Pogoda na Richmond Airport w miesiącu wrzesień Australia

Maksymalne dzienne temperatury wzrastają o 4°C, z 30°C do 34°C, rzadko spadając poniżej 26°C lub przekraczając 37°C.

Dzienne temperatury minimalne wzrastają o 4°C, z 14°C do 18°C, rzadko spadając poniżej 9°C lub przekraczając 22°C.

W celach poglądowych, w dniu 9 grudnia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Richmond Airport wynoszą zwykle od 24°C do 37°C, natomiast w dniu 4 lipca, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 10°C do 25°C.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc wrzesień. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Plan de Ayala, Meksyk (odległość: 13 677 kilometrów) i Najrān, Arabia Saudyjska (11 601 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Richmond Airport (zobacz porównanie).

© OpenStreetMap contributors

Porównaj Richmond Airport z innym miastem:

PorównajMapa

W miesiącu wrzesień na Richmond Airport zachmurzenie zasadniczo pozostaje takie samo, a niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone przez około 16% czasu przez cały miesiąc. Najniższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 15% w dniu 10 września.

Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 10 września, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 85% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 24 stycznia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 66%, natomiast w dniu 10 września, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 85%.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Richmond Airport w ciągu miesiąca wrzesień szansa, że dzień bedzie obfitował w opady zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się na poziomie około 2% przez cały miesiąc.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 33% w dniu 11 stycznia, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 2% w dniu 14 września.

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca wrzesień na Richmond Airport zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 4 milimetry przez cały okres i rzadko przekraczając 21 milimetrów.

Najniższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 3 milimetry w dniu 12 września.

W ciągu miesiąca wrzesień na Richmond Airport, długość dnia wzrasta. Od początku do końca miesiąca, długość dnia rośnie o 34 minuty, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 1 minuta i 10 sekund i wzrost o 8 minut i 7 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień miesiąca to 1 września, kiedy światło dzienne trwa 11 godzin i 42 minuty, a najdłuższy dzień to 30 września, obejmujący 12 godzin i 16 minut światła dziennego.

W ciągu miesiąca, na Richmond Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 06:36 w dniu 1 września, a najwcześniej 27 minut wcześniej o godz. 06:09 w dniu 30 września.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 18:18 w dniu 1 września a najpóźniej 7 minut później o godz. 18:25 w dniu 30 września.

W 2024 r. na Richmond Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 21 grudnia, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:43 i zachodzi 13 godzin i 24 minuty później, o godzinie 19:07, natomiast w dniu 20 czerwca, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:02 a zachód 10 godzin i 53 minuty później, o godzinie 17:55.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za wrzesień 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że na Richmond Airport w miesiącu wrzesień danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały miesiąc.

W celach poglądowych, w dniu 29 stycznia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 51% przypadków, natomiast w dniu 28 czerwca, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu wrzesień na Richmond Airport zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 16,5 kilometra na godzinę o więcej niż 0,2 kilometra na godzinę przez cały miesiąc.

W celach poglądowych, w dniu 6 października, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 16,9 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 23 lutego, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 14,0 kilometra na godzinę.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Richmond Airport w ciągu miesiąca wrzesień wiatr wieje głównie z kierunku wschodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 45% w dniu 9 września.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Richmond Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Richmond Airport w miesiącu wrzesień szybko wzrasta, rosnąc o 390°C, z 554°C do 944°C w miarę upływu miesiąca.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Richmond Airport w miesiącu wrzesień stopniowo wzrasta, rosnąc o 0,9 kWh, z 6,3 kWh do 7,3 kWh, w miarę upływu miesiąca.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Richmond Airport to: szerokość geograficzna -20,702°, długość geograficzna 143,115° i wysokość 206 m n.p.m.

Topografia terenu w obrębie 3 kilometry od Richmond Airport jest zasadniczo płaska, z maksymalną różnicą wysokości wynoszącą 18 metrów i średnią wysokością nad poziomem morza wynoszącą 204 metry. W obrębie 16 kilometrów teren jest zasadniczo płaski (67 metrów). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (277 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Richmond Airport obejmuje skąpa roślinność (74%) i użytki zielone (14%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje skąpa roślinność (69%) i drzewa (13%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje skąpa roślinność (74%) i użytki zielone (16%).