1. WeatherSpark.com
  2. Kanada
  3. Northwest Territories

Całoroczny klimat i średnie warunki pogodowe na Inuvik (Mike Zubko) Airport Kanada

Na: Inuvik (Mike Zubko) Airport, lata są chłodne; zimy są długie, lodowate i śnieżne; a cały rok występuje znaczne zachmurzenie. W ciągu roku, temperatura waha się od -30°C do 20°C i rzadko spada poniżej -41°C lub przekracza 27°C.

Ocena atrakcyjności turystycznej wskazuje, że aby skorzystać z ciepłej pogody, Inuvik (Mike Zubko) Airport najlepiej odwiedzić w okresie od późnego czerwiec do późnego lipiec.

Klimat na Inuvik (Mike Zubko) Airport

lodowatokomfortowolodowatostylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgruTerazTeraz51%51%26%26%pochmurniebezchmurnieopad: 35 mmopad: 35 mm4 mm4 mmparno: 0%parno: 0%suchosuchoocena atrakcyjności turystycznej: 3.6ocena atrakcyjności turystycznej: 3.60.00.0
Inuvik (Mike Zubko) Airport - pogoda według miesięcy. Aby uzyskać więcej informacji kliknij każdy z wykresów.

Ciepła pora roku trwa 3,2 miesiąca, od 28 maja do 3 września, a średnia dobowa temperatura maksymalna przekracza wtedy 12°C. Najgorętszy miesiąc roku na: Inuvik (Mike Zubko) Airport to lipiec, kiedy średnia temperatura maksymalna wynosi 20°C a minimalna 9°C.

Zimna pora roku trwa 4,5 miesiąca, od 9 listopada do 25 marca, a średnia dobowa temperatura maksymalna kształtuje się poniżej -14°C. Najzimniejszy miesiąc roku na: Inuvik (Mike Zubko) Airport to styczeń, kiedy średnia temperatura minimalna wynosi -29°C a maksymalna -22°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna na Inuvik (Mike Zubko) Airportciepłezimnezimnestylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru-40°C-40°C-30°C-30°C-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C21 sty-23°C21 sty-23°C4 lip20°C4 lip20°C-30°C-30°C10°C10°C28 maj12°C28 maj12°C3 wrz12°C3 wrz12°C9 lis-14°C9 lis-14°C25 mar-14°C25 mar-14°C1°C1°C3°C3°C-20°C-20°C-24°C-24°CTerazTeraz
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.
Średniastylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Maks. -22°C-21°C-16°C-6°C7°C18°C20°C16°C8°C-4°C-16°C-21°C
Temperatura -26°C-25°C-22°C-11°C1°C12°C14°C11°C4°C-7°C-20°C-24°C
Min. -29°C-28°C-26°C-16°C-3°C6°C9°C7°C1°C-10°C-23°C-27°C

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w ciągu roku. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Średnia temperatura godzinowa na Inuvik (Mike Zubko) Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0000020204040606080810101212141416161818202022220000TerazTerazlodowatolodowatozimnochłodnochłodnomroźniemroźniebardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Nadym, Rosja (odległość: 5 000 kilometrów) i Alekseyevskaya, Rosja (5 127 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Inuvik (Mike Zubko) Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Inuvik (Mike Zubko) Airport z innym miastem:

Mapa

Na Inuvik (Mike Zubko) Airport w ciągu roku występują znaczne sezonowe zmiany pod względem stopnia zachmurzenia.

Okres roku z większymi przejaśnieniami zaczyna się na Inuvik (Mike Zubko) Airport około 7 maja, trwa 4,0 miesiąca i kończy około 6 września.

Najbardziej pogodnym miesiącem roku na: Inuvik (Mike Zubko) Airport jest czerwiec, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne lub częściowo zachmurzone średnio 50% czasu.

Okres roku ze znaczniejszym zachmurzeniem zaczyna się 6 września, trwa 8,0 miesiąca i kończy się 7 maja.

Najbardziej pochmurnym miesiącem roku na: Inuvik (Mike Zubko) Airport jest grudzień, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone średnio 72% czasu.

Skala zachmurzenia na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Skala zachmurzenia na Inuvik (Mike Zubko) Airportprzejaśnieniazachmurzeniezachmurzeniestylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%16 cze51%16 cze51%5 kwi26%5 kwi26%7 maj38%7 maj38%6 wrz38%6 wrz38%TerazTerazbezchmurnieznaczne zachmurzeniepochmurnieczęściowe zachmurzenieniemal bezchmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.
Udziałstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Zachmurzenie 69%68%71%71%58%50%56%60%63%66%70%72%
Przejaśnienia 31%32%29%29%42%50%44%40%37%34%30%28%

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Prawdopodobieństwo dni obfitujących w opady na Inuvik (Mike Zubko) Airport ulega w ciągu roku zmianom.

Pora występowania bardziej intensywnych opadów trwa 4,2 miesiąca, od 27 maja do 1 października, kiedy szansa wystąpienia obfitych opadów w danym dniu jest wyższa niż 13%. Miesiącem z największą liczbą dni obfitujących w opady na: Inuvik (Mike Zubko) Airport jest sierpień, kiedy opad na poziomie przynajmniej 1 milimetr występuje średnio przez 6,1 dnia.

Pora bardziej sucha trwa 7,8 miesiąca, od 1 października do 27 maja. Miesiącem z najmniejszą liczbą dni obfitujących w opady na: Inuvik (Mike Zubko) Airport jest marzec, kiedy opad na poziomie przynajmniej 1 milimetr występuje średnio przez 1,2 dnia.

Jeżeli chodzi o dni obfitujące w opady, rozróżniamy pomiędzy dniami z opadami deszczu, śniegu lub deszczu ze śniegiem. W oparciu o tę klasyfikację, najczęściej występująca forma opadu na: Inuvik (Mike Zubko) Airport ulega w ciągu roku zmianie.

Przez okres 7,4 miesiąca, od 2 października do 14 maja najczęściej występującą formą opadu jest śnieg. Miesiącem z największą liczbą dni z opadem śniegu na: Inuvik (Mike Zubko) Airport jest październik, kiedy średnio pada przez 2,0 dnia.

Przez okres 4,6 miesiąca, od 14 maja do 2 października najczęściej występującą formą opadu jest deszcz. Miesiącem z największą liczbą dni z opadem deszczu na: Inuvik (Mike Zubko) Airport jest sierpień, kiedy średnio pada przez 6,0 dnia.

Dzienne prawdopodobieństwo opadu na: Inuvik (Mike Zubko) Airport

Dzienne prawdopodobieństwo opadu na: Inuvik (Mike Zubko) Airportśniegdeszczśniegstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%1 sie22%1 sie22%22 mar3%22 mar3%14 maj10%14 maj10%2 paź12%2 paź12%deszczśnieg
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).
Dni z opademstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Deszcz 0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,1 dn.1,7 dn.3,9 dn.5,5 dn.6,0 dn.3,5 dn.0,6 dn.0,0 dn.0,0 dn.
Opad mieszany 0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,1 dn.0,3 dn.0,2 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,4 dn.0,2 dn.0,0 dn.0,0 dn.
Śnieg 1,7 dn.1,4 dn.1,2 dn.1,5 dn.1,1 dn.0,1 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,6 dn.2,0 dn.1,5 dn.1,6 dn.
Dowolny 1,7 dn.1,4 dn.1,2 dn.1,7 dn.3,1 dn.4,2 dn.5,6 dn.6,1 dn.4,5 dn.2,9 dn.1,6 dn.1,6 dn.

Aby przedstawić nie tylko sumy miesięczne ale również zmiany w ciągu miesięcy, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem roku stanowiącym środek tego okresu. W Inuvik (Mike Zubko) Airport występują pewne sezonowe wahania miesięcznych opadów deszczu.

Deszczowy okres roku trwa 4,1 miesiąca, od 22 maja do 25 września, a opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni wynosi przynajmniej 13 milimetrów. Najbardziej deszczowym miesiącem na: Inuvik (Mike Zubko) Airport jest sierpień, kiedy średni opad deszczu wynosi 32 milimetrów.

Okres roku pozbawiony opadów deszczu trwa 7,9 miesiąca, od 25 września do 22 maja. Najmniej deszczowym miesiącem na: Inuvik (Mike Zubko) Airport jest grudzień, kiedy średni opad deszczu wynosi 0 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Średni miesięczny opad deszczu na Inuvik (Mike Zubko) Airportdeszczstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm3 sie35 mm3 sie35 mm21 gru0 mm21 gru0 mm21 sty0 mm21 sty0 mm22 maj13 mm22 maj13 mm25 wrz13 mm25 wrz13 mmTerazTeraz
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.
stylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Opad deszczu 0,0 mm0,0 mm0,0 mm0,4 mm9,2 mm23,1 mm31,1 mm31,9 mm17,9 mm2,9 mm0,1 mm0,0 mm

Opad śniegu

Tak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem roku stanowiącym środek tego okresu. Inuvik (Mike Zubko) Airport cechują pewne sezonowe wahania miesięcznego opadu śniegu.

Okres roku z opadami śniegu trwa 8,7 miesiąca, od 11 września do 1 czerwca, a opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni wynosi przynajmniej 25 milimetrów. Najbardziej śnieżnym miesiącem na: Inuvik (Mike Zubko) Airport jest październik, kiedy średni opad śniegu wynosi 89 milimetrów.

Okres roku pozbawiony opadów śniegu trwa 3,3 miesiąca, od 1 czerwca do 11 września. Najmniejsze opady śniegu występują około 20 lipca, kiedy średni łączny skumulowany opad wynosi 0 milimetrów.

Średni miesięczny opad śniegu na: Inuvik (Mike Zubko) Airport

Średni miesięczny opad śniegu na: Inuvik (Mike Zubko) Airportśniegśniegstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm18 paź89 mm18 paź89 mm20 lip0 mm20 lip0 mm29 kwi73 mm29 kwi73 mm24 gru58 mm24 gru58 mm18 mar41 mm18 mar41 mm11 wrz25 mm11 wrz25 mmTerazTeraz
Średni opad śniegu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad deszczu.
stylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Opad śniegu 52,9 mm49,1 mm40,9 mm60,8 mm57,5 mm7,6 mm0,0 mm1,0 mm33,9 mm88,7 mm59,8 mm57,7 mm

W związku ze skrajną szerokością geograficzną Inuvik (Mike Zubko) Airport, dzień polarny (zwany również słońcem o północy) panuje tu latem, a noc polarna zimą. Są to okresy czasu, kiedy słońce znajduje się nieprzerwanie nad lub pod linią horyzontu dłużej niż jeden dzień. Dokładne daty rozpoczęcia i zakończenia dnia polarnego i nocy polarnej różnią się w zależności od roku i zależą od konkretnej lokalizacji i wysokości miejsca, w którym znajduje się obserwator, oraz lokalnej topografii terenu.

Latem 2024 roku na Inuvik (Mike Zubko) Airport słońce pozostaje nad linią horyzontu przez 1,9 miesiąca, wschodząc o godz. 03:18 w dniu 23 maja i nie zachodząc ponownie aż do godz. 02:34 w dniu 19 lipca.

Zimą 2024 roku na Inuvik (Mike Zubko) Airport słońce pozostaje pod linią horyzontu przez 1,0 miesiąca, zachodząc o godz. 13:51 w dniu 5 grudnia i nie wschodząc ponownie aż do godz. 13:46 w dniu 6 stycznia.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu na: Inuvik (Mike Zubko) Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu na: Inuvik (Mike Zubko) Airportdzień polarnystylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.12 godz. i 16 min19 mar12 godz. i 16 min19 mar24 godz. i 0 min20 cze24 godz. i 0 min20 cze12 godz. i 23 min22 wrz12 godz. i 23 min22 wrz0 min21 gru0 min21 grunocnocdzieńTerazTeraz
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.
Liczba godzinstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Światło dzienne 2,9 g.7,8 g.11,9 g.16,0 g.21,3 g.24,0 g.22,8 g.17,3 g.13,1 g.9,1 g.4,6 g.0,2 g.

W 2024 r. na Inuvik (Mike Zubko) Airport obowiązuje czas letni, który zaczyna obowiązywać wiosną w dniu 10 marca, trwa 7,8 miesiąca i przestaje obowiązywać jesienią w dniu 3 listopada.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim na: Inuvik (Mike Zubko) Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim na: Inuvik (Mike Zubko) Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0204060810121416182022000223 maj03:1823 maj03:1802:3418 lip02:3418 lip13:515 gru13:515 gru6 sty13:466 sty13:4610 marczas letni10 marczas letnidzieńnocnocnocnocPółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneTerazTeraz
Doba słoneczna w ciągu 2024 roku. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut na: Inuvik (Mike Zubko) Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut na: Inuvik (Mike Zubko) Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000002020404060608081010121214141616181820202222000000010101020203030400101020203040-245TerazTeraz
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut na przestrzeni 2024 roku. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca.

Wschód, zachód i fazy księżyca na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Poziom odczuwalnej wilgotności powietrza na Inuvik (Mike Zubko) Airport, mierzony jako odsetek czasu, kiedy panują warunki pogodowe odczuwane jako parne, uciążliwe lub męczące nie ulega znaczącym zmianom w ciągu roku, utrzymując się praktycznie na stałym poziomie 0% przez cały okres.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza na Inuvik (Mike Zubko) Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%2 lip0%2 lip0%TerazTerazsuchosucho
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.
stylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Parne dni 0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.0,0 dn.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Na Inuvik (Mike Zubko) Airport w ciągu roku występują niewielkie sezonowe zmiany pod względem średniej godzinowej prędkości wiatru.

Bardziej wietrzne warunki pogodowe panują przez 3,0 miesiąca, od 12 grudnia do 11 marca, kiedy średnia prędkość wiatru przekracza 14,2 kilometra na godzinę. Najbardziej wietrznym miesiącem roku na: Inuvik (Mike Zubko) Airport jest styczeń, kiedy średnia godzinowa prędkość wiatru wynosi 15,2 kilometra na godzinę.

Mniej wietrzne warunki pogodowe panują przez 9,0 miesiąca, od 11 marca do 12 grudnia. Najmniej wietrznym miesiącem roku na: Inuvik (Mike Zubko) Airport jest październik, kiedy średnia godzinowa prędkość wiatru wynosi 13,4 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Średnia prędkość wiatru na Inuvik (Mike Zubko) Airportwietrznestylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h8 sty15,3 km/h8 sty15,3 km/h17 paź13,2 km/h17 paź13,2 km/h12 gru14,2 km/h12 gru14,2 km/h11 mar14,2 km/h11 mar14,2 km/hTerazTeraz
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.
stylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Prędkość wiatru (kph) 15.214.814.013.914.414.713.713.513.713.413.814.4

Przeważający średni godzinowy kierunek wiatru na Inuvik (Mike Zubko) Airport zmienia się w ciągu roku.

Wiatr wieje najczęściej z kierunku północnego przez 6,0 dnia, od 25 marca do 31 marca i przez 3,8 miesiąca, od 10 maja do 3 września, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 42% w dniu 12 lipca. Wiatr wieje najczęściej z kierunku wschodniego przez 1,3 miesiąca, od 31 marca do 10 maja i przez 2,0 tygodnia, od 27 września do 11 października, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 36% w dniu 21 kwietnia. Wiatr wieje najczęściej z kierunku południowego przez 3,4 tygodnia, od 3 września do 27 września i przez 5,5 miesiąca, od 11 października do 25 marca, z najwyższym prawdopodobieństwem na poziomie 30% w dniu 24 września.

Kierunek wiatru na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Kierunek wiatru na Inuvik (Mike Zubko) Airportpłd.wsch.płn.płd.płd.stylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%TerazTerazzachódpołudniewschódpółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Przyjemne warunki pogodowe panujące w ciągu roku na Inuvik (Mike Zubko) Airport określamy obliczając dwie oceny atrakcyjności w kontekście podróży.

Na ocenę atrakcyjności turystycznej korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą od 18°C do 27°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z atrakcji turystycznych na świeżym powietrzu Inuvik (Mike Zubko) Airport najlepiej odwiedzić w okresie od późnego czerwiec do późnego lipiec, a ocena atrakcyjności turystycznej jest najwyższa w pierwszym tygodniu miesiąca lipiec.

Ocena atrakcyjności turystycznej na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Ocena atrakcyjności turystycznej na Inuvik (Mike Zubko) Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru002244668810103.63.60.00.0TerazTerazchmurychmuryopadopad temperaturatemperaturaocena atrakcyjności turystycznej
Ocena atrakcyjności turystycznej (obszar wypełniony) oraz jej części składowe: ocena temperatury (linia czerwona), ocena zachmurzenia (linia niebieska) i ocena opadu (linia zielona).

Na ocenę warunków do plażowania/kąpieli w basenie korzystnie wpływają pogodne dni bez opadów, z odczuwalną temperaturą między 24°C a 32°C. Zgodnie z tą oceną, aby skorzystać z upalnej pogody, Inuvik (Mike Zubko) Airport najlepiej odwiedzić w okresie od późnego czerwiec do połowy lipiec, a ocena jest najwyższa w pierwszym tygodniu miesiąca lipiec.

Ocena warunków do plażowania / kąpieli w basenie na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Ocena warunków do plażowania / kąpieli w basenie na Inuvik (Mike Zubko) Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru002244668810100.90.90.00.0TerazTerazchmurychmuryopadopadtemperaturatemperatura
Ocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie (obszar wypełniony) oraz jej części składowe: ocena temperatury (linia czerwona), ocena zachmurzenia (linia niebieska) i ocena opadu (linia zielona).

Metodologia

Dla każdej godziny między 08:00 a 21:00 w każdym dniu analizowanego okresu (1980 do 2016) obliczane są niezależne oceny w kontekście odczuwalnej temperatury, zachmurzenia i sumy opadu. Oceny te są następnie łączone w jedną godzinową ocenę łączną, która jest następnie sumowana dla dni, uśredniana dla wszystkich lat objętych analizowanym okresem i wyrównywana.

Ocena zachmurzenia wynosi 10 dla całkowicie bezchmurnego nieba i spada liniowo do 9 w przypadku niemal bezchmurnego nieba i dalej do 1 w przypadku nieba pochmurnego.

Ocena opadu, której podstawą jest opad z trzech godzin z wybraną godziną stanowiącą środek tego okresu, wynosi 10 w przypadku braku opadu i spada liniowo do 9 w przypadku opadu śladowego i dalej do 0 w przypadku opadu wynoszącego 1 milimetr i więcej.

Ocena atrakcyjności turystycznej w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 10°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 18°C i do 10 dla 24°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 27°C i do 1 dla temperatur wynoszących 32°C lub wyższych.

Ocena warunków do plażowania/kąpieli w basenie w kontekście temperatury wynosi 0 w przypadku temperatur odczuwalnych poniżej 18°C, rosnąc liniowo do 9 dla temperatur wynoszących 24°C i do 10 dla 28°C oraz spadając liniowo do 9 w przypadku temperatur na poziomie 32°C i do 1 dla temperatur wynoszących 38°C lub wyższych.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Inuvik (Mike Zubko) Airport trwa zazwyczaj 2,5 miesiąca (77 dni), od około 10 czerwca do około 26 sierpnia, a jego początek rzadko przypada przed 24 maja lub po 27 czerwca, natomiast koniec rzadko przypada przed 5 sierpnia lub po 14 września.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego na Inuvik (Mike Zubko) Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%10 cze50%10 cze50%26 sie50%26 sie50%27 cze90%27 cze90%5 sie90%5 sie90%24 maj10%24 maj10%14 wrz10%14 wrz10%0%3 mar0%3 mar15 lip99%15 lip99%TerazTerazlodowatobardzo zimnozimnochłodnomroźnie
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Biorąc pod uwagę stopniodni okresu wegetacyjnego GDD, na: Inuvik (Mike Zubko) Airport pierwsze rośliny powinny kwitnąć około 12 czerwca, przy czym rzadko zakwitają przed 2 czerwca lub po 20 czerwca.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) at: Inuvik (Mike Zubko) Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) at: Inuvik (Mike Zubko) Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0°C0°C100°C100°C200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C12 cze50°C12 cze50°C31 gru384°C31 gru384°CTerazTeraz
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD w okresie roku, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne ulega w ciągu roku ogromnym zmianom sezonowym.

Jaśniejszy okres roku trwa 2,4 miesiąca, od 9 maja do 23 lipca, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy przekracza 5,0 kWh. Najjaśniejszy miesiąc roku na: Inuvik (Mike Zubko) Airport to czerwiec, ze średnią wynoszącą 6,1 kWh.

Ciemniejszy okres roku trwa 5,1 miesiąca, od 1 października do 6 marca, kiedy średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na metr kwadratowy spada poniżej 1,3 kWh. Najciemniejszym miesiącem roku na: Inuvik (Mike Zubko) Airport jest grudzień, ze średnią wynoszącą 0,0 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Inuvik (Mike Zubko) Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Inuvik (Mike Zubko) Airportjasnociemnociemnostylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh20 cze6,3 kWh20 cze6,3 kWh19 gru0,0 kWh19 gru0,0 kWh9 maj5,0 kWh9 maj5,0 kWh1 paź1,3 kWh1 paź1,3 kWh6 mar1,3 kWh6 mar1,3 kWhTerazTeraz
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.
stylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru
Energia słoneczna (kWh) 0.00.51.83.65.36.15.33.72.00.70.10.0

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Inuvik (Mike Zubko) Airport to: szerokość geograficzna 68,304°, długość geograficzna -133,483° i wysokość 68 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Inuvik (Mike Zubko) Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 135 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 65 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (240 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują znaczne różnice wysokości terenu (344 metry).

Teren w obrębie 3 kilometry od Inuvik (Mike Zubko) Airport obejmuje drzewa (33%), krzewy (27%), skąpa roślinność (22%) i woda (11%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje krzewy (32%) i drzewa (29%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (34%) i krzewy (17%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Inuvik (Mike Zubko) Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Inuvik (Mike Zubko) Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to Inuvik Climate Nwt; Trail Valley , N. W. T.; Storm Hills , N. W. T.; Pelly Island Automatic Weather Reporting System; Liverpool Bay; Little Chicago i Shingle Point, Y. T..

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.