Pogoda latem na: Kupang El Tari Airport Indonezja

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około 30°C, rzadko spadając poniżej 28°C lub przekraczając 33°C. Najniższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 29°C w dniu 17 lutego.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 24°C, rzadko spadając poniżej 23°C lub przekraczając 25°C.

W celach poglądowych, w dniu 23 października, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Kupang El Tari Airport wynoszą zwykle od 24°C do 33°C, natomiast w dniu 9 sierpnia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 22°C do 31°C.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie letnim. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Carlos Fonseca Amador, Nikaragua (odległość: 16 736 kilometrów); Maturín, Wenezuela (19 284 kilometry) i Belém, Brazylia (18 479 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Kupang El Tari Airport (zobacz porównanie).

© OpenStreetMap contributors

Porównaj Kupang El Tari Airport z innym miastem:

PorównajMapa

Latem na: Kupang El Tari Airport zachmurzenie zasadniczo pozostaje takie samo, a niebo o tej porze roku jest pochmurne lub znacznie zachmurzone przez około 87% czasu. Najwyższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 89% w dniu 16 stycznia.

Najbardziej pogodny dzień lata to 1 grudnia, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 16% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 6 stycznia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 89%, natomiast w dniu 24 sierpnia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 55%.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Kupang El Tari Airport w okresie letnim szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko wzrasta z 42% na początku tej pory roku do 57% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 65% w dniu 8 lutego, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 1% w dniu 6 sierpnia.

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni latem na: Kupang El Tari Airport bardzo szybko wzrasta, z poziomu 147 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 263 milimetry lub spada poniżej 46 milimetrów, do poziomu 238 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 416 milimetrów lub spada poniżej 93 milimetry.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 294 milimetry w dniu 6 lutego.

Latem na: Kupang El Tari Airport, długość dnia stopniowo maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 22 minuty, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 15 sekund i spadek o 1 minuta i 46 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień lata to 28 lutego, kiedy światło dzienne trwa 12 godzin i 18 minut, a najdłuższy dzień to 21 grudnia, obejmujący 12 godzin i 43 minuty światła dziennego.

Latem na: Kupang El Tari Airport słońce wschodzi najwcześniej o godz. 05:14 w dniu 1 grudnia, a najpóźniej 35 minut później o godz. 05:48 w dniu 28 lutego.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 17:54 w dniu 1 grudnia a najpóźniej 21 minut później o godz. 18:15 w dniu 26 stycznia.

W 2024 r. na Kupang El Tari Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 21 grudnia, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:21 i zachodzi 12 godzin i 43 minuty później, o godzinie 18:05, natomiast w dniu 20 czerwca, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 06:01 a zachód 11 godzin i 32 minuty później, o godzinie 17:32.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca latem 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że latem na: Kupang El Tari Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 100% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 1 stycznia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 100% przypadków, natomiast w dniu 8 sierpnia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 64% przypadków.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru latem na: Kupang El Tari Airport szybko wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 10,7 kilometra na godzinę do 14,1 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 3 lipca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 20,8 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 28 listopada, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 10,6 kilometra na godzinę.

Latem najwyższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 15,0 kilometra na godzinę w dniu 2 lutego.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Kupang El Tari Airport latem wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 65% w dniu 15 lutego.

Kupang El Tari Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Kupang El Tari Airport latem zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się w ciągu tej pory roku na stałym poziomie około 29°C.

Latem najwyższa średnia temperatura wody powierzchniowej wynosi 30°C w dniu 9 grudnia.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Kupang El Tari Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Kupang El Tari Airport latem bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 1 484°C, z 2 546°C do 4 030°C w miarę upływu tej pory roku.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Kupang El Tari Airport latem stopniowo maleje, spadając o tej porze roku o 0,6 kWh, z 5,5 kWh do 4,9 kWh.

Latem najniższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 4,7 kWh w dniu 3 lutego.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Kupang El Tari Airport to: szerokość geograficzna -10,172°, długość geograficzna 123,671° i wysokość 103 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Kupang El Tari Airport charakteryzują bardzo znaczne różnice wysokości terenu, maksymalnie do 252 metry, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 110 metrów. W obrębie 16 kilometrów również występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (517 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (1 861 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Kupang El Tari Airport obejmuje pola uprawne (73%) i drzewa (18%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje woda (35%) i pola uprawne (32%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (69%) i pola uprawne (13%).