1. WeatherSpark.com
  2. Republika Południowej Afryki
  3. Mmabatho Airport

Pogoda wiosną na: Mmabatho Airport Republika Południowej Afryki

Maksymalne dzienne temperatury wzrastają o 4°C, z 25°C do 29°C, rzadko spadając poniżej 20°C lub przekraczając 34°C.

Dzienne temperatury minimalne wzrastają o 7°C, z 10°C do 17°C, rzadko spadając poniżej 5°C lub przekraczając 20°C.

W celach poglądowych, w dniu 29 grudnia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Mmabatho Airport wynoszą zwykle od 18°C do 30°C, natomiast w dniu 30 czerwca, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 5°C do 20°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Mmabatho Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Mmabatho Airportwrzpaźlis0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CZimaLato1 wrz25°C1 wrz25°C10°C10°C30 lis29°C30 lis29°C17°C17°C1 paź28°C1 paź28°C14°C14°C1 lis29°C1 lis29°C16°C16°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie wiosennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Mmabatho Airport

Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Mmabatho Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLatozimnozimnochłodnochłodnokomfortowociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

General Cepeda, Meksyk (odległość: 14 756 kilometrów) i Chilecito, Argentyna (8 927 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Mmabatho Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Mmabatho Airport z innym miastem:

Mapa

Wiosną na: Mmabatho Airport zachmurzenie bardzo szybko wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 11% do 33%.

Najbardziej pogodny dzień wiosny to 1 września, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 89% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 10 grudnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 34%, natomiast w dniu 22 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 93%.

Kategorie zachmurzenia wiosną na: Mmabatho Airport

Kategorie zachmurzenia wiosną na: Mmabatho Airportwrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ZimaLato1 wrz89%1 wrz89%30 lis67%30 lis67%1 paź81%1 paź81%1 lis68%1 lis68%bezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Mmabatho Airport w okresie wiosennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko wzrasta z 4% na początku tej pory roku do 36% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 43% w dniu 4 lutego, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 1% w dniu 8 lipca.

Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Mmabatho Airport

Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Mmabatho Airportwrzpaźlis0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%ZimaLato1 wrz4%1 wrz4%30 lis36%30 lis36%1 paź10%1 paź10%1 lis26%1 lis26%deszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni wiosną na: Mmabatho Airport bardzo szybko wzrasta, z poziomu 7 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 25 milimetry do poziomu 66 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 121 milimetrów lub spada poniżej 24 milimetry.

Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Mmabatho Airport

Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Mmabatho Airportwrzpaźlis0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmZimaLato1 wrz7 mm1 wrz7 mm30 lis66 mm30 lis66 mm1 paź21 mm1 paź21 mm1 lis47 mm1 lis47 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Wiosną na: Mmabatho Airport, długość dnia bardzo szybko wzrasta. Od początku do końca pory roku, długość dnia rośnie o 2 godziny i 1 minuta, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 1 minuta i 21 sekund i wzrost o 9 minut i 26 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień wiosny to 1 września, kiedy światło dzienne trwa 11 godzin i 36 minut, a najdłuższy dzień to 30 listopada, obejmujący 13 godzin i 37 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Mmabatho Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Mmabatho Airportwrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.ZimaLato22 wrz12 godz. i 7 min22 wrz12 godz. i 7 mindzieńdzieńdzieńdzieńnoc30 lis13 godz. i 37 min30 lis13 godz. i 37 min1 lis13 godz. i 6 min1 lis13 godz. i 6 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wiosną na: Mmabatho Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 06:29 w dniu 1 września, a najwcześniej 1 godzina i 12 minut wcześniej o godz. 05:18 w dniu 30 listopada.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 18:05 w dniu 1 września a najpóźniej 49 minut później o godz. 18:55 w dniu 30 listopada.

W 2024 r. na Mmabatho Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 21 grudnia, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:23 i zachodzi 13 godzin i 45 minut później, o godzinie 19:08, natomiast w dniu 20 czerwca, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:03 a zachód 10 godzin i 32 minuty później, o godzinie 17:35.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem wiosną na: Mmabatho Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem wiosną na: Mmabatho Airportwrzpaźlis020406081012141618202200ZimaLato05:1805:1830 lis18:5530 lis18:5506:2906:291 wrz18:051 wrz18:0505:5705:571 paź18:171 paź18:1705:2805:281 lis18:341 lis18:34PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna wiosną. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Mmabatho Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Mmabatho Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato001020203030405050607080001010203030404050606070
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca wiosną 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Mmabatho Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Mmabatho Airportwrzpaźlis0000040408081212161620200000ZimaLato4 sie13:144 sie13:1419 sie20:2619 sie20:263 wrz03:563 wrz03:5618 wrz04:3518 wrz04:352 paź20:502 paź20:5017 paź13:2717 paź13:271 lis14:481 lis14:4815 lis23:2915 lis23:291 gru08:221 gru08:2215 gru11:0215 gru11:0231 gru00:2831 gru00:2807:0207:0217:5617:5617:4717:4707:1407:1406:4206:4218:3218:3217:3917:3906:2106:2105:4105:4118:0918:0918:3618:3606:0606:0605:1005:1018:4018:4018:3018:3005:2305:2305:0205:0219:2519:2518:2718:2704:5704:5705:3505:3520:0320:03
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że wiosną na: Mmabatho Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 3 lutego, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 6% przypadków, natomiast w dniu 24 kwietnia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Mmabatho Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Mmabatho Airportwrzpaźlis0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%ZimaLato1 wrz0%1 wrz0%30 lis0%30 lis0%1 paź0%1 paź0%1 lis0%1 lis0%wilgotnowilgotnokomfortowokomfortowosuchosucho
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru wiosną na: Mmabatho Airport stopniowo maleje, spadając na przestrzeni pory roku z 16,4 kilometra na godzinę do 14,9 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 1 października, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 16,9 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 31 marca, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 11,4 kilometra na godzinę.

Wiosną najwyższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 16,9 kilometra na godzinę w dniu 10 października.

Średnia prędkość wiatru wiosną na: Mmabatho Airport

Średnia prędkość wiatru wiosną na: Mmabatho Airportwrzpaźlis0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hZimaLato10 paź16,9 km/h10 paź16,9 km/h1 wrz16,4 km/h1 wrz16,4 km/h30 lis14,9 km/h30 lis14,9 km/h1 lis16,5 km/h1 lis16,5 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Mmabatho Airport wiosną wiatr wieje głównie z kierunku północnego, ze szczytowym udziałem w wysokości 54% w dniu 30 listopada.

Kierunek wiatru wiosną na: Mmabatho Airport

Kierunek wiatru wiosną na: Mmabatho Airportwrzpaźlis0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%ZimaLatopołudniepółnoczachódwschód
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Jakkolwiek nie dzieje się tak co roku, w niektóre zimy temperatury na Mmabatho Airport spadają poniżej zera. Najmniejsze prawdopodobieństwo, że dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego istnieje 3 lipca i wynosi 53%.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Mmabatho Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Mmabatho Airportwrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ZimaLato100%16 paź100%16 paź90%17 sie90%17 siezimnochłodnokomfortowociepłogorącobardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Mmabatho Airport wiosną bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 1 005°C, z 297°C do 1 302°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) wiosną na: Mmabatho Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) wiosną na: Mmabatho Airportwrzpaźlis400°C400°C600°C600°C800°C800°C1 000°C1 000°C1 200°C1 200°C1 400°C1 400°CZimaLato1 wrz297°C1 wrz297°C30 lis1 302°C30 lis1 302°C1 paź578°C1 paź578°C1 lis938°C1 lis938°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni wiosny, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Mmabatho Airport wiosną szybko wzrasta, rosnąc o tej porze roku o 1,7 kWh, z 6,0 kWh do 7,7 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Mmabatho Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Mmabatho Airportwrzpaźlis0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWhZimaLato1 wrz6,0 kWh1 wrz6,0 kWh30 lis7,7 kWh30 lis7,7 kWh1 paź6,9 kWh1 paź6,9 kWh1 lis7,5 kWh1 lis7,5 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Mmabatho Airport to: szerokość geograficzna -25,798°, długość geograficzna 25,548° i wysokość 1 279 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Mmabatho Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 31 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 1 277 metrów. W obrębie 16 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (147 metrów). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (546 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Mmabatho Airport obejmuje pola uprawne (87%) i krzewy (13%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (48%) i goła gleba (23%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje użytki zielone (38%) i pola uprawne (27%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Mmabatho Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Mmabatho Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to Seretse Khama International Airport i Klerksdorp Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.