1. WeatherSpark.com
  2. Burkina Faso
  3. Dori Airport

Pogoda wiosną na: Dori Airport Burkina Faso

Maksymalne dzienne temperatury wzrastają o 3°C, z 37°C do 40°C, rzadko spadając poniżej 33°C lub przekraczając 44°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 41°C w dniu 27 kwietnia.

Dzienne temperatury minimalne wzrastają o 8°C, z 21°C do 29°C, rzadko spadając poniżej 17°C lub przekraczając 32°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 29°C w dniu 18 maja.

W celach poglądowych, w dniu 26 kwietnia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Dori Airport wynoszą zwykle od 28°C do 41°C, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 16°C do 31°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Dori Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna wiosną na: Dori Airportmarkwimaj15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°C45°C45°CZimaLato26 kwi41°C26 kwi41°C28°C28°C1 mar37°C1 mar37°C21°C21°C31 maj40°C31 maj40°C29°C29°C1 kwi40°C1 kwi40°C25°C25°CTerazTeraz
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie wiosennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Dori Airport

Średnia temperatura godzinowa wiosną na: Dori Airportmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLatoTerazTerazkomfortowociepłociepłociepłogorącoupalniechłodno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Gadhada, Indie (odległość: 7 570 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Dori Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Dori Airport z innym miastem:

Mapa

Wiosną na: Dori Airport zachmurzenie wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 40% do 51%. Najwyższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 58% w dniu 2 maja.

Najbardziej pogodny dzień wiosny to 1 marca, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 60% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 17 sierpnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 67%, natomiast w dniu 19 stycznia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 68%.

Kategorie zachmurzenia wiosną na: Dori Airport

Kategorie zachmurzenia wiosną na: Dori Airportmarkwimaj0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ZimaLato19 sty68%19 sty68%1 mar60%1 mar60%31 maj49%31 maj49%1 kwi52%1 kwi52%1 maj42%1 maj42%TerazTerazbezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzenieznaczne zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Dori Airport w okresie wiosennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko wzrasta z 0% na początku tej pory roku do 22% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 76% w dniu 10 sierpnia, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 0% w dniu 1 stycznia.

Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Dori Airport

Prawdopodobieństwo opadu wiosną na: Dori Airportmarkwimaj0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%ZimaLato1 mar0%1 mar0%31 maj22%31 maj22%1 kwi1%1 kwi1%1 maj6%1 maj6%TerazTerazdeszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni wiosną na: Dori Airport szybko wzrasta, z poziomu 0 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 1 milimetrów lub spada poniżej -0 milimetrów, do poziomu 32 milimetry na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 57 milimetrów lub spada poniżej 9 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Dori Airport

Średni miesięczny opad deszczu wiosną na: Dori Airportmarkwimaj0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmZimaLato1 mar0 mm1 mar0 mm31 maj32 mm31 maj32 mm1 kwi2 mm1 kwi2 mm1 maj8 mm1 maj8 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Wiosną na: Dori Airport, długość dnia szybko wzrasta. Od początku do końca pory roku, długość dnia rośnie o 1 godzina i 2 minuty, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 41 sekund i wzrost o 4 minuty i 45 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień wiosny to 1 marca, kiedy światło dzienne trwa 11 godzin i 52 minuty, a najdłuższy dzień to 31 maja, obejmujący 12 godzin i 54 minuty światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Dori Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu wiosną na: Dori Airportmarkwimaj0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.ZimaLato20 mar12 godz. i 6 min20 mar12 godz. i 6 minnocnocdzieńdzień31 maj12 godz. i 54 min31 maj12 godz. i 54 min1 maj12 godz. i 38 min1 maj12 godz. i 38 minTerazTeraz
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wiosną na: Dori Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 06:16 w dniu 1 marca, a najwcześniej 45 minut wcześniej o godz. 05:30 w dniu 31 maja.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 18:08 w dniu 1 marca a najpóźniej 16 minut później o godz. 18:24 w dniu 31 maja.

W 2024 r. na Dori Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:33 i zachodzi 12 godzin i 57 minut później, o godzinie 18:30, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 06:19 a zachód 11 godzin i 18 minut później, o godzinie 17:37.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem wiosną na: Dori Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem wiosną na: Dori Airportmarkwimaj00020406081012141618202200ZimaLato05:3005:3031 maj18:2431 maj18:2406:1606:161 mar18:081 mar18:0805:5505:551 kwi18:121 kwi18:1205:3805:381 maj18:161 maj18:16PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońcaTerazTeraz
Doba słoneczna wiosną. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Dori Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną na: Dori Airportmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000ZimaLato0010202030304050506060708000101020303040405060607080TerazTeraz
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut wiosną 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca wiosną 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Dori Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca wiosną na: Dori Airportmarkwimaj0000040408081212161620200000ZimaLato9 lut23:009 lut23:0024 lut12:3124 lut12:3110 mar09:0110 mar09:0125 mar07:0125 mar07:018 kwi18:228 kwi18:2223 kwi23:5023 kwi23:508 maj03:238 maj03:2323 maj13:5423 maj13:546 cze12:386 cze12:3822 cze01:0922 cze01:0906:0306:0317:4717:4718:1618:1606:5706:5706:1406:1418:3018:3017:4417:4406:0506:0505:3005:3018:0818:0817:5917:5905:5005:5005:3605:3618:5218:5218:3018:3005:5905:5905:1005:1018:4118:4118:1618:1605:4205:42TerazTeraz
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że wiosną na: Dori Airport danego dnia będzie parno bardzo szybko wzrasta, rosnąc z 1% do 62% na przestrzeni pory roku.

W celach poglądowych, w dniu 10 sierpnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 100% przypadków, natomiast w dniu 13 grudnia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Dori Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza wiosną na: Dori Airportmarkwimaj0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%ZimaLato1 mar1%1 mar1%31 maj62%31 maj62%1 kwi6%1 kwi6%1 maj28%1 maj28%TerazTerazuciążliwieuciążliwieparnoparnowilgotnowilgotnosuchosuchokomfortowokomfortowo
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru wiosną na: Dori Airport zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 14,6 kilometra na godzinę o więcej niż 1,3 kilometra na godzinę przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 22 stycznia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 17,0 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 11 października, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 10,1 kilometra na godzinę.

Wiosną najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 13,2 kilometra na godzinę w dniu 23 kwietnia.

Średnia prędkość wiatru wiosną na: Dori Airport

Średnia prędkość wiatru wiosną na: Dori Airportmarkwimaj0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hZimaLato23 kwi13,2 km/h23 kwi13,2 km/h1 mar15,9 km/h1 mar15,9 km/h31 maj15,2 km/h31 maj15,2 km/h1 kwi14,4 km/h1 kwi14,4 km/hTerazTeraz
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Wiosną wiatr na: Dori Airport wieje głównie z kierunku wschodniego od 1 marca do 23 kwietnia i południowego od 23 kwietnia do 31 maja.

Kierunek wiatru wiosną na: Dori Airport

Kierunek wiatru wiosną na: Dori Airportwsch.płd.markwimaj0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%ZimaLatoTerazTerazzachódpołudniewschódpółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Dori Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Dori Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego wiosną na: Dori Airportmarkwimaj0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%ZimaLato100%16 kwi100%16 kwiTerazTerazkomfortowociepłogorącoupalniechłodno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Dori Airport wiosną bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 1 719°C, z 853°C do 2 572°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) wiosną na: Dori Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) wiosną na: Dori Airportmarkwimaj800°C800°C1 000°C1 000°C1 200°C1 200°C1 400°C1 400°C1 600°C1 600°C1 800°C1 800°C2 000°C2 000°C2 200°C2 200°C2 400°C2 400°C2 600°C2 600°CZimaLato1 mar853°C1 mar853°C31 maj2 572°C31 maj2 572°C1 kwi1 400°C1 kwi1 400°C1 maj1 979°C1 maj1 979°CTerazTeraz
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni wiosny, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Dori Airport wiosną zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając o tej porze roku od 6,6 kWh o więcej niż 0,3 kWh.

Wiosną najwyższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 6,9 kWh w dniu 5 kwietnia.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Dori Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wiosną na: Dori Airportmarkwimaj0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhZimaLato5 kwi6,9 kWh5 kwi6,9 kWh1 mar6,5 kWh1 mar6,5 kWh31 maj6,3 kWh31 maj6,3 kWh1 maj6,7 kWh1 maj6,7 kWhTerazTeraz
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Dori Airport to: szerokość geograficzna 14,033°, długość geograficzna -0,033° i wysokość 282 m n.p.m.

Topografia terenu w obrębie 3 kilometry od Dori Airport jest zasadniczo płaska, z maksymalną różnicą wysokości wynoszącą 14 metrów i średnią wysokością nad poziomem morza wynoszącą 280 metrów. W obrębie 16 kilometrów teren jest zasadniczo płaski (85 metrów). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (214 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Dori Airport obejmuje użytki zielone (56%) i skąpa roślinność (15%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje użytki zielone (78%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje użytki zielone (65%) i drzewa (11%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Dori Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Dori Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

Nasza sieć nie zawiera innych stacji meteo w promieniu 200 kilometrów od tej lokalizacji. W rezultacie, w przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do opracowanej przez NASA reanalizy MERRA-2 , skorygowanej o typowe sezonowe i dzienne różnice pomiędzy tą stacją a zrekonstruowanymi wartościami rozległych danych MERRA-2.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.