Pogoda na Port lotniczy Kabul w miesiącu lipiec AfganistanDzienne temperatury maksymalne wynoszą około 34°C, rzadko spadając poniżej 30°C lub przekraczając 37°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 34°C w dniu 19 lipca. Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 19°C, rzadko spadając poniżej 16°C lub przekraczając 22°C. Najwyższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 20°C w dniu 23 lipca. W celach poglądowych, w dniu 16 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Port lotniczy Kabul wynoszą zwykle od 19°C do 34°C, natomiast w dniu 16 stycznia, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -4°C do 6°C. Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc lipiec. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Sedan, Stany Zjednoczone (odległość: 11 915 kilometrów) jest to odległe obce miejsce o temperaturach najbardziej zbliżonych do Port lotniczy Kabul (zobacz porównanie). ChmuryW miesiącu lipiec na Port lotniczy Kabul zachmurzenie zasadniczo pozostaje takie samo, a niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone przez około 1% czasu przez cały miesiąc. Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 5 lipca, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 99% czasu. W celach poglądowych, w dniu 17 marca, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 44%, natomiast w dniu 29 sierpnia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 99%. OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Port lotniczy Kabul w ciągu miesiąca lipiec szansa, że dzień będzie obfitował w opady stopniowo wzrasta z 8% na początku miesiąca do 11% pod koniec miesiąca. W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 23% w dniu 23 marca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 6% w dniu 30 listopada. Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu. Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca lipiec na Port lotniczy Kabul zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 19 milimetrów przez cały okres i rzadko przekraczając 61 milimetrów lub spadając poniżej -0 milimetrów. SłońceW ciągu miesiąca lipiec na Port lotniczy Kabul, długość dnia maleje. Od początku do końca miesiąca, długość dnia maleje o 33 minuty, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 1 minuta i 6 sekund i spadek o 7 minut i 40 sekund w kontekście tygodniowym. Najkrótszy dzień miesiąca to 31 lipca, kiedy światło dzienne trwa 13 godzin i 53 minuty, a najdłuższy dzień to 1 lipca, obejmujący 14 godzin i 26 minut światła dziennego. W ciągu miesiąca, na Port lotniczy Kabul słońce wstaje najwcześniej o godz. 04:44 w dniu 1 lipca, a najpóźniej 19 minut później o godz. 05:02 w dniu 31 lipca. Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 19:09 w dniu 1 lipca a najwcześniej 14 minut wcześniej, o godz. 18:55 w dniu 31 lipca. W 2024 r. na Port lotniczy Kabul nie obowiązuje czas letni. W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 04:40 i zachodzi 14 godzin i 28 minut później, o godzinie 19:09, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 06:56 a zachód 9 godzin i 50 minut później, o godzinie 16:46. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za lipiec 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.
WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Prawdopodobieństwo, że na Port lotniczy Kabul w miesiącu lipiec danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały miesiąc. W celach poglądowych, w dniu 22 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 0% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków. WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu lipiec na Port lotniczy Kabul stopniowo maleje, spadając z 14,7 kilometra na godzinę do 13,7 kilometra na godzinę w ciągu miesiąca. W celach poglądowych, w dniu 29 czerwca, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 14,8 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 20 listopada, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 7,8 kilometra na godzinę. Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Port lotniczy Kabul w ciągu miesiąca lipiec wiatr wieje głównie z kierunku północnego, ze szczytowym udziałem w wysokości 73% w dniu 12 lipca. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Sezon wegetacyjny na Port lotniczy Kabul trwa zazwyczaj 8,0 miesiąca (247 dni), od około 15 marca do około 17 listopada, a jego początek rzadko przypada przed 23 lutego lub po 9 kwietnia, natomiast koniec rzadko przypada przed 31 października lub po 4 grudnia. Miesiąc lipiec na Port lotniczy Kabul przypada niezawodnie i całkowicie w trakcie sezonu wegetacyjnego. Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Port lotniczy Kabul w miesiącu lipiec szybko wzrasta, rosnąc o 490°C, z 996°C do 1 486°C w miarę upływu miesiąca. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Port lotniczy Kabul w miesiącu lipiec zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając od 8,6 kWh o więcej niż 0,2 kWh przez cały miesiąc. TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Port lotniczy Kabul to: szerokość geograficzna 34,566°, długość geograficzna 69,212° i wysokość 1 786 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Kabul charakteryzują bardzo znaczne różnice wysokości terenu, maksymalnie do 383 metry, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 1 807 metrów. W obrębie 16 kilometrów występują bardzo znaczne różnice wysokości terenu (1 027 metrów). W obrębie 80 kilometrów również występują ogromne różnice wysokości terenu (4 239 metrów). Teren w obrębie 3 kilometry od Port lotniczy Kabul obejmuje powierzchnie sztuczne (59%), pola uprawne (18%) i użytki zielone (13%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje pola uprawne (37%) i powierzchnie sztuczne (28%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje użytki zielone (67%) i pola uprawne (13%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Port lotniczy Kabul w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyPort lotniczy Kabul posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . Nasza sieć nie zawiera innych stacji meteo w promieniu 200 kilometrów od tej lokalizacji. W rezultacie, w przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do opracowanej przez NASA reanalizy MERRA-2 , skorygowanej o typowe sezonowe i dzienne różnice pomiędzy tą stacją a zrekonstruowanymi wartościami rozległych danych MERRA-2.Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |