1. WeatherSpark.com
  2. Uzbekistan
  3. Port lotniczy Taszkent

Pogoda jesienią na: Port lotniczy Taszkent Uzbekistan

Maksymalne dzienne temperatury spadają o 22°C, z 32°C do 10°C, rzadko spadając poniżej 2°C lub przekraczając 36°C.

Dzienne temperatury minimalne spadają o 16°C, z 17°C do 1°C, rzadko spadając poniżej -5°C lub przekraczając 20°C.

W celach poglądowych, w dniu 20 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Port lotniczy Taszkent wynoszą zwykle od 21°C do 36°C, natomiast w dniu 13 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -2°C do 6°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Port lotniczy Taszkent

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Port lotniczy Taszkentwrzpaźlis-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CLatoZima1 wrz32°C1 wrz32°C17°C17°C30 lis10°C30 lis10°C1°C1°C1 paź25°C1 paź25°C11°C11°C1 lis17°C1 lis17°C6°C6°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie jesiennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Port lotniczy Taszkent

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Port lotniczy Taszkentwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZimabardzo zimnozimnochłodnokomfortowociepłociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

LeChee, Stany Zjednoczone (odległość: 11 341 kilometrów); Tonkawa, Stany Zjednoczone (11 254 kilometry) i Cairo, Stany Zjednoczone (11 053 kilometry) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Port lotniczy Taszkent (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Taszkent z innym miastem:

Mapa

Jesienią na: Port lotniczy Taszkent zachmurzenie bardzo szybko wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 5% do 51%.

Najbardziej pogodny dzień jesieni to 1 września, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 95% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 25 stycznia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 61%, natomiast w dniu 30 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 97%.

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Port lotniczy Taszkent

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Port lotniczy Taszkentwrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima1 wrz95%1 wrz95%30 lis49%30 lis49%1 paź79%1 paź79%1 lis57%1 lis57%bezchmurniepochmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzenie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Port lotniczy Taszkent w okresie jesiennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko wzrasta z 1% na początku tej pory roku do 18% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 23% w dniu 8 lutego, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 1% w dniu 25 sierpnia.

Jesienią na: Port lotniczy Taszkent, szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego deszczu wzrasta z 1% do 14%; szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady deszczu ze śniegiem wzrasta z 0% do 3% i szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego śniegu utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 1% przez cały czas.

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Port lotniczy Taszkent

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Port lotniczy Taszkentwrzpaźlis0%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18%20%20%LatoZima1 wrz1%1 wrz1%30 lis18%30 lis18%1 paź7%1 paź7%1 lis14%1 lis14%śniegopad mieszanydeszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Port lotniczy Taszkent szybko wzrasta, z poziomu 1 milimetr na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 5 milimetrów lub spada poniżej -0 milimetrów, do poziomu 27 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 59 milimetrów lub spada poniżej 3 milimetry.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 28 milimetrów w dniu 20 listopada.

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Port lotniczy Taszkent

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Port lotniczy Taszkentwrzpaźlis0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mmLatoZima20 lis28 mm20 lis28 mm1 wrz1 mm1 wrz1 mm1 paź9 mm1 paź9 mm1 lis25 mm1 lis25 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Opad śniegu

Tak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Port lotniczy Taszkent wzrasta z poziomu -0 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on -0 milimetrów lub spada poniżej -0 milimetrów, do poziomu 42 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 135 milimetry lub spada poniżej -0 milimetrów.

Średni miesięczny opad śniegu jesienią na: Port lotniczy Taszkent

Średni miesięczny opad śniegu jesienią na: Port lotniczy Taszkentwrzpaźlis0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmLatoZima1 wrz-0 mm1 wrz-0 mm30 lis42 mm30 lis42 mm1 paź0 mm1 paź0 mm1 lis11 mm1 lis11 mm
Średni opad śniegu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad deszczu.

Jesienią na: Port lotniczy Taszkent, długość dnia bardzo szybko maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 3 godziny i 39 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 2 minuty i 26 sekund i spadek o 17 minut i 4 sekundy w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień jesieni to 30 listopada, kiedy światło dzienne trwa 9 godzin i 27 minut, a najdłuższy dzień to 1 września, obejmujący 13 godzin i 6 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Port lotniczy Taszkent

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Port lotniczy Taszkentwrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima22 wrz12 godz. i 9 min22 wrz12 godz. i 9 minnocnocdzieńdzień30 lis9 godz. i 27 min30 lis9 godz. i 27 min1 lis10 godz. i 24 min1 lis10 godz. i 24 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Jesienią na: Port lotniczy Taszkent słońce wschodzi najwcześniej o godz. 05:49 w dniu 1 września, a najpóźniej 1 godzina i 39 minut później o godz. 07:28 w dniu 30 listopada.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 18:55 w dniu 1 września a najwcześniej 2 godziny i 1 minuta wcześniej, o godz. 16:54 w dniu 30 listopada.

W 2024 r. na Port lotniczy Taszkent nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 04:49 i zachodzi 15 godzin i 9 minut później, o godzinie 19:59, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:45 a zachód 9 godzin i 12 minut później, o godzinie 16:56.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem jesienią na: Port lotniczy Taszkent

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem jesienią na: Port lotniczy Taszkentwrzpaźlis020406081012141618202200LatoZima05:4905:491 wrz18:551 wrz18:5507:2807:2830 lis16:5430 lis16:5406:1906:191 paź18:041 paź18:0406:5406:541 lis17:181 lis17:18PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna jesienią. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Port lotniczy Taszkent

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Port lotniczy Taszkentwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima0010202030305060001010203040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca jesienią 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Port lotniczy Taszkent

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Port lotniczy Taszkentwrzpaźlis0000040408081212161620200000LatoZima4 sie16:144 sie16:1419 sie23:2619 sie23:263 wrz06:563 wrz06:5618 wrz07:3518 wrz07:352 paź23:502 paź23:5017 paź16:2717 paź16:271 lis17:481 lis17:4816 lis02:2916 lis02:291 gru11:221 gru11:2215 gru14:0215 gru14:0231 gru03:2831 gru03:2804:4404:4419:5719:5719:2219:2205:5505:5505:4905:4919:0919:0918:1418:1406:0406:0405:4305:4317:5117:5117:2717:2707:3307:3306:3806:3816:5816:5816:2316:2307:4507:4507:4207:4216:3416:3416:3016:3008:5708:5708:2808:2817:1217:12
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że jesienią na: Port lotniczy Taszkent danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 10 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 1% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Port lotniczy Taszkent

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Port lotniczy Taszkentwrzpaźlis0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%LatoZima1 wrz0%1 wrz0%30 lis0%30 lis0%1 paź0%1 paź0%1 lis0%1 lis0%suchosuchokomfortowokomfortowo
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru jesienią na: Port lotniczy Taszkent maleje, spadając na przestrzeni pory roku z 10,9 kilometra na godzinę do 8,0 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 10 lipca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 12,1 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 16 grudnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 8,0 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Port lotniczy Taszkent

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Port lotniczy Taszkentwrzpaźlis0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/hLatoZima1 wrz10,9 km/h1 wrz10,9 km/h30 lis8,0 km/h30 lis8,0 km/h1 paź9,8 km/h1 paź9,8 km/h1 lis8,7 km/h1 lis8,7 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jesienią wiatr na: Port lotniczy Taszkent wieje głównie z kierunku północnego od 1 września do 26 września, zachodniego od 26 września do 4 października i wschodniego od 4 października do 30 listopada.

Kierunek wiatru jesienią na: Port lotniczy Taszkent

Kierunek wiatru jesienią na: Port lotniczy Taszkentpłn.wsch.wrzpaźlis0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%LatoZimazachódpołudniewschódpółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Port lotniczy Taszkent trwa zazwyczaj 7,9 miesiąca (241 dni), od około 16 marca do około 12 listopada, a jego początek rzadko przypada przed 24 lutego lub po 8 kwietnia, natomiast koniec rzadko przypada przed 17 października lub po 7 grudnia.

Jesienią na: Port lotniczy Taszkent szansa, że dany dzień mieści się w sezonie wegetacyjnym bardzo szybko maleje, spadając w ciągu tej pory roku z 100% do 17%.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Port lotniczy Taszkent

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Port lotniczy Taszkentsezon wegetacyjnywrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima100%1 wrz100%1 wrz30 lis17%30 lis17%99%1 paź99%1 paź71%1 lis71%1 lis13 wrz100%13 wrz100%mroźniebardzo zimnozimnochłodnokomfortowociepłogorącoupalnie
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Port lotniczy Taszkent jesienią bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 554°C, z 2 158°C do 2 712°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Port lotniczy Taszkent

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Port lotniczy Taszkentwrzpaźlis2 000°C2 000°C2 200°C2 200°C2 400°C2 400°C2 600°C2 600°C2 800°C2 800°CLatoZima1 wrz2 158°C1 wrz2 158°C30 lis2 712°C30 lis2 712°C1 paź2 492°C1 paź2 492°C1 lis2 658°C1 lis2 658°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni jesieni, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Port lotniczy Taszkent jesienią bardzo szybko maleje, spadając o tej porze roku o 4,6 kWh, z 6,7 kWh do 2,1 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Port lotniczy Taszkent

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Port lotniczy Taszkentwrzpaźlis0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhLatoZima1 wrz6,7 kWh1 wrz6,7 kWh30 lis2,1 kWh30 lis2,1 kWh1 paź4,8 kWh1 paź4,8 kWh1 lis3,0 kWh1 lis3,0 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Port lotniczy Taszkent to: szerokość geograficzna 41,258°, długość geograficzna 69,281° i wysokość 429 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Taszkent charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 41 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 425 metry. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (166 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują znaczne różnice wysokości terenu (3 294 metry).

Teren w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Taszkent obejmuje pola uprawne (78%), powierzchnie sztuczne (11%) i goła gleba (11%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (63%) i powierzchnie sztuczne (32%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje pola uprawne (38%) i skąpa roślinność (34%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Port lotniczy Taszkent w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Port lotniczy Taszkent posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to Khudjand International Airport i Shymkent Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.