Pogoda zimą na: Cherif Al Idrissi Airport Maroko

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około 17°C, rzadko spadając poniżej 14°C lub przekraczając 21°C. Najniższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 17°C w dniu 22 stycznia.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 9°C, rzadko spadając poniżej 5°C lub przekraczając 14°C. Najniższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 8°C w dniu 15 stycznia.

W celach poglądowych, w dniu 5 sierpnia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Cherif Al Idrissi Airport wynoszą zwykle od 21°C do 28°C, natomiast w dniu 15 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 8°C do 17°C.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie zimowym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Dieciocho de Julio, Urugwaj (odległość: 9 249 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Cherif Al Idrissi Airport (zobacz porównanie).

© OpenStreetMap contributors

Porównaj Cherif Al Idrissi Airport z innym miastem:

PorównajMapa

Zimą na: Cherif Al Idrissi Airport zachmurzenie zasadniczo pozostaje takie samo, a niebo o tej porze roku jest pochmurne lub znacznie zachmurzone przez około 38% czasu. Najniższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 36% w dniu 2 lutego.

Najbardziej pogodny dzień zimy to 2 lutego, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 64% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 29 października, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 45%, natomiast w dniu 16 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 93%.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Cherif Al Idrissi Airport w okresie zimowym szansa, że dzień bedzie obfitował w opady zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się przez cały czas na poziomie około 19%.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 22% w dniu 21 listopada, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 1% w dniu 31 lipca.

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w okresie zimowym na: Cherif Al Idrissi Airport zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 43 milimetry przez cały okres i rzadko przekraczając 109 milimetrów lub spadając poniżej 2 milimetry.

Zimą na: Cherif Al Idrissi Airport, długość dnia szybko wzrasta. Od początku do końca pory roku, długość dnia rośnie o 1 godzina i 27 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 58 sekund i wzrost o 6 minut i 49 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień zimy to 21 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 9 godzin i 47 minut, a najdłuższy dzień to 28 lutego, obejmujący 11 godzin i 24 minuty światła dziennego.

Zimą na: Cherif Al Idrissi Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 08:24 w dniu 7 stycznia, a najwcześniej 1 godzina i 38 minut wcześniej o godz. 06:46 w dniu 28 lutego.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 18:02 w dniu 4 grudnia a najpóźniej 1 godzina i 2 minuty później o godz. 19:04 w dniu 22 lutego.

W 2024 r. na: Cherif Al Idrissi Airport obowiązuje czas letni, natomiast ani początek ani koniec stosowania czasu letniego nie przypada zimą, więc przez całą tę porę roku obowiązuje czas standardowy.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 06:01 i zachodzi 14 godzin i 32 minuty później, o godzinie 20:32, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 08:20 a zachód 9 godzin i 47 minut później, o godzinie 18:07.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca zimą 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że zimą na: Cherif Al Idrissi Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały okres.

Zimą najniższa szansa, że będzie parno wynosi 0% w dniu 18 grudnia.

W celach poglądowych, w dniu 15 sierpnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 69% przypadków, natomiast w dniu 5 grudnia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru zimą na: Cherif Al Idrissi Airport stopniowo wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 15,4 kilometra na godzinę do 16,6 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 19 lutego, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 17,0 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 4 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 11,9 kilometra na godzinę.

Zimą najwyższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 17,0 kilometra na godzinę w dniu 21 lutego.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Cherif Al Idrissi Airport zimą wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 52% w dniu 16 stycznia.

Cherif Al Idrissi Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Cherif Al Idrissi Airport zimą stopniowo maleje, spadając w ciągu tej pory roku o 2°C, z 17°C do 15°C.

Zimą najniższa średnia temperatura wody powierzchniowej wynosi 15°C w dniu 25 lutego.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Cherif Al Idrissi Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Cherif Al Idrissi Airport zimą bardzo szybko maleje, spadając o 2 716°C, z 2 900°C do 184°C w miarę upływu tej pory roku.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Cherif Al Idrissi Airport zimą szybko wzrasta, rosnąc o tej porze roku o 1,7 kWh, z 2,8 kWh do 4,5 kWh.

Zimą najniższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 2,7 kWh w dniu 17 grudnia.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Cherif Al Idrissi Airport to: szerokość geograficzna 35,177°, długość geograficzna -3,840° i wysokość 15 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Cherif Al Idrissi Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 118 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 21 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (1 185 metrów). W obrębie 80 kilometrów również występują ogromne różnice wysokości terenu (2 448 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Cherif Al Idrissi Airport obejmuje pola uprawne (30%), użytki zielone (20%), skąpa roślinność (16%) i krzewy (15%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje woda (28%) i pola uprawne (24%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (49%) i pola uprawne (15%).