1. WeatherSpark.com
  2. Brazylia
  3. Carlos Drummond de Andrade Airport

Pogoda jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport Brazylia

Maksymalne dzienne temperatury spadają o 4°C, z 29°C do 25°C, rzadko spadając poniżej 22°C lub przekraczając 32°C.

Dzienne temperatury minimalne spadają o 5°C, z 20°C do 15°C, rzadko spadając poniżej 12°C lub przekraczając 21°C.

W celach poglądowych, w dniu 14 lutego, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Carlos Drummond de Andrade Airport wynoszą zwykle od 20°C do 30°C, natomiast w dniu 3 lipca, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 13°C do 25°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airportmarkwimaj10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°CLatoZima1 mar29°C1 mar29°C20°C20°C31 maj25°C31 maj25°C15°C15°C1 kwi28°C1 kwi28°C19°C19°C1 maj27°C1 maj27°C17°C17°CTerazTeraz
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie jesiennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airportmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZimaTerazTerazchłodnochłodnokomfortowokomfortowociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ressano Garcia, Mozambik (odległość: 7 723 kilometry) i Mpwapwa, Tanzania (8 780 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Carlos Drummond de Andrade Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Carlos Drummond de Andrade Airport z innym miastem:

Mapa

Jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport zachmurzenie bardzo szybko maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 68% do 32%.

Najbardziej pogodny dzień jesieni to 31 maja, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 68% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 19 grudnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 81%, natomiast w dniu 17 sierpnia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 77%.

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport

Kategorie zachmurzenia jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airportmarkwimaj0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima1 mar32%1 mar32%31 maj68%31 maj68%1 kwi44%1 kwi44%1 maj63%1 maj63%TerazTerazbezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Carlos Drummond de Andrade Airport w okresie jesiennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko maleje z 48% na początku tej pory roku do 10% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 69% w dniu 19 grudnia, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 2% w dniu 13 lipca.

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airportmarkwimaj0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%LatoZima1 mar48%1 mar48%31 maj10%31 maj10%1 kwi33%1 kwi33%1 maj12%1 maj12%TerazTerazdeszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport bardzo szybko maleje, z poziomu 140 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 250 milimetrów lub spada poniżej 52 milimetrów, do poziomu 16 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 43 milimetry.

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airportmarkwimaj0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmLatoZima1 mar140 mm1 mar140 mm31 maj16 mm31 maj16 mm1 kwi80 mm1 kwi80 mm1 maj24 mm1 maj24 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport, długość dnia szybko maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 1 godzina i 28 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 58 sekund i spadek o 6 minut i 44 sekundy w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień jesieni to 31 maja, kiedy światło dzienne trwa 11 godzin i 1 minuta, a najdłuższy dzień to 1 marca, obejmujący 12 godzin i 28 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airportmarkwimaj0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima20 mar12 godz. i 8 min20 mar12 godz. i 8 mindzieńdzieńdzieńdzieńnoc31 maj11 godz. i 1 min31 maj11 godz. i 1 min1 maj11 godz. i 22 min1 maj11 godz. i 22 minTerazTeraz
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport słońce wschodzi najwcześniej o godz. 05:53 w dniu 1 marca, a najpóźniej 29 minut później o godz. 06:23 w dniu 31 maja.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 18:21 w dniu 1 marca a najwcześniej 58 minut wcześniej, o godz. 17:23 w dniu 31 maja.

W 2024 r. na Carlos Drummond de Andrade Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 21 grudnia, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:14 i zachodzi 13 godzin i 20 minut później, o godzinie 18:34, natomiast w dniu 20 czerwca, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 06:29 a zachód 10 godzin i 56 minut później, o godzinie 17:25.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airportmarkwimaj00020406081012141618202200LatoZima05:5305:531 mar18:211 mar18:2106:2306:2331 maj17:2331 maj17:2306:0206:021 kwi17:551 kwi17:5506:1106:111 maj17:331 maj17:33PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońcaTerazTeraz
Doba słoneczna jesienią. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airportmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima0010202030304050600010102030304040506070TerazTeraz
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca jesienią 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airportmarkwimaj0000040408081212161620200000LatoZima9 lut20:009 lut20:0024 lut09:3124 lut09:3110 mar06:0110 mar06:0125 mar04:0125 mar04:018 kwi15:228 kwi15:2223 kwi20:5023 kwi20:508 maj00:238 maj00:2323 maj10:5423 maj10:546 cze09:386 cze09:3821 cze22:0921 cze22:0905:0705:0718:4118:4118:1118:1105:4805:4806:0006:0018:3818:3817:4817:4806:0806:0805:4405:4417:4917:4917:2517:2506:3306:3306:3506:3517:5317:5316:3916:3906:1606:1606:2706:2717:2717:2717:0017:0007:0407:04TerazTeraz
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport danego dnia będzie parno bardzo szybko maleje, spadając z 52% do 3% na przestrzeni pory roku.

Jesienią najwyższa szansa, że będzie parno wynosi 54% w dniu 11 marca.

W celach poglądowych, w dniu 21 grudnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 58% przypadków, natomiast w dniu 10 lipca, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airportmarkwimaj0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%LatoZima11 mar54%11 mar54%31 maj3%31 maj3%1 kwi44%1 kwi44%1 maj15%1 maj15%TerazTerazparnoparnowilgotnowilgotnokomfortowokomfortowosuchosuchouciążliwieuciążliwie
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 11,3 kilometra na godzinę o więcej niż 0,2 kilometra na godzinę przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 12 września, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 15,3 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 8 kwietnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 11,1 kilometra na godzinę.

Jesienią najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 11,1 kilometra na godzinę w dniu 8 kwietnia.

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport

Średnia prędkość wiatru jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airportmarkwimaj0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/hLatoZima8 kwi11,1 km/h8 kwi11,1 km/h1 mar11,3 km/h1 mar11,3 km/h31 maj11,4 km/h31 maj11,4 km/h1 maj11,3 km/h1 maj11,3 km/hTerazTeraz
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Carlos Drummond de Andrade Airport jesienią wiatr wieje głównie z kierunku wschodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 73% w dniu 9 kwietnia.

Kierunek wiatru jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport

Kierunek wiatru jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airportmarkwimaj0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%LatoZimaTerazTerazwschódpółnoczachódpołudnie
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Carlos Drummond de Andrade Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airportmarkwimaj0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima100%16 kwi100%16 kwiTerazTerazchłodnokomfortowociepłogorącozimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Carlos Drummond de Andrade Airport jesienią bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 1 116°C, z 3 000°C do 4 116°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airportmarkwimaj3 000°C3 000°C3 200°C3 200°C3 400°C3 400°C3 600°C3 600°C3 800°C3 800°C4 000°C4 000°C4 200°C4 200°CLatoZima1 mar3 000°C1 mar3 000°C31 maj4 116°C31 maj4 116°C1 kwi3 422°C1 kwi3 422°C1 maj3 800°C1 maj3 800°CTerazTeraz
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni jesieni, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Carlos Drummond de Andrade Airport jesienią maleje, spadając o tej porze roku o 1,4 kWh, z 6,0 kWh do 4,6 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: Carlos Drummond de Andrade Airportmarkwimaj0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhLatoZima1 mar6,0 kWh1 mar6,0 kWh31 maj4,6 kWh31 maj4,6 kWh1 kwi5,5 kWh1 kwi5,5 kWh1 maj5,2 kWh1 maj5,2 kWhTerazTeraz
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Carlos Drummond de Andrade Airport to: szerokość geograficzna -19,851°, długość geograficzna -43,951° i wysokość 797 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Carlos Drummond de Andrade Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 144 metry, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 807 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (694 metry). W obrębie 80 kilometrów występują duże różnice wysokości terenu (1 502 metry).

Teren w obrębie 3 kilometry od Carlos Drummond de Andrade Airport obejmuje powierzchnie sztuczne (96%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje powierzchnie sztuczne (38%) i krzewy (23%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (39%) i krzewy (31%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Carlos Drummond de Andrade Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Carlos Drummond de Andrade Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

W tym przypadku, jedyną stacją, której położenie i niezawodność pozwalają na wykorzystanie jej jako stacji alternatywnej jest Belo Horizonte.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.