1. WeatherSpark.com
  2. Côte d’Ivoire
  3. Port lotniczy Jamusukro

Pogoda jesienią na: Port lotniczy Jamusukro Côte d’Ivoire

Maksymalne dzienne temperatury wzrastają o 2°C, z 29°C do 32°C, rzadko spadając poniżej 27°C lub przekraczając 34°C.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 22°C, rzadko spadając poniżej 19°C lub przekraczając 23°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 22°C w dniu 25 września.

W celach poglądowych, w dniu 12 lutego, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Port lotniczy Jamusukro wynoszą zwykle od 22°C do 35°C, natomiast w dniu 2 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 19°C do 33°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Port lotniczy Jamusukro

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Port lotniczy Jamusukrowrzpaźlis14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°C36°C36°CLatoZima1 wrz29°C1 wrz29°C22°C22°C30 lis32°C30 lis32°C21°C21°C1 paź30°C1 paź30°C22°C22°C1 lis31°C1 lis31°C22°C22°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie jesiennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Port lotniczy Jamusukro

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Port lotniczy Jamusukrowrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZimakomfortowokomfortowociepłogorąco
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Palmas, Brazylia (odległość: 5 128 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Port lotniczy Jamusukro (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Jamusukro z innym miastem:

Mapa

Jesienią na: Port lotniczy Jamusukro zachmurzenie bardzo szybko maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 63% do 41%.

Najbardziej pogodny dzień jesieni to 28 listopada, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 59% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 24 kwietnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 77%, natomiast w dniu 23 grudnia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 66%.

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Port lotniczy Jamusukro

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Port lotniczy Jamusukrowrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima1 wrz37%1 wrz37%30 lis59%30 lis59%1 paź45%1 paź45%1 lis52%1 lis52%bezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzenieznaczne zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Port lotniczy Jamusukro w okresie jesiennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko maleje z 52% na początku tej pory roku do 18% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 76% w dniu 14 czerwca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 4% w dniu 3 stycznia.

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Port lotniczy Jamusukro

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Port lotniczy Jamusukrowrzpaźlis0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%LatoZima27 wrz65%27 wrz65%1 wrz52%1 wrz52%30 lis18%30 lis18%1 lis40%1 lis40%deszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Port lotniczy Jamusukro bardzo szybko maleje, z poziomu 92 milimetry na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 174 milimetry lub spada poniżej 26 milimetrów, do poziomu 20 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 52 milimetrów lub spada poniżej 1 milimetr.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 117 milimetrów w dniu 26 września.

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Port lotniczy Jamusukro

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Port lotniczy Jamusukrowrzpaźlis0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmLatoZima26 wrz117 mm26 wrz117 mm1 wrz92 mm1 wrz92 mm30 lis20 mm30 lis20 mm1 lis57 mm1 lis57 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Jesienią na: Port lotniczy Jamusukro, długość dnia stopniowo maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 29 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 19 sekund i spadek o 2 minuty i 16 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień jesieni to 30 listopada, kiedy światło dzienne trwa 11 godzin i 45 minut, a najdłuższy dzień to 1 września, obejmujący 12 godzin i 14 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Port lotniczy Jamusukro

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Port lotniczy Jamusukrowrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima22 wrz12 godz. i 7 min22 wrz12 godz. i 7 minnocnocdzieńdzień30 lis11 godz. i 45 min30 lis11 godz. i 45 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Jesienią na: Port lotniczy Jamusukro słońce wschodzi najwcześniej o godz. 06:07 w dniu 19 października, a najpóźniej 10 minut później o godz. 06:17 w dniu 30 listopada.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 18:28 w dniu 1 września a najwcześniej 28 minut wcześniej, o godz. 18:00 w dniu 12 listopada.

W 2024 r. na Port lotniczy Jamusukro nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 06:07 i zachodzi 12 godzin i 32 minuty później, o godzinie 18:38, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 06:28 a zachód 11 godzin i 44 minuty później, o godzinie 18:11.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem jesienią na: Port lotniczy Jamusukro

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem jesienią na: Port lotniczy Jamusukrowrzpaźlis020406081012141618202200LatoZima06:0706:0719 paź18:0419 paź18:0406:1406:141 wrz18:281 wrz18:2806:1106:1112 lis18:0012 lis18:0006:1706:1730 lis18:0230 lis18:0206:0906:091 paź18:121 paź18:1206:0806:081 lis18:011 lis18:01PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna jesienią. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Port lotniczy Jamusukro

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Port lotniczy Jamusukrowrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima001020203030405050606070800010102030304040506070
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca jesienią 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Port lotniczy Jamusukro

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Port lotniczy Jamusukrowrzpaźlis0000040408081212161620200000LatoZima4 sie11:144 sie11:1419 sie18:2619 sie18:263 wrz01:563 wrz01:5618 wrz02:3518 wrz02:352 paź18:502 paź18:5017 paź11:2717 paź11:271 lis12:481 lis12:4815 lis21:2915 lis21:291 gru06:221 gru06:2215 gru09:0215 gru09:0230 gru22:2830 gru22:2806:1106:1118:5718:5718:3718:3706:5006:5006:2706:2718:5418:5418:0118:0106:2406:2405:5005:5018:0618:0617:2317:2305:5705:5705:5705:5718:0118:0117:4217:4206:3606:3606:2106:2118:1818:1817:2117:2106:2306:2306:0306:0318:0018:00
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że jesienią na: Port lotniczy Jamusukro danego dnia będzie parno maleje, spadając z 100% do 91% na przestrzeni pory roku.

W celach poglądowych, w dniu 18 kwietnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 100% przypadków, natomiast w dniu 12 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 52% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Port lotniczy Jamusukro

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Port lotniczy Jamusukrowrzpaźlis0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%LatoZima1 wrz100%1 wrz100%30 lis91%30 lis91%1 paź100%1 paź100%1 lis100%1 lis100%męczącomęczącouciążliwieuciążliwieparnoparnosuchosuchowilgotnowilgotnokomfortowokomfortowo
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru jesienią na: Port lotniczy Jamusukro maleje, spadając na przestrzeni pory roku z 9,6 kilometra na godzinę do 7,0 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 5 sierpnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 10,6 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 26 listopada, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 7,0 kilometra na godzinę.

Jesienią najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 7,0 kilometra na godzinę w dniu 26 listopada.

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Port lotniczy Jamusukro

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Port lotniczy Jamusukrowrzpaźlis0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h14 km/h14 km/hLatoZima26 lis7,0 km/h26 lis7,0 km/h1 wrz9,6 km/h1 wrz9,6 km/h1 paź7,9 km/h1 paź7,9 km/h1 lis7,3 km/h1 lis7,3 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Port lotniczy Jamusukro jesienią wiatr wieje głównie z kierunku południowego, ze szczytowym udziałem w wysokości 70% w dniu 4 września.

Kierunek wiatru jesienią na: Port lotniczy Jamusukro

Kierunek wiatru jesienią na: Port lotniczy Jamusukropłd.płn.wrzpaźlis0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%LatoZimapołudniewschódpółnoczachód
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Port lotniczy Jamusukro temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Port lotniczy Jamusukro

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Port lotniczy Jamusukrowrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima100%16 paź100%16 paźkomfortowociepłogorącochłodno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Port lotniczy Jamusukro jesienią bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 1 396°C, z 3 876°C do 5 272°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Port lotniczy Jamusukro

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Port lotniczy Jamusukrowrzpaźlis3 800°C3 800°C4 000°C4 000°C4 200°C4 200°C4 400°C4 400°C4 600°C4 600°C4 800°C4 800°C5 000°C5 000°C5 200°C5 200°CLatoZima1 wrz3 876°C1 wrz3 876°C30 lis5 272°C30 lis5 272°C1 paź4 336°C1 paź4 336°C1 lis4 820°C1 lis4 820°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni jesieni, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Port lotniczy Jamusukro jesienią zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając o tej porze roku od 5,2 kWh o więcej niż 0,1 kWh.

Jesienią najwyższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 5,4 kWh w dniu 4 listopada.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Port lotniczy Jamusukro

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Port lotniczy Jamusukrowrzpaźlis0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhLatoZima4 lis5,4 kWh4 lis5,4 kWh1 wrz5,2 kWh1 wrz5,2 kWh30 lis5,1 kWh30 lis5,1 kWh1 paź5,3 kWh1 paź5,3 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Port lotniczy Jamusukro to: szerokość geograficzna 6,903°, długość geograficzna -5,366° i wysokość 201 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Jamusukro charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 61 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 197 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (337 metrów). W obrębie 80 kilometrów również występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (587 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Jamusukro obejmuje pola uprawne (36%), krzewy (28%), drzewa (21%) i użytki zielone (14%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (37%) i drzewa (24%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje pola uprawne (30%) i drzewa (28%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Port lotniczy Jamusukro w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Port lotniczy Jamusukro posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to Dimbokro Airport, Bouaké Airport, Gagnoa Airport i Daloa Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.