1. WeatherSpark.com
  2. Indonezja
  3. Lombok International Airport

Pogoda wiosną na: Lombok International Airport Indonezja

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około 31°C, rzadko spadając poniżej 29°C lub przekraczając 33°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 31°C w dniu 31 października.

Dzienne temperatury minimalne wzrastają o 2°C, z 22°C do 24°C, rzadko spadając poniżej 20°C lub przekraczając 25°C.

W celach poglądowych, w dniu 28 października, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Lombok International Airport wynoszą zwykle od 24°C do 31°C, natomiast w dniu 2 sierpnia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 21°C do 30°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Lombok International Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Lombok International Airportwrzpaźlis20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°C38°C38°CZimaLato28 paź31°C28 paź31°C24°C24°C1 wrz30°C1 wrz30°C22°C22°C30 lis31°C30 lis31°C24°C24°C1 paź31°C1 paź31°C23°C23°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie wiosennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Lombok International Airport

Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Lombok International Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLatokomfortowociepłociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Arima, Trynidad i Tobago (odległość: 19 698 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Lombok International Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Lombok International Airport z innym miastem:

Mapa

Wiosną na: Lombok International Airport zachmurzenie bardzo szybko wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 53% do 87%.

Najbardziej pogodny dzień wiosny to 2 września, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 48% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 20 stycznia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 89%, natomiast w dniu 13 sierpnia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 52%.

Kategorie zachmurzenia wiosną na: Lombok International Airport

Kategorie zachmurzenia wiosną na: Lombok International Airportwrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ZimaLato1 wrz47%1 wrz47%30 lis13%30 lis13%1 paź37%1 paź37%1 lis26%1 lis26%bezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzenieznaczne zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Lombok International Airport w okresie wiosennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko wzrasta z 5% na początku tej pory roku do 52% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 60% w dniu 2 lutego, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 3% w dniu 19 sierpnia.

Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Lombok International Airport

Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Lombok International Airportwrzpaźlis0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%60%60%ZimaLato1 wrz5%1 wrz5%30 lis52%30 lis52%1 paź12%1 paź12%1 lis30%1 lis30%deszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni wiosną na: Lombok International Airport bardzo szybko wzrasta, z poziomu 17 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 52 milimetrów lub spada poniżej -0 milimetrów, do poziomu 188 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 304 milimetry lub spada poniżej 90 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Lombok International Airport

Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Lombok International Airportwrzpaźlis0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmZimaLato1 wrz17 mm1 wrz17 mm30 lis188 mm30 lis188 mm1 paź46 mm1 paź46 mm1 lis112 mm1 lis112 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Wiosną na: Lombok International Airport, długość dnia wzrasta. Od początku do końca pory roku, długość dnia rośnie o 39 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 26 sekund i wzrost o 3 minuty i 2 sekundy w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień wiosny to 1 września, kiedy światło dzienne trwa 11 godzin i 57 minut, a najdłuższy dzień to 30 listopada, obejmujący 12 godzin i 36 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Lombok International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Lombok International Airportwrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.ZimaLato22 wrz12 godz. i 6 min22 wrz12 godz. i 6 mindzieńdzieńdzieńdzieńnoc30 lis12 godz. i 36 min30 lis12 godz. i 36 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wiosną na: Lombok International Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 06:16 w dniu 1 września, a najwcześniej 33 minuty wcześniej o godz. 05:44 w dniu 16 listopada.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 18:09 w dniu 13 października a najpóźniej 12 minut później o godz. 18:21 w dniu 30 listopada.

W 2024 r. na Lombok International Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 21 grudnia, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:53 i zachodzi 12 godzin i 38 minut później, o godzinie 18:32, natomiast w dniu 20 czerwca, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 06:28 a zachód 11 godzin i 37 minut później, o godzinie 18:04.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem wiosną na: Lombok International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem wiosną na: Lombok International Airportwrzpaźlis00020406081012141618202200ZimaLato05:4405:4416 lis18:1516 lis18:1505:4505:4530 lis18:2130 lis18:2105:5205:5213 paź18:0913 paź18:0906:1606:161 wrz18:131 wrz18:1305:5905:591 paź18:091 paź18:0905:4505:451 lis18:111 lis18:11PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna wiosną. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Lombok International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Lombok International Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato00102020303040505060607000101020303040405060607080
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca wiosną 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Lombok International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Lombok International Airportwrzpaźlis0000040408081212161620200000ZimaLato4 sie19:144 sie19:1420 sie02:2620 sie02:263 wrz09:563 wrz09:5618 wrz10:3518 wrz10:353 paź02:503 paź02:5017 paź19:2717 paź19:271 lis20:481 lis20:4816 lis05:2916 lis05:291 gru14:221 gru14:2215 gru17:0215 gru17:0231 gru06:2831 gru06:2806:1506:1518:1018:1017:5217:5206:4106:4106:1806:1818:2618:2617:3017:3006:0306:0306:0506:0518:3318:3318:0118:0106:1206:1205:1805:1818:0018:0017:4017:4005:4105:4105:2505:2518:2718:2718:3118:3106:2306:2305:5905:5919:0619:06
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że wiosną na: Lombok International Airport danego dnia będzie parno stopniowo wzrasta, rosnąc z 97% do 100% na przestrzeni pory roku.

W celach poglądowych, w dniu 1 stycznia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 100% przypadków, natomiast w dniu 11 sierpnia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 94% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Lombok International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Lombok International Airportwrzpaźlis0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%ZimaLato1 wrz97%1 wrz97%30 lis100%30 lis100%1 paź99%1 paź99%1 lis100%1 lis100%męczącomęczącouciążliwieuciążliwieparnoparnowilgotnowilgotno
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru wiosną na: Lombok International Airport szybko maleje, spadając na przestrzeni pory roku z 13,4 kilometra na godzinę do 9,3 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 5 sierpnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 14,3 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 24 marca, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 8,4 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru wiosną na: Lombok International Airport

Średnia prędkość wiatru wiosną na: Lombok International Airportwrzpaźlis0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h14 km/h14 km/h16 km/h16 km/hZimaLato1 wrz13,4 km/h1 wrz13,4 km/h30 lis9,3 km/h30 lis9,3 km/h1 paź12,6 km/h1 paź12,6 km/h1 lis10,7 km/h1 lis10,7 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Lombok International Airport wiosną wiatr wieje głównie z kierunku południowego, ze szczytowym udziałem w wysokości 78% w dniu 5 października.

Kierunek wiatru wiosną na: Lombok International Airport

Kierunek wiatru wiosną na: Lombok International Airportpłd.zach.wrzpaźlis0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%ZimaLatozachódpołudniewschódpółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Lombok International Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Lombok International Airport wiosną wzrasta, rosnąc w ciągu tej pory roku o 2°C, z 27°C do 29°C.

Średnia temperatura wody wiosną na: Lombok International Airport

Średnia temperatura wody wiosną na: Lombok International Airportwrzpaźlis25,5°C25,5°C26,0°C26,0°C26,5°C26,5°C27,0°C27,0°C27,5°C27,5°C28,0°C28,0°C28,5°C28,5°C29,0°C29,0°C29,5°C29,5°C30,0°C30,0°CZimaLato1 wrz27°C1 wrz27°C30 lis29°C30 lis29°C1 paź27°C1 paź27°C1 lis28°C1 lis28°C
Średnia dobowa temperatura wody (linia fioletowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Lombok International Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Lombok International Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Lombok International Airportwrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ZimaLato100%16 paź100%16 paźkomfortowociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Lombok International Airport wiosną bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 1 514°C, z 958°C do 2 472°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) wiosną na: Lombok International Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) wiosną na: Lombok International Airportwrzpaźlis1 000°C1 000°C1 200°C1 200°C1 400°C1 400°C1 600°C1 600°C1 800°C1 800°C2 000°C2 000°C2 200°C2 200°C2 400°C2 400°CZimaLato1 wrz958°C1 wrz958°C30 lis2 472°C30 lis2 472°C1 paź1 447°C1 paź1 447°C1 lis1 975°C1 lis1 975°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni wiosny, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Lombok International Airport wiosną szybko maleje, spadając o tej porze roku o 1,6 kWh, z 6,7 kWh do 5,1 kWh.

Wiosną najwyższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 7,0 kWh w dniu 28 września.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Lombok International Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Lombok International Airportwrzpaźlis0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhZimaLato28 wrz7,0 kWh28 wrz7,0 kWh1 wrz6,7 kWh1 wrz6,7 kWh30 lis5,1 kWh30 lis5,1 kWh1 lis6,4 kWh1 lis6,4 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Lombok International Airport to: szerokość geograficzna -8,759°, długość geograficzna 116,277° i wysokość 94 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Lombok International Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 39 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 98 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (719 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują duże różnice wysokości terenu (3 696 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Lombok International Airport obejmuje pola uprawne (58%) i drzewa (17%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (46%) i drzewa (32%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (73%) i drzewa (14%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Lombok International Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Lombok International Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to Denpasar Ngurah Rai, Ngurah Rai International Airport i Brangbiji Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.