1. WeatherSpark.com
  2. Rosja
  3. Kirensk Airport

Pogoda jesienią na: Kirensk Airport Rosja

Maksymalne dzienne temperatury spadają o 33°C, z 17°C do -16°C, rzadko spadając poniżej -31°C lub przekraczając 23°C.

Dzienne temperatury minimalne spadają o 32°C, z 6°C do -26°C, rzadko spadając poniżej -41°C lub przekraczając 10°C.

W celach poglądowych, w dniu 14 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Kirensk Airport wynoszą zwykle od 13°C do 24°C, natomiast w dniu 16 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -32°C do -21°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Kirensk Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Kirensk Airportwrzpaźlis-50°C-50°C-40°C-40°C-30°C-30°C-20°C-20°C-10°C-10°C0°C0°C10°C10°C20°C20°C30°C30°CLatoZima1 wrz17°C1 wrz17°C6°C6°C30 lis-16°C30 lis-16°C-26°C-26°C1 paź7°C1 paź7°C-2°C-2°C1 lis-5°C1 lis-5°C-14°C-14°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie jesiennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Kirensk Airport

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Kirensk Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZimalodowatomroźniebardzo zimnozimnochłodnochłodnokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Dawson City, Kanada (odległość: 5 323 kilometry); Norman Wells, Kanada (5 587 kilometrów) i Yellowknife, Kanada (6 166 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Kirensk Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Kirensk Airport z innym miastem:

Mapa

Jesienią na: Kirensk Airport zachmurzenie bardzo szybko wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 57% do 85%. Najwyższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 88% w dniu 11 listopada.

Najbardziej pogodny dzień jesieni to 2 września, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 43% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 11 listopada, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 88%, natomiast w dniu 24 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 52%.

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Kirensk Airport

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Kirensk Airportwrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima24 lip52%24 lip52%1 wrz43%1 wrz43%30 lis15%30 lis15%1 paź29%1 paź29%1 lis14%1 lis14%bezchmurnieniemal bezchmurniepochmurnieczęściowe zachmurzenie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Kirensk Airport w okresie jesiennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko maleje z 27% na początku tej pory roku do 11% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 30% w dniu 8 czerwca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 4% w dniu 24 stycznia.

Jesienią na: Kirensk Airport, szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego deszczu maleje z 27% do 0%; szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady deszczu ze śniegiem utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 2% przez cały czas i szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego śniegu wzrasta z 0% do 10%.

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Kirensk Airport

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Kirensk Airportwrzpaźlis0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%LatoZima1 wrz27%1 wrz27%30 lis11%30 lis11%1 paź23%1 paź23%1 lis16%1 lis16%śniegdeszczopad mieszany
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Kirensk Airport szybko maleje, z poziomu 46 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 76 milimetrów lub spada poniżej 14 milimetrów, do poziomu 1 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 2 milimetr lub spada poniżej -0 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Kirensk Airport

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Kirensk Airportwrzpaźlis0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmLatoZima1 wrz46 mm1 wrz46 mm30 lis1 mm30 lis1 mm1 paź25 mm1 paź25 mm1 lis6 mm1 lis6 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Opad śniegu

Tak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Kirensk Airport szybko wzrasta z poziomu 1 milimetr na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 3 milimetry lub spada poniżej -0 milimetrów, do poziomu 102 milimetry na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 221 milimetrów lub spada poniżej 28 milimetrów.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 117 milimetrów w dniu 9 listopada.

Średni miesięczny opad śniegu jesienią na: Kirensk Airport

Średni miesięczny opad śniegu jesienią na: Kirensk Airportwrzpaźlis0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmLatoZima9 lis117 mm9 lis117 mm1 wrz1 mm1 wrz1 mm30 lis102 mm30 lis102 mm1 paź51 mm1 paź51 mm
Średni opad śniegu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad deszczu.

Jesienią na: Kirensk Airport, długość dnia bardzo szybko maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 6 godzin i 53 minuty, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 4 minuty i 36 sekund i spadek o 32 minuty i 10 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień jesieni to 30 listopada, kiedy światło dzienne trwa 7 godzin i 4 minuty, a najdłuższy dzień to 1 września, obejmujący 13 godzin i 57 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Kirensk Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Kirensk Airportwrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima22 wrz12 godz. i 14 min22 wrz12 godz. i 14 minnocnocdzieńdzień30 lis7 godz. i 4 min30 lis7 godz. i 4 min1 lis8 godz. i 59 min1 lis8 godz. i 59 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Jesienią na: Kirensk Airport słońce wschodzi najwcześniej o godz. 05:48 w dniu 1 września, a najpóźniej 3 godziny i 16 minut później o godz. 09:04 w dniu 30 listopada.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 19:45 w dniu 1 września a najwcześniej 3 godziny i 37 minut wcześniej, o godz. 16:08 w dniu 30 listopada.

W 2024 r. na Kirensk Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 03:45 i zachodzi 18 godzin i 7 minut później, o godzinie 21:52, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 09:30 a zachód 6 godzin i 31 minut później, o godzinie 16:01.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem jesienią na: Kirensk Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem jesienią na: Kirensk Airportwrzpaźlis020406081012141618202200LatoZima05:4805:481 wrz19:451 wrz19:4509:0409:0430 lis16:0830 lis16:0806:5106:511 paź18:211 paź18:2108:0108:011 lis17:001 lis17:00PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna jesienią. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Kirensk Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Kirensk Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima00102030001010203040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca jesienią 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Kirensk Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Kirensk Airportwrzpaźlis0000040408081212161620200000LatoZima4 sie19:144 sie19:1420 sie02:2620 sie02:263 wrz09:563 wrz09:5618 wrz10:3518 wrz10:353 paź02:503 paź02:5017 paź19:2717 paź19:271 lis20:481 lis20:4816 lis05:2916 lis05:291 gru14:221 gru14:2215 gru17:0215 gru17:0231 gru06:2831 gru06:2803:3203:3221:3021:3020:3920:3905:2305:2305:3405:3419:5319:5318:5818:5806:0806:0807:1707:1718:1018:1017:1817:1808:3708:3707:4307:4316:2716:2715:3815:3809:2909:2909:4509:4515:0615:0614:4314:4310:4910:4915:3115:31
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że jesienią na: Kirensk Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 19 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 4% przypadków, natomiast w dniu 11 września, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Kirensk Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Kirensk Airportwrzpaźlis0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%LatoZima1 wrz0%1 wrz0%30 lis0%30 lis0%1 paź0%1 paź0%1 lis0%1 lis0%suchosuchowilgotnowilgotnokomfortowokomfortowo
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru jesienią na: Kirensk Airport wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 6,1 kilometra na godzinę do 7,9 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 21 marca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 8,2 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 16 lipca, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 5,6 kilometra na godzinę.

Jesienią najwyższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 8,1 kilometra na godzinę w dniu 11 listopada.

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Kirensk Airport

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Kirensk Airportwrzpaźlis0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/hLatoZima11 lis8,1 km/h11 lis8,1 km/h1 wrz6,1 km/h1 wrz6,1 km/h30 lis7,9 km/h30 lis7,9 km/h1 paź6,9 km/h1 paź6,9 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Kirensk Airport jesienią wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 45% w dniu 13 października.

Kierunek wiatru jesienią na: Kirensk Airport

Kierunek wiatru jesienią na: Kirensk Airportzach.płd.wrzpaźlis0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%LatoZimazachódpołudniepółnocwschód
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Kirensk Airport trwa zazwyczaj 3,5 miesiąca (109 dni), od około 24 maja do około 10 września, a jego początek rzadko przypada przed 9 maja lub po 8 czerwca, natomiast koniec rzadko przypada przed 26 sierpnia lub po 25 września.

Jesienią na: Kirensk Airport szansa, że dany dzień mieści się w sezonie wegetacyjnym bardzo szybko maleje, spadając w ciągu tej pory roku z 77% do 0%.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Kirensk Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Kirensk Airportwrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima77%1 wrz77%1 wrz30 lis0%30 lis0%1 paź2%1 paź2%1 lis0%1 lis0%lodowatomroźniezimnochłodnokomfortowobardzo zimnociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Kirensk Airport jesienią stopniowo wzrasta, rosnąc o 34°C, z 666°C do 701°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Kirensk Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Kirensk Airportwrzpaźlis550°C550°C600°C600°C650°C650°C700°C700°C750°C750°CLatoZima1 wrz666°C1 wrz666°C30 lis701°C30 lis701°C1 paź700°C1 paź700°C1 lis701°C1 lis701°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni jesieni, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Kirensk Airport jesienią bardzo szybko maleje, spadając o tej porze roku o 3,4 kWh, z 3,7 kWh do 0,4 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Kirensk Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Kirensk Airportwrzpaźlis0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhLatoZima1 wrz3,7 kWh1 wrz3,7 kWh30 lis0,4 kWh30 lis0,4 kWh1 paź2,1 kWh1 paź2,1 kWh1 lis0,9 kWh1 lis0,9 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Kirensk Airport to: szerokość geograficzna 57,773°, długość geograficzna 108,063° i wysokość 254 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Kirensk Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 48 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 254 metry. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (356 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (663 metry).

Teren w obrębie 3 kilometry od Kirensk Airport obejmuje woda (34%), drzewa (31%), użytki zielone (11%) i pola uprawne (10%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje drzewa (91%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (98%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Kirensk Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Kirensk Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

Nasza sieć nie zawiera innych stacji meteo w promieniu 200 kilometrów od tej lokalizacji. W rezultacie, w przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do opracowanej przez NASA reanalizy MERRA-2 , skorygowanej o typowe sezonowe i dzienne różnice pomiędzy tą stacją a zrekonstruowanymi wartościami rozległych danych MERRA-2.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.