Pogoda na Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport w miesiącu luty Brazylia

Dzienne temperatury maksymalne wynoszą około 30°C, rzadko spadając poniżej 28°C lub przekraczając 33°C. Najniższa średnia dzienna temperatura maksymalna wynosi 30°C w dniu 16 lutego.

Dzienne temperatury minimalne wynoszą około 24°C, rzadko spadając poniżej 23°C lub przekraczając 25°C. Najniższa średnia dzienna temperatura minimalna wynosi 24°C w dniu 4 lutego.

W celach poglądowych, w dniu 4 października, będącym najgorętszym dniem roku, temperatury na: Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport wynoszą zwykle od 25°C do 33°C, natomiast w dniu 3 lutego, będącym najzimniejszym dniem roku, słupek rtęci wskazuje od 24°C do 30°C.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę średnich temperatur godzinowych na przestrzeni kwartału z naciskiem na miesiąc luty. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a kolor wskazuje średnią temperaturę dla danej godziny i dnia.

Samarinda, Indonezja (odległość: 18 725 kilometry) i Davao, Filipiny (19 163 kilometry) są to odległe obce miejsca o temperaturach najbardziej zbliżonych do Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport (zobacz porównanie).

© OpenStreetMap contributors

Porównaj Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport z innym miastem:

PorównajMapa

W miesiącu luty na Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport zachmurzenie stopniowo wzrasta, a odsetek czasu, kiedy niebo jest pochmurne lub znacznie zachmurzone wzrasta z 70% do 75%.

Najbardziej pogodny dzień miesiąca to 1 lutego, kiedy niebo jest bezchmurne, niemal bezchmurne, lub częściowo zachmurzone 30% czasu.

W celach poglądowych, w dniu 23 kwietnia, będącym najbardziej pochmurnym dniem roku, prawdopodobieństwo wystąpienia pochmurnego lub znacznie zachmurzonego nieba wynosi 82%, natomiast w dniu 9 sierpnia, będącym najbardziej bezchmurnym dniem w roku, szansa wystąpienia bezchmurnego, niemal bezchmurnego nieba lub częściowego zachmurzenia wynosi 60%.

Dzień obfitujący w opady to dzień kiedy opad atmosferyczny lub równoważnik wodny takiego opadu wynosi przynajmniej 1 milimetr. Na Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport w ciągu miesiąca luty szansa, że dzień będzie obfitował w opady stopniowo wzrasta z 80% na początku miesiąca do 83% pod koniec miesiąca.

W celach poglądowych, najwyższe prawdopodobieństwo obfitych opadów ciągu roku wynosi 89% w dniu 24 kwietnia, natomiast najniższe prawdopodobieństwo to 14% w dniu 11 października.

Opad deszczu

Aby przedstawić nie tylko sumę miesięczną ale również zmiany w ciągu miesiąca, schemat pokazuje skumulowany opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni z każdym dniem stanowiącym środek tego okresu.

Średni opad deszczu w ruchomym okresie 31 dni w ciągu miesiąca luty na Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport szybko wzrasta, z poziomu 256 milimetrów na początku miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 354 milimetry lub spada poniżej 179 milimetrów, do poziomu 282 milimetrów na koniec miesiąca, kiedy rzadko przekracza on 378 milimetrów lub spada poniżej 198 milimetrów.

W ciągu miesiąca luty na Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport, długość dnia zasadniczo pozostaje taka sama. Najkrótszy dzień miesiąca to 28 lutego, kiedy światło dzienne trwa 12 godzin i 7 minut, a najdłuższy dzień to 1 lutego, obejmujący 12 godzin i 7 minut światła dziennego.

W ciągu miesiąca, na Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport słońce wstaje najpóźniej o godz. 06:35 w dniu 12 lutego, a najwcześniej 1 minuta i 44 sekundy wcześniej o godz. 06:33 w dniu 29 lutego.

Słońce zachodzi najpóźniej o godz. 18:41 w dniu 11 lutego a najwcześniej 1 minuta i 54 sekundy wcześniej, o godz. 18:39 w dniu 29 lutego.

W 2024 r. na Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport nie obowiązuje czas letni.

W celach poglądowych, w dniu 20 czerwca, będącym najdłuższym dniem roku, słońce wschodzi o godzinie 06:22 i zachodzi 12 godzin i 8 minut później, o godzinie 18:29, natomiast w dniu 21 grudnia, będącym najkrótszym dniem roku, wschód słońca ma miejsce o godzinie 06:19 a zachód 12 godzin i 7 minut później, o godzinie 18:26.

Poniższy schemat obrazuje specyfikę wysokości wzniesienia słońca (kąta wzniosu słońca nad horyzontem) oraz azymutu (jego namiaru kompasowego) dla każdej godziny każdego dnia w okresie raportowania. Oś pozioma oznacza konkretny dzień roku, a oś pionowa daną godzinę dnia. Kolor tła wskazuje azymut słońca w danym dniu i o konkretnej godzinie tego dnia. Czarne izolinie to linie konturowe stałej wysokości wzniesienia słońca.

Poniższy rysunek obrazuje specyfikę kluczowych danych dotyczących księżyca za luty 2024 r. Oś pozioma oznacza konkretny dzień, oś pionowa to godziny doby, a obszary kolorowe wskazują, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu. Pionowe kreski w kolorze szarym (nów) i niebieskim (pełnia) wskazują główne fazy księżyca. Etykieta powiązana z każdym paskiem wskazuje datę i godzinę osiągnięcia danej fazy, a towarzyszące jej etykiety czasowe wskazują godziny wschodu i zachodu księżyca dla najbliższego przedziału czasu, w którym księżyc znajduje się ponad linią horyzontu.

Za podstawę poziomu komfortu w kontekście wilgotności powietrza przyjęliśmy punkt rosy, jako że to od niego zależy czy pot paruje z powierzchni skóry, chłodząc tym samym ciało. Niższe punkty rosy odczuwane są jako bardziej suche, natomiast wyższe punkty rosy odczuwane są jako wyższa wilgotność. W przeciwieństwie do temperatury, która zwykle różni się znacząco między dniem a nocą, punkt rosy zmienia się wolniej, więc nawet jeśli w nocy temperatura może spaść, po parnym dniu można zazwyczaj oczekiwać parnej nocy.

Prawdopodobieństwo, że na Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport w miesiącu luty danego dnia będzie parno zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 100% przez cały miesiąc.

W celach poglądowych, w dniu 1 stycznia, będącym najbardziej parnym dniem roku, warunki parności występują w 100% przypadków, natomiast w dniu 12 listopada, będącym najmniej parnym dniem roku, parność występuje w 100% przypadków.

W tej części przedstawiono średni godzinowy wektor wiatru (prędkość i kierunek) w terenie otwartym, na wysokości 10 metrów nad powierzchnią gruntu. Wiatr występujący w danym miejscu zależy w dużym stopniu od miejscowej topografii terenu i innych czynników, a wartości chwilowe prędkości i kierunku wiatru są o wiele bardziej zróżnicowane niż średnie godzinowe.

Średnia godzinowa prędkość wiatru w miesiącu luty na Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport zasadniczo pozostaje taka sama, nie odbiegając od 5,3 kilometra na godzinę o więcej niż 0,1 kilometra na godzinę przez cały miesiąc.

W celach poglądowych, w dniu 16 listopada, będącym najbardziej wietrznym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 6,3 kilometra na godzinę, natomiast w dniu 11 maja, będącym najspokojniejszym dniem roku, średnia dobowa prędkość wiatru wynosi 4,3 kilometra na godzinę.

Jeżeli chodzi o średni godzinowy kierunek wiatru, na Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport w ciągu miesiąca luty wiatr wieje głównie z kierunku wschodniego, ze szczytowym udziałem w wysokości 52% w dniu 6 lutego.

Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport znajduje się w pobliżu dużego zbiornika wodnego (np. oceanu, morza czy dużego jeziora). Ta część zawiera dane dotyczące średniej temperatury rozległej powierzchni tej wody.

Średnia temperatura wody powierzchniowej na Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport w miesiącu luty zasadniczo pozostaje taka sama, utrzymując się na stałym poziomie około 28°C przez cały miesiąc.

W różnych miejscach na świecie sezon wegetacyjny jest definiowany inaczej, natomiast dla celów niniejszego raportu zdefiniowaliśmy go jako najdłuższy nieprzerwany okres z temperaturami powyżej zera (≥ 0°C) w ciągu roku (rozumianego jako rok kalendarzowy na półkuli północnej, lub okres od 1 lipca do 30 czerwca na półkuli południowej).

Na Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport temperatury są na tyle wysokie przez cały rok, że omawianie sezonu wegetacyjnego w tym kontekście nie ma raczej sensu. Niemniej jednak, poniżej znajduje się wykres służący jako ilustracja rozkładu temperatur panujących w ciągu roku.

Wskaźnik stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) stanowi miernik całorocznej akumulacji ciepła stosowany do przewidywania rozwoju roślin i zwierząt i jest definiowany jako całka ciepła powyżej temperatury progowej, z pominięciem nadwyżki wartości powyżej temperatury maksymalnej. W ramach tego raportu, stosujemy temperaturę bazową równą 10°C i limit górny w wysokości 30°C.

Średnia skumulowana stopniodni okresu wegetacyjnego (GDD) na: Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport w miesiącu luty szybko wzrasta, rosnąc o 450°C, z 513°C do 963°C w miarę upływu miesiąca.

Ta część opisuje łączne dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne docierające do powierzchni ziemi na terenie otwartym, z pełnym uwzględnieniem sezonowej zmienności długości dnia, wysokości górowania słońca nad linią horyzontu oraz pochłaniania promieniowania przez chmury i inne składniki atmosfery. Promieniowanie krótkofalowe obejmuje światło widzialne oraz promieniowanie ultrafioletowe.

Średnie dobowe padające krótkofalowe promieniowanie słoneczne na Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport w miesiącu luty zasadniczo pozostaje takie samo, utrzymując się na stałym poziomie około 4,9 kWh przez cały miesiąc.

Dla celów niniejszego raportu, współrzędne geograficzne Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport to: szerokość geograficzna 0,051°, długość geograficzna -51,072° i wysokość 16 m n.p.m.

Topografia terenu w obrębie 3 kilometry od Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport jest zasadniczo płaska, z maksymalną różnicą wysokości wynoszącą 22 metry i średnią wysokością nad poziomem morza wynoszącą 13 metrów. W obrębie 16 kilometrów teren jest zasadniczo płaski (42 metry). W obrębie 80 kilometrów również występują jedynie niewielkie różnice wysokości terenu (149 metrów).

Teren w obrębie 3 kilometry od Macapá-Alberto Alcolumbre International Airport obejmuje krzewy (49%), roślinność zielna (20%), pola uprawne (13%) i woda (13%), w obrębie 16 kilometrów obejmuje woda (50%) i drzewa (19%), natomiast w obrębie 80 kilometrów obejmuje drzewa (51%) i woda (30%).