Pogoda jesienią na: Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport Peru

Maksymalne dzienne temperatury spadają o 5°C, z 31°C do 26°C, rzadko spadając poniżej 23°C lub przekraczając 33°C.

Dzienne temperatury minimalne spadają o 4°C, z 22°C do 18°C, rzadko spadając poniżej 16°C lub przekraczając 25°C.

W celach poglądowych, w dniu 28 lutego, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport wynoszą zwykle od 22°C do 31°C, natomiast w dniu 16 września, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 16°C do 24°C.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie jesiennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Schofield Barracks, Stany Zjednoczone (odległość: 9 090 kilometrów); Nawazibu, Mauretania (7 520 kilometrów) i Playa de las Américas, Hiszpania (7 800 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport (zobacz porównanie).

© OpenStreetMap contributors

Porównaj Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport z innym miastem:

PorównajMapa

Jesienią na: Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport zachmurzenie bardzo szybko maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 72% do 36%.

Najbardziej pogodny dzień jesieni to 31 maja, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 64% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 14 lutego, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 73%, natomiast w dniu 30 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 75%.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport w okresie jesiennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady szybko maleje z 8% na początku tej pory roku do 1% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 8% w dniu 9 marca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 0% w dniu 13 sierpnia.

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport stopniowo maleje, z poziomu 12 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 29 milimetrów do poziomu 1 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 2 milimetry lub spada poniżej -0 milimetrów.

Jesienią na: Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport, długość dnia stopniowo maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 28 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 19 sekund i spadek o 2 minuty i 11 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień jesieni to 31 maja, kiedy światło dzienne trwa 11 godzin i 45 minut, a najdłuższy dzień to 1 marca, obejmujący 12 godzin i 14 minut światła dziennego.

Jesienią na: Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 06:24 w dniu 1 marca, a najwcześniej 4 minuty wcześniej o godz. 06:20 w dniu 26 kwietnia.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 18:38 w dniu 1 marca a najwcześniej 29 minut wcześniej, o godz. 18:09 w dniu 23 maja.

W 2024 r. na Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 21 grudnia, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 06:02 i zachodzi 12 godzin i 31 minut później, o godzinie 18:33, natomiast w dniu 20 czerwca, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 06:29 a zachód 11 godzin i 44 minuty później, o godzinie 18:12.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca jesienią 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że jesienią na: Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport danego dnia będzie parno bardzo szybko maleje, spadając z 89% do 18% na przestrzeni pory roku.

W celach poglądowych, w dniu 21 lutego, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 90% przypadków, natomiast w dniu 12 października, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 1% przypadków.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru jesienią na: Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport wzrasta, rosnąc na przestrzeni pory roku z 12,0 kilometra na godzinę do 15,0 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 13 sierpnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 16,0 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 12 marca, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 11,9 kilometra na godzinę.

Jesienią najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 11,9 kilometra na godzinę w dniu 13 marca.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport jesienią wiatr wieje głównie z kierunku południowego, ze szczytowym udziałem w wysokości 100% w dniu 25 maja.

Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport jesienią maleje, spadając w ciągu tej pory roku o 3°C, z 22°C do 19°C.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport jesienią bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 1 222°C, z 2 734°C do 3 956°C w miarę upływu tej pory roku.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport jesienią zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając o tej porze roku od 6,1 kWh o więcej niż 0,2 kWh.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport to: szerokość geograficzna -6,786°, długość geograficzna -79,828° i wysokość 25 m n.p.m.

Topografia terenu w obrębie 3 kilometry od Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport jest zasadniczo płaska, z maksymalną różnicą wysokości wynoszącą 18 metrów i średnią wysokością nad poziomem morza wynoszącą 30 metrów. W obrębie 16 kilometrów teren jest zasadniczo płaski (583 metry). W obrębie 80 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (4 106 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Cap. FAP José A. Quiñones Gonzáles International Airport obejmuje powierzchnie sztuczne (54%), pola uprawne (16%) i krzewy (11%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (25%) i krzewy (21%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (40%) i goła gleba (19%).