Pogoda na Miho–Yonago Airport w miesiącu lipiec Japonia

Maksymalne dzienne temperatury wzrastają o 4°C, z 27°C do 30°C, rzadko spadając poniżej 22°C lub przekraczając 34°C.

Dzienne temperatury minimalne wzrastają o 3°C, z 21°C do 24°C, rzadko spadając poniżej 18°C lub przekraczając 26°C.

W celach poglądowych, w dniu 5 sierpnia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Miho–Yonago Airport wynoszą zwykle od 24°C do 30°C, natomiast w dniu 27 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 1°C do 7°C.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc lipiec. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Stambuł, Turcja (odległość: 8 542 kilometry) i Baku, Azerbejdżan (7 056 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Miho–Yonago Airport (zobacz porównanie).

© OpenStreetMap contributors

Porównaj Miho–Yonago Airport z innym miastem:

PorównajMapa

W miesiącu lipiec na Miho–Yonago Airport zachmurzenie szybko maleje, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone spada z 69% do 54%. Najwyższe prawdopodobieństwo, że będzie pochmurno lub że wystąpi znaczne zachmurzenie wynosi 69% w dniu 1 lipca.

Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 31 lipca, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 46% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 1 lipca, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 69%, natomiast w dniu 23 października, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 66%.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Miho–Yonago Airport w ciągu miesiąca lipiec szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko maleje z 51% na początku miesiąca do 30% pod koniec miesiąca.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 52% w dniu 2 lipca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 28% w dniu 31 maja.

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca lipiec na Miho–Yonago Airport bardzo szybko maleje, z poziomu 210 milimetrów na początku miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 360 milimetrów lub spada poniżej 102 milimetry, do poziomu 110 milimetrów na koniec miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 224 milimetry lub spada poniżej 30 milimetrów.

Najwyższa średnia kumulacja w okresie 31-dniowym wynosi 210 milimetrów w dniu 1 lipca.

W ciągu miesiąca lipiec na Miho–Yonago Airport, długość dnia maleje. Od początku do końca miesiąca, długość dnia maleje o 34 minuty, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 1 minuta i 8 sekund i spadek o 7 minut i 55 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień miesiąca to 31 lipca, kiedy światło dzienne trwa 13 godzin i 57 minut, a najdłuższy dzień to 1 lipca, obejmujący 14 godzin i 31 minut światła dziennego.

W ciągu miesiąca, na Miho–Yonago Airport słońce wstaje najwcześniej o godz. 04:55 w dniu 1 lipca, a najpóźniej 19 minut później o godz. 05:14 w dniu 31 lipca.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 19:26 w dniu 1 lipca a najwcześniej 15 minut wcześniej, o godz. 19:11 w dniu 31 lipca.

W 2024 r. na Miho–Yonago Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 04:51 i zachodzi 14 godzin i 34 minuty później, o godzinie 19:25, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:12 a zachód 9 godzin i 45 minut później, o godzinie 16:57.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za lipiec 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że na Miho–Yonago Airport w miesiącu lipiec danego dnia będzie parno bardzo szybko wzrasta, rosnąc z 75% do 96% w ciągu miesiąca.

W celach poglądowych, w dniu 5 sierpnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 97% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu lipiec na Miho–Yonago Airport zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 16,5 kilometra na godzinę o więcej niż 0,3 kilometra na godzinę przez cały miesiąc.

W celach poglądowych, w dniu 25 grudnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 25,6 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 14 czerwca, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 15,6 kilometra na godzinę.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Miho–Yonago Airport w ciągu miesiąca lipiec wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 39% w dniu 10 lipca.

Miho–Yonago Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na Miho–Yonago Airport w miesiącu lipiec wzrasta, rosnąc o 4°C, z 22°C do 26°C w ciągu miesiąca.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Miho–Yonago Airport trwa zazwyczaj 9,4 miesiąca (287 dni), od około 11 marca do około 24 grudnia, a jego początek rzadko przypada przed 20 lutego lub po 30 marca, natomiast koniec rzadko przypada przed 4 grudnia lub po 9 stycznia.

Miesiąc lipiec na Miho–Yonago Airport przypada niezawodnie i całkowicie w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Miho–Yonago Airport w miesiącu lipiec szybko wzrasta, rosnąc o 456°C, z 734°C do 1 190°C w miarę upływu miesiąca.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Miho–Yonago Airport w miesiącu lipiec zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając od 5,9 kWh o więcej niż 0,2 kWh przez cały miesiąc.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Miho–Yonago Airport to: szerokość geograficzna 35,498°, długość geograficzna 133,246° i wysokość 5 m n.p.m.

Topografia terenu w obrębie 3 kilometry od Miho–Yonago Airport jest zasadniczo płaska, z maksymalną różnicą wysokości wynoszącą 17 metrów i średnią wysokością nad poziomem morza wynoszącą 2 metry. W obrębie 16 kilometrów teren jest zasadniczo płaski (539 metrów). W obrębie 80 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (1 705 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Miho–Yonago Airport obejmuje woda (52%) i pola uprawne (35%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje woda (62%) i drzewa (23%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (62%) i drzewa (34%).