1. WeatherSpark.com
  2. Słowenia
  3. Maribor Edvard Rusjan Airport

Pogoda jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport Słowenia

Maksymalne dzienne temperatury spadają o 17°C, z 23°C do 6°C, rzadko spadając poniżej -0°C lub przekraczając 29°C.

Dzienne temperatury minimalne spadają o 13°C, z 12°C do -1°C, rzadko spadając poniżej -7°C lub przekraczając 16°C.

W celach poglądowych, w dniu 30 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Maribor Edvard Rusjan Airport wynoszą zwykle od 15°C do 26°C, natomiast w dniu 13 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -5°C do 3°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airportwrzpaźlis-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CLatoZima1 wrz23°C1 wrz23°C12°C12°C30 lis6°C30 lis6°C-1°C-1°C1 paź18°C1 paź18°C8°C8°C1 lis12°C1 lis12°C3°C3°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie jesiennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZimamroźniemroźniebardzo zimnozimnochłodnokomfortowociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Rainelle, Stany Zjednoczone (odległość: 7 497 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Maribor Edvard Rusjan Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Maribor Edvard Rusjan Airport z innym miastem:

Mapa

Jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport zachmurzenie bardzo szybko wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 38% do 62%.

Najbardziej pogodny dzień jesieni to 1 września, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 62% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 5 grudnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 63%, natomiast w dniu 21 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 68%.

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airportwrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima1 wrz62%1 wrz62%30 lis38%30 lis38%1 paź53%1 paź53%1 lis43%1 lis43%bezchmurniepochmurnieczęściowe zachmurzenieniemal bezchmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Maribor Edvard Rusjan Airport w okresie jesiennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko maleje z 31% na początku tej pory roku do 22% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 37% w dniu 15 czerwca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 13% w dniu 21 stycznia.

Jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport, szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego deszczu maleje z 31% do 16%; szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady deszczu ze śniegiem wzrasta z 0% do 3% i szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego śniegu wzrasta z 0% do 3%.

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airportwrzpaźlis0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%LatoZima1 wrz31%1 wrz31%30 lis22%30 lis22%1 paź24%1 paź24%1 lis24%1 lis24%śniegdeszczopad mieszany
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport szybko maleje, z poziomu 90 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 153 milimetry lub spada poniżej 38 milimetrów, do poziomu 44 milimetry na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 86 milimetrów lub spada poniżej 11 milimetrów.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 90 milimetrów w dniu 12 września.

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airportwrzpaźlis0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmLatoZima3 wrz90 mm3 wrz90 mm30 lis44 mm30 lis44 mm1 paź82 mm1 paź82 mm1 lis67 mm1 lis67 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Opad śniegu

Tak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport szybko wzrasta z poziomu -0 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 0 milimetrów lub spada poniżej -0 milimetrów, do poziomu 83 milimetry na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 321 milimetrów lub spada poniżej -0 milimetrów.

Średni miesięczny opad śniegu jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport

Średni miesięczny opad śniegu jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airportwrzpaźlis0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmLatoZima1 wrz-0 mm1 wrz-0 mm30 lis83 mm30 lis83 mm1 paź0 mm1 paź0 mm1 lis28 mm1 lis28 mm
Średni opad śniegu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad deszczu.

Jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport, długość dnia bardzo szybko maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 4 godziny i 25 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 2 minuty i 57 sekund i spadek o 20 minut i 37 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień jesieni to 30 listopada, kiedy światło dzienne trwa 8 godzin i 53 minuty, a najdłuższy dzień to 1 września, obejmujący 13 godzin i 18 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airportwrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima22 wrz12 godz. i 10 min22 wrz12 godz. i 10 minnocnocdzieńdzień30 lis8 godz. i 53 min30 lis8 godz. i 53 min1 lis10 godz. i 2 min1 lis10 godz. i 2 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport słońce wschodzi najwcześniej o godz. 06:17 w dniu 1 września, a najpóźniej 1 godzina i 13 minut później o godz. 07:30 w dniu 26 października.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 19:35 w dniu 1 września a najwcześniej 3 godziny i 23 minuty wcześniej, o godz. 16:12 w dniu 30 listopada.

Stosowanie czasu letniego (DST) rozpoczyna się o godz. 02:00 w dniu 27 października 2024, przesuwając wschód i zachód słońca o godzinę później.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:04 i zachodzi 15 godzin i 49 minut później, o godzinie 20:53, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:38 a zachód 8 godzin i 35 minut później, o godzinie 16:12.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airportwrzpaźlis00020406081012141618202200LatoZima06:1706:171 wrz19:351 wrz19:3507:1907:1930 lis16:1230 lis16:1207:3007:3026 paź17:5126 paź17:5106:5606:561 paź18:361 paź18:36czas letni27 paźczas letni27 paźPółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna jesienią. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima002020300010103040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca jesienią 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airportwrzpaźlis0000040408081212161620200000LatoZima4 sie13:144 sie13:1419 sie20:2619 sie20:263 wrz03:563 wrz03:5618 wrz04:3518 wrz04:352 paź20:502 paź20:5017 paź13:2717 paź13:271 lis13:481 lis13:4815 lis22:2915 lis22:291 gru07:221 gru07:2215 gru10:0215 gru10:0230 gru23:2830 gru23:2805:0905:0920:5120:5120:1320:1306:3106:3106:2506:2519:5019:5018:5618:5606:4906:4906:2606:2618:2618:2617:5617:5608:3308:3306:3406:3416:2216:2215:4515:4507:5307:5307:5007:5015:5015:5014:5414:5408:0308:0307:4407:4415:2515:25
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając od 1% o więcej niż 1% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 26 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 6% przypadków, natomiast w dniu 11 października, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airportwrzpaźlis0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%LatoZima1 wrz2%1 wrz2%30 lis0%30 lis0%1 paź0%1 paź0%1 lis0%1 lis0%wilgotnowilgotnokomfortowokomfortowosuchosuchoparnoparno
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 9,6 kilometra na godzinę o więcej niż 0,4 kilometra na godzinę przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 2 kwietnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 11,7 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 10 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 8,7 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airportwrzpaźlis0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h14 km/h14 km/h16 km/h16 km/hLatoZima1 wrz9,2 km/h1 wrz9,2 km/h30 lis10,0 km/h30 lis10,0 km/h1 paź9,5 km/h1 paź9,5 km/h1 lis9,8 km/h1 lis9,8 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jesienią wiatr na: Maribor Edvard Rusjan Airport wieje głównie z kierunku północnego od 1 września do 18 września, południowego od 18 września do 27 listopada i zachodniego od 27 listopada do 30 listopada.

Kierunek wiatru jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport

Kierunek wiatru jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airportpłn.płd.zach.wrzpaźlis0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%LatoZimazachódpołudniepółnocwschód
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Maribor Edvard Rusjan Airport trwa zazwyczaj 6,5 miesiąca (198 dni), od około 9 kwietnia do około 24 października, a jego początek rzadko przypada przed 18 marca lub po 30 kwietnia, natomiast koniec rzadko przypada przed 6 października lub po 16 listopada.

Jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport szansa, że dany dzień mieści się w sezonie wegetacyjnym bardzo szybko maleje, spadając w ciągu tej pory roku z 100% do 2%.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airportsezon wegetacyjnywrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima100%1 wrz100%1 wrz30 lis2%30 lis2%96%1 paź96%1 paź1 lis32%1 lis32%11 wrz100%11 wrz100%mroźniebardzo zimnozimnochłodnokomfortowociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Maribor Edvard Rusjan Airport jesienią szybko wzrasta, rosnąc o 255°C, z 1 155°C do 1 410°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airportwrzpaźlis1 100°C1 100°C1 200°C1 200°C1 300°C1 300°C1 400°C1 400°C1 500°C1 500°C1 600°C1 600°CLatoZima1 wrz1 155°C1 wrz1 155°C30 lis1 410°C30 lis1 410°C1 paź1 325°C1 paź1 325°C1 lis1 395°C1 lis1 395°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni jesieni, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Maribor Edvard Rusjan Airport jesienią bardzo szybko maleje, spadając o tej porze roku o 3,7 kWh, z 5,0 kWh do 1,3 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Maribor Edvard Rusjan Airportwrzpaźlis0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhLatoZima1 wrz5,0 kWh1 wrz5,0 kWh30 lis1,3 kWh30 lis1,3 kWh1 paź3,6 kWh1 paź3,6 kWh1 lis2,1 kWh1 lis2,1 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Maribor Edvard Rusjan Airport to: szerokość geograficzna 46,480°, długość geograficzna 15,686° i wysokość 263 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Maribor Edvard Rusjan Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 115 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 264 metry. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (1 139 metrów). W obrębie 80 kilometrów również występują ogromne różnice wysokości terenu (2 020 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Maribor Edvard Rusjan Airport obejmuje pola uprawne (64%), powierzchnie sztuczne (21%) i drzewa (13%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (52%) i drzewa (33%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (47%) i pola uprawne (39%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Maribor Edvard Rusjan Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Maribor Edvard Rusjan Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Port lotniczy Graz, Cerklje ob Krki Airport, Zagreb / Maksimir, Zagreb Airport, Zeltweg Airport, Szombathely, Ljubljana Jože Pučnik Airport i Klagenfurt Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.