1. WeatherSpark.com
  2. Kanada
  3. Port lotniczy Kelowna

Pogoda zimą na: Port lotniczy Kelowna Kanada

Maksymalne dzienne temperatury wzrastają o 4°C, z 2°C do 6°C, rzadko spadając poniżej -8°C lub przekraczając 11°C. Najniższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi -1°C w dniu 31 grudnia.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około -5°C, rzadko spadając poniżej -16°C lub przekraczając 2°C. Najniższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi -6°C w dniu 30 grudnia.

W celach poglądowych, w dniu 1 sierpnia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Port lotniczy Kelowna wynoszą zwykle od 11°C do 29°C, natomiast w dniu 29 grudnia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -6°C do -1°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna zimą na: Port lotniczy Kelowna

Średnia temperatura maksymalna i minimalna zimą na: Port lotniczy Kelownagrustylut-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°CJesieńWiosna31 gru-1°C31 gru-1°C-6°C-6°C1 gru2°C1 gru2°C-4°C-4°C28 lut6°C28 lut6°C-3°C-3°C1 lut1°C1 lut1°C-5°C-5°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych w okresie zimowym. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa zimą na: Port lotniczy Kelowna

Średnia temperatura godzinowa zimą na: Port lotniczy Kelownagrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosnamroźniebardzo zimnobardzo zimnozimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Kelowna z innym miastem:

Mapa

Zimą na: Port lotniczy Kelowna zachmurzenie zasadniczo pozostaje takie samo, a niebo o tej porze roku jest pochmurne lub znacznie zachmurzone przez około 62% czasu. Najwyższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 65% w dniu 22 stycznia.

Najbardziej pogodny dzień zimy to 24 lutego, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 42% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 22 stycznia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 65%, natomiast w dniu 2 sierpnia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 74%.

Kategorie zachmurzenia zimą na: Port lotniczy Kelowna

Kategorie zachmurzenia zimą na: Port lotniczy Kelownagrustylut0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JesieńWiosna2 sie74%2 sie74%1 gru39%1 gru39%28 lut42%28 lut42%1 sty37%1 sty37%1 lut37%1 lut37%bezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na: Port lotniczy Kelowna w okresie zimowym szansa, że dzień będzie obfitował w opady maleje z 16% na początku tej pory roku do 12% pod koniec pory roku.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 24% w dniu 5 czerwca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 8% w dniu 30 stycznia.

Zimą na: Port lotniczy Kelowna, szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego deszczu utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 5% przez cały czas; szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady deszczu ze śniegiem utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 2% przez cały czas i szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego śniegu maleje z 5% do 2%.

Prawdopodobieństwo opadu zimą na: Port lotniczy Kelowna

Prawdopodobieństwo opadu zimą na: Port lotniczy Kelownagrustylut0%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%16%16%18%18%20%20%JesieńWiosna30 sty8%30 sty8%1 gru16%1 gru16%28 lut12%28 lut12%1 sty15%1 sty15%śniegdeszczopad mieszany
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę dla pory roku ale również zmiany w ciągu tej pory roku, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni zimą na: Port lotniczy Kelowna zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 7 milimetrów przez cały okres i rzadko przekraczając 21 milimetrów.

Najniższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 4 milimetry w dniu 15 stycznia.

Średni miesięczny opad deszczu zimą na: Port lotniczy Kelowna

Średni miesięczny opad deszczu zimą na: Port lotniczy Kelownagrustylut0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mmJesieńWiosna15 sty4 mm15 sty4 mm1 gru10 mm1 gru10 mm28 lut9 mm28 lut9 mm1 sty4 mm1 sty4 mm1 lut5 mm1 lut5 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

Opad śniegu

Tak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni zimą na: Port lotniczy Kelowna maleje z poziomu 61 milimetrów na początku pory roku, kiedy rzadko przekracza on 129 milimetrów lub spada poniżej 7 milimetrów, do poziomu 30 milimetrów na koniec pory roku, kiedy rzadko przekracza on 72 milimetrów.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 95 milimetrów w dniu 30 grudnia.

Średni miesięczny opad śniegu zimą na: Port lotniczy Kelowna

Średni miesięczny opad śniegu zimą na: Port lotniczy Kelownagrustylut0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmJesieńWiosna29 gru95 mm29 gru95 mm1 gru61 mm1 gru61 mm28 lut30 mm28 lut30 mm1 lut50 mm1 lut50 mm
Średni opad śniegu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad deszczu.

Zimą na: Port lotniczy Kelowna, długość dnia bardzo szybko wzrasta. Od początku do końca pory roku, długość dnia rośnie o 2 godziny i 34 minuty, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 1 minuta i 44 sekundy i wzrost o 12 minut i 5 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień zimy to 21 grudnia, kiedy światło dzienne trwa 8 godzin i 5 minut, a najdłuższy dzień to 28 lutego, obejmujący 10 godzin i 57 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą na: Port lotniczy Kelowna

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą na: Port lotniczy Kelownagrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru8 godz. i 5 min21 gru8 godz. i 5 minnocnocdzieńdzień28 lut10 godz. i 57 min28 lut10 godz. i 57 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Zimą na: Port lotniczy Kelowna słońce wstaje najpóźniej o godz. 07:55 w dniu 30 grudnia, a najwcześniej 1 godzina i 14 minut wcześniej o godz. 06:41 w dniu 28 lutego.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 15:55 w dniu 11 grudnia a najpóźniej 1 godzina i 43 minuty później o godz. 17:38 w dniu 28 lutego.

W 2024 r. na: Port lotniczy Kelowna obowiązuje czas letni, natomiast ani początek ani koniec stosowania czasu letniego nie przypada zimą, więc przez całą tę porę roku obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 04:48 i zachodzi 16 godzin i 22 minuty później, o godzinie 21:10, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:53 a zachód 8 godzin i 5 minut później, o godzinie 15:58.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą na: Port lotniczy Kelowna

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą na: Port lotniczy Kelownagrustylut00020406081012141618202200JesieńWiosna06:4106:4128 lut17:3828 lut17:3807:4607:4611 gru15:5511 gru15:5507:5507:5530 gru16:0530 gru16:0507:3007:301 lut16:521 lut16:52PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna zimą. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą na: Port lotniczy Kelowna

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą na: Port lotniczy Kelownagrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna010010
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca zimą 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą na: Port lotniczy Kelowna

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą na: Port lotniczy Kelownagrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna1 lis05:481 lis05:4815 lis13:2915 lis13:2930 lis22:2230 lis22:2215 gru01:0215 gru01:0230 gru14:2830 gru14:2813 sty14:2813 sty14:2829 sty04:3729 sty04:3712 lut05:5412 lut05:5427 lut16:4527 lut16:4513 mar23:5513 mar23:5529 mar03:5829 mar03:5808:1108:1117:1717:1708:4408:4407:2507:2515:0915:0914:5114:5108:5108:5108:2708:2715:2715:2715:5315:5308:5308:5308:1008:1017:0517:0516:1216:1207:3707:3706:5106:5117:2917:2918:3918:3907:2307:2306:4006:4020:2020:20
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że zimą na: Port lotniczy Kelowna danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 3 sierpnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 0% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą na: Port lotniczy Kelowna

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą na: Port lotniczy Kelownagrustylut0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%JesieńWiosna15 sty0%15 sty0%1 gru0%1 gru0%28 lut0%28 lut0%1 sty0%1 sty0%1 lut0%1 lut0%suchosucho
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru zimą na: Port lotniczy Kelowna zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 7,0 kilometra na godzinę o więcej niż 0,2 kilometra na godzinę przez cały okres.

W celach poglądowych, w dniu 17 listopada, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 7,2 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 3 sierpnia, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 5,7 kilometra na godzinę.

Zimą najniższa średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 6,8 kilometra na godzinę w dniu 7 stycznia.

Średnia prędkość wiatru zimą na: Port lotniczy Kelowna

Średnia prędkość wiatru zimą na: Port lotniczy Kelownagrustylut0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/hJesieńWiosna7 sty6,8 km/h7 sty6,8 km/h1 gru7,1 km/h1 gru7,1 km/h28 lut7,0 km/h28 lut7,0 km/h1 lut6,9 km/h1 lut6,9 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na: Port lotniczy Kelowna zimą wiatr wieje głównie z kierunku południowego, ze szczytowym udziałem w wysokości 58% w dniu 1 grudnia.

Kierunek wiatru zimą na: Port lotniczy Kelowna

Kierunek wiatru zimą na: Port lotniczy Kelownagrustylut0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%JesieńWiosnazachódpołudniepółnocwschód
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Port lotniczy Kelowna trwa zazwyczaj 4,5 miesiąca (140 dni), od około 12 maja do około 28 września, a jego początek rzadko przypada przed 23 kwietnia lub po 30 maja, natomiast koniec rzadko przypada przed 11 września lub po 15 października.

Zima na: Port lotniczy Kelowna przypada niezawodnie i całkowicie poza sezonem wegetacyjnym.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego zimą na: Port lotniczy Kelowna

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego zimą na: Port lotniczy Kelownagrustylut0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%JesieńWiosna0%15 sty0%15 stylodowatomroźniebardzo zimnozimnochłodno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Port lotniczy Kelowna zimą bardzo szybko maleje, spadając o 1 094°C, z 1 094°C do 0°C w miarę upływu tej pory roku.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) zimą na: Port lotniczy Kelowna

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) zimą na: Port lotniczy Kelownagrustylut0°C0°C200°C200°C400°C400°C600°C600°C800°C800°C1 000°C1 000°C1 200°C1 200°CJesieńWiosna1 gru1 094°C1 gru1 094°C28 lut0°C28 lut0°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD na przestrzeni zimy, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na: Port lotniczy Kelowna zimą szybko wzrasta, rosnąc o tej porze roku o 1,7 kWh, z 1,1 kWh do 2,8 kWh.

Zimą najniższe średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne wynosi 1,0 kWh w dniu 22 grudnia.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne zimą na: Port lotniczy Kelowna

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne zimą na: Port lotniczy Kelownagrustylut0,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWh6,0 kWh6,0 kWhJesieńWiosna22 gru1,0 kWh22 gru1,0 kWh1 gru1,1 kWh1 gru1,1 kWh28 lut2,8 kWh28 lut2,8 kWh1 lut1,7 kWh1 lut1,7 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Port lotniczy Kelowna to: szerokość geograficzna 49,956°, długość geograficzna -119,378° i wysokość 422 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Kelowna charakteryzują bardzo znaczne różnice wysokości terenu, maksymalnie do 325 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 475 metrów. W obrębie 16 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (1 323 metry). W obrębie 80 kilometrów również występują ogromne różnice wysokości terenu (2 090 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Kelowna obejmuje skąpa roślinność (53%), użytki zielone (19%) i krzewy (14%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje drzewa (48%) i skąpa roślinność (20%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (71%) i skąpa roślinność (14%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Port lotniczy Kelowna w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Port lotniczy Kelowna posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Vernon, B. C.; Summerland Automatic Weather Reporting System; Penticton Regional Airport; Salmon Arm Automatic Weather Reporting System; Osoyoos Automatic Weather Reporting System; Princeton Automatic Weather Reporting System; Kamloops Airport i Kamloops Auto.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.