1. WeatherSpark.com
  2. Tunezja
  3. Sfax–Thyna International Airport

Pogoda jesienią na: Sfax–Thyna International Airport Tunezja

Maksymalne dzienne temperatury spadają o 12°C, z 31°C do 19°C, rzadko spadając poniżej 16°C lub przekraczając 34°C.

Dzienne temperatury minimalne spadają o 13°C, z 23°C do 10°C, rzadko spadając poniżej 6°C lub przekraczając 25°C.

W celach poglądowych, w dniu 6 sierpnia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Sfax–Thyna International Airport wynoszą zwykle od 23°C do 33°C, natomiast w dniu 19 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 7°C do 17°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Sfax–Thyna International Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Sfax–Thyna International Airportwrzpaźlis5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CLatoZima1 wrz31°C1 wrz31°C23°C23°C30 lis19°C30 lis19°C10°C10°C1 paź28°C1 paź28°C20°C20°C1 lis24°C1 lis24°C15°C15°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie jesiennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Sfax–Thyna International Airport

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Sfax–Thyna International Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZimazimnozimnochłodnokomfortowociepłociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Mary Esther, Stany Zjednoczone (odległość: 8 750 kilometrów); Folly Beach, Stany Zjednoczone (8 077 kilometrów) i Longmen, Chiny (9 907 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Sfax–Thyna International Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Sfax–Thyna International Airport z innym miastem:

Mapa

Jesienią na: Sfax–Thyna International Airport zachmurzenie bardzo szybko wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 11% do 31%. Najwyższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 37% w dniu 26 października.

Najbardziej pogodny dzień jesieni to 1 września, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 89% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 26 października, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 37%, natomiast w dniu 24 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 98%.

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Sfax–Thyna International Airport

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Sfax–Thyna International Airportwrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima24 lip98%24 lip98%1 wrz89%1 wrz89%30 lis69%30 lis69%1 paź68%1 paź68%1 lis63%1 lis63%bezchmurnieniemal bezchmurniepochmurnieczęściowe zachmurzenie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Sfax–Thyna International Airport w okresie jesiennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady stopniowo wzrasta z 7% na początku tej pory roku do 10% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 13% w dniu 4 października, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 1% w dniu 6 lipca.

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Sfax–Thyna International Airport

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Sfax–Thyna International Airportwrzpaźlis0%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%LatoZima3 paź13%3 paź13%1 wrz7%1 wrz7%30 lis10%30 lis10%1 lis10%1 lis10%deszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Sfax–Thyna International Airport stopniowo wzrasta, z poziomu 12 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 33 milimetry lub spada poniżej 1 milimetrów, do poziomu 23 milimetry na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 62 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Sfax–Thyna International Airport

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Sfax–Thyna International Airportwrzpaźlis0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mmLatoZima1 wrz12 mm1 wrz12 mm30 lis23 mm30 lis23 mm1 paź22 mm1 paź22 mm1 lis21 mm1 lis21 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Jesienią na: Sfax–Thyna International Airport, długość dnia bardzo szybko maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 2 godziny i 52 minuty, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 1 minuta i 55 sekund i spadek o 13 minut i 23 sekundy w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień jesieni to 30 listopada, kiedy światło dzienne trwa 10 godzin i 1 minuta, a najdłuższy dzień to 1 września, obejmujący 12 godzin i 53 minuty światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Sfax–Thyna International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Sfax–Thyna International Airportwrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima22 wrz12 godz. i 8 min22 wrz12 godz. i 8 minnocnocdzieńdzień30 lis10 godz. i 1 min30 lis10 godz. i 1 min1 lis10 godz. i 45 min1 lis10 godz. i 45 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Jesienią na: Sfax–Thyna International Airport słońce wschodzi najwcześniej o godz. 05:50 w dniu 1 września, a najpóźniej 1 godzina i 15 minut później o godz. 07:05 w dniu 30 listopada.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 18:43 w dniu 1 września a najwcześniej 1 godzina i 37 minut wcześniej, o godz. 17:06 w dniu 30 listopada.

W 2024 r. na Sfax–Thyna International Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:04 i zachodzi 14 godzin i 29 minut później, o godzinie 19:33, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:20 a zachód 9 godzin i 50 minut później, o godzinie 17:10.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem jesienią na: Sfax–Thyna International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem jesienią na: Sfax–Thyna International Airportwrzpaźlis020406081012141618202200LatoZima05:5005:501 wrz18:431 wrz18:4307:0507:0530 lis17:0630 lis17:0606:1206:121 paź18:001 paź18:0006:3806:381 lis17:231 lis17:23PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna jesienią. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Sfax–Thyna International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Sfax–Thyna International Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima00102020303040506000101020303040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca jesienią 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Sfax–Thyna International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Sfax–Thyna International Airportwrzpaźlis0000040408081212161620200000LatoZima4 sie12:144 sie12:1419 sie19:2619 sie19:263 wrz02:563 wrz02:5618 wrz03:3518 wrz03:352 paź19:502 paź19:5017 paź12:2717 paź12:271 lis13:481 lis13:4815 lis22:2915 lis22:291 gru07:221 gru07:2215 gru10:0215 gru10:0230 gru23:2830 gru23:2805:0805:0819:4019:4019:0919:0906:1206:1206:0006:0019:0219:0218:0818:0806:1306:1305:4605:4617:5217:5217:3517:3507:2807:2806:2906:2917:1017:1016:4116:4107:3107:3107:2307:2317:0017:0016:0316:0307:3207:3207:1207:1216:3816:38
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że jesienią na: Sfax–Thyna International Airport danego dnia będzie parno bardzo szybko maleje, spadając z 69% do 0% na przestrzeni pory roku.

W celach poglądowych, w dniu 16 sierpnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 73% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Sfax–Thyna International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Sfax–Thyna International Airportwrzpaźlis0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%LatoZima1 wrz69%1 wrz69%30 lis0%30 lis0%1 paź45%1 paź45%1 lis11%1 lis11%uciążliwieuciążliwieparnoparnowilgotnowilgotnosuchosuchokomfortowokomfortowomęczącomęcząco
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru jesienią na: Sfax–Thyna International Airport szybko wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 14,5 kilometra na godzinę do 18,4 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 21 grudnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 19,5 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 5 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 13,7 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Sfax–Thyna International Airport

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Sfax–Thyna International Airportwrzpaźlis0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/hLatoZima1 wrz14,5 km/h1 wrz14,5 km/h30 lis18,4 km/h30 lis18,4 km/h1 paź15,1 km/h1 paź15,1 km/h1 lis16,1 km/h1 lis16,1 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jesienią wiatr na: Sfax–Thyna International Airport wieje głównie z kierunku wschodniego od 1 września do 12 października, północnego od 12 października do 12 listopada i zachodniego od 12 listopada do 30 listopada.

Kierunek wiatru jesienią na: Sfax–Thyna International Airport

Kierunek wiatru jesienią na: Sfax–Thyna International Airportwsch.płn.zach.wrzpaźlis0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%LatoZimazachódpołudniewschódpółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Sfax–Thyna International Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Sfax–Thyna International Airport jesienią bardzo szybko maleje, spadając w ciągu tej pory roku o 8°C, z 28°C do 20°C.

Średnia temperatura wody jesienią na: Sfax–Thyna International Airport

Średnia temperatura wody jesienią na: Sfax–Thyna International Airportwrzpaźlis14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°CLatoZima1 wrz28°C1 wrz28°C30 lis20°C30 lis20°C1 paź26°C1 paź26°C1 lis23°C1 lis23°C
Średnia dobowa temperatura wody (linia fioletowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Sfax–Thyna International Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Sfax–Thyna International Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Sfax–Thyna International Airportwrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima100%16 paź100%16 paźzimnochłodnokomfortowociepłogorącobardzo zimnoupalnie
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Sfax–Thyna International Airport jesienią bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 1 042°C, z 2 390°C do 3 432°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Sfax–Thyna International Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Sfax–Thyna International Airportwrzpaźlis2 200°C2 200°C2 400°C2 400°C2 600°C2 600°C2 800°C2 800°C3 000°C3 000°C3 200°C3 200°C3 400°C3 400°C3 600°C3 600°CLatoZima1 wrz2 390°C1 wrz2 390°C30 lis3 432°C30 lis3 432°C1 paź2 856°C1 paź2 856°C1 lis3 228°C1 lis3 228°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni jesieni, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Sfax–Thyna International Airport jesienią bardzo szybko maleje, spadając o tej porze roku o 3,4 kWh, z 6,4 kWh do 3,0 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Sfax–Thyna International Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Sfax–Thyna International Airportwrzpaźlis0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhLatoZima1 wrz6,4 kWh1 wrz6,4 kWh30 lis3,0 kWh30 lis3,0 kWh1 paź4,8 kWh1 paź4,8 kWh1 lis3,6 kWh1 lis3,6 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Sfax–Thyna International Airport to: szerokość geograficzna 34,718°, długość geograficzna 10,691° i wysokość 17 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Sfax–Thyna International Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 37 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 18 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (152 metry). W obrębie 80 kilometrów występują znaczne różnice wysokości terenu (424 metry).

Teren w obrębie 3 kilometry od Sfax–Thyna International Airport obejmuje pola uprawne (69%) i powierzchnie sztuczne (30%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (41%) i woda (33%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (51%) i pola uprawne (36%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Sfax–Thyna International Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Sfax–Thyna International Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to Djerba-Zarzis International Airport, Monastir-Skanes, Gabes Old Military Airport, Monastir Habib Bourguiba International Airport, Kairouan i Gafsa – Ksar International Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.