1. WeatherSpark.com
  2. Rosja
  3. Mirny Airport

Pogoda latem na: Mirny Airport Rosja

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około 18°C, rzadko spadając poniżej 9°C lub przekraczając 29°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 22°C w dniu 15 lipca.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 9°C, rzadko spadając poniżej 1°C lub przekraczając 17°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 12°C w dniu 14 lipca.

W celach poglądowych, w dniu 14 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Mirny Airport wynoszą zwykle od 12°C do 22°C, natomiast w dniu 4 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -35°C do -28°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna latem na: Mirny Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna latem na: Mirny Airportczelipsie-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CWiosnaJesień14 lip22°C14 lip22°C12°C12°C1 cze15°C1 cze15°C6°C6°C31 sie15°C31 sie15°C5°C5°C1 lip21°C1 lip21°C11°C11°C1 sie21°C1 sie21°C11°C11°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie letnim. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa latem na: Mirny Airport

Średnia temperatura godzinowa latem na: Mirny Airportczelipsie0000020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesieńbardzo zimnobardzo zimnozimnozimnochłodnokomfortowomroźnie
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Yellowknife, Kanada (odległość: 5 546 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Mirny Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Mirny Airport z innym miastem:

Mapa

Latem na: Mirny Airport zachmurzenie zasadniczo pozostaje takie samo, a niebo o tej porze roku jest pochmurne lub znacznie zachmurzone przez około 55% czasu. Najniższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 49% w dniu 22 lipca.

Najbardziej pogodny dzień lata to 22 lipca, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 51% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 4 listopada, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 88%, natomiast w dniu 22 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 51%.

Kategorie zachmurzenia latem na: Mirny Airport

Kategorie zachmurzenia latem na: Mirny Airportczelipsie0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%WiosnaJesień4 lis12%4 lis12%1 cze43%1 cze43%31 sie40%31 sie40%1 lip49%1 lip49%1 sie49%1 sie49%bezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Mirny Airport w okresie letnim szansa, że dzień będzie obfitował w opady szybko maleje z 28% na początku tej pory roku do 22% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 32% w dniu 11 czerwca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 1% w dniu 10 lutego.

Latem na: Mirny Airport, szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego deszczu maleje z 27% do 21%; szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady deszczu ze śniegiem utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 1% przez cały czas i szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego śniegu utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 0% przez cały czas.

Prawdopodobieństwo opadu latem na: Mirny Airport

Prawdopodobieństwo opadu latem na: Mirny Airportczelipsie0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%WiosnaJesień11 cze32%11 cze32%31 sie22%31 sie22%1 lip31%1 lip31%1 sie24%1 sie24%deszczśniegopad mieszany
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni latem na: Mirny Airport maleje, z poziomu 57 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 94 milimetry lub spada poniżej 25 milimetry, do poziomu 36 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 64 milimetry lub spada poniżej 10 milimetrów.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 68 milimetrów w dniu 19 czerwca.

Średni miesięczny opad deszczu latem na: Mirny Airport

Średni miesięczny opad deszczu latem na: Mirny Airportczelipsie0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmWiosnaJesień19 cze68 mm19 cze68 mm1 cze57 mm1 cze57 mm31 sie36 mm31 sie36 mm1 sie46 mm1 sie46 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Latem na: Mirny Airport, długość dnia bardzo szybko maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 4 godziny i 49 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 3 minuty i 11 sekund i spadek o 22 minuty i 15 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień lata to 31 sierpnia, kiedy światło dzienne trwa 14 godzin i 28 minut, a najdłuższy dzień to 21 czerwca, obejmujący 20 godzin i 2 minuty światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem na: Mirny Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem na: Mirny Airportczelipsie0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.WiosnaJesień20 godz. i 2 min21 cze20 godz. i 2 min21 czenocnocdzieńdzień14 godz. i 28 min31 sie14 godz. i 28 min31 sie17 godz. i 27 min1 sie17 godz. i 27 min1 sie
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Latem na: Mirny Airport słońce wschodzi najwcześniej o godz. 03:24 w dniu 19 czerwca, a najpóźniej 2 godziny i 45 minut później o godz. 06:09 w dniu 31 sierpnia.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 23:26 w dniu 22 czerwca a najwcześniej 2 godziny i 50 minut wcześniej, o godz. 20:37 w dniu 31 sierpnia.

W 2024 r. na Mirny Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 03:24 i zachodzi 20 godzin i 2 minuty później, o godzinie 23:26, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 10:54 a zachód 4 godziny i 55 minut później, o godzinie 15:49.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem na: Mirny Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem na: Mirny Airportczelipsie020406081012141618202200WiosnaJesień03:2403:2423:2619 cze23:2619 cze06:0906:0920:3731 sie20:3731 sie03:4303:4323:011 cze23:011 cze03:3203:3223:211 lip23:211 lip04:4504:4522:121 sie22:121 siePółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna latem. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem na: Mirny Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem na: Mirny Airportczelipsie0000020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień00102020303040500010102030304040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca latem 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca latem na: Mirny Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca latem na: Mirny Airportczelipsie0000040408081212161620200000WiosnaJesień8 maj12:238 maj12:2323 maj22:5423 maj22:546 cze21:386 cze21:386 lip07:586 lip07:5821 lip19:1821 lip19:184 sie20:144 sie20:1420 sie03:2620 sie03:263 wrz10:563 wrz10:5618 wrz11:3518 wrz11:3504:2304:2323:0623:0623:2423:2402:1802:1800:0000:0000:0000:0000:0000:0023:4623:4604:0604:0603:0903:0922:4522:4521:4321:4305:3205:3205:5305:5320:3920:3919:4419:4406:3706:37
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że latem na: Mirny Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając od 1% o więcej niż 1% przez cały okres.

Latem najwyższa szansa, że będzie parno wynosi 1% w dniu 15 lipca.

W celach poglądowych, w dniu 15 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 1% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem na: Mirny Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem na: Mirny Airportczelipsie0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%WiosnaJesień15 lip1%15 lip1%1 cze0%1 cze0%31 sie0%31 sie0%1 lip1%1 lip1%1 sie1%1 sie1%komfortowokomfortowosuchosucho
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru latem na: Mirny Airport stopniowo maleje, spadając na przestrzeni pory roku z 7,9 kilometra na godzinę do 6,7 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 22 marca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 12,0 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 22 lipca, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 6,1 kilometra na godzinę.

Latem najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 6,1 kilometra na godzinę w dniu 23 lipca.

Średnia prędkość wiatru latem na: Mirny Airport

Średnia prędkość wiatru latem na: Mirny Airportczelipsie0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h14 km/h14 km/hWiosnaJesień23 lip6,1 km/h23 lip6,1 km/h1 cze7,9 km/h1 cze7,9 km/h31 sie6,7 km/h31 sie6,7 km/h1 lip6,4 km/h1 lip6,4 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Latem wiatr na: Mirny Airport wieje głównie z kierunku zachodniego od 1 czerwca do 30 czerwca i od 31 lipca do 31 sierpnia i wschodniego od 30 czerwca do 31 lipca.

Kierunek wiatru latem na: Mirny Airport

Kierunek wiatru latem na: Mirny Airportzach.wsch.zach.czelipsie0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%WiosnaJesieńzachódwschódpółnocpołudnie
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Mirny Airport trwa zazwyczaj 3,3 miesiąca (103 dni), od około 26 maja do około 6 września, a jego początek rzadko przypada przed 10 maja lub po 12 czerwca, natomiast koniec rzadko przypada przed 22 sierpnia lub po 22 września.

Lato na: Mirny Airport przypada raczej całkowicie w okresie sezonu wegetacyjnego, a szansa, że dany dzień mieści się w sezonie wegetacyjnym osiąga wartość maksymalną wynoszącą 100% w dniu 19 lipca.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego latem na: Mirny Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego latem na: Mirny Airportsezon wegetacyjnyczelipsie0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%WiosnaJesień67%1 cze67%1 cze69%31 sie69%31 sie100%1 lip100%1 lip100%1 sie100%1 sie50%6 wrz50%6 wrz10 maj10%10 maj10%22 wrz10%22 wrz10%19 lip100%19 lip100%zimnochłodnokomfortowomroźnieciepłobardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Mirny Airport latem bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 504°C, z 38°C do 542°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) latem na: Mirny Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) latem na: Mirny Airportczelipsie100°C100°C200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°CWiosnaJesień1 cze38°C1 cze38°C31 sie542°C31 sie542°C1 lip189°C1 lip189°C1 sie413°C1 sie413°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni lata, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Mirny Airport latem bardzo szybko maleje, spadając o tej porze roku o 2,1 kWh, z 5,5 kWh do 3,4 kWh.

Latem najwyższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 5,9 kWh w dniu 24 czerwca.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne latem na: Mirny Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne latem na: Mirny Airportczelipsie0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhWiosnaJesień24 cze5,9 kWh24 cze5,9 kWh1 cze5,5 kWh1 cze5,5 kWh31 sie3,4 kWh31 sie3,4 kWh1 sie5,0 kWh1 sie5,0 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Mirny Airport to: szerokość geograficzna 62,535°, długość geograficzna 114,039° i wysokość 349 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Mirny Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 94 metry, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 336 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (197 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują znaczne różnice wysokości terenu (335 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Mirny Airport obejmuje drzewa (42%), goła gleba (27%) i użytki zielone (21%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje drzewa (85%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (95%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Mirny Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Mirny Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

Nasza sieć nie zawiera innych stacji meteo w promieniu 200 kilometrów od tej lokalizacji. W rezultacie, w przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do opracowanej przez NASA reanalizy MERRA-2 , skorygowanej o typowe sezonowe i dzienne różnice pomiędzy tą stacją a zrekonstruowanymi wartościami rozległych danych MERRA-2.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.