1. WeatherSpark.com
  2. Kanada
  3. Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Pogoda zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station Kanada

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około -8°C, rzadko spadając poniżej -24°C lub przekraczając 4°C. Najniższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi -11°C w dniu 5 stycznia.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około -16°C, rzadko spadając poniżej -32°C lub przekraczając -3°C. Najniższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi -19°C w dniu 12 stycznia.

W celach poglądowych, w dniu 23 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station wynoszą zwykle od 13°C do 24°C, natomiast w dniu 11 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -19°C do -11°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Średnia temperatura maksymalna i minimalna zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Stationgrustylut-35°C-35°C-30°C-30°C-25°C-25°C-20°C-20°C-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°CJesieńWiosna5 sty-11°C5 sty-11°C-19°C-19°C1 gru-6°C1 gru-6°C-14°C-14°C28 lut-6°C28 lut-6°C-14°C-14°C1 lut-9°C1 lut-9°C-18°C-18°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie zimowym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Średnia temperatura godzinowa zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Stationgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosnalodowatomroźniemroźnie
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Czelabińsk, Rosja (odległość: 8 061 kilometrów) i Nowokuźnieck, Rosja (8 243 kilometry) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Wynyard Marine Aviation Reporting Station (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Wynyard Marine Aviation Reporting Station z innym miastem:

Mapa

Zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station zachmurzenie stopniowo wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 65% do 71%. Najwyższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 73% w dniu 20 lutego.

Najbardziej pogodny dzień zimy to 1 grudnia, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 35% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 20 lutego, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 73%, natomiast w dniu 29 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 69%.

Kategorie zachmurzenia zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Kategorie zachmurzenia zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Stationgrustylut0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JesieńWiosna29 lip69%29 lip69%1 gru35%1 gru35%28 lut29%28 lut29%1 sty32%1 sty32%1 lut30%1 lut30%bezchmurnieczęściowe zachmurzenieznaczne zachmurzeniepochmurnieniemal bezchmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station w okresie zimowym szansa, że dzień bedzie obfitował w opady zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się przez cały czas na poziomie około 6%.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 31% w dniu 1 lipca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 5% w dniu 13 lutego.

Prawdopodobieństwo opadu zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Prawdopodobieństwo opadu zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Stationgrustylut0%0%1%1%2%2%3%3%4%4%5%5%6%6%7%7%8%8%9%9%10%10%11%11%12%12%JesieńWiosna13 lut5%13 lut5%1 gru7%1 gru7%28 lut5%28 lut5%1 sty6%1 sty6%1 lut6%1 lut6%śniegdeszczopad mieszany
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad śniegu

Tak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station stopniowo maleje z poziomu 64 milimetry na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 130 milimetrów lub spada poniżej 8 milimetrów, do poziomu 55 milimetry na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 135 milimetry lub spada poniżej 2 milimetr.

Najniższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 50 milimetrów w dniu 18 lutego.

Średni miesięczny opad śniegu zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Średni miesięczny opad śniegu zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Stationgrustylut0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmJesieńWiosna18 lut50 mm18 lut50 mm1 gru64 mm1 gru64 mm1 sty54 mm1 sty54 mm1 lut54 mm1 lut54 mm
Średni opad śniegu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad deszczu.

Zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station, długość dnia bardzo szybko wzrasta. Od początku do końca pory roku, długość dnia rośnie o 2 godziny i 45 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 1 minuta i 51 sekund i wzrost o 12 minut i 59 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień zimy to 21 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 7 godzin i 47 minut, a najdłuższy dzień to 28 lutego, obejmujący 10 godzin i 52 minuty światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Stationgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru7 godz. i 47 min21 gru7 godz. i 47 minnocnocdzieńdzień28 lut10 godz. i 52 min28 lut10 godz. i 52 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station słońce wstaje najpóźniej o godz. 09:03 w dniu 29 grudnia, a najwcześniej 1 godzina i 20 minut wcześniej o godz. 07:43 w dniu 28 lutego.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 16:46 w dniu 12 grudnia a najpóźniej 1 godzina i 50 minut później o godz. 18:35 w dniu 28 lutego.

W 2024 r. na Wynyard Marine Aviation Reporting Station nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 04:37 i zachodzi 16 godzin i 41 minut później, o godzinie 21:19, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 09:01 a zachód 7 godzin i 47 minut później, o godzinie 16:48.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Stationgrustylut020406081012141618202200JesieńWiosna07:4307:4328 lut18:3528 lut18:3508:5508:5512 gru16:4612 gru16:4609:0309:0329 gru16:5429 gru16:5408:4208:4208:3508:351 lut17:461 lut17:46PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna zimą. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Stationgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna00102000101030
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca zimą 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Stationgrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna1 lis06:481 lis06:4815 lis15:2915 lis15:291 gru00:221 gru00:2215 gru03:0215 gru03:0230 gru16:2830 gru16:2813 sty16:2813 sty16:2829 sty06:3729 sty06:3712 lut07:5412 lut07:5427 lut18:4527 lut18:4514 mar00:5514 mar00:5529 mar04:5829 mar04:5808:1408:1417:0917:0909:5109:5108:3208:3215:5615:5615:3515:3510:0210:0209:3709:3716:1016:1016:3816:3810:0010:0009:1609:1617:5417:5417:0117:0108:4208:4207:5407:5418:2118:2118:3418:3407:2207:2206:3706:3720:1820:18
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 19 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 3% przypadków, natomiast w dniu 12 września, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Stationgrustylut0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JesieńWiosna1 gru0%1 gru0%28 lut0%28 lut0%1 sty0%1 sty0%1 lut0%1 lut0%suchosucho
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 18,3 kilometra na godzinę o więcej niż 0,4 kilometra na godzinę przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 30 marca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 19,8 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 29 lipca, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 15,3 kilometra na godzinę.

Zimą najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 17,9 kilometra na godzinę w dniu 30 grudnia.

Średnia prędkość wiatru zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Średnia prędkość wiatru zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Stationgrustylut0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/hJesieńWiosna30 gru17,9 km/h30 gru17,9 km/h1 gru18,0 km/h1 gru18,0 km/h28 lut18,7 km/h28 lut18,7 km/h1 lut18,5 km/h1 lut18,5 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station zimą wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 42% w dniu 28 grudnia.

Kierunek wiatru zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Kierunek wiatru zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Stationzach.płd.grustylut0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JesieńWiosnazachódpołudniepółnocwschód
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Wynyard Marine Aviation Reporting Station trwa zazwyczaj 4,1 miesiąca (127 dni), od około 16 maja do około 19 września, a jego początek rzadko przypada przed 30 kwietnia lub po 1 czerwca, natomiast koniec rzadko przypada przed 31 sierpnia lub po 8 października.

Zima na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station przypada niezawodnie i całkowicie poza sezonem wegetacyjnym.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Stationgrustylut0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JesieńWiosna0%15 sty0%15 stylodowatomroźniebardzo zimnozimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station zimą bardzo szybko maleje, spadając o 888°C, z 888°C do 0°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Stationgrustylut0°C0°C200°C200°C400°C400°C600°C600°C800°C800°C1 000°C1 000°CJesieńWiosna1 gru888°C1 gru888°C28 lut0°C28 lut0°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni zimy, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station zimą szybko wzrasta, rosnąc o tej porze roku o 1,7 kWh, z 1,0 kWh do 2,7 kWh.

Zimą najniższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 0,8 kWh w dniu 21 grudnia.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne zimą na: Wynyard Marine Aviation Reporting Stationgrustylut0,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWhJesieńWiosna21 gru0,8 kWh21 gru0,8 kWh1 gru1,0 kWh1 gru1,0 kWh28 lut2,7 kWh28 lut2,7 kWh1 lut1,5 kWh1 lut1,5 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Wynyard Marine Aviation Reporting Station to: szerokość geograficzna 51,767°, długość geograficzna -104,217° i wysokość 549 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Wynyard Marine Aviation Reporting Station charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 77 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 555 metry. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (160 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują znaczne różnice wysokości terenu (265 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Wynyard Marine Aviation Reporting Station obejmuje pola uprawne (94%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (75%) i woda (22%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje pola uprawne (89%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Wynyard Marine Aviation Reporting Station w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Wynyard Marine Aviation Reporting Station posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Last Mountain; Melfort Automatic Weather Reporting System; Watrous East Automated Reporting Station; Indian Head; Regina; Regina University; Bratts Lake, Sask. i Yorkton Municipal Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.