Pogoda na Nagasaki Airport w miesiącu luty JaponiaMaksymalne dzienne temperatury wzrastają o 3°C, z 10°C do 12°C, rzadko spadając poniżej 6°C lub przekraczając 17°C. Dzienne temperatury minimalne wzrastają o 2°C, z 3°C do 5°C, rzadko spadając poniżej -0°C lub przekraczając 10°C. W celach poglądowych, w dniu 5 sierpnia, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Nagasaki Airport wynoszą zwykle od 25°C do 32°C, natomiast w dniu 26 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 3°C do 9°C. Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc luty. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Nags Head, Stany Zjednoczone (odległość: 11 922 kilometrów) i Nashtārūd, Iran (7 007 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Nagasaki Airport (zobacz porównanie). ChmuryW miesiącu luty na Nagasaki Airport zachmurzenie wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 35% do 43%. Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 1 lutego, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 65% czasu. W celach poglądowych, w dniu 30 czerwca, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 74%, natomiast w dniu 13 grudnia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 74%. OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Nagasaki Airport w ciągu miesiąca luty szansa, że dzień będzie obfitował w opady bardzo szybko wzrasta z 22% na początku miesiąca do 31% pod koniec miesiąca. W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 58% w dniu 30 czerwca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 19% w dniu 26 grudnia. Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu. Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca luty na Nagasaki Airport szybko wzrasta, z poziomu 65 milimetrów na początku miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 122 milimetrów lub spada poniżej 22 milimetry, do poziomu 107 milimetrów na koniec miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 168 milimetrów lub spada poniżej 55 milimetry. SłońceW ciągu miesiąca luty na Nagasaki Airport, długość dnia wzrasta. Od początku do końca miesiąca, długość dnia rośnie o 52 minuty, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 1 minuta i 50 sekund i wzrost o 12 minut i 53 sekundy w kontekście tygodniowym. Najkrótszy dzień miesiąca to 1 lutego, kiedy światło dzienne trwa 10 godzin i 36 minut, a najdłuższy dzień to 29 lutego, obejmujący 11 godzin i 27 minut światła dziennego. W ciągu miesiąca, na Nagasaki Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 07:16 w dniu 1 lutego, a najwcześniej 27 minut wcześniej o godz. 06:49 w dniu 29 lutego. Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 17:51 w dniu 1 lutego a najpóźniej 25 minut później o godz. 18:16 w dniu 29 lutego. W 2024 r. na Nagasaki Airport nie obowiązuje czas letni. W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:12 i zachodzi 14 godzin i 20 minut później, o godzinie 19:31, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:19 a zachód 9 godzin i 59 minut później, o godzinie 17:17. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za luty 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.
WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Prawdopodobieństwo, że na Nagasaki Airport w miesiącu luty danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały miesiąc. W celach poglądowych, w dniu 1 sierpnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 100% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków. WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu luty na Nagasaki Airport zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 15,6 kilometra na godzinę o więcej niż 0,2 kilometra na godzinę przez cały miesiąc. W celach poglądowych, w dniu 18 stycznia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 16,0 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 2 czerwca, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 9,9 kilometra na godzinę. Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Nagasaki Airport w ciągu miesiąca luty wiatr wieje głównie z kierunku północnego, ze szczytowym udziałem w wysokości 61% w dniu 4 lutego. Temperatura wodyNagasaki Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody. Średnia temperatura wody powierzchniowej na Nagasaki Airport w miesiącu luty zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się na stałym poziomie około 15°C przez cały miesiąc. Najniższa średnia temperatura wody powierzchniowej w miesiącu luty wynosi 15°C w dniu 18 lutego. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Sezon wegetacyjny na Nagasaki Airport trwa zazwyczaj 10 miesięcy (319 dni), od około 14 lutego do około 29 grudnia, a jego początek rzadko przypada przed 16 stycznia lub po 10 marca, natomiast koniec rzadko przypada przed 15 grudnia lub po 16 stycznia. Miesiąc luty na Nagasaki Airport przypada z dużym prawdopodobieństwem całkowicie poza okresem sezonu wegetacyjnego, a szansa, że dany dzień mieści się w sezonie wegetacyjnym bardzo szybko wzrasta z 26% do 78% w miarę upływu miesiąca. Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Nagasaki Airport w miesiącu luty zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 19°C o więcej niż 9°C przez cały miesiąc. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Nagasaki Airport w miesiącu luty stopniowo wzrasta, rosnąc o 0,8 kWh, z 3,2 kWh do 4,1 kWh, w miarę upływu miesiąca. TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Nagasaki Airport to: szerokość geograficzna 32,917°, długość geograficzna 129,914° i wysokość 1 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od Nagasaki Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 58 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 1 metrów. W obrębie 16 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (1 050 metrów). W obrębie 80 kilometrów również występują ogromne różnice wysokości terenu (1 473 metry). Teren w obrębie 3 kilometry od Nagasaki Airport obejmuje woda (97%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje woda (44%) i drzewa (40%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (67%) i drzewa (21%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Nagasaki Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyNagasaki Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji. Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych to Saga Airport, Port lotniczy Fukuoka, Ashiya Ab, Kitakyushu Airport, Nyutabaru Ab i Kanoya Ab. Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |