1. WeatherSpark.com
  2. Nowa Zelandia
  3. Nelson Airport

Pogoda jesienią na: Nelson Airport Nowa Zelandia

Maksymalne dzienne temperatury spadają o 8°C, z 21°C do 14°C, rzadko spadając poniżej 11°C lub przekraczając 24°C.

Dzienne temperatury minimalne spadają o 8°C, z 14°C do 6°C, rzadko spadając poniżej 2°C lub przekraczając 17°C.

W celach poglądowych, w dniu 29 stycznia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Nelson Airport wynoszą zwykle od 15°C do 22°C, natomiast w dniu 12 lipca, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 4°C do 12°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Nelson Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Nelson Airportmarkwimaj0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CLatoZima1 mar21°C1 mar21°C14°C14°C31 maj14°C31 maj14°C6°C6°C1 kwi19°C1 kwi19°C11°C11°C1 maj17°C1 maj17°C9°C9°CTerazTeraz
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie jesiennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Nelson Airport

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Nelson Airportmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZimaTerazTerazbardzo zimnozimnochłodnokomfortowobardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Arrifana, Portugalia (odległość: 19 887 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Nelson Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Nelson Airport z innym miastem:

Mapa

Jesienią na: Nelson Airport zachmurzenie stopniowo wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 33% do 40%. Najniższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 32% w dniu 4 marca.

Najbardziej pogodny dzień jesieni to 4 marca, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 68% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 14 grudnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 46%, natomiast w dniu 4 marca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 68%.

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Nelson Airport

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Nelson Airportmarkwimaj0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima14 gru54%14 gru54%1 mar67%1 mar67%31 maj60%31 maj60%1 kwi64%1 kwi64%1 maj61%1 maj61%TerazTerazbezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Nelson Airport w okresie jesiennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady szybko wzrasta z 23% na początku tej pory roku do 31% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 33% w dniu 8 października, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 19% w dniu 11 lutego.

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Nelson Airport

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Nelson Airportmarkwimaj0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%LatoZima1 mar23%1 mar23%31 maj31%31 maj31%1 kwi21%1 kwi21%1 maj26%1 maj26%TerazTerazdeszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Nelson Airport wzrasta, z poziomu 59 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 108 milimetrów lub spada poniżej 13 milimetrów, do poziomu 81 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 142 milimetrów lub spada poniżej 32 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Nelson Airport

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Nelson Airportmarkwimaj0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mmLatoZima1 mar59 mm1 mar59 mm31 maj81 mm31 maj81 mm1 kwi60 mm1 kwi60 mm1 maj73 mm1 maj73 mmTerazTeraz
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Jesienią na: Nelson Airport, długość dnia bardzo szybko maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 3 godziny i 38 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 2 minuty i 23 sekundy i spadek o 16 minut i 44 sekundy w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień jesieni to 31 maja, kiedy światło dzienne trwa 9 godzin i 24 minuty, a najdłuższy dzień to 1 marca, obejmujący 13 godzin i 2 minuty światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Nelson Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Nelson Airportmarkwimaj0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima20 mar12 godz. i 9 min20 mar12 godz. i 9 mindzieńdzieńdzieńdzieńnoc31 maj9 godz. i 24 min31 maj9 godz. i 24 min1 maj10 godz. i 19 min1 maj10 godz. i 19 minTerazTeraz
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Jesienią na: Nelson Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 07:47 w dniu 6 kwietnia, a najwcześniej 59 minut wcześniej o godz. 06:49 w dniu 7 kwietnia.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 20:09 w dniu 1 marca a najwcześniej 3 godziny i 3 minuty wcześniej, o godz. 17:06 w dniu 31 maja.

Stosowanie czasu letniego (DST) rozpoczyna się o godz. 02:00 w dniu 7 kwietnia 2024, przesuwając wschód i zachód słońca o godzinę później.

W celach poglądowych, w dniu 21 grudnia, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:50 i zachodzi 15 godzin i 10 minut później, o godzinie 21:00, natomiast w dniu 20 czerwca, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:52 a zachód 9 godzin i 11 minut później, o godzinie 17:04.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią na: Nelson Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią na: Nelson Airportmarkwimaj020406081012141618202200LatoZima06:4906:497 kwi18:087 kwi18:0807:0807:081 mar20:091 mar20:0907:4207:4231 maj17:0631 maj17:0607:1407:141 maj17:331 maj17:33czas letni7 kwiczas letni7 kwiPółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońcaTerazTeraz
Doba słoneczna jesienią. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Nelson Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Nelson Airportmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima0020203050600010103040TerazTeraz
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca jesienią 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Nelson Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Nelson Airportmarkwimaj0000040408081212161620200000LatoZima10 lut12:0010 lut12:0025 lut01:3125 lut01:3110 mar22:0110 mar22:0125 mar20:0125 mar20:019 kwi06:229 kwi06:2224 kwi11:5024 kwi11:508 maj15:238 maj15:2324 maj01:5424 maj01:547 cze00:387 cze00:3822 cze13:0922 cze13:0906:1906:1921:0721:0720:2620:2607:1307:1306:3006:3019:5919:5919:3019:3008:0708:0706:5806:5818:1218:1217:1317:1307:0307:0307:0807:0817:0817:0816:3316:3308:1208:1208:3308:3317:1117:1116:4416:4409:0809:08TerazTeraz
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że jesienią na: Nelson Airport danego dnia będzie parno stopniowo maleje, spadając z 3% do 0% na przestrzeni pory roku.

W celach poglądowych, w dniu 5 lutego, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 6% przypadków, natomiast w dniu 6 maja, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Nelson Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Nelson Airportmarkwimaj0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%LatoZima1 mar3%1 mar3%31 maj0%31 maj0%1 kwi1%1 kwi1%1 maj0%1 maj0%wilgotnowilgotnokomfortowokomfortowosuchosuchoparnoparno
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru jesienią na: Nelson Airport zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 9,8 kilometra na godzinę o więcej niż 0,6 kilometra na godzinę przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 7 października, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 11,2 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 11 lutego, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 9,2 kilometra na godzinę.

Jesienią najwyższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 10,4 kilometra na godzinę w dniu 27 maja. Jesienią najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 9,2 kilometra na godzinę w dniu 25 kwietnia.

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Nelson Airport

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Nelson Airportmarkwimaj0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h14 km/h14 km/h16 km/h16 km/hLatoZima27 maj10,4 km/h27 maj10,4 km/h25 kwi9,2 km/h25 kwi9,2 km/h1 mar9,6 km/h1 mar9,6 km/h1 kwi9,4 km/h1 kwi9,4 km/hTerazTeraz
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Nelson Airport jesienią wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 48% w dniu 20 maja.

Kierunek wiatru jesienią na: Nelson Airport

Kierunek wiatru jesienią na: Nelson Airportmarkwimaj0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%LatoZimaTerazTerazzachódpołudniepółnocwschód
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Nelson Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Nelson Airport jesienią szybko maleje, spadając w ciągu tej pory roku o 4°C, z 19°C do 14°C.

Średnia temperatura wody jesienią na: Nelson Airport

Średnia temperatura wody jesienią na: Nelson Airportmarkwimaj11°C11°C12°C12°C13°C13°C14°C14°C15°C15°C16°C16°C17°C17°C18°C18°C19°C19°C20°C20°C21°C21°CLatoZima1 mar19°C1 mar19°C31 maj14°C31 maj14°C1 kwi17°C1 kwi17°C1 maj16°C1 maj16°CTerazTeraz
Średnia dobowa temperatura wody (linia fioletowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Nelson Airport trwa zazwyczaj 11 miesięcy (340 dni), od około 19 lipca do około 24 czerwca i rzadko rozpoczyna się po 22 sierpnia lub dobiega końca przed 27 maja.

Jesień na: Nelson Airport przypada raczej całkowicie w okresie sezonu wegetacyjnego, a szansa, że dany dzień mieści się w sezonie wegetacyjnym maleje z 100% do 86% w miarę upływu tej pory roku.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Nelson Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Nelson Airportsezon wegetacyjnymarkwimaj0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima100%1 mar100%1 mar86%31 maj86%31 maj100%1 kwi100%1 kwi100%1 maj100%1 maj50%24 cze50%24 czeTerazTerazbardzo zimnozimnochłodnokomfortowociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Nelson Airport jesienią szybko wzrasta, rosnąc o 371°C, z 1 028°C do 1 399°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Nelson Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Nelson Airportmarkwimaj1 000°C1 000°C1 100°C1 100°C1 200°C1 200°C1 300°C1 300°C1 400°C1 400°C1 500°C1 500°CLatoZima1 mar1 028°C1 mar1 028°C31 maj1 399°C31 maj1 399°C1 kwi1 222°C1 kwi1 222°C1 maj1 340°C1 maj1 340°CTerazTeraz
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni jesieni, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Nelson Airport jesienią bardzo szybko maleje, spadając o tej porze roku o 4,0 kWh, z 5,9 kWh do 1,9 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Nelson Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Nelson Airportmarkwimaj0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhLatoZima1 mar5,9 kWh1 mar5,9 kWh31 maj1,9 kWh31 maj1,9 kWh1 kwi4,3 kWh1 kwi4,3 kWh1 maj2,8 kWh1 maj2,8 kWhTerazTeraz
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Nelson Airport to: szerokość geograficzna -41,297°, długość geograficzna 173,224° i wysokość 4 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Nelson Airport charakteryzują znaczne różnice wysokości terenu, maksymalnie do 185 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 19 metrów. W obrębie 16 kilometrów występują znaczne różnice wysokości terenu (1 272 metry). W obrębie 80 kilometrów również występują ogromne różnice wysokości terenu (2 158 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Nelson Airport obejmuje woda (54%) i użytki zielone (41%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje woda (39%) i drzewa (38%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (44%) i woda (30%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Nelson Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Nelson Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

W tym przypadku, jedyną stacją, której położenie i niezawodność pozwalają na wykorzystanie jej jako stacji alternatywnej jest Port lotniczy Wellington.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.