Historia pogody jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airport Rumunia

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Cluj-Napoca International Airport, oferując historię pogody obejmującą jesień 2010 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Cluj-Napoca International Airport panujących jesienią 2010 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Cluj-Napoca International Airport - historia temperatur jesienią 2010 r.

Historia temperatur jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airportwrzpaźlis-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CLatoZima
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Temperatura godzinowa jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZimamroźniezimnochłodnobardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Cluj-Napoca International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Zachmurzenie jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Opad dobowy jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airportwrzpaźlis0 mm0 mm2 mm2 mm4 mm4 mm6 mm6 mm8 mm8 mm10 mm10 mm12 mm12 mmLatoZima
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Pokrywa śnieżna jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Pokrywa śnieżna jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airportwrzpaźlis0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmLatoZima
Dzienna mierzona głębokość pokrywy śnieżnej, w dostępnych miejscach.

Obserwowane warunki pogodowe jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Obserwowane warunki pogodowe jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
śr., 1 wrz Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle5 mmIWC21, IWC25, IWC61, IWC80, IWC51
czw., 2 wrz Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Shallow Fog6 mmIWC21, IWC25, IWC61, IWC80, IWC12
pt., 3 wrz Mist, Patches of Fog, Shallow Fog0 mmIWC10, IWC41, IWC12
sob., 4 wrz Showers of Rain, Showers of Light Rain, Fog, Mist, Sky-Obscuring Increasing Fog1 mmIWC25, IWC80, IWC44, IWC28, IWC10, IWC47
niedz., 5 wrz Showers of Rain, Light Rain, Mist, Shallow Fog1 mmIWC25, IWC61, IWC10, IWC12
pon., 6 wrz Showers of Light Rain, Mist0 mmIWC80, IWC10
wt., 7 wrz Rain, Showers of Rain, Light Rain2 mmIWC21, IWC25, IWC61
śr., 8 wrz Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist2 mmIWC21, IWC81, IWC25, IWC61, IWC80, IWC10
czw., 9 wrz Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist, Shallow Fog10 mmIWC63, IWC21, IWC25, IWC61, IWC80, IWC10, IWC12
pt., 10 wrz Rain, Showers of Rain, Showers of Light Rain, Mist0 mmIWC21, IWC25, IWC80, IWC10
sob., 11 wrz Showers of Rain, Showers of Light Rain0 mmIWC25, IWC80
niedz., 12 wrz Showers of Rain, Fog, Mist, Patches of Fog0 mmIWC25, IWC44, IWC10, IWC41
pon., 13 wrz Mist, Shallow Fog0 mmIWC10, IWC12
wt., 14 wrz Shallow Fog0 mmIWC12
śr., 15 wrz Fog, Patches of Fog, Shallow Fog0 mmIWC44, IWC41, IWC12
czw., 16 wrz Fog, Mist0 mmIWC44, IWC10
pt., 17 wrz Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist, Shallow Fog0 mmIWC21, IWC25, IWC61, IWC80, IWC10, IWC12
sob., 18 wrz Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist2 mmIWC25, IWC61, IWC80, IWC10, IWCA10
niedz., 19 wrz Rain, Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist8 mmIWC21, IWC63, IWC81, IWC25, IWC60, IWC61, IWC80, IWC10
pon., 20 wrz Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC60, IWC61, IWC10
wt., 21 wrz Fog, Mist, Shallow FogIWC44, IWC10, IWC12
śr., 22 wrz Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow FogIWC44, IWC10, IWC41, IWC12
czw., 23 wrz Fog, Mist, Shallow FogIWC44, IWC10, IWC12
pt., 24 wrz Fog, Mist, Shallow Fog, Sky-Obscuring Fog, Sky-Obscuring Increasing FogIWC44, IWC10, IWC12, IWC45, IWC47
niedz., 26 wrz Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC25, IWC81, IWC61, IWC80
pon., 27 wrz Mist, Shallow FogIWC10, IWC12
wt., 28 wrz Showers of Rain, Showers of Light Rain, Fog, Mist, Patches of FogIWC25, IWC80, IWC44, IWC28, IWC10, IWC41
śr., 29 wrz Mist, Shallow FogIWC10, IWC12
czw., 30 wrz Showers of Rain, Showers of Light RainIWC25, IWC80
pt., 1 paź MistIWC10
niedz., 3 paź Decreasing Fog, Fog, Increasing Fog, MistIWC42, IWC44, IWC46, IWC10
pon., 4 paź Mist0 mmIWC10
wt., 5 paź Rain, Light Rain0 mmIWC21, IWC61
śr., 6 paź Shallow Fog0 mmIWC12
pt., 8 paź Mist0 mmIWC10
sob., 9 paź Mist, Shallow Fog0 mmIWC10, IWC12
pon., 11 paź Mist, Patches of Fog, Shallow Fog0 mmIWC10, IWC41, IWC12
wt., 12 paź Fog, Increasing Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC44, IWC28, IWC46, IWC10, IWC41, IWC45
śr., 13 paź Fog, Increasing Fog, Mist, Shallow Fog, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC44, IWC28, IWC46, IWC10, IWC12, IWC45
czw., 14 paź Decreasing Fog, Fog, Freezing Fog, Increasing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWC42, IWC44, IWC28, IWC48, IWC46, IWC10, IWC49
pt., 15 paź Fog, Mist, Patches of Fog0 mmIWC44, IWC10, IWC41
sob., 16 paź Rain, Light Rain, Mist, Patches of Fog2 mmIWC21, IWC61, IWC10, IWC41
niedz., 17 paź Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow Fog, Sky-Obscuring Fog1 mmIWC61, IWC28, IWC10, IWC41, IWC12, IWC45
pon., 18 paź Rain, Light Rain, Fog, Mist, Sky-Obscuring Fog, Sky-Obscuring Increasing Fog0 mmIWC21, IWC61, IWC44, IWC28, IWC10, IWC45, IWC47
wt., 19 paź Rain, Showers of Rain, Light Rain5 mmIWC21, IWC63, IWC25, IWC61
śr., 20 paź Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist, Shallow Fog5 mmIWC21, IWC63, IWC61, IWC80, IWC10, IWC12
czw., 21 paź Rain, Showers of Rain, Light RainIWC21, IWC25, IWC61
sob., 23 paź Mist, Patches of Fog, Shallow Fog0 mmIWC10, IWC41, IWC12
niedz., 24 paź Mist0 mmIWC10
pon., 25 paź Mist, Patches of Fog0 mmIWC10, IWC41
wt., 26 paź Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist0 mmIWC25, IWC61, IWC80, IWC10
śr., 27 paź Rain, Light Rain0 mmIWC21, IWC61
pt., 29 paź Mist, Shallow Fog0 mmIWC10, IWCA10, IWC12
sob., 30 paź Freezing Fog, Mist, Patches of Fog0 mmIWC48, IWC10, IWC41
niedz., 31 paź Mist, Patches of Fog0 mmIWC10, IWCA31, IWC41
pon., 1 lis Freezing Fog, Mist, Patches of Fog0 mmIWC48, IWC10, IWC41
wt., 2 lis Mist, Shallow Fog0 mmIWC10, IWC12
śr., 3 lis Smoke, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog0 mmIWC04, IWC48, IWC10, IWC41
czw., 4 lis Smoke, Mist, Shallow Fog0 mmIWC04, IWC10, IWC12
pt., 5 lis Mist0 mmIWC10
sob., 6 lis Fog, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog0 mmIWC44, IWC48, IWC10, IWC41
niedz., 7 lis Freezing Fog, Mist, Patches of Fog0 mmIWC48, IWC10, IWC41
pon., 8 lis Mist0 mmIWC10
wt., 9 lis Showers of Rain, Showers of Light Rain0 mmIWC25, IWC80
śr., 10 lis Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain2 mmIWC25, IWC61, IWC80
czw., 11 lis Showers of Rain, Showers of Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow Fog, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC25, IWC80, IWC44, IWC10, IWC41, IWC12, IWC45
pt., 12 lis Fog, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow Fog0 mmIWC44, IWC48, IWC10, IWC41, IWC12
niedz., 14 lis Mist, Shallow Fog0 mmIWC10, IWC12
pon., 15 lis Fog, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog0 mmIWC44, IWC48, IWC10, IWC41, IWC12, IWC49
wt., 16 lis Fog, Freezing Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow Fog0 mmIWC44, IWC48, IWC10, IWC41, IWC12
śr., 17 lis Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow Fog0 mmIWC44, IWC10, IWC41, IWC12
czw., 18 lis Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist, Patches of Fog, Shallow Fog3 mmIWC21, IWC61, IWC80, IWC10, IWC41, IWC12
pt., 19 lis Light Rain, Fog, Increasing Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog, Sky-Obscuring Increasing Fog0 mmIWC61, IWC44, IWC46, IWC10, IWC41, IWC45, IWC47
sob., 20 lis Rain, Light Rain, Fog, Increasing Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow Fog2 mmIWC21, IWC61, IWC28, IWC46, IWC10, IWC41, IWC12
niedz., 21 lis Light Drizzle, Fog, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog, Sky-Obscuring Increasing Fog0 mmIWC51, IWC44, IWC28, IWC41, IWC45, IWC47
pon., 22 lis Light Rain, Mist0 mmIWC61, IWC10
wt., 23 lis Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist2 mmIWC81, IWC25, IWC61, IWC80, IWC10
śr., 24 lis Light Rain0 mmIWC61
pt., 26 lis Snow, Light Snow, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Increasing Fog0 mmIWC22, IWC71, IWC10, IWC41, IWC47
sob., 27 lis Showers of Light Snow, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist, Sky-Obscuring Fog0 mmIWC85, IWC61, IWC80, IWC10, IWC45
niedz., 28 lis Rain, Light Rain0 mmIWC21, IWC61
pon., 29 lis Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain0 mmIWC25, IWC61, IWC80
wt., 30 lis Showers of Rain, Showers of Light Rain0 mmIWC25, IWC80

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airportwrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima23 wrz12 godz. i 12 min23 wrz12 godz. i 12 minnocnocdzieńdzień30 lis8 godz. i 52 min30 lis8 godz. i 52 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airportwrzpaźlis020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima06:4406:441 wrz20:051 wrz20:0507:4707:4730 lis16:3930 lis16:3908:0408:0430 paź18:1330 paź18:1307:1007:1021 wrz19:2521 wrz19:25czas letni31 paźczas letni31 paź
Doba słoneczna jesienią 2010 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima0020300010103040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2010 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airportwrzpaźlis0000040408081212161620200000LatoZima10 sie06:0910 sie06:0924 sie20:0524 sie20:058 wrz13:308 wrz13:3023 wrz12:1823 wrz12:187 paź21:457 paź21:4523 paź04:3723 paź04:376 lis06:526 lis06:5221 lis19:2821 lis19:285 gru19:365 gru19:3621 gru10:1421 gru10:1406:3206:3220:3820:3819:5219:5207:1807:1806:4706:4719:2719:2718:3618:3607:1607:1607:0107:0118:1618:1617:4217:4208:2108:2107:3507:3516:5016:5016:1616:1608:2808:2807:3807:3816:1316:1315:4515:4508:1008:10
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Prędkość wiatru jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airportwrzpaźlis0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hLatoZima
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Godzinowa prędkość wiatru jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airport

Ciśnienie atmosferyczne jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airportwrzpaźlis990 mbar990 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbarLatoZima
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airport 2010

Liczba raportów w ujęciu dziennym jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airportwrzpaźlis002424LatoZima
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airport 2010

Raporty w ujęciu godzinowym jesienią 2010 r. na: Cluj-Napoca International Airportwrzpaźlis000003030606090912121515181821210000LatoZima
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Cluj-Napoca International Airport jesienią 2010 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.