Weather Spark
Mapa
Porównaj
Średnie
Historia
Ukryj reklamy

Historia pogody na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport w miesiącu luty 1990 r. Meksyk

Raport przedstawia archiwum pogody dla Licenciado Adolfo López Mateos International Airport, oferując historię pogody obejmującą luty 1990. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Licenciado Adolfo López Mateos International Airport obejmującą luty 1990. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Licenciado Adolfo López Mateos International Airport - historia temperatury w miesiącu luty 1990 r.

Historia:19921991SlutMKMCLSWPLG19891988
Historia temperatury na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport w miesiącu luty 1990 r.18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°C40°C40°C50°C50°Cstymar
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport

Historia:19921991SlutMKMCLSWPLG19891988
Temperatura godzinowa w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymarchłodnokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Licenciado Adolfo López Mateos International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport

Historia:19921991SlutMKMCLSWPLG19891988
Zachmurzenie w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport

Historia:19921991SlutMKMCLSWPLG19891988
Obserwowane warunki pogodowe w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
czw., 1 lut Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, IWC45
pt., 2 lut Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, IWC45
sob., 3 lut Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Sky-Obscuring FogFGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC45
niedz., 4 lut Rain, Drizzle with Smoke, Haze, SmokeRA, IWC63, FUDZ, IWC05, IWC04
pon., 5 lut Heavy Rain, Rain, Drizzle, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke+RA, IWC65, RA, IWC63, DZ, FUDZ, IWC05, IWC04
wt., 6 lut Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Fog, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogDZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, FG, IWC11, IWC45
śr., 7 lut Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Patches of FogDZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC11
czw., 8 lut Light Rain, Drizzle, Haze-RA, IWC61, DZ, IWC05
pt., 9 lut Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Fog, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, FG, IWC45
sob., 10 lut Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Fog, Sky-Obscuring FogFUDZ, IWC05, IWC04, FG, IWC45
niedz., 11 lut Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Sky-Obscuring FogFGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC45
pon., 12 lut Drizzle, HazeDZ, IWC05
wt., 13 lut Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Patches of FogDZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC11
śr., 14 lut Fog, Sky-Obscuring FogFG, IWC45
czw., 15 lut Drizzle with Smoke, Haze, SmokeFUDZ, IWC05, IWC04
pt., 16 lut Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogFGDZ, IWC05, IWC45
niedz., 18 lut Drizzle with Shallow Patches of Fog, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Patches of FogMIBCFGDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC11
pon., 19 lut Rain, Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Haze, Smoke, Fog, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogRA, IWC63, DZ, MIBCFGFUDZ, IWC05, IWC04, FG, IWC11, IWC45
wt., 20 lut Light Rain, Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Patches of Fog-RA, IWC61, DZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC11
czw., 22 lut Drizzle with Fog, Haze, Patches of Fog, Shallow Patches of Fog, Sky-Obscuring FogFGDZ, IWC05, IWC11, MIBCFG, IWC45
pt., 23 lut Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, IWC45
sob., 24 lut Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Sky-Obscuring FogFGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC45
niedz., 25 lut Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Fog, Sky-Obscuring FogFGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, FG, IWC45
pon., 26 lut Rain, Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Patches of FogRA, IWC63, DZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC11
wt., 27 lut Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Fog, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogDZ, MIBCFGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, FG, IWC11, IWC45
śr., 28 lut Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Fog, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, FG, IWC45

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport

Historia:19921991SlutMKMCLSWPLG19891988
Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.stymarnocnocdzieńdzień1 lut11 godz. i 18 min1 lut11 godz. i 18 min28 lut11 godz. i 45 min28 lut11 godz. i 45 min11 lut11 godz. i 27 min11 lut11 godz. i 27 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport

Historia:19921991SlutMKMCLSWPLG19891988
Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828020204040606080810101212141416161818202022220000stymar06:5806:5828 lut18:4328 lut18:4307:1207:121 lut18:311 lut18:3107:0807:0811 lut18:3611 lut18:3607:0307:0321 lut18:4021 lut18:40
Doba słoneczna w ciągu miesiąca luty 1990. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu luty 1990 na: Licenciado Adolfo López Mateos International Airport

Historia:19921991SlutMKMCLSWPLG19891988
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu luty 1990 na: Licenciado Adolfo López Mateos International Airportlut11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280000020204040606080810101212141416161818202022220000stymar0010102020303040405050600010102020303040405050
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu luty 1990 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu luty 1990 r. na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport

Historia:19921991SlutMKMCLSWPLG19891988
Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu luty 1990 r. na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280000040408081212161620200000stymar26 sty13:2026 sty13:209 lut13:169 lut13:1625 lut02:5525 lut02:5507:0907:0918:3518:3518:4318:4307:4007:4007:0507:0519:1619:16
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
lut 1990OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
41%11:07wsch.płn.wsch.--17:44płd.370 178 km
2
50%-00:26zach.płn.zach.11:53wsch.płn.wsch.18:39płn.370 367 km
3
65%-01:29zach.płn.zach.12:43wsch.płn.wsch.19:37płn.371 049 km
4
76%-02:34zach.płn.zach.13:40wsch.płn.wsch.20:38płn.372 241 km
5
85%-03:37zach.płn.zach.14:40wsch.płn.wsch.21:40płn.373 990 km
6
92%-04:37zach.płn.zach.15:43wsch.płn.wsch.22:39płn.376 346 km
7
97%-05:31zach.płn.zach.16:46wsch.płn.wsch.23:35płn.379 321 km
8
99%-06:19zach.płn.zach.17:46wsch.płn.wsch.--
9
100%-07:02zach.płn.zach.18:43wsch.płn.wsch.00:26płd.382 862 km
10
100%-07:40zach.19:37wsch.01:13płd.386 828 km
11
97%-08:15zach.20:28wsch.01:57płd.390 999 km
12
93%-08:48zach.21:18wsch.02:39płd.395 092 km
13
87%-09:21zach.22:08wsch.03:20płd.398 787 km
14
80%-09:54zach.płd.zach.22:58wsch.płd.wsch.04:01płd.401 767 km
15
72%-10:30zach.płd.zach.23:49wsch.płd.wsch.04:43płd.403 748 km
16
62%-11:08zach.płd.zach.-05:28płd.404 504 km
17
50%00:41wsch.płd.wsch.11:50zach.płd.zach.-06:15płd.403 901 km
18
43%01:34wsch.płd.wsch.12:37zach.płd.zach.-07:05płd.401 908 km
19
33%02:28wsch.płd.wsch.13:28zach.płd.zach.-07:58płd.398 615 km
20
24%03:21wsch.płd.wsch.14:23zach.płd.zach.-08:52płd.394 235 km
21
16%04:12wsch.płd.wsch.15:20zach.płd.zach.-09:47płd.389 098 km
22
9%05:00wsch.płd.wsch.16:19zach.płd.zach.-10:40płd.383 621 km
23
3%05:44wsch.płd.wsch.17:19zach.płd.zach.-11:32płd.378 268 km
24
0%06:26wsch.płd.wsch.18:17zach.-12:22płd.373 497 km
25
0%07:05wsch.19:16zach.-13:10płd.369 691 km
26
3%07:44wsch.20:15zach.-13:59płd.367 112 km
27
8%08:24wsch.21:15zach.płn.zach.-14:48płd.365 870 km
28
16%09:05wsch.płn.wsch.22:17zach.płn.zach.-15:39płd.365 915 km

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport

Historia:19921991SlutMKMCLSWPLG19891988
Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport

Historia:19921991SlutMKMCLSWPLG19891988
Prędkość wiatru w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/hstymar
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport

Historia:19921991SlutMKMCLSWPLG19891988
Godzinowa prędkość wiatru w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1990 r. na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport

Historia:19921991SlutMKMCLSWPLG19891988
Godzinowy kierunek wiatru w 1990 r. na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport

Historia:19921991SlutMKMCLSWPLG19891988
Ciśnienie atmosferyczne w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728281 020 mbar1 020 mbar1 022 mbar1 022 mbar1 024 mbar1 024 mbar1 026 mbar1 026 mbar1 028 mbar1 028 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 032 mbar1 032 mbarstymar
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

Raporty w ujęciu miesięcznym na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport1940195019601970198019902000201020201987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport Zima 1990

Liczba raportów w ujęciu dziennym w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828002424stymar
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport Zima 1990

Raporty w ujęciu dziennym w miesiącu luty 1990 na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828000003030606090912121515181821210000stymar
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Licenciado Adolfo López Mateos International Airport w m-cu luty 1990.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.