1. WeatherSpark.com
  2. Australia
  3. Newcastle Airport

Pogoda wiosną na: Newcastle Airport Australia

Maksymalne dzienne temperatury wzrastają o 6°C, z 20°C do 26°C, rzadko spadając poniżej 16°C lub przekraczając 32°C.

Dzienne temperatury minimalne wzrastają o 7°C, z 9°C do 16°C, rzadko spadając poniżej 5°C lub przekraczając 20°C.

W celach poglądowych, w dniu 25 stycznia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Newcastle Airport wynoszą zwykle od 19°C do 28°C, natomiast w dniu 29 lipca, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 7°C do 17°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Newcastle Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Newcastle Airportwrzpaźlis5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CZimaLato1 wrz20°C1 wrz20°C9°C9°C30 lis26°C30 lis26°C16°C16°C1 paź23°C1 paź23°C11°C11°C1 lis24°C1 lis24°C14°C14°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie wiosennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Newcastle Airport

Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Newcastle Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLatozimnozimnochłodnokomfortowociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Nova Petrópolis, Brazylia (odległość: 12 705 kilometry) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Newcastle Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Newcastle Airport z innym miastem:

Mapa

Wiosną na: Newcastle Airport zachmurzenie szybko wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 22% do 36%. Najwyższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 37% w dniu 19 listopada.

Najbardziej pogodny dzień wiosny to 1 września, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 78% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 19 listopada, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 37%, natomiast w dniu 12 sierpnia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 81%.

Kategorie zachmurzenia wiosną na: Newcastle Airport

Kategorie zachmurzenia wiosną na: Newcastle Airportwrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ZimaLato12 sie81%12 sie81%1 wrz78%1 wrz78%30 lis64%30 lis64%1 paź75%1 paź75%1 lis65%1 lis65%bezchmurnieniemal bezchmurniepochmurnieczęściowe zachmurzenie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Newcastle Airport w okresie wiosennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko wzrasta z 20% na początku tej pory roku do 29% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 32% w dniu 30 stycznia, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 17% w dniu 24 września.

Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Newcastle Airport

Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Newcastle Airportwrzpaźlis0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%ZimaLato26 lis30%26 lis30%24 wrz17%24 wrz17%1 wrz20%1 wrz20%1 lis28%1 lis28%deszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni wiosną na: Newcastle Airport szybko wzrasta, z poziomu 45 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 114 milimetrów lub spada poniżej 7 milimetrów, do poziomu 75 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 144 milimetry lub spada poniżej 21 milimetrów.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 80 milimetrów w dniu 16 listopada.

Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Newcastle Airport

Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Newcastle Airportwrzpaźlis0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mmZimaLato15 lis80 mm15 lis80 mm1 wrz45 mm1 wrz45 mm30 lis75 mm30 lis75 mm1 paź50 mm1 paź50 mm1 lis73 mm1 lis73 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Wiosną na: Newcastle Airport, długość dnia bardzo szybko wzrasta. Od początku do końca pory roku, długość dnia rośnie o 2 godziny i 42 minuty, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 1 minuta i 48 sekund i wzrost o 12 minut i 38 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień wiosny to 1 września, kiedy światło dzienne trwa 11 godzin i 26 minut, a najdłuższy dzień to 30 listopada, obejmujący 14 godzin i 8 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Newcastle Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Newcastle Airportwrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.ZimaLato22 wrz12 godz. i 7 min22 wrz12 godz. i 7 mindzieńdzieńdzieńdzieńnoc30 lis14 godz. i 8 min30 lis14 godz. i 8 min1 lis13 godz. i 25 min1 lis13 godz. i 25 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wiosną na: Newcastle Airport słońce wschodzi najwcześniej o godz. 05:24 w dniu 5 października, a najpóźniej 59 minut później o godz. 06:23 w dniu 6 października.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 17:35 w dniu 1 września a najpóźniej 2 godziny i 10 minut później o godz. 19:45 w dniu 30 listopada.

Stosowanie czasu letniego (DST) kończy się o godz. 03:00 w dniu 6 października 2024, przesuwając wschód i zachód słońca o godzinę wcześniej.

W celach poglądowych, w dniu 21 grudnia, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:41 i zachodzi 14 godzin i 19 minut później, o godzinie 20:00, natomiast w dniu 20 czerwca, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 06:54 a zachód 9 godzin i 59 minut później, o godzinie 16:53.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim wiosną na: Newcastle Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim wiosną na: Newcastle Airportwrzpaźlis00020406081012141618202200ZimaLato05:2405:245 paź17:575 paź17:5705:3705:3730 lis19:4530 lis19:4506:1006:101 wrz17:351 wrz17:3505:5305:531 lis19:191 lis19:196 paźczas letni6 paźczas letniPółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna wiosną. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Newcastle Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Newcastle Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato002020303050506080001010303040406070
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca wiosną 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Newcastle Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Newcastle Airportwrzpaźlis0000040408081212161620200000ZimaLato4 sie21:144 sie21:1420 sie04:2620 sie04:263 wrz11:563 wrz11:5618 wrz12:3518 wrz12:353 paź04:503 paź04:5017 paź22:2717 paź22:271 lis23:481 lis23:4816 lis08:2916 lis08:291 gru17:221 gru17:2215 gru20:0215 gru20:0231 gru09:2831 gru09:2806:3906:3916:5516:5516:4516:4506:4506:4506:1406:1417:4317:4317:5617:5606:1706:1705:3005:3018:2118:2118:5318:5306:1706:1705:2405:2419:0819:0818:5418:5405:2605:2605:0305:0319:5919:5920:0820:0805:4905:4905:2705:2720:4020:40
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że wiosną na: Newcastle Airport danego dnia będzie parno szybko wzrasta, rosnąc z 0% do 15% na przestrzeni pory roku.

W celach poglądowych, w dniu 6 lutego, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 46% przypadków, natomiast w dniu 20 czerwca, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Newcastle Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Newcastle Airportwrzpaźlis0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%ZimaLato1 wrz0%1 wrz0%30 lis15%30 lis15%1 paź0%1 paź0%1 lis4%1 lis4%parnoparnowilgotnowilgotnokomfortowokomfortowosuchosuchouciążliwieuciążliwie
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru wiosną na: Newcastle Airport zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 11,4 kilometra na godzinę o więcej niż 0,2 kilometra na godzinę przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 24 czerwca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 12,4 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 7 kwietnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 10,3 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru wiosną na: Newcastle Airport

Średnia prędkość wiatru wiosną na: Newcastle Airportwrzpaźlis0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/hZimaLato1 wrz11,6 km/h1 wrz11,6 km/h30 lis11,4 km/h30 lis11,4 km/h1 paź11,3 km/h1 paź11,3 km/h1 lis11,4 km/h1 lis11,4 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Wiosną wiatr na: Newcastle Airport wieje głównie z kierunku zachodniego od 1 września do 1 października, północnego od 1 października do 18 października i wschodniego od 18 października do 30 listopada.

Kierunek wiatru wiosną na: Newcastle Airport

Kierunek wiatru wiosną na: Newcastle Airportzach.płn.wsch.wrzpaźlis0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%ZimaLatozachódpołudniewschódpółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Newcastle Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Newcastle Airport wiosną wzrasta, rosnąc w ciągu tej pory roku o 3°C, z 18°C do 21°C.

Średnia temperatura wody wiosną na: Newcastle Airport

Średnia temperatura wody wiosną na: Newcastle Airportwrzpaźlis17°C17°C18°C18°C19°C19°C20°C20°C21°C21°C22°C22°C23°C23°C24°C24°CZimaLato1 wrz18°C1 wrz18°C30 lis21°C30 lis21°C1 paź19°C1 paź19°C1 lis20°C1 lis20°C
Średnia dobowa temperatura wody (linia fioletowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Newcastle Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Newcastle Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Newcastle Airportwrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ZimaLato100%16 paź100%16 paźzimnochłodnokomfortowociepłobardzo zimnogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Newcastle Airport wiosną bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 696°C, z 181°C do 877°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) wiosną na: Newcastle Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) wiosną na: Newcastle Airportwrzpaźlis200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°C700°C700°C800°C800°C900°C900°CZimaLato1 wrz181°C1 wrz181°C30 lis877°C30 lis877°C1 paź353°C1 paź353°C1 lis596°C1 lis596°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni wiosny, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Newcastle Airport wiosną bardzo szybko wzrasta, rosnąc o tej porze roku o 2,6 kWh, z 4,6 kWh do 7,2 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Newcastle Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Newcastle Airportwrzpaźlis0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhZimaLato1 wrz4,6 kWh1 wrz4,6 kWh30 lis7,2 kWh30 lis7,2 kWh1 paź5,9 kWh1 paź5,9 kWh1 lis6,7 kWh1 lis6,7 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Newcastle Airport to: szerokość geograficzna -32,796°, długość geograficzna 151,834° i wysokość 8 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Newcastle Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 49 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 10 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (180 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują znaczne różnice wysokości terenu (1 289 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Newcastle Airport obejmuje drzewa (95%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje drzewa (51%) i woda (28%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (49%) i woda (41%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Newcastle Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Newcastle Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to Taree Airport, Sydney International Airport, Richmond i Bankstown Airport Aws.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.