Historia pogody na: Ponikve Airport w 2007 r. Serbia

Raport przedstawia archiwum pogody dla Ponikve Airport, oferując historię pogody obejmującą 2007. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Ponikve Airport obejmującą 2007. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Ponikve Airport - historia temperatury w 2007

Historia temperatury w 2007 na: Ponikve Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa w 2007 r. na: Ponikve Airport

Temperatura godzinowa w 2007 r. na: Ponikve Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000003030606090912121515181821210000
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Ponikve Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w 2007 r. na: Ponikve Airport

Zachmurzenie w 2007 r. na: Ponikve Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000003030606090912121515181821210000
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe w 2007 r. na: Ponikve Airport

Obserwowane warunki pogodowe w 2007 r. na: Ponikve Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000003030606090912121515181821210000
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w 2007 r. na: Ponikve Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w 2007 r. na: Ponikve Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.12 godz. i 7 min21 mar12 godz. i 7 min21 mar15 godz. i 29 min21 cze15 godz. i 29 min21 cze12 godz. i 12 min23 wrz12 godz. i 12 min23 wrznocnocdzień
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem dziennym w 2007 r. na: Ponikve Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem dziennym w 2007 r. na: Ponikve Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000002020404060608081010121214141616181820202222000016 cze04:5816 cze04:5820:2727 cze20:2727 cze10 gru16:0310 gru16:0307:153 sty07:153 sty25 marczas letni25 marczas letniczas letni28 paźczas letni28 paździeńnocnocnocnoc
Doba słoneczna w ciągu 2007 roku. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu 2007 na: Ponikve Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu 2007 na: Ponikve Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru00000202040406060808101012121414161618182020222200000000101010202020303030404050600001010101020202030304040505060
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut na przestrzeni 2007 roku. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu 2007 na Ponikve Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu 2007 na Ponikve Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru00000404080812121616202000003 sty3 sty19 sty19 sty2 lut2 lut17 lut17 lut4 mar4 mar19 mar19 mar2 kwi2 kwi17 kwi17 kwi2 maj2 maj16 maj16 maj1 cze1 cze15 cze15 cze30 cze30 cze14 lip14 lip30 lip30 lip13 sie13 sie28 sie28 sie11 wrz11 wrz26 wrz26 wrz11 paź11 paź26 paź26 paź10 lis10 lis24 lis24 lis9 gru9 gru24 gru24 gru
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w 2007 r. na: Ponikve Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza w 2007 r. na: Ponikve Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000003030606090912121515181821210000
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru w 2007 r. na: Ponikve Airport

Prędkość wiatru w 2007 r. na: Ponikve Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru w 2007 r. na: Ponikve Airport

Godzinowa prędkość wiatru w 2007 r. na: Ponikve Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000003030606090912121515181821210000
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2007 r. na: Ponikve Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 2007 r. na: Ponikve Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000003030606090912121515181821210000
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne w 2007 r. na: Ponikve Airport

Ciśnienie atmosferyczne w 2007 r. na: Ponikve Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w 2007 r. na: Ponikve Airport

Liczba raportów w ujęciu dziennym w 2007 r. na: Ponikve Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0024244848
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w 2007 r. na: Ponikve Airport

Raporty w ujęciu dziennym w 2007 r. na: Ponikve Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000003030606090912121515181821210000
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Ponikve Airport w 2007.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.