1. WeatherSpark.com
  2. Szwecja
  3. Stockholm-Bromma Airport

Pogoda na Stockholm-Bromma Airport w miesiącu październik Szwecja

Maksymalne dzienne temperatury spadają o 6°C, z 13°C do 7°C, rzadko spadając poniżej 3°C lub przekraczając 16°C.

Dzienne temperatury minimalne spadają o 4°C, z 6°C do 2°C, rzadko spadając poniżej -4°C lub przekraczając 10°C.

W celach poglądowych, w dniu 21 lipca, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Stockholm-Bromma Airport wynoszą zwykle od 13°C do 22°C, natomiast w dniu 8 lutego, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od -6°C do -0°C.

Średnia temperatura maksymalna i minimalna w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airport

Średnia temperatura maksymalna i minimalna w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airportpaź1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°Cwrzlis1 paź13°C1 paź13°C6°C6°C31 paź7°C31 paź7°C2°C2°C11 paź11°C11 paź11°C4°C4°C21 paź9°C21 paź9°C3°C3°C
Średnia dobowa temperatura maksymalna (linia czerwona) i minimalna (linia niebieska) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienkie przerywane linie oznaczają odpowiednie średnie temperatury odczuwalne.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc październik. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Średnia temperatura godzinowa w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airport

Średnia temperatura godzinowa w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000wrzlisbardzo zimnozimnochłodno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Średnia temperatura godzinowa, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Terrace, Kanada (odległość: 7 015 kilometrów) i Jonesport, Stany Zjednoczone (5 658 kilometrów) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Stockholm-Bromma Airport (zobacz porównanie).

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Stockholm-Bromma Airport z innym miastem:

Mapa

W miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airport zachmurzenie szybko wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 56% do 72%.

Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 1 października, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 44% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 26 listopada, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 75%, natomiast w dniu 6 lipca, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 57%.

Kategorie zachmurzenia w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airport

Kategorie zachmurzenia w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%wrzlis1 paź44%1 paź44%31 paź28%31 paź28%11 paź38%11 paź38%21 paź33%21 paź33%bezchmurnieniemal bezchmurnieczęściowe zachmurzenieznaczne zachmurzeniepochmurnie
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
Procent czasu występowania każdego poziomu zachmurzenia, z podziałem według procentu zasnucia nieba chmurami.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Stockholm-Bromma Airport w ciągu miesiąca październik szansa, że dzień będzie obfitował w opady stopniowo wzrasta z 25% na początku miesiąca do 28% pod koniec miesiąca.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 29% w dniu 12 listopada, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 16% w dniu 28 lutego.

W ciągu miesiąca październik na Stockholm-Bromma Airport szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego deszczu utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 26% przez cały czas; szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady deszczu ze śniegiem utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 1% przez cały czas i szansa, że w ciągu dnia wystąpią opady samego śniegu utrzymuje się zasadniczo na stałym poziomie 0% przez cały czas.

Prawdopodobieństwo opadu w miesiącu październik na: Stockholm-Bromma Airport

Prawdopodobieństwo opadu w miesiącu październik na: Stockholm-Bromma Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%wrzlis1 paź25%1 paź25%31 paź28%31 paź28%11 paź26%11 paź26%21 paź28%21 paź28%śniegdeszczopad mieszany
Udział procentowy dni, w których odnotowano poszczególne rodzaje opadu, z pominięciem ilości śladowych: deszcz, śnieg i śnieg z deszczem (czyli opad deszczu i śniegu w tym samym dniu).

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca październik na Stockholm-Bromma Airport zasadniczo pozostaje taki sam, utrzymując się na stałym poziomie około 43 milimetry przez cały okres i rzadko przekraczając 82 milimetrów lub spadając poniżej 16 milimetrów.

Średni miesięczny opad deszczu w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airport

Średni miesięczny opad deszczu w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mmwrzlis1 paź44 mm1 paź44 mm31 paź43 mm31 paź43 mm11 paź43 mm11 paź43 mm21 paź43 mm21 paź43 mm
Średni opad deszczu (linia ciągła) skumulowany w ruchomym okresie 31 dni z wybranym dniem stanowiącym środek tego okresu, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla. Cienka przerywana linia oznacza odpowiedni średni opad śniegu.

W ciągu miesiąca październik na Stockholm-Bromma Airport, długość dnia bardzo szybko maleje. Od początku do końca miesiąca, długość dnia maleje o 2 godziny i 36 minut, co w ujęciu dziennym oznacza średni spadek o 5 minut i 11 sekund i spadek o 36 minut i 19 sekund w kontekście tygodniowym.

Najkrótszy dzień miesiąca to 31 października, kiedy światło dzienne trwa 8 godzin i 50 minut, a najdłuższy dzień to 1 października, obejmujący 11 godzin i 26 minut światła dziennego.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w październik r. na: Stockholm-Bromma Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w październik r. na: Stockholm-Bromma Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.wrzlisnocnocdzieńdzień1 paź11 godz. i 26 min1 paź11 godz. i 26 min31 paź8 godz. i 50 min31 paź8 godz. i 50 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

W ciągu miesiąca, na Stockholm-Bromma Airport słońce wstaje najwcześniej o godz. 06:54 w dniu 1 października, a najpóźniej 1 godzina i 0 minut później o godz. 07:53 w dniu 26 października.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 18:20 w dniu 1 października a najwcześniej 2 godziny i 24 minuty wcześniej, o godz. 15:56 w dniu 31 października.

Stosowanie czasu letniego (DST) rozpoczyna się o godz. 02:00 w dniu 27 października 2024, przesuwając wschód i zachód słońca o godzinę później.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 03:30 i zachodzi 18 godzin i 38 minut później, o godzinie 22:08, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 08:44 a zachód 6 godzin i 4 minuty później, o godzinie 14:48.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem dziennym w październik r. na: Stockholm-Bromma Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem dziennym w październik r. na: Stockholm-Bromma Airportpaź112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100020406081012141618202200wrzlis06:5406:541 paź18:201 paź18:2007:0607:0631 paź15:5631 paź15:5607:1707:1711 paź17:5111 paź17:5107:4107:4121 paź17:2321 paź17:23czas letni27 paźczas letni27 paźPółnocsłonecznaPółnocsłonecznaPołudniesłoneczneWschódsłońcaZachódsłońca
Doba słoneczna w ciągu miesiąca październik. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu październik na: Stockholm-Bromma Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu październik na: Stockholm-Bromma Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000wrzlis0010202000010102030
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu październik 2024 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za październik 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000wrzlis3 wrz03:563 wrz03:5618 wrz04:3518 wrz04:352 paź20:502 paź20:5017 paź13:2717 paź13:271 lis13:481 lis13:4815 lis22:2915 lis22:2905:5105:5119:5619:5619:0119:0106:3406:3406:1906:1918:0718:0717:1417:1409:1309:1307:1207:1215:2015:2014:2914:2909:1409:14
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
paź 2024OświetlenieWschód księżycaZachód księżycaWschód księżycaPrzejście przez południkOdległość
1
2%04:59wsch.18:08zach.-11:38płd.405 855 km
2
0%06:19wsch.18:07zach.-12:16płd.406 466 km
3
0%07:40wsch.płd.wsch.18:07zach.płd.zach.-12:55płd.406 384 km
4
3%09:02wsch.płd.wsch.18:07zach.płd.zach.-13:36płd.405 602 km
5
7%10:29płd.wsch.18:08płd.zach.-14:19płd.404 081 km
6
12%11:59płd.wsch.18:10płd.zach.-15:05płd.401 762 km
7
20%13:33płd.płd.wsch.18:18płd.płd.zach.-15:56płd.398 589 km
8
28%15:04płd.płd.wsch.18:36płd.płd.zach.-16:50płd.394 536 km
9
38%16:14płd.płd.wsch.19:22płd.płd.zach.-17:48płd.389 644 km
10
50%16:49płd.płd.wsch.20:45płd.płd.zach.-18:47płd.384 052 km
11
60%17:04płd.płd.wsch.22:28płd.zach.-19:46płd.378 020 km
12
71%17:09płd.wsch.--20:42płd.371 936 km
13
81%-00:16płd.zach.17:12wsch.płd.wsch.21:36płd.366 289 km
14
90%-02:03zach.płd.zach.17:13wsch.płd.wsch.22:28płd.361 622 km
15
96%-03:49zach.płd.zach.17:13wsch.23:19płd.358 455 km
16
98%-05:34zach.17:13wsch.--
17
100%-07:22zach.płn.zach.17:14wsch.płn.wsch.00:10płd.357 185 km
18
100%-09:13zach.płn.zach.17:16płn.wsch.01:02płd.358 011 km
19
97%-11:09płn.zach.17:20płn.wsch.01:57płd.360 876 km
20
91%-13:04płn.płn.zach.17:31płn.płn.wsch.02:54płd.365 473 km
21
82%-14:44płn.płn.zach.18:01płn.płn.wsch.03:54płd.371 303 km
22
73%-15:44płn.płn.zach.19:07płn.płn.wsch.04:54płd.377 766 km
23
62%-16:08płn.płn.zach.20:41płn.płn.wsch.05:51płd.384 276 km
24
50%-16:17płn.zach.22:20płn.wsch.06:45płd.390 338 km
25
41%-16:20płn.zach.23:54płn.wsch.07:33płd.395 599 km
26
31%-16:21zach.płn.zach.-08:18płd.399 843 km
27
23%01:21wsch.płn.wsch.15:21zach.płn.zach.-07:59płd.402 978 km
28
15%01:45wsch.płn.wsch.15:21zach.-08:38płd.405 009 km
29
9%03:05wsch.15:20zach.-09:16płd.406 010 km
30
4%04:26wsch.15:19zach.płd.zach.-09:55płd.406 094 km
31
1%05:47wsch.płd.wsch.15:19zach.płd.zach.-10:35płd.405 387 km

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że na Stockholm-Bromma Airport w miesiącu październik danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 0% przez cały miesiąc.

W celach poglądowych, w dniu 10 sierpnia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 1% przypadków, natomiast w dniu 16 września, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 0% przypadków.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w październik r. na: Stockholm-Bromma Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w październik r. na: Stockholm-Bromma Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%wrzlis1 paź0%1 paź0%31 paź0%31 paź0%11 paź0%11 paź0%21 paź0%21 paź0%suchosuchokomfortowokomfortowo
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Procent czasu występowania różnych poziomów komfortu pod względem wilgotności powietrza, z podziałem według punktu rosy.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airport zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 11,6 kilometra na godzinę o więcej niż 0,2 kilometra na godzinę przez cały miesiąc.

W celach poglądowych, w dniu 2 stycznia, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 12,2 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 18 lipca, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 9,3 kilometra na godzinę.

Najwyższa średnia dobowa prędkość wiatru w miesiącu październik wynosi 11,8 kilometra na godzinę w dniu 19 października.

Średnia prędkość wiatru w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airport

Średnia ze średnich godzinowych prędkości wiatru (linia ciemnoszara), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Stockholm-Bromma Airport w ciągu miesiąca październik wiatr wieje głównie z kierunku zachodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 36% w dniu 31 października.

Kierunek wiatru w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airport

Kierunek wiatru w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%wrzliszachódpołudniepółnocwschód
północwschódpołudniezachód
Odsetek godzin, podczas których średni kierunek wiatru odpowiada jednemu z czterech głównych kierunków świata, z wyłączeniem godzin, podczas których średnia prędkość wiatru jest mniejsza niż 1,6 km/h. Jaśniej zabarwione obszary na granicach wskazują odsetek godzin, podczas których wiatr wieje z dorozumianych kierunków pośrednich (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Stockholm-Bromma Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na Stockholm-Bromma Airport w miesiącu październik maleje, spadając o 4°C, z 11°C do 8°C w ciągu miesiąca.

Średnia temperatura wody w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airport

Średnia temperatura wody w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031312°C2°C4°C4°C6°C6°C8°C8°C10°C10°C12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°Cwrzlis1 paź11°C1 paź11°C31 paź8°C31 paź8°C11 paź10°C11 paź10°C21 paź9°C21 paź9°C
Średnia dobowa temperatura wody (linia fioletowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Sezon wegetacyjny na Stockholm-Bromma Airport trwa zazwyczaj 5,2 miesiąca (159 dni), od około 1 maja do około 6 października, a jego początek rzadko przypada przed 14 kwietnia lub po 17 maja, natomiast koniec rzadko przypada przed 17 września lub po 27 października.

W miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airport, prawdopodobieństwo, że dany dzień przypada w trakcie sezonu wegetacyjnego bardzo szybko maleje spadając z 64% do 6% w miarę upływu miesiąca.

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airport

Czas występowania różnych przedziałów temperatur oraz sezonu wegetacyjnego w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%wrzlis64%1 paź64%1 paź31 paź6%31 paź6%11 paź39%11 paź39%21 paź19%21 paź19%90%17 wrz90%17 wrzmroźniebardzo zimnozimnochłodnokomfortowo
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Odsetek czasu występowania różnych przedziałów temperatur. Czarna linia określa prawdopodobieństwo, że dany dzień wypada w trakcie sezonu wegetacyjnego.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Stockholm-Bromma Airport w miesiącu październik zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 796°C o więcej niż 8°C przez cały miesiąc.

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) w miesiącu październik na: Stockholm-Bromma Airport

Stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) w miesiącu październik na: Stockholm-Bromma Airportpaź1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131650°C650°C700°C700°C750°C750°C800°C800°C850°C850°C900°C900°C950°C950°Cwrzlis1 paź788°C1 paź788°C31 paź804°C31 paź804°C11 paź798°C11 paź798°C21 paź802°C21 paź802°C
Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego GDD w ciągu miesiąca październik, z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Stockholm-Bromma Airport w miesiącu październik maleje, spadając o 1,4 kWh, z 2,2 kWh do 0,8 kWh, w miarę upływu miesiąca.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airport

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne w miesiącu październik na Stockholm-Bromma Airportpaź11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWhwrzlis1 paź2,2 kWh1 paź2,2 kWh31 paź0,8 kWh31 paź0,8 kWh11 paź1,6 kWh11 paź1,6 kWh21 paź1,1 kWh21 paź1,1 kWh
Średnie dobowe krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na metr kwadratowy (linia pomarańczowa) z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Stockholm-Bromma Airport to: szerokość geograficzna 59,355°, długość geograficzna 17,946° i wysokość 12 m n.p.m.

Topografię w obrębie 3 kilometry od Stockholm-Bromma Airport charakteryzują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu, maksymalnie do 60 metrów, przy średniej wysokości nad poziomem morza wynoszącej 22 metry. W obrębie 16 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (111 metrów). W obrębie 80 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (146 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Stockholm-Bromma Airport obejmuje powierzchnie sztuczne (93%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje powierzchnie sztuczne (47%) i drzewa (23%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje woda (38%) i drzewa (37%).

W raporcie przedstawiono typowe warunki pogodowe na Stockholm-Bromma Airport w oparciu o analizę statystyczną historycznych godzinowych raportów pogodowych i rekonstrukcji modeli od 1 stycznia 1980 do 31 grudnia 2016.

Temperatura i punkt rosy

Stockholm-Bromma Airport posiada stację pogodową, która w analizowanym okresie generowała na tyle rzetelne raporty, że włączyliśmy ją do naszej sieci. Jeśli jest to możliwe, historyczne pomiary temperatury i punktu rosy uzyskiwane są bezpośrednio z tej stacji meteo. Dane uzyskano ze zintegrowanych powierzchniowych godzinowych zestawów danych NOAA - Amerykańskiej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery, w wymaganych przypadkach odwołując się do danych ICAO METAR .

W przypadku brakujących lub błędnych pomiarów z tej stacji, odwołujemy się do danych z pobliskich stacji, skorygowanych o sezonowe i dzienne różnice między stacjami. Dla danego dnia roku i godziny dnia wybierana jest stacja alternatywna, aby zminimalizować błąd prognozy w okresie lat, dla których istnieją pomiary z obu stacji.

Stacje, które mogą pełnić rolę stacji alternatywnych obejmują między innymi Tullinge, Port lotniczy Sztokholm-Arlanda, Uppsala, Port lotniczy Sztokholm-Skavsta, Stockholm-Västerås Airport, Gavle-Sandviken Airport, Norrköping Airport i Mariehamn Airport.

Inne dane

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Wszystkie pozostałe dane pogodowe, łącznie z zachmurzeniem, opadem, prędkością i kierunkiem wiatru oraz strumieniem promieniowania słonecznego pochodzą z opracowanego przez NASA Nowoczesnego Systemu Analiz Retrospektywnych MERRA-2 . Reanaliza ta łączy szereg różnych pomiarów terenów otwartych w ramach supernowoczesnego globalnego modelu meteorologicznego w celu odtworzenia godzinowych historycznych warunków pogodowych na całym świecie na 50-kilometrowej siatce.

Dane dotyczące użytkowania terenu pochodzą z bazy danych SHARE dot. globalnego pokrycia terenu , publikowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa.

Źródłem danych dot. wysokości terenu jest publikacja Laboratorium NASA ds. badań nad napędem odrzutowym pt. Radarowa Misja Topograficzna Promu Kosmicznego (SRTM) .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.