1. WeatherSpark.com
  2. Kanada
  3. Leader Airport

Pogoda latem na: Leader Airport Kanada

Maksymalne dzienne temperatury wzrastają o 3°C, z 22°C do 24°C, rzadko spadając poniżej 15°C lub przekraczając 34°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 28°C w dniu 5 sierpnia.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 10°C, rzadko spadając poniżej 3°C lub przekraczając 16°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 12°C w dniu 23 lipca.

W celach poglądowych, w dniu 5 sierpnia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Leader Airport wynoszą zwykle od 12°C do 28°C, natomiast w dniu 2 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -17°C do -7°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna latem na: Leader Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna latem na: Leader Airportczelipsie-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CWiosnaJesień5 sie28°C5 sie28°C12°C12°C1 cze22°C1 cze22°C8°C8°C31 sie24°C31 sie24°C9°C9°C1 lip25°C1 lip25°C11°C11°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie letnim. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa latem na: Leader Airport

Średnia temperatura godzinowa latem na: Leader Airportczelipsie0000020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesieńbardzo zimnozimnozimnozimnochłodnochłodnokomfortowociepłobardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Lerrnakert, Armenia (odległość: 9 533 kilometry); Cholpon-Ata, Kirgistan (9 604 kilometry) i Laojunmiao, Chiny (9 594 kilometry) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Leader Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Leader Airport z innym miastem:

Mapa

Latem na: Leader Airport zachmurzenie maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 50% do 39%. Najniższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 30% w dniu 28 lipca.

Najbardziej pogodny dzień lata to 28 lipca, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 70% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 27 lutego, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 65%, natomiast w dniu 28 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 70%.

Kategorie zachmurzenia latem na: Leader Airport

Kategorie zachmurzenia latem na: Leader Airportczelipsie0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%WiosnaJesień27 lut35%27 lut35%1 cze50%1 cze50%31 sie61%31 sie61%1 lip61%1 lip61%1 sie69%1 sie69%bezchmurnieniemal bezchmurniepochmurnieczęściowe zachmurzenie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Leader Airport w okresie letnim szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko maleje z 26% na początku tej pory roku do 16% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 29% w dniu 21 czerwca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 3% w dniu 9 lutego.

Prawdopodobieństwo opadu latem na: Leader Airport

Prawdopodobieństwo opadu latem na: Leader Airportczelipsie0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%WiosnaJesień20 cze29%20 cze29%1 cze26%1 cze26%31 sie16%31 sie16%1 lip27%1 lip27%1 sie21%1 sie21%deszczopad mieszany
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni latem na: Leader Airport maleje, z poziomu 48 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 82 milimetrów lub spada poniżej 17 milimetrów, do poziomu 26 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 51 milimetrów lub spada poniżej 5 milimetry.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 56 milimetrów w dniu 17 czerwca.

Średni miesięczny opad deszczu latem na: Leader Airport

Średni miesięczny opad deszczu latem na: Leader Airportczelipsie0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mmWiosnaJesień17 cze56 mm17 cze56 mm1 cze48 mm1 cze48 mm31 sie26 mm31 sie26 mm1 lip51 mm1 lip51 mm1 sie35 mm1 sie35 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Latem na: Leader Airport, długość dnia bardzo szybko maleje. Od początku do końca pory roku, długość dnia maleje o 2 godziny i 42 minuty, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 1 minuta i 47 sekund i spadek o 12 minut i 26 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień lata to 31 sierpnia, kiedy światło dzienne trwa 13 godzin i 33 minuty, a najdłuższy dzień to 20 czerwca, obejmujący 16 godzin i 32 minuty światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem na: Leader Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem na: Leader Airportczelipsie0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.WiosnaJesień20 cze16 godz. i 32 min20 cze16 godz. i 32 minnocnocdzieńdzień31 sie13 godz. i 33 min31 sie13 godz. i 33 min1 sie15 godz. i 17 min1 sie15 godz. i 17 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Latem na: Leader Airport słońce wschodzi najwcześniej o godz. 05:03 w dniu 16 czerwca, a najpóźniej 1 godzina i 28 minut później o godz. 06:31 w dniu 31 sierpnia.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 21:36 w dniu 24 czerwca a najwcześniej 1 godzina i 32 minuty wcześniej, o godz. 20:03 w dniu 31 sierpnia.

W 2024 r. na Leader Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:03 i zachodzi 16 godzin i 32 minuty później, o godzinie 21:35, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 09:18 a zachód 7 godzin i 56 minut później, o godzinie 17:14.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem na: Leader Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem na: Leader Airportczelipsie020406081012141618202200WiosnaJesień05:0305:0316 cze21:3416 cze21:3406:3106:3131 sie20:0331 sie20:0305:0905:091 cze21:231 cze21:2305:0805:081 lip21:341 lip21:3405:4505:451 sie21:021 sie21:02PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna latem. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem na: Leader Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem na: Leader Airportczelipsie0000020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień001020203030405000101020303040405060
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca latem 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca latem na: Leader Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca latem na: Leader Airportczelipsie0000040408081212161620200000WiosnaJesień7 maj21:237 maj21:2323 maj07:5423 maj07:546 cze06:386 cze06:3821 cze19:0921 cze19:095 lip16:585 lip16:5821 lip04:1821 lip04:184 sie05:144 sie05:1419 sie12:2619 sie12:262 wrz19:562 wrz19:5617 wrz20:3517 wrz20:3505:1105:1120:5520:5520:5320:5304:5104:5104:3404:3422:3722:3722:1422:1404:5804:5804:1004:1022:1422:1421:3921:3905:1205:1205:3705:3721:3421:3420:3320:3305:4105:4105:5305:5320:0820:0819:2619:2607:4007:40
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że latem na: Leader Airport danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały okres.

Latem najwyższa szansa, że będzie parno wynosi 1% w dniu 20 lipca.

W celach poglądowych, w dniu 14 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 1% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem na: Leader Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem na: Leader Airportczelipsie0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%WiosnaJesień20 lip1%20 lip1%1 cze0%1 cze0%31 sie0%31 sie0%1 lip0%1 lip0%1 sie0%1 sie0%suchosucho
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru latem na: Leader Airport stopniowo maleje, spadając na przestrzeni pory roku z 16,6 kilometra na godzinę do 15,3 kilometra na godzinę.

W celach poglądowych, w dniu 25 marca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 18,1 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 2 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 14,3 kilometra na godzinę.

Latem najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 14,3 kilometra na godzinę w dniu 2 sierpnia.

Średnia prędkość wiatru latem na: Leader Airport

Średnia prędkość wiatru latem na: Leader Airportczelipsie0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/hWiosnaJesień2 sie14,3 km/h2 sie14,3 km/h1 cze16,6 km/h1 cze16,6 km/h31 sie15,3 km/h31 sie15,3 km/h1 lip15,5 km/h1 lip15,5 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Leader Airport latem wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 37% w dniu 1 lipca.

Kierunek wiatru latem na: Leader Airport

Kierunek wiatru latem na: Leader Airportpłn.zach.czelipsie0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%WiosnaJesieńzachódpołudniewschódpółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Leader Airport trwa zazwyczaj 4,2 miesiąca (129 dni), od około 14 maja do około 19 września, a jego początek rzadko przypada przed 27 kwietnia lub po 30 maja, natomiast koniec rzadko przypada przed 3 września lub po 6 października.

Lato na: Leader Airport przypada z dużym prawdopodobieństwem całkowicie w okresie sezonu wegetacyjnego, a szansa, że dany dzień mieści się w sezonie wegetacyjnym osiąga wartość maksymalną wynoszącą 100% w dniu 17 lipca.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego latem na: Leader Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego latem na: Leader Airportsezon wegetacyjnyczelipsie0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%WiosnaJesień92%1 cze92%1 cze94%31 sie94%31 sie100%1 lip100%1 lip100%1 sie100%1 sie50%14 maj50%14 maj50%19 wrz50%19 wrzzimnochłodnokomfortowociepłobardzo zimnogorącomroźnie
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Leader Airport latem bardzo szybko wzrasta, rosnąc o 722°C, z 173°C do 895°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) latem na: Leader Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) latem na: Leader Airportczelipsie200°C200°C300°C300°C400°C400°C500°C500°C600°C600°C700°C700°C800°C800°C900°C900°C1 000°C1 000°CWiosnaJesień1 cze173°C1 cze173°C31 sie895°C31 sie895°C1 lip371°C1 lip371°C1 sie648°C1 sie648°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni lata, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Leader Airport latem maleje, spadając o tej porze roku o 1,4 kWh, z 6,5 kWh do 5,1 kWh.

Latem najwyższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 7,0 kWh w dniu 5 lipca.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne latem na: Leader Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne latem na: Leader Airportczelipsie0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhWiosnaJesień5 lip7,0 kWh5 lip7,0 kWh1 cze6,5 kWh1 cze6,5 kWh31 sie5,1 kWh31 sie5,1 kWh1 sie6,5 kWh1 sie6,5 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Leader Airport to: szerokość geograficzna 50,900°, długość geograficzna -109,500° i wysokość 671 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Leader Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 111 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 664 metry. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (150 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują znaczne różnice wysokości terenu (298 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Leader Airport obejmuje pola uprawne (76%) i użytki zielone (22%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (87%) i użytki zielone (11%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje pola uprawne (76%) i użytki zielone (23%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Leader Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Leader Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Kindersley Regional Airport; Schuler AGDM; Oyen AGDM; Maplecreek Automatic Weather Reporting System; Esther 1; Cypress Hills Park; Medicine Hat Rcs i Eastend Cypress, Sask.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.