Pogoda na Mikkeli Airport w miesiącu listopad FinlandiaMaksymalne dzienne temperatury spadają o 4°C, z 3°C do -1°C, rzadko spadając poniżej -8°C lub przekraczając 8°C. Dzienne temperatury minimalne spadają o 5°C, z -2°C do -6°C, rzadko spadając poniżej -17°C lub przekraczając 4°C. W celach poglądowych, w dniu 21 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Mikkeli Airport wynoszą zwykle od 11°C do 21°C, natomiast w dniu 4 lutego, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -13°C do -6°C. Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc listopad. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia. Anchorage, Stany Zjednoczone (odległość: 6 353 kilometry); Rimouski, Kanada (5 693 kilometry) i Deer Lake, Kanada (5 117 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Mikkeli Airport (zobacz porównanie). ChmuryW miesiącu listopad na Mikkeli Airport zachmurzenie zasadniczo pozostaje takie samo, a niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone przez około 81% czasu przez cały miesiąc. Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 1 listopada, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 21% czasu. W celach poglądowych, w dniu 11 grudnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 84%, natomiast w dniu 16 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 57%. OpadDzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Mikkeli Airport w ciągu miesiąca listopad szansa, że dzień będzie obfitował w opady stopniowo maleje z 29% na początku miesiąca do 26% pod koniec miesiąca. W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 36% w dniu 28 lipca, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 15% w dniu 26 lutego. W ciągu miesiąca listopad na Mikkeli Airport szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego deszczu maleje z 21% do 10%; szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady deszczu ze śniegiem utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 5% przez cały czas i szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego śniegu wzrasta z 4% do 10%. Opad deszczuAby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu. Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca listopad na Mikkeli Airport maleje, z poziomu 36 milimetrów na początku miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 70 milimetrów lub spada poniżej 13 milimetrów, do poziomu 19 milimetrów na koniec miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 51 milimetrów lub spada poniżej 1 milimetrów. Opad śnieguTak jak w przypadku opadu deszczu, bierzemy pod uwagę skumulowany opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu. Średni opad śniegu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca listopad na: Mikkeli Airport szybko wzrasta z poziomu 94 milimetry na początku miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 232 milimetry lub spada poniżej 5 milimetry, do poziomu 180 milimetrów na koniec miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 345 milimetrów lub spada poniżej 37 milimetrów. SłońceW ciągu miesiąca listopad na Mikkeli Airport, długość dnia bardzo szybko maleje. Od początku do końca miesiąca, długość dnia maleje o 2 godziny i 25 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 4 minuty i 59 sekund i spadek o 34 minuty i 53 sekundy w kontekście tygodniowym. Najkrótszy dzień miesiąca to 30 listopada, kiedy światło dzienne trwa 6 godzin i 0 minut, a najdłuższy dzień to 1 listopada, obejmujący 8 godzin i 24 minuty światła dziennego. W ciągu miesiąca, na Mikkeli Airport słońce wstaje najwcześniej o godz. 07:42 w dniu 1 listopada, a najpóźniej 1 godzina i 18 minut później o godz. 08:59 w dniu 30 listopada. Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 16:06 w dniu 1 listopada a najwcześniej 1 godzina i 7 minut wcześniej, o godz. 14:59 w dniu 30 listopada. W 2024 r. na Mikkeli Airport obowiązuje czas letni, natomiast stosowanie czasu letniego nie rozpoczyna się ani nie kończy w miesiącu listopad, czas letni obowiązuje więc przez cały ten miesiąc. W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 03:25 i zachodzi 19 godzin i 36 minut później, o godzinie 23:00, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 09:31 a zachód 5 godzin i 16 minut później, o godzinie 14:47. Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca. KsiężycPoniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za listopad 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.
WilgotnośćZa podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy. Prawdopodobieństwo, że na Mikkeli Airport w miesiącu listopad danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały miesiąc. W celach poglądowych, w dniu 27 lipca, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 2% przypadków, natomiast w dniu 1 stycznia, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków. WiatrW tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe. Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu listopad na Mikkeli Airport zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 10,1 kilometra na godzinę o więcej niż 0,1 kilometra na godzinę przez cały miesiąc. W celach poglądowych, w dniu 4 kwietnia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 11,3 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 29 lipca, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 8,8 kilometra na godzinę. Najniższa średnia dobowa prędkość wiatru w miesiącu listopad wynosi 10,0 kilometra na godzinę w dniu 13 listopada. Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Mikkeli Airport w ciągu miesiąca listopad wiatr wieje głównie z kierunku południowego, ze szczytowym udziałem w wysokości 37% w dniu 5 listopada. Sezon wegetacyjnyW różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej). Sezon wegetacyjny na Mikkeli Airport trwa zazwyczaj 3,5 miesiąca (108 dni), od około 25 maja do około 10 września, a jego początek rzadko przypada przed 7 maja lub po 12 czerwca, natomiast koniec rzadko przypada przed 23 sierpnia lub po 29 września. Miesiąc listopad na Mikkeli Airport przypada niezawodnie i całkowicie poza sezonem wegetacyjnym. Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C. Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Mikkeli Airport w miesiącu listopad zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się na stałym poziomie około 626°C przez cały miesiąc. Energia słonecznaTa część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe. Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Mikkeli Airport w miesiącu listopad zasadniczo pozostaje takie samo, nie odbiegając od 0,3 kWh o więcej niż 0,2 kWh przez cały miesiąc. TopografiaDla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Mikkeli Airport to: szerokość geograficzna 61,687°, długość geograficzna 27,202° i wysokość 99 m n.p.m. Topografię w obrębie 3 kilometry od Mikkeli Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 78 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 106 metrów. W obrębie 16 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (106 metrów). W obrębie 80 kilometrów różnice wysokości terenu są niewielkie i wynoszą (179 metrów). Teren w obrębie 3 kilometry od Mikkeli Airport obejmuje drzewa (52%), powierzchnie sztuczne (34%) i pola uprawne (10%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje drzewa (77%) i woda (14%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (73%) i woda (21%). Źródła danychW raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Mikkeli Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016. Temperatura i punkt rosyMikkeli Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR . W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji. Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Varkaus Airport, Utti Airport, Lappeenranta Airport, Jyväskylä Airport, Savonlinna Airport, Halli Airport, Helsinki-Malmi Airport i Joensuu Airport. Inne daneWszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie . Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce. Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa. Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) . Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames . Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com . Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap . ZastrzeżenieInformacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie. Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp. Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika. Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług. |