1. WeatherSpark.com
  2. Iran
  3. Bam Airport

Pogoda zimą na: Bam Airport Iran

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około 18°C, rzadko spadając poniżej 10°C lub przekraczając 27°C. Najniższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 16°C w dniu 11 stycznia.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 8°C, rzadko spadając poniżej 1°C lub przekraczając 15°C. Najniższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 5°C w dniu 11 stycznia.

W celach poglądowych, w dniu 2 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Bam Airport wynoszą zwykle od 29°C do 40°C, natomiast w dniu 11 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 5°C do 16°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna zimą na: Bam Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna zimą na: Bam Airportgrustylut0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CJesieńWiosna11 sty16°C11 sty16°C5°C5°C1 gru19°C1 gru19°C9°C9°C28 lut21°C28 lut21°C10°C10°C1 lut17°C1 lut17°C7°C7°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie zimowym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa zimą na: Bam Airport

Średnia temperatura godzinowa zimą na: Bam Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosnabardzo zimnozimnozimnochłodnokomfortowokomfortowociepłociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Phoenix, Stany Zjednoczone (odległość: 13 005 kilometry) i Warkala, Algieria (5 053 kilometry) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Bam Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Bam Airport z innym miastem:

Mapa

Zimą na: Bam Airport zachmurzenie zasadniczo pozostaje takie samo, a niebo o tej porze roku jest pochmurne lub znacznie zachmurzone przez około 23% czasu.

Najbardziej pogodny dzień zimy to 27 stycznia, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 79% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 27 marca, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 31%, natomiast w dniu 26 września, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 97%.

Kategorie zachmurzenia zimą na: Bam Airport

Kategorie zachmurzenia zimą na: Bam Airportgrustylut0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JesieńWiosna1 gru76%1 gru76%28 lut75%28 lut75%1 sty75%1 sty75%1 lut79%1 lut79%bezchmurnieniemal bezchmurniepochmurnieczęściowe zachmurzenie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Bam Airport w okresie zimowym szansa, że dzień będzie obfitował w opady stopniowo wzrasta z 2% na początku tej pory roku do 5% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 6% w dniu 25 marca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 0% w dniu 14 września.

Prawdopodobieństwo opadu zimą na: Bam Airport

Prawdopodobieństwo opadu zimą na: Bam Airportgrustylut0%0%1%1%2%2%3%3%4%4%5%5%6%6%JesieńWiosna1 gru2%1 gru2%28 lut5%28 lut5%1 sty3%1 sty3%1 lut5%1 lut5%deszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w okresie zimowym na: Bam Airport zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 5 milimetrów przez cały okres i rzadko przekraczając 21 milimetrów lub spadając poniżej -0 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu zimą na: Bam Airport

Średni miesięczny opad deszczu zimą na: Bam Airportgrustylut0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mmJesieńWiosna1 gru4 mm1 gru4 mm28 lut7 mm28 lut7 mm1 sty6 mm1 sty6 mm1 lut7 mm1 lut7 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Zimą na: Bam Airport, długość dnia szybko wzrasta. Od początku do końca pory roku, długość dnia rośnie o 1 godzina i 7 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 45 sekund i wzrost o 5 minut i 18 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień zimy to 21 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 10 godzin i 17 minut, a najdłuższy dzień to 28 lutego, obejmujący 11 godzin i 33 minuty światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą na: Bam Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą na: Bam Airportgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru10 godz. i 17 min21 gru10 godz. i 17 minnocnocdzieńdzień28 lut11 godz. i 33 min28 lut11 godz. i 33 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Zimą na: Bam Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 06:31 w dniu 11 stycznia, a najwcześniej 29 minut wcześniej o godz. 06:02 w dniu 28 lutego.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 16:37 w dniu 2 grudnia a najpóźniej 57 minut później o godz. 17:35 w dniu 28 lutego.

W 2024 r. na Bam Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 04:37 i zachodzi 14 godzin i 0 minut później, o godzinie 18:38, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 06:25 a zachód 10 godzin i 17 minut później, o godzinie 16:42.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą na: Bam Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą na: Bam Airportgrustylut000204060810121416182022JesieńWiosna06:0206:0228 lut17:3528 lut17:3506:1306:132 gru16:372 gru16:3706:3106:3111 sty16:5711 sty16:5706:2506:251 lut17:141 lut17:14PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna zimą. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą na: Bam Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą na: Bam Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna00102020303040500010102030304040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca zimą 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą na: Bam Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą na: Bam Airportgrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna1 lis16:181 lis16:1816 lis00:5916 lis00:591 gru09:521 gru09:5215 gru12:3215 gru12:3231 gru01:5831 gru01:5814 sty01:5814 sty01:5829 sty16:0729 sty16:0712 lut17:2412 lut17:2428 lut04:1528 lut04:1514 mar10:2514 mar10:2529 mar14:2829 mar14:2805:3205:3216:3616:3616:0716:0706:2506:2506:1706:1716:3016:3016:3016:3007:2707:2707:0007:0017:1017:1016:2116:2107:0007:0006:2706:2717:0517:0517:1617:1606:4806:4806:1506:1518:0718:0717:0217:0205:4605:4605:1605:1617:5817:58
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że zimą na: Bam Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 2 sierpnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 1% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą na: Bam Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą na: Bam Airportgrustylut0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JesieńWiosna15 sty0%15 sty0%1 gru0%1 gru0%28 lut0%28 lut0%1 sty0%1 sty0%1 lut0%1 lut0%suchosucho
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru zimą na: Bam Airport wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 12,7 kilometra na godzinę do 15,4 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 26 lipca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 19,1 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 13 listopada, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 12,1 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru zimą na: Bam Airport

Średnia prędkość wiatru zimą na: Bam Airportgrustylut0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/hJesieńWiosna1 gru12,7 km/h1 gru12,7 km/h28 lut15,4 km/h28 lut15,4 km/h1 sty13,8 km/h1 sty13,8 km/h1 lut15,3 km/h1 lut15,3 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Bam Airport zimą wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 40% w dniu 17 lutego.

Kierunek wiatru zimą na: Bam Airport

Kierunek wiatru zimą na: Bam Airportpłn.zach.grustylut0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JesieńWiosnazachódpółnocpołudniewschód
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Bam Airport trwa zazwyczaj 12 miesięcy (352 dni), od około 18 stycznia do około 4 stycznia i rzadko rozpoczyna się po 19 lutego lub dobiega końca przed 13 grudnia.

Zima na: Bam Airport przypada raczej całkowicie poza okresem sezonu wegetacyjnego, a szansa, że dany dzień mieści się w sezonie wegetacyjnym osiąga wartość minimalną wynoszącą 46% w dniu 13 stycznia.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego zimą na: Bam Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego zimą na: Bam Airportsezon wegetacyjnygrustylut0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JesieńWiosna46%15 sty46%15 stybardzo zimnozimnochłodnokomfortowociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Bam Airport zimą bardzo szybko maleje, spadając o 4 220°C, z 4 428°C do 208°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) zimą na: Bam Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) zimą na: Bam Airportgrustylut500°C500°C1 000°C1 000°C1 500°C1 500°C2 000°C2 000°C2 500°C2 500°C3 000°C3 000°C3 500°C3 500°C4 000°C4 000°C4 500°C4 500°CJesieńWiosna1 gru4 428°C1 gru4 428°C28 lut208°C28 lut208°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni zimy, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Bam Airport zimą wzrasta, rosnąc o tej porze roku o 1,4 kWh, z 4,1 kWh do 5,5 kWh.

Zimą najniższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 3,9 kWh w dniu 19 grudnia.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne zimą na: Bam Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne zimą na: Bam Airportgrustylut0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhJesieńWiosna19 gru3,9 kWh19 gru3,9 kWh1 gru4,1 kWh1 gru4,1 kWh28 lut5,5 kWh28 lut5,5 kWh1 lut4,6 kWh1 lut4,6 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Bam Airport to: szerokość geograficzna 29,084°, długość geograficzna 58,450° i wysokość 973 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Bam Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 77 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 971 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (448 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (3 498 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Bam Airport obejmuje pola uprawne (41%), krzewy (33%) i goła gleba (24%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje goła gleba (45%) i krzewy (28%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje goła gleba (52%) i krzewy (32%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Bam Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Bam Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

Nasza sieć nie zawiera innych stacji meteo w promieniu 200 kilometrów od tej lokalizacji. W rezultacie, w przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do opracowanej przez NASA reanalizy MERRA-2 , skorygowanej o typowe sezonowe i dzienne różnice pomiędzy tą stacją a zrekonstruowanymi wartościami rozległych danych MERRA-2.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.