Pogoda jesienią na: Port lotniczy Chhatrapati Shivaji Indie

Maksymalne dzienne temperatury wzrastają o 3°C, z 30°C do 32°C, rzadko spadając poniżej 28°C lub przekraczając 36°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 33°C w dniu 29 października.

Dzienne temperatury minimalne spadają o 4°C, z 26°C do 22°C, rzadko spadając poniżej 19°C lub przekraczając 27°C.

W celach poglądowych, w dniu 29 października, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Port lotniczy Chhatrapati Shivaji wynoszą zwykle od 24°C do 33°C, natomiast w dniu 16 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 19°C do 30°C.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie jesiennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Darwin, Australia (odległość: 7 263 kilometry) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Port lotniczy Chhatrapati Shivaji (zobacz porównanie).

© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Chhatrapati Shivaji z innym miastem:

PorównajMapa

Jesienią na: Port lotniczy Chhatrapati Shivaji zachmurzenie bardzo szybko maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 69% do 30%.

Najbardziej pogodny dzień jesieni to 25 listopada, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 70% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 28 lipca, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 84%, natomiast w dniu 18 lutego, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 85%.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Port lotniczy Chhatrapati Shivaji w okresie jesiennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko maleje z 59% na początku tej pory roku do 2% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 77% w dniu 29 lipca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 1% w dniu 16 marca.

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Port lotniczy Chhatrapati Shivaji bardzo szybko maleje, z poziomu 321 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 555 milimetrów lub spada poniżej 96 milimetrów, do poziomu 5 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 21 milimetrów lub spada poniżej -0 milimetrów.

Jesienią na: Port lotniczy Chhatrapati Shivaji, długość dnia szybko maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 1 godzina i 25 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 57 sekund i spadek o 6 minut i 37 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień jesieni to 30 listopada, kiedy światło dzienne trwa 11 godzin i 4 minuty, a najdłuższy dzień to 1 września, obejmujący 12 godzin i 29 minut światła dziennego.

Jesienią na: Port lotniczy Chhatrapati Shivaji słońce wschodzi najwcześniej o godz. 06:23 w dniu 1 września, a najpóźniej 31 minut później o godz. 06:55 w dniu 30 listopada.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 18:53 w dniu 1 września a najwcześniej 54 minuty wcześniej, o godz. 17:59 w dniu 25 listopada.

W 2024 r. na Port lotniczy Chhatrapati Shivaji nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 06:01 i zachodzi 13 godzin i 17 minut później, o godzinie 19:18, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:07 a zachód 10 godzin i 59 minut później, o godzinie 18:06.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca jesienią 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że jesienią na: Port lotniczy Chhatrapati Shivaji danego dnia będzie parno bardzo szybko maleje, spadając z 100% do 36% na przestrzeni pory roku.

W celach poglądowych, w dniu 24 czerwca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 100% przypadków, natomiast w dniu 22 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 12% przypadków.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru jesienią na: Port lotniczy Chhatrapati Shivaji szybko maleje, spadając na przestrzeni pory roku z 16,6 kilometra na godzinę do 11,5 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 24 lipca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 23,5 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 14 października, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 10,8 kilometra na godzinę.

Jesienią najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 10,8 kilometra na godzinę w dniu 14 października.

Jesienią wiatr na: Port lotniczy Chhatrapati Shivaji wieje głównie z kierunku zachodniego od 1 września do 4 października, północnego od 4 października do 21 października i wschodniego od 21 października do 30 listopada.

Port lotniczy Chhatrapati Shivaji znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Port lotniczy Chhatrapati Shivaji jesienią zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 28°C o więcej niż 1°C przez cały okres.

Jesienią najwyższa średnia temperatura wody powierzchniowej wynosi 29°C w dniu 11 października.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Port lotniczy Chhatrapati Shivaji temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Port lotniczy Chhatrapati Shivaji jesienią bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 1 584°C, z 4 196°C do 5 780°C w miarę upływu tej pory roku.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Port lotniczy Chhatrapati Shivaji jesienią zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając o tej porze roku od 5,2 kWh o więcej niż 0,3 kWh.

Jesienią najwyższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 5,5 kWh w dniu 20 października.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Port lotniczy Chhatrapati Shivaji to: szerokość geograficzna 19,089°, długość geograficzna 72,868° i wysokość 5 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Chhatrapati Shivaji charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 54 metry, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 11 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (505 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (1 228 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Chhatrapati Shivaji obejmuje powierzchnie sztuczne (100%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje powierzchnie sztuczne (52%) i woda (42%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (52%) i pola uprawne (27%).