Pogoda zimą na: Taloyoak Airport KanadaMaksymalne dzienne temperatury spadają o 7°C, z -21°C do -27°C, rzadko spadając poniżej -36°C lub przekraczając -12°C. Najniższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi -28°C w dniu 12 lutego. Dzienne temperatury minimalne spadają o 6°C, z -28°C do -34°C, rzadko spadając poniżej -41°C lub przekraczając -19°C. Najniższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi -34°C w dniu 6 lutego. W celach poglądowych, w dniu 19 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Taloyoak Airport wynoszą zwykle od 5°C do 13°C, natomiast w dniu 5 lutego, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -34°C do -28°C. Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie zimowym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Chernyshevskiy, Rosja (odległość: 5 140 kilometrów); Kropotkin, Rosja (5 596 kilometrów) i Serebryanyy Bor, Rosja (5 652 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Taloyoak Airport (zobacz porównanie). ChmuryZimą na: Taloyoak Airport zachmurzenie zasadniczo pozostaje takie samo, a niebo o tej porze roku jest pochmurne lub znacznie zachmurzone przez około 90% czasu. Najbardziej pogodny dzień zimy to 4 lutego, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 11% czasu. W celach poglądowych, w dniu 17 marca, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 93%, natomiast w dniu 10 czerwca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 43%. OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Taloyoak Airport w okresie zimowym szansa, że dzień bedzie obfitował w opady zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się przez cały czas na poziomie około 2%. W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 21% w dniu 31 lipca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 1% w dniu 12 lutego. Opad śnieguTak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu. Średni opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni zimą na: Taloyoak Airport stopniowo maleje z poziomu 34 milimetry na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 101 milimetrów lub spada poniżej -0 milimetrów, do poziomu 17 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 52 milimetry lub spada poniżej -0 milimetrów. Najniższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 8 milimetrów w dniu 6 lutego. SłońceW związku ze skrajną szerokością geograficzną Taloyoak Airport, dzień polarny (zwany również słońcem o północy) panuje tu latem, a noc polarna zimą. Są to okresy czasu, kiedy słońce znajduje się nieprzerwanie nad lub pod linią horyzontu dłużej niż jeden dzień. Dokładne daty rozpoczęcia i zakończenia dnia polarnego i nocy polarnej różnią się w zależności od roku i zależą od konkretnej lokalizacji i wysokości miejsca, w którym znajduje się obserwator, oraz lokalnej topografii terenu. Zimą 2024 roku na Taloyoak Airport słońce pozostaje pod linią horyzontu przez 1,6 miesiąca, zachodząc o godz. 11:30 w dniu 26 listopada i nie wschodząc ponownie aż do godz. 10:53 w dniu 15 stycznia. Tym samym, zima zaczyna się w trakcie trwania nocy polarnej, której koniec przypada przed końcem zimy. Najdłuższy dzień zimy to 28 lutego, a światło dzienne trwa wtedy 9 godzin i 31 minut. Zimą na: Taloyoak Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 10:58 w dniu 14 stycznia, a najwcześniej 4 godziny i 17 minut wcześniej o godz. 06:41 w dniu 28 lutego. Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 11:49 w dniu 14 stycznia a najpóźniej 4 godziny i 24 minuty później o godz. 16:13 w dniu 28 lutego. W 2024 r. na: Taloyoak Airport obowiązuje czas letni, natomiast ani początek ani koniec stosowania czasu letniego nie przypada zimą, więc przez całą tę porę roku obowiązuje czas letni. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca zimą 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu. WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Prawdopodobieństwo, że zimą na: Taloyoak Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały okres. WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Średnia godzinowa prędkość wiatru zimą na: Taloyoak Airport zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 16,6 kilometra na godzinę o więcej niż 0,4 kilometra na godzinę przez cały okres. W celach poglądowych, w dniu 20 kwietnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 17,7 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 11 lipca, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 16,0 kilometra na godzinę. Zimą najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 16,2 kilometra na godzinę w dniu 9 lutego. Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Taloyoak Airport zimą wiatr wieje głównie z kierunku północnego, ze szczytowym udziałem w wysokości 48% w dniu 29 stycznia. Temperatura wodyTaloyoak Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody. Średnia temperatura wody powierzchniowej na: Taloyoak Airport zimą zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się w ciągu tej pory roku na stałym poziomie około -2°C. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Sezon wegetacyjny na Taloyoak Airport trwa zazwyczaj 2,1 miesiąca (65 dni), od około 19 czerwca do około 23 sierpnia, a jego początek rzadko przypada przed 4 czerwca lub po 6 lipca, natomiast koniec rzadko przypada przed 25 lipca lub po 11 września. Zima na: Taloyoak Airport przypada niezawodnie i całkowicie poza sezonem wegetacyjnym. Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Taloyoak Airport zimą stopniowo maleje, spadając o 51°C, z 51°C do 0°C w miarę upływu tej pory roku. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Taloyoak Airport zimą stopniowo wzrasta, rosnąc o tej porze roku o 0,7 kWh, z 0,0 kWh do 0,7 kWh. Zimą najniższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 0,0 kWh w dniu 1 stycznia. TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Taloyoak Airport to: szerokość geograficzna 69,547°, długość geograficzna -93,577° i wysokość 23 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od Taloyoak Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 56 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 17 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (245 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują znaczne różnice wysokości terenu (443 metry). Teren w obrębie 3 kilometry od Taloyoak Airport obejmuje skąpa roślinność (53%) i goła gleba (39%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje skąpa roślinność (40%) i goła gleba (34%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje skąpa roślinność (37%) i woda (32%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Taloyoak Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyTaloyoak Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji. Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to Shepherd Bay, N. W. T.; Gjoa Haven Airport; Kugaaruk Airport i Pelly Bay 1. Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |