1. WeatherSpark.com
  2. Arabia Saudyjska
  3. Tabuk Regional Airport

Pogoda zimą na: Tabuk Regional Airport Arabia Saudyjska

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około 20°C, rzadko spadając poniżej 13°C lub przekraczając 28°C. Najniższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 18°C w dniu 10 stycznia.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 6°C, rzadko spadając poniżej 1°C lub przekraczając 12°C. Najniższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 5°C w dniu 17 stycznia.

W celach poglądowych, w dniu 7 sierpnia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Tabuk Regional Airport wynoszą zwykle od 25°C do 39°C, natomiast w dniu 16 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 5°C do 18°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna zimą na: Tabuk Regional Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna zimą na: Tabuk Regional Airportgrustylut0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°CJesieńWiosna9 sty18°C9 sty18°C5°C5°C1 gru21°C1 gru21°C8°C8°C28 lut22°C28 lut22°C8°C8°C1 lut19°C1 lut19°C5°C5°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie zimowym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa zimą na: Tabuk Regional Airport

Średnia temperatura godzinowa zimą na: Tabuk Regional Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosnabardzo zimnozimnozimnochłodnochłodnokomfortowokomfortowociepłociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Sky Valley, Stany Zjednoczone (odległość: 12 544 kilometry) i Marana, Stany Zjednoczone (12 463 kilometry) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Tabuk Regional Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Tabuk Regional Airport z innym miastem:

Mapa

Zimą na: Tabuk Regional Airport zachmurzenie stopniowo maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 26% do 21%. Najwyższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 27% w dniu 18 grudnia.

Najbardziej pogodny dzień zimy to 15 lutego, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 81% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 18 grudnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 27%, natomiast w dniu 7 września, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 98%.

Kategorie zachmurzenia zimą na: Tabuk Regional Airport

Kategorie zachmurzenia zimą na: Tabuk Regional Airportgrustylut0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JesieńWiosna7 wrz98%7 wrz98%1 gru74%1 gru74%28 lut79%28 lut79%1 sty75%1 sty75%1 lut80%1 lut80%bezchmurniepochmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzenie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Tabuk Regional Airport w okresie zimowym szansa, że dzień bedzie obfitował w opady zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się przez cały czas na poziomie około 1%.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 2% w dniu 29 stycznia, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 0% w dniu 30 czerwca.

Prawdopodobieństwo opadu zimą na: Tabuk Regional Airport

Prawdopodobieństwo opadu zimą na: Tabuk Regional Airportgrustylut0,0%0,0%0,2%0,2%0,4%0,4%0,6%0,6%0,8%0,8%1,0%1,0%1,2%1,2%1,4%1,4%1,6%1,6%1,8%1,8%2,0%2,0%JesieńWiosna28 sty2%28 sty2%1 gru1%1 gru1%28 lut1%28 lut1%1 sty1%1 sty1%deszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w okresie zimowym na: Tabuk Regional Airport zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 2 milimetry przez cały okres i rzadko przekraczając 10 milimetrów lub spadając poniżej -0 milimetrów.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 4 milimetry w dniu 18 stycznia. Najniższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 1 milimetrów w dniu 28 lutego.

Średni miesięczny opad deszczu zimą na: Tabuk Regional Airport

Średni miesięczny opad deszczu zimą na: Tabuk Regional Airportgrustylut0 mm0 mm2 mm2 mm4 mm4 mm6 mm6 mm8 mm8 mm10 mm10 mm12 mm12 mm14 mm14 mmJesieńWiosna18 sty4 mm18 sty4 mm28 lut1 mm28 lut1 mm1 gru1 mm1 gru1 mm1 sty2 mm1 sty2 mm1 lut3 mm1 lut3 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Zimą na: Tabuk Regional Airport, długość dnia szybko wzrasta. Od początku do końca pory roku, długość dnia rośnie o 1 godzina i 5 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 44 sekundy i wzrost o 5 minut i 9 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień zimy to 21 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 10 godzin i 20 minut, a najdłuższy dzień to 28 lutego, obejmujący 11 godzin i 34 minuty światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą na: Tabuk Regional Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą na: Tabuk Regional Airportgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru10 godz. i 20 min21 gru10 godz. i 20 minnocnocdzieńdzień28 lut11 godz. i 34 min28 lut11 godz. i 34 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Zimą na: Tabuk Regional Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 07:27 w dniu 11 stycznia, a najwcześniej 28 minut wcześniej o godz. 06:59 w dniu 28 lutego.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 17:36 w dniu 1 grudnia a najpóźniej 56 minut później o godz. 18:33 w dniu 28 lutego.

W 2024 r. na Tabuk Regional Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:36 i zachodzi 13 godzin i 57 minut później, o godzinie 19:33, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:21 a zachód 10 godzin i 20 minut później, o godzinie 17:41.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą na: Tabuk Regional Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą na: Tabuk Regional Airportgrustylut020406081012141618202200JesieńWiosna06:5906:5928 lut18:3328 lut18:3307:0807:081 gru17:361 gru17:3607:2707:2711 sty17:5611 sty17:5607:2107:211 lut18:131 lut18:13PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna zimą. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą na: Tabuk Regional Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą na: Tabuk Regional Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna0010202030304050001010203030404060
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca zimą 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą na: Tabuk Regional Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą na: Tabuk Regional Airportgrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna1 lis15:481 lis15:4816 lis00:2916 lis00:291 gru09:221 gru09:2215 gru12:0215 gru12:0231 gru01:2831 gru01:2814 sty01:2814 sty01:2829 sty15:3729 sty15:3712 lut16:5412 lut16:5428 lut03:4528 lut03:4514 mar09:5514 mar09:5529 mar13:5829 mar13:5806:3106:3117:3617:3617:0817:0807:2507:2507:1607:1617:3217:3216:3516:3507:2207:2207:5807:5818:1318:1317:2417:2407:5807:5807:2507:2518:0818:0818:1818:1807:4607:4607:1307:1319:0819:0818:0318:0306:4506:4506:1506:1519:0019:00
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że zimą na: Tabuk Regional Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 1 sierpnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 0% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą na: Tabuk Regional Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą na: Tabuk Regional Airportgrustylut0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JesieńWiosna25 sty0%25 sty0%1 gru0%1 gru0%28 lut0%28 lut0%1 sty0%1 sty0%suchosucho
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru zimą na: Tabuk Regional Airport stopniowo wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 12,8 kilometra na godzinę do 14,3 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 10 marca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 14,6 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 3 września, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 11,7 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru zimą na: Tabuk Regional Airport

Średnia prędkość wiatru zimą na: Tabuk Regional Airportgrustylut0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hJesieńWiosna1 gru12,8 km/h1 gru12,8 km/h28 lut14,3 km/h28 lut14,3 km/h1 sty13,0 km/h1 sty13,0 km/h1 lut13,7 km/h1 lut13,7 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Zimą wiatr na: Tabuk Regional Airport wieje głównie z kierunku wschodniego od 1 grudnia do 26 stycznia i zachodniego od 26 stycznia do 28 lutego.

Kierunek wiatru zimą na: Tabuk Regional Airport

Kierunek wiatru zimą na: Tabuk Regional Airportwsch.zach.grustylut0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JesieńWiosnazachódwschódpółnocpołudnie
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Jakkolwiek nie dzieje się tak co roku, w niektóre zimy temperatury na Tabuk Regional Airport spadają poniżej zera. Najmniejsze prawdopodobieństwo, że dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego istnieje 14 stycznia i wynosi 77%.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego zimą na: Tabuk Regional Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego zimą na: Tabuk Regional Airportsezon wegetacyjnygrustylut0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JesieńWiosna77%15 sty77%15 stybardzo zimnozimnochłodnokomfortowociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Tabuk Regional Airport zimą bardzo szybko maleje, spadając o 3 926°C, z 4 128°C do 202°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) zimą na: Tabuk Regional Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) zimą na: Tabuk Regional Airportgrustylut500°C500°C1 000°C1 000°C1 500°C1 500°C2 000°C2 000°C2 500°C2 500°C3 000°C3 000°C3 500°C3 500°C4 000°C4 000°CJesieńWiosna1 gru4 128°C1 gru4 128°C28 lut202°C28 lut202°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni zimy, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Tabuk Regional Airport zimą szybko wzrasta, rosnąc o tej porze roku o 1,8 kWh, z 4,1 kWh do 5,9 kWh.

Zimą najniższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 3,9 kWh w dniu 21 grudnia.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne zimą na: Tabuk Regional Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne zimą na: Tabuk Regional Airportgrustylut0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhJesieńWiosna21 gru3,9 kWh21 gru3,9 kWh1 gru4,1 kWh1 gru4,1 kWh28 lut5,9 kWh28 lut5,9 kWh1 lut4,8 kWh1 lut4,8 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Tabuk Regional Airport to: szerokość geograficzna 28,365°, długość geograficzna 36,619° i wysokość 771 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Tabuk Regional Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 40 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 772 metry. W obrębie 16 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (121 metrów). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (1 338 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Tabuk Regional Airport obejmuje goła gleba (69%) i powierzchnie sztuczne (21%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje goła gleba (65%) i pola uprawne (25%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje goła gleba (93%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Tabuk Regional Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Tabuk Regional Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

Nasza sieć nie zawiera innych stacji meteo w promieniu 200 kilometrów od tej lokalizacji. W rezultacie, w przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do opracowanej przez NASA reanalizy MERRA-2 , skorygowanej o typowe sezonowe i dzienne różnice pomiędzy tą stacją a zrekonstruowanymi wartościami rozległych danych MERRA-2.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.