1. WeatherSpark.com
  2. Meksyk
  3. General Leobardo C. Ruiz International Airport

Pogoda jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport Meksyk

Maksymalne dzienne temperatury spadają o 3°C, z 24°C do 21°C, rzadko spadając poniżej 17°C lub przekraczając 27°C.

Dzienne temperatury minimalne spadają o 9°C, z 12°C do 3°C, rzadko spadając poniżej -1°C lub przekraczając 14°C.

W celach poglądowych, w dniu 23 maja, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: General Leobardo C. Ruiz International Airport wynoszą zwykle od 12°C do 28°C, natomiast w dniu 8 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 2°C do 19°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airportwrzpaźlis0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°CLatoZima1 wrz24°C1 wrz24°C12°C12°C30 lis21°C30 lis21°C3°C3°C1 paź23°C1 paź23°C10°C10°C1 lis23°C1 lis23°C6°C6°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie jesiennym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport

Średnia temperatura godzinowa jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZimabardzo zimnozimnozimnochłodnochłodnochłodnokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Tarata, Boliwia (odległość: 6 020 kilometrów); Kriel, Republika Południowej Afryki (15 182 kilometry) i Dhamār, Jemen (14 539 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do General Leobardo C. Ruiz International Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj General Leobardo C. Ruiz International Airport z innym miastem:

Mapa

Jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport zachmurzenie bardzo szybko maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 74% do 43%. Najwyższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 76% w dniu 14 września. Najniższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 39% w dniu 13 listopada.

Najbardziej pogodny dzień jesieni to 13 listopada, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 61% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 14 września, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 76%, natomiast w dniu 22 maja, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 69%.

Kategorie zachmurzenia jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport

Kategorie zachmurzenia jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airportwrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima22 maj69%22 maj69%14 wrz24%14 wrz24%1 wrz26%1 wrz26%30 lis57%30 lis57%1 paź30%1 paź30%1 lis55%1 lis55%bezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: General Leobardo C. Ruiz International Airport w okresie jesiennym szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko maleje z 35% na początku tej pory roku do 4% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 41% w dniu 14 lipca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 1% w dniu 17 marca.

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport

Prawdopodobieństwo opadu jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airportwrzpaźlis0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%LatoZima1 wrz35%1 wrz35%30 lis4%30 lis4%1 paź20%1 paź20%1 lis8%1 lis8%deszcz
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport bardzo szybko maleje, z poziomu 70 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 115 milimetrów lub spada poniżej 23 milimetry, do poziomu 7 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 23 milimetry lub spada poniżej -0 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport

Średni miesięczny opad deszczu jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airportwrzpaźlis0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmLatoZima1 wrz70 mm1 wrz70 mm30 lis7 mm30 lis7 mm1 paź38 mm1 paź38 mm1 lis13 mm1 lis13 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport, długość dnia szybko maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 1 godzina i 44 minuty, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 1 minuta i 9 sekund i spadek o 8 minut i 4 sekundy w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień jesieni to 30 listopada, kiedy światło dzienne trwa 10 godzin i 50 minut, a najdłuższy dzień to 1 września, obejmujący 12 godzin i 34 minuty światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airportwrzpaźlis0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima22 wrz12 godz. i 8 min22 wrz12 godz. i 8 minnocnocdzieńdzień30 lis10 godz. i 50 min30 lis10 godz. i 50 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport słońce wschodzi najwcześniej o godz. 06:33 w dniu 1 września, a najpóźniej 41 minut później o godz. 07:14 w dniu 30 listopada.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 19:07 w dniu 1 września a najwcześniej 1 godzina i 3 minuty wcześniej, o godz. 18:04 w dniu 27 listopada.

W 2024 r. na General Leobardo C. Ruiz International Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 06:06 i zachodzi 13 godzin i 33 minuty później, o godzinie 19:38, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:27 a zachód 10 godzin i 44 minuty później, o godzinie 18:11.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airportwrzpaźlis020406081012141618202200LatoZima06:3306:331 wrz19:071 wrz19:0707:1207:1227 lis18:0427 lis18:0406:4206:421 paź18:371 paź18:3706:5506:551 lis18:121 lis18:12PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna jesienią. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airportwrzpaźlis0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima0010202030304050600010102030304040506070
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca jesienią 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airportwrzpaźlis0000040408081212161620200000LatoZima4 sie05:144 sie05:1419 sie12:2619 sie12:262 wrz19:562 wrz19:5617 wrz20:3517 wrz20:352 paź12:502 paź12:5017 paź05:2717 paź05:271 lis06:481 lis06:4815 lis15:2915 lis15:291 gru00:221 gru00:2215 gru03:0215 gru03:0230 gru16:2830 gru16:2806:2706:2720:0120:0118:5418:5406:1506:1506:0906:0919:0819:0818:4818:4807:0907:0906:3406:3418:3818:3817:5517:5506:5606:5607:0107:0118:1618:1617:5617:5607:5707:5706:4406:4417:3517:3517:2917:2907:4907:4907:2707:2718:0718:07
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 19 sierpnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 0% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airportwrzpaźlis0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%LatoZima1 wrz0%1 wrz0%30 lis0%30 lis0%1 paź0%1 paź0%1 lis0%1 lis0%suchosuchokomfortowokomfortowo
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 12,9 kilometra na godzinę o więcej niż 0,9 kilometra na godzinę przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 18 marca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 16,3 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 21 października, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 12,0 kilometra na godzinę.

Jesienią najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 12,0 kilometra na godzinę w dniu 25 października.

Średnia prędkość wiatru jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport

Średnia prędkość wiatru jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airportwrzpaźlis0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hLatoZima25 paź12,0 km/h25 paź12,0 km/h1 wrz13,9 km/h1 wrz13,9 km/h30 lis13,2 km/h30 lis13,2 km/h1 paź12,8 km/h1 paź12,8 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jesienią wiatr na: General Leobardo C. Ruiz International Airport wieje głównie z kierunku wschodniego od 1 września do 13 listopada i zachodniego od 13 listopada do 30 listopada.

Kierunek wiatru jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport

Kierunek wiatru jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airportwsch.zach.wrzpaźlis0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%LatoZimazachódwschódpołudniepółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na General Leobardo C. Ruiz International Airport trwa zazwyczaj 8,3 miesiąca (255 dni), od około 7 marca do około 17 listopada, a jego początek rzadko przypada przed 3 lutego lub po 8 kwietnia, natomiast koniec rzadko przypada przed 23 października lub po 24 grudnia.

Jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport szansa, że dany dzień mieści się w sezonie wegetacyjnym bardzo szybko maleje, spadając w ciągu tej pory roku z 100% do 30%.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airportsezon wegetacyjnywrzpaźlis0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%LatoZima100%1 wrz100%1 wrz30 lis30%30 lis30%100%1 paź100%1 paź79%1 lis79%1 lis24 gru10%24 gru10%bardzo zimnozimnochłodnokomfortowociepłomroźnie
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: General Leobardo C. Ruiz International Airport jesienią bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 512°C, z 1 702°C do 2 214°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airportwrzpaźlis1 500°C1 500°C1 600°C1 600°C1 700°C1 700°C1 800°C1 800°C1 900°C1 900°C2 000°C2 000°C2 100°C2 100°C2 200°C2 200°C2 300°C2 300°C2 400°C2 400°CLatoZima1 wrz1 702°C1 wrz1 702°C30 lis2 214°C30 lis2 214°C1 paź1 914°C1 paź1 914°C1 lis2 092°C1 lis2 092°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni jesieni, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: General Leobardo C. Ruiz International Airport jesienią szybko maleje, spadając o tej porze roku o 1,6 kWh, z 6,4 kWh do 4,8 kWh.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne jesienią na: General Leobardo C. Ruiz International Airportwrzpaźlis0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhLatoZima1 wrz6,4 kWh1 wrz6,4 kWh30 lis4,8 kWh30 lis4,8 kWh1 paź5,9 kWh1 paź5,9 kWh1 lis5,4 kWh1 lis5,4 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne General Leobardo C. Ruiz International Airport to: szerokość geograficzna 22,897°, długość geograficzna -102,687° i wysokość 2 171 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od General Leobardo C. Ruiz International Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 58 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 2 178 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (594 metry). W obrębie 80 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (1 227 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od General Leobardo C. Ruiz International Airport obejmuje użytki zielone (91%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje użytki zielone (95%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje użytki zielone (60%) i krzewy (27%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na General Leobardo C. Ruiz International Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

General Leobardo C. Ruiz International Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

Nasza sieć nie zawiera innych stacji meteo w promieniu 200 kilometrów od tej lokalizacji. W rezultacie, w przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do opracowanej przez NASA reanalizy MERRA-2 , skorygowanej o typowe sezonowe i dzienne różnice pomiędzy tą stacją a zrekonstruowanymi wartościami rozległych danych MERRA-2.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.