu listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airportlis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000paźgrulodowatomroźnie
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Nadym, Rosja (odległość: 5 000 kilometrów) i Alekseyevskaya, Rosja (5 127 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Inuvik (Mike Zubko) Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Inuvik (Mike Zubko) Airport z innym miastem:

Mapa

W miesiącu listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airport zachmurzenie zasadniczo pozostaje takie samo, a niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone przez około 70% czasu przez cały miesiąc.

Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 24 listopada, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 31% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 5 kwietnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 74%, natomiast w dniu 16 czerwca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 51%.

Kategorie zachmurzenia w miesiącu listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Kategorie zachmurzenia w miesiącu listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airportlis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%paźgru1 lis31%1 lis31%30 lis29%30 lis29%11 lis30%11 lis30%21 lis30%21 lis30%bezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzenieznaczne zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Inuvik (Mike Zubko) Airport w ciągu miesiąca listopad szansa, że dzień będzie obfitował w opady stopniowo maleje z 7% na początku miesiąca do 4% pod koniec miesiąca.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 22% w dniu 1 sierpnia, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 3% w dniu 22 marca.

Prawdopodobieństwo opadu w miesiącu listopad na: Inuvik (Mike Zubko) Airport

Prawdopodobieństwo opadu w miesiącu listopad na: Inuvik (Mike Zubko) Airportlis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%paźgru1 lis7%1 lis7%30 lis4%30 lis4%11 lis5%11 lis5%21 lis5%21 lis5%śniegdeszczopad mieszany
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad śniegu

Tak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca listopad na: Inuvik (Mike Zubko) Airport stopniowo maleje z poziomu 76 milimetrów na początku miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 199 milimetrów lub spada poniżej 2 milimetry, do poziomu 55 milimetry na koniec miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 145 milimetry lub spada poniżej -0 milimetrów.

Najniższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 54 milimetry w dniu 26 listopada.

Średni miesięczny opad śniegu w miesiącu listopad na: Inuvik (Mike Zubko) Airport

Średni miesięczny opad śniegu w miesiącu listopad na: Inuvik (Mike Zubko) Airportlis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmpaźgru26 lis54 mm26 lis54 mm1 lis76 mm1 lis76 mm11 lis63 mm11 lis63 mm
Średni opad śniegu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad deszczu.

W związku ze skrajną szerokością geograficzną Inuvik (Mike Zubko) Airport, dzień polarny (zwany również słońcem o północy) panuje tu latem, a noc polarna zimą. Są to okresy czasu, kiedy słońce znajduje się nieprzerwanie nad lub pod linią horyzontu dłużej niż jeden dzień. Dokładne daty rozpoczęcia i zakończenia dnia polarnego i nocy polarnej różnią się w zależności od roku i zależą od konkretnej lokalizacji i wysokości miejsca, w którym znajduje się obserwator, oraz lokalnej topografii terenu.

W miesiącu listopad nie występuje ani dzień polarny ani noc polarna.

W ciągu miesiąca listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airport, długość dnia bardzo szybko maleje. Od początku do końca miesiąca, długość dnia maleje o 4 godziny i 48 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 9 minut i 57 sekund i spadek o 1 godzina, 9 minut i 36 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień miesiąca to 30 listopada, kiedy światło dzienne trwa 2 godziny i 3 minuty, a najdłuższy dzień to 1 listopada, obejmujący 6 godzin i 52 minuty światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w listopad r. na: Inuvik (Mike Zubko) Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w listopad r. na: Inuvik (Mike Zubko) Airportlis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.paźgru1 lis6 godz. i 52 min1 lis6 godz. i 52 min30 lis2 godz. i 3 min30 lis2 godz. i 3 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

W ciągu miesiąca, na Inuvik (Mike Zubko) Airport słońce wstaje najwcześniej o godz. 10:19 w dniu 3 listopada, a najpóźniej 2 godziny i 21 minut później o godz. 12:40 w dniu 30 listopada.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 18:02 w dniu 1 listopada a najwcześniej 3 godziny i 18 minut wcześniej, o godz. 14:44 w dniu 30 listopada.

Stosowanie czasu letniego (DST) rozpoczyna się o godz. 01:00 w dniu 3 listopada 2024, przesuwając wschód i zachód słońca o godzinę później.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem dziennym w listopad r. na: Inuvik (Mike Zubko) Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem dziennym w listopad r. na: Inuvik (Mike Zubko) Airportlis11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303002040608101214161820220002paźgru10:1910:193 lis16:543 lis16:5412:4012:4030 lis14:4430 lis14:4410:5610:5611 lis16:1811 lis16:1811:4611:4621 lis15:3221 lis15:32PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczne
Doba słoneczna w ciągu miesiąca listopad. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu listopad na: Inuvik (Mike Zubko) Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu listopad na: Inuvik (Mike Zubko) Airportlis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000paźgru1000
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu listopad 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za listopad 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airportlis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000paźgru2 paź12:502 paź12:5017 paź05:2717 paź05:271 lis06:481 lis06:4815 lis14:2915 lis14:2915 gru02:0215 gru02:0209:1109:1119:5319:5318:5118:5111:0611:0612:3212:3216:4516:4500:0000:0000:0000:0000:0000:0000:0000:00
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
lis 2024OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
0%12:32płd.płd.wsch.16:45płd.płd.zach.-14:39płd.403 250 km
2
2%15:27płd.401 052 km
3
5%15:18płd.398 330 km
4
11%16:14płd.395 093 km
5
18%17:13płd.391 342 km
6
27%18:12płd.387 101 km
7
38%19:10płd.382 441 km
8
50%18:25płd.płd.wsch.21:46płd.płd.zach.-20:05płd.377 514 km
9
60%17:32płd.wsch.--20:58płd.372 564 km
10
71%-00:26płd.zach.17:02wsch.płd.wsch.21:48płd.367 932 km
11
82%-02:40zach.płd.zach.16:38wsch.22:37płd.364 034 km
12
90%-04:48zach.16:15wsch.płn.wsch.23:26płd.361 305 km
13
94%-07:01zach.płn.zach.15:49wsch.płn.wsch.--
14
96%-09:31płn.zach.15:13płn.wsch.00:17płd.360 131 km
15
100%01:10płd.360 763 km
16
100%02:07płd.363 251 km
17
97%03:07płd.367 409 km
18
91%04:07płd.372 839 km
19
84%05:06płd.379 001 km
20
75%06:00płd.385 319 km
21
65%-17:13płn.płn.zach.21:44płn.płn.wsch.06:49płd.391 269 km
22
50%-16:34płn.zach.23:54płn.wsch.07:34płd.396 435 km
23
45%-16:09zach.płn.zach.-08:16płd.400 526 km
24
35%01:44wsch.płn.wsch.15:49zach.-08:55płd.403 381 km
25
26%03:27wsch.15:30zach.-09:33płd.404 951 km
26
18%05:08wsch.płd.wsch.15:10zach.płd.zach.-10:12płd.405 289 km
27
11%06:55wsch.płd.wsch.14:47płd.zach.-10:52płd.404 526 km
28
6%08:55płd.wsch.14:14płd.zach.-11:35płd.402 844 km
29
2%12:22płd.400 453 km
30
0%13:13płd.397 561 km

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że na Inuvik (Mike Zubko) Airport w miesiącu listopad danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały miesiąc.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w listopad r. na: Inuvik (Mike Zubko) Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w listopad r. na: Inuvik (Mike Zubko) Airportlis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%paźgru16 lis0%16 lis0%1 lis0%1 lis0%30 lis0%30 lis0%suchosucho
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airport zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 13,8 kilometra na godzinę o więcej niż 0,2 kilometra na godzinę przez cały miesiąc.

W celach poglądowych, w dniu 8 stycznia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 15,3 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 17 października, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 13,2 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru w miesiącu listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Średnia prędkość wiatru w miesiącu listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airportlis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hpaźgru1 lis13,7 km/h1 lis13,7 km/h30 lis13,6 km/h30 lis13,6 km/h16 lis13,9 km/h16 lis13,9 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Inuvik (Mike Zubko) Airport w ciągu miesiąca listopad wiatr wieje głównie z kierunku południowego, ze szczytowym udziałem w wysokości 42% w dniu 24 listopada.

Kierunek wiatru w miesiącu listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Kierunek wiatru w miesiącu listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airportwsch.płd.lis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%paźgruzachódpołudniewschódpółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Inuvik (Mike Zubko) Airport trwa zazwyczaj 2,5 miesiąca (77 dni), od około 10 czerwca do około 26 sierpnia, a jego początek rzadko przypada przed 24 maja lub po 27 czerwca, natomiast koniec rzadko przypada przed 5 sierpnia lub po 14 września.

Miesiąc listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airport przypada niezawodnie i całkowicie poza sezonem wegetacyjnym.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airportlis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%paźgru0%16 lis0%16 lislodowatomroźniebardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Inuvik (Mike Zubko) Airport w miesiącu listopad zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się na stałym poziomie około 384°C przez cały miesiąc.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) w miesiącu listopad na: Inuvik (Mike Zubko) Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) w miesiącu listopad na: Inuvik (Mike Zubko) Airportlis112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030300°C300°C350°C350°C400°C400°C450°C450°C500°C500°C550°C550°Cpaźgru1 lis384°C1 lis384°C30 lis384°C30 lis384°C11 lis384°C11 lis384°C21 lis384°C21 lis384°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD w ciągu miesiąca listopad, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Inuvik (Mike Zubko) Airport w miesiącu listopad zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając od 0,1 kWh o więcej niż 0,1 kWh przez cały miesiąc.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu listopad na Inuvik (Mike Zubko) Airportlis1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300,0 kWh0,0 kWh0,2 kWh0,2 kWh0,4 kWh0,4 kWh0,6 kWh0,6 kWh0,8 kWh0,8 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,2 kWh1,2 kWh1,4 kWh1,4 kWh1,6 kWh1,6 kWh1,8 kWh1,8 kWhpaźgru1 lis0,3 kWh1 lis0,3 kWh30 lis0,0 kWh30 lis0,0 kWh11 lis0,1 kWh11 lis0,1 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Inuvik (Mike Zubko) Airport to: szerokość geograficzna 68,304°, długość geograficzna -133,483° i wysokość 68 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Inuvik (Mike Zubko) Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 135 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 65 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (240 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują znaczne różnice wysokości terenu (344 metry).

Teren w obrębie 3 kilometry od Inuvik (Mike Zubko) Airport obejmuje drzewa (33%), krzewy (27%), skąpa roślinność (22%) i woda (11%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje krzewy (32%) i drzewa (29%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (34%) i krzewy (17%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Inuvik (Mike Zubko) Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Inuvik (Mike Zubko) Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to Inuvik Climate Nwt; Trail Valley , N. W. T.; Storm Hills , N. W. T.; Pelly Island Automatic Weather Reporting System; Liverpool Bay; Little Chicago i Shingle Point, Y. T..

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.