1. WeatherSpark.com
  2. Japonia
  3. Miyako Airport

Pogoda na Miyako Airport w miesiącu styczeń Japonia

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około 20°C, rzadko spadając poniżej 16°C lub przekraczając 24°C. Najniższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 20°C w dniu 26 stycznia.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 17°C, rzadko spadając poniżej 13°C lub przekraczając 20°C. Najniższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 16°C w dniu 27 stycznia.

W celach poglądowych, w dniu 14 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Miyako Airport wynoszą zwykle od 27°C do 31°C, natomiast w dniu 27 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 16°C do 20°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna w miesiącu styczeń na Miyako Airport

Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc styczeń. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa w miesiącu styczeń na Miyako Airport

Średnia temperatura godzinowa w miesiącu styczeń na Miyako Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000grulutchłodnochłodnokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Las Higuerillas, Meksyk (odległość: 12 813 kilometrów) i Redington Shores, Stany Zjednoczone (13 450 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Miyako Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Miyako Airport z innym miastem:

Mapa

W miesiącu styczeń na Miyako Airport zachmurzenie wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 44% do 53%.

Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 3 stycznia, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 57% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 9 czerwca, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 81%, natomiast w dniu 6 grudnia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 61%.

Kategorie zachmurzenia w miesiącu styczeń na Miyako Airport

Kategorie zachmurzenia w miesiącu styczeń na Miyako Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%grulut1 sty56%1 sty56%31 sty47%31 sty47%11 sty54%11 sty54%21 sty49%21 sty49%bezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzenieznaczne zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Miyako Airport w ciągu miesiąca styczeń szansa, że dzień bedzie obfitował w opady zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się na poziomie około 26% przez cały miesiąc.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 56% w dniu 3 czerwca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 23% w dniu 18 grudnia.

Prawdopodobieństwo opadu w miesiącu styczeń na: Miyako Airport

Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca styczeń na Miyako Airport zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 46 milimetrów przez cały okres i rzadko przekraczając 90 milimetrów lub spadając poniżej 11 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu w miesiącu styczeń na Miyako Airport

Średni miesięczny opad deszczu w miesiącu styczeń na Miyako Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmgrulut1 sty43 mm1 sty43 mm31 sty48 mm31 sty48 mm11 sty45 mm11 sty45 mm21 sty46 mm21 sty46 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

W ciągu miesiąca styczeń na Miyako Airport, długość dnia stopniowo wzrasta. Od początku do końca miesiąca, długość dnia rośnie o 23 minuty, co w ujęciu dziennym oznacza średni wzrost o 46 sekund i wzrost o 5 minut i 22 sekundy w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień miesiąca to 1 stycznia, kiedy światło dzienne trwa 10 godzin i 38 minut, a najdłuższy dzień to 31 stycznia, obejmujący 11 godzin i 1 minuta światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w styczeń r. na: Miyako Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w styczeń r. na: Miyako Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.grulutnocnocdzieńdzień1 sty10 godz. i 38 min1 sty10 godz. i 38 min31 sty11 godz. i 1 min31 sty11 godz. i 1 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

W ciągu miesiąca, na Miyako Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 07:25 w dniu 14 stycznia, a najwcześniej 3 minuty wcześniej o godz. 07:21 w dniu 31 stycznia.

Słońce zachodzi najwcześniej o godz. 18:00 w dniu 1 stycznia a najpóźniej 22 minuty później o godz. 18:22 w dniu 31 stycznia.

W 2024 r. na Miyako Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 05:50 i zachodzi 13 godzin i 41 minut później, o godzinie 19:30, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 07:18 a zachód 10 godzin i 36 minut później, o godzinie 17:54.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w styczeń r. na: Miyako Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem w styczeń r. na: Miyako Airportsty1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131020406081012141618202200grulut07:2107:2131 sty18:2231 sty18:2207:2307:231 sty18:001 sty18:0007:2507:2514 sty18:1014 sty18:1007:2407:2421 sty18:1521 sty18:15PółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna w ciągu miesiąca styczeń. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń na: Miyako Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń na: Miyako Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000grulut0010102020203030404050000101020203030304040
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu styczeń 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za styczeń 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń na Miyako Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu styczeń na Miyako Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000grulut13 gru08:3313 gru08:3327 gru09:3427 gru09:3411 sty20:5811 sty20:5826 sty02:5526 sty02:5510 lut08:0010 lut08:0024 lut21:3124 lut21:3107:2307:2317:5717:5717:0617:0607:3207:3207:1107:1117:4717:4717:4817:4807:5007:5007:3307:3318:5318:5318:2618:2607:3307:33
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
sty 2024OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
80%-11:00zach.płn.zach.22:39wsch.04:26płd.404 510 km
2
71%-11:30zach.23:29wsch.05:06płd.404 890 km
3
62%-11:58zach.-05:45płd.403 998 km
4
50%00:19wsch.12:27zach.-06:23płd.401 771 km
5
43%01:10wsch.12:56zach.płd.zach.-07:03płd.398 250 km
6
33%02:03wsch.płd.wsch.13:29zach.płd.zach.-07:46płd.393 592 km
7
23%02:59wsch.płd.wsch.14:06zach.płd.zach.-08:32płd.388 073 km
8
15%03:59wsch.płd.wsch.14:49zach.płd.zach.-09:24płd.382 083 km
9
8%05:03wsch.płd.wsch.15:40zach.płd.zach.-10:21płd.376 110 km
10
3%06:08wsch.płd.wsch.16:40zach.płd.zach.-11:24płd.370 694 km
11
0%07:11wsch.płd.wsch.17:47zach.płd.zach.-12:29płd.366 353 km
12
1%08:08wsch.płd.wsch.18:57zach.płd.zach.-13:33płd.363 488 km
13
4%08:59wsch.płd.wsch.20:07zach.płd.zach.-14:34płd.362 301 km
14
11%09:44wsch.płd.wsch.21:14zach.płd.zach.-15:29płd.362 772 km
15
19%10:23wsch.22:19zach.-16:21płd.364 691 km
16
30%10:59wsch.23:21zach.-17:09płd.367 726 km
17
41%11:34wsch.--17:56płd.371 501 km
18
50%-00:22zach.12:09wsch.płn.wsch.18:44płd.375 662 km
19
64%-01:23zach.płn.zach.12:46wsch.płn.wsch.19:32płd.379 924 km
20
74%-02:24zach.płn.zach.13:26wsch.płn.wsch.20:23płd.384 087 km
21
83%-03:26zach.płn.zach.14:11wsch.płn.wsch.21:17płn.388 032 km
22
90%-04:27zach.płn.zach.15:00wsch.płn.wsch.22:12płn.391 702 km
23
96%-05:25zach.płn.zach.15:54wsch.płn.wsch.23:07płn.395 071 km
24
97%-06:19zach.płn.zach.16:51wsch.płn.wsch.--
25
99%-07:08zach.płn.zach.17:48wsch.płn.wsch.00:01płn.398 116 km
26
100%-07:50zach.płn.zach.18:45wsch.płn.wsch.00:52płd.400 791 km
27
99%-08:27zach.płn.zach.19:39wsch.płn.wsch.01:39płd.403 018 km
28
96%-09:00zach.płn.zach.20:32wsch.płn.wsch.02:22płd.404 677 km
29
92%-09:31zach.21:22wsch.03:03płd.405 622 km
30
86%-09:59zach.22:12wsch.03:42płd.405 690 km
31
79%-10:27zach.23:02wsch.04:21płd.404 727 km

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że na Miyako Airport w miesiącu styczeń danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając od 9% o więcej niż 1% przez cały miesiąc.

W miesiącu styczeń najniższa szansa, że będzie parno wynosi 8% w dniu 12 stycznia.

W celach poglądowych, w dniu 5 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 100% przypadków, natomiast w dniu 12 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 8% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w styczeń r. na: Miyako Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w styczeń r. na: Miyako Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%grulut12 sty8%12 sty8%1 sty9%1 sty9%31 sty10%31 sty10%21 sty9%21 sty9%parnoparnowilgotnowilgotnokomfortowokomfortowosuchosuchouciążliwieuciążliwie
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu styczeń na Miyako Airport stopniowo maleje, spadając z 28,4 kilometra na godzinę do 27,3 kilometra na godzinę w ciągu miesiąca.

W celach poglądowych, w dniu 1 grudnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 29,9 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 21 maja, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 19,9 kilometra na godzinę.

Średnia prędkość wiatru w miesiącu styczeń na Miyako Airport

Średnia prędkość wiatru w miesiącu styczeń na Miyako Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/h40 km/h40 km/hgrulut1 sty28,4 km/h1 sty28,4 km/h31 sty27,3 km/h31 sty27,3 km/h16 sty27,9 km/h16 sty27,9 km/h
Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Miyako Airport w ciągu miesiąca styczeń wiatr wieje głównie z kierunku północnego, ze szczytowym udziałem w wysokości 56% w dniu 13 stycznia.

Kierunek wiatru w miesiącu styczeń na Miyako Airport

Kierunek wiatru w miesiącu styczeń na Miyako Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%grulutpołudniewschódpółnoc
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Miyako Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na Miyako Airport w miesiącu styczeń zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się na stałym poziomie około 23°C przez cały miesiąc.

Średnia temperatura wody w miesiącu styczeń na Miyako Airport

Średnia temperatura wody w miesiącu styczeń na Miyako Airportsty112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313121,5°C21,5°C22,0°C22,0°C22,5°C22,5°C23,0°C23,0°C23,5°C23,5°C24,0°C24,0°C24,5°C24,5°C25,0°C25,0°C25,5°C25,5°C26,0°C26,0°C26,5°C26,5°Cgrulut1 sty24°C1 sty24°C31 sty23°C31 sty23°C11 sty23°C11 sty23°C21 sty23°C21 sty23°C
Średnia dobowa temperatura wody (linia fioletowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Miyako Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu styczeń na Miyako Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu styczeń na Miyako Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%grulut100%16 sty100%16 stychłodnokomfortowociepłozimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Miyako Airport w miesiącu styczeń wzrasta, rosnąc o 243°C, z 9°C do 251°C w miarę upływu miesiąca.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) w miesiącu styczeń na: Miyako Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) w miesiącu styczeń na: Miyako Airportsty112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313150°C50°C100°C100°C150°C150°C200°C200°C250°C250°Cgrulut1 sty9°C1 sty9°C31 sty251°C31 sty251°C11 sty91°C11 sty91°C21 sty172°C21 sty172°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD w ciągu miesiąca styczeń, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Miyako Airport w miesiącu styczeń zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając od 3,2 kWh o więcej niż 0,2 kWh przez cały miesiąc.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu styczeń na Miyako Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu styczeń na Miyako Airportsty11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWhgrulut1 sty3,1 kWh1 sty3,1 kWh31 sty3,4 kWh31 sty3,4 kWh11 sty3,1 kWh11 sty3,1 kWh21 sty3,2 kWh21 sty3,2 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Miyako Airport to: szerokość geograficzna 24,783°, długość geograficzna 125,295° i wysokość 45 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Miyako Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 91 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 35 metrów. W obrębie 16 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (120 metrów). W obrębie 80 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (119 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Miyako Airport obejmuje pola uprawne (73%) i woda (20%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje woda (86%) i pola uprawne (12%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (99%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Miyako Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Miyako Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

W tym przypadku, jedyną stacją, której położenie i niezawodność pozwalają na wykorzystanie jej jako stacji alternatywnej jest Ishigaki Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.