1. WeatherSpark.com
  2. Pakistan
  3. Multan International Airport

Pogoda wiosną na: Multan International Airport Pakistan

Maksymalne dzienne temperatury wzrastają o 16°C, z 25°C do 42°C, rzadko spadając poniżej 21°C lub przekraczając 45°C.

Dzienne temperatury minimalne wzrastają o 16°C, z 12°C do 28°C, rzadko spadając poniżej 9°C lub przekraczając 31°C.

W celach poglądowych, w dniu 5 czerwca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Multan International Airport wynoszą zwykle od 29°C do 42°C, natomiast w dniu 9 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 6°C do 20°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Multan International Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Multan International Airportmarkwimaj5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C45°C45°CZimaLato1 mar25°C1 mar25°C12°C12°C31 maj42°C31 maj42°C28°C28°C1 kwi32°C1 kwi32°C18°C18°C1 maj39°C1 maj39°C24°C24°CTerazTeraz
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie wiosennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Multan International Airport

Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Multan International Airportmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLatoTerazTerazzimnochłodnochłodnokomfortowociepłogorącoupalnie
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Illizi, Algieria (odległość: 6 103 kilometry) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Multan International Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Multan International Airport z innym miastem:

Mapa

Wiosną na: Multan International Airport zachmurzenie bardzo szybko maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 26% do 4%. Najwyższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 29% w dniu 16 marca.

Najbardziej pogodny dzień wiosny to 31 maja, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 96% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 16 marca, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 29%, natomiast w dniu 27 września, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 98%.

Kategorie zachmurzenia wiosną na: Multan International Airport

Kategorie zachmurzenia wiosną na: Multan International Airportmarkwimaj0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ZimaLato27 wrz98%27 wrz98%1 mar74%1 mar74%31 maj96%31 maj96%1 kwi74%1 kwi74%1 maj84%1 maj84%TerazTerazbezchmurniepochmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzenie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Multan International Airport w okresie wiosennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady stopniowo maleje z 8% na początku tej pory roku do 6% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 16% w dniu 13 lipca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 1% w dniu 14 listopada.

Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Multan International Airport

Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Multan International Airportmarkwimaj0%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%ZimaLato24 maj5%24 maj5%1 mar8%1 mar8%1 kwi8%1 kwi8%1 maj6%1 maj6%TerazTerazdeszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w okresie wiosennym na: Multan International Airport zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 12 milimetrów przez cały okres i rzadko przekraczając 41 milimetrów lub spadając poniżej -0 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Multan International Airport

Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Multan International Airportmarkwimaj0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mmZimaLato1 mar14 mm1 mar14 mm31 maj9 mm31 maj9 mm1 kwi12 mm1 kwi12 mm1 maj9 mm1 maj9 mmTerazTeraz
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Wiosną na: Multan International Airport, długość dnia bardzo szybko wzrasta. Od początku do końca pory roku, długość dnia rośnie o 2 godziny i 24 minuty, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 1 minuta i 35 sekund i wzrost o 11 minut i 6 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień wiosny to 1 marca, kiedy światło dzienne trwa 11 godzin i 33 minuty, a najdłuższy dzień to 31 maja, obejmujący 13 godzin i 57 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Multan International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Multan International Airportmarkwimaj0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.ZimaLato20 mar12 godz. i 6 min20 mar12 godz. i 6 minnocnocdzieńdzień31 maj13 godz. i 57 min31 maj13 godz. i 57 min1 maj13 godz. i 21 min1 maj13 godz. i 21 minTerazTeraz
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wiosną na: Multan International Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 06:40 w dniu 1 marca, a najwcześniej 1 godzina i 27 minut wcześniej o godz. 05:13 w dniu 31 maja.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 18:13 w dniu 1 marca a najpóźniej 58 minut później o godz. 19:10 w dniu 31 maja.

W 2024 r. na Multan International Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:13 i zachodzi 14 godzin i 6 minut później, o godzinie 19:18, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:06 a zachód 10 godzin i 12 minut później, o godzinie 17:18.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem wiosną na: Multan International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem wiosną na: Multan International Airportmarkwimaj020406081012141618202200ZimaLato05:1305:1331 maj19:1031 maj19:1006:4006:401 mar18:131 mar18:1306:0306:031 kwi18:331 kwi18:3305:3105:311 maj18:521 maj18:52PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońcaTerazTeraz
Doba słoneczna wiosną. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Multan International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Multan International Airportmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato00102020303040505060800010102030304040506070TerazTeraz
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca wiosną 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Multan International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Multan International Airportmarkwimaj0000040408081212161620200000ZimaLato10 lut04:0010 lut04:0024 lut17:3124 lut17:3110 mar14:0110 mar14:0125 mar12:0125 mar12:018 kwi23:228 kwi23:2224 kwi04:5024 kwi04:508 maj08:238 maj08:2323 maj18:5423 maj18:546 cze17:386 cze17:3822 cze06:0922 cze06:0907:2507:2518:3118:3118:0318:0307:1707:1706:3106:3118:2618:2617:4517:4506:1306:1305:3205:3218:2018:2018:2118:2105:3605:3605:1305:1319:2719:2719:1019:1005:2405:2404:3404:3419:2519:2519:0219:0205:0005:00TerazTeraz
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że wiosną na: Multan International Airport danego dnia będzie parno stopniowo wzrasta, rosnąc z 0% do 4% na przestrzeni pory roku.

W celach poglądowych, w dniu 31 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 71% przypadków, natomiast w dniu 28 października, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Multan International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Multan International Airportmarkwimaj0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%ZimaLato1 mar0%1 mar0%31 maj4%31 maj4%1 kwi0%1 kwi0%1 maj1%1 maj1%suchosuchoparnoparnouciążliwieuciążliwie
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru wiosną na: Multan International Airport wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 9,0 kilometra na godzinę do 12,1 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 27 czerwca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 14,7 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 18 października, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 7,6 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru wiosną na: Multan International Airport

Średnia prędkość wiatru wiosną na: Multan International Airportmarkwimaj0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hZimaLato1 mar9,0 km/h1 mar9,0 km/h31 maj12,1 km/h31 maj12,1 km/h1 kwi9,6 km/h1 kwi9,6 km/h1 maj10,1 km/h1 maj10,1 km/hTerazTeraz
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Wiosną wiatr na: Multan International Airport wieje głównie z kierunku północnego od 1 marca do 11 maja i południowego od 11 maja do 31 maja.

Kierunek wiatru wiosną na: Multan International Airport

Kierunek wiatru wiosną na: Multan International Airportpłn.płd.markwimaj0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%ZimaLatoTerazTerazpołudniepółnoczachódwschód
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Multan International Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Multan International Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Multan International Airportmarkwimaj0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ZimaLato100%16 kwi100%16 kwiTerazTerazzimnochłodnokomfortowociepłogorącoupalniebardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Multan International Airport wiosną bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 1 424°C, z 303°C do 1 727°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) wiosną na: Multan International Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) wiosną na: Multan International Airportmarkwimaj400°C400°C600°C600°C800°C800°C1 000°C1 000°C1 200°C1 200°C1 400°C1 400°C1 600°C1 600°C1 800°C1 800°CZimaLato1 mar303°C1 mar303°C31 maj1 727°C31 maj1 727°C1 kwi660°C1 kwi660°C1 maj1 154°C1 maj1 154°CTerazTeraz
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni wiosny, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Multan International Airport wiosną bardzo szybko wzrasta, rosnąc o tej porze roku o 2,5 kWh, z 5,3 kWh do 7,8 kWh.

Wiosną najwyższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 7,8 kWh w dniu 31 maja.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Multan International Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Multan International Airportmarkwimaj0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhZimaLato31 maj7,8 kWh31 maj7,8 kWh1 mar5,3 kWh1 mar5,3 kWh1 kwi6,4 kWh1 kwi6,4 kWh1 maj7,3 kWh1 maj7,3 kWhTerazTeraz
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Multan International Airport to: szerokość geograficzna 30,203°, długość geograficzna 71,419° i wysokość 122 m n.p.m.

Topografia terenu w obrębie 3 kilometry od Multan International Airport jest zasadniczo płaska, z maksymalną różnicą wysokości wynoszącą 19 metrów i średnią wysokością nad poziomem morza wynoszącą 123 metry. W obrębie 16 kilometrów teren jest zasadniczo płaski (51 metrów). W obrębie 80 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (92 metry).

Teren w obrębie 3 kilometry od Multan International Airport obejmuje powierzchnie sztuczne (59%) i pola uprawne (41%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (60%) i powierzchnie sztuczne (19%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje pola uprawne (82%) i goła gleba (14%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Multan International Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Multan International Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to Bahawalpur Airport i Dera Ismail Khan Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.