Historia pogody na: Hultsfred Airport w 2024 r. Szwecja

Raport przedstawia archiwum pogody dla Hultsfred Airport, oferując historię pogody obejmującą 2024. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Hultsfred Airport obejmującą 2024. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Hultsfred Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie w 2024 r. na: Hultsfred Airport

Zachmurzenie w 2024 r. na: Hultsfred Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000003030606090912121515181821210000TerazTeraz
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w 2024 r. na: Hultsfred Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu w 2024 r. na: Hultsfred Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.12 godz. i 9 min20 mar12 godz. i 9 min20 mar18 godz. i 3 min20 cze18 godz. i 3 min20 cze12 godz. i 13 min22 wrz12 godz. i 13 min22 wrz6 godz. i 35 min21 gru6 godz. i 35 min21 grunocnocdzieńTerazTeraz
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem dziennym w 2024 r. na: Hultsfred Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem dziennym w 2024 r. na: Hultsfred Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000002020404060608081010121214141616181820202222000018 cze03:5618 cze03:5621:5923 cze21:5923 cze15 gru15:1015 gru15:1008:3928 gru08:3928 gru31 marczas letni31 marczas letniczas letni27 paźczas letni27 paździeńnocnocnocnocTerazTeraz
Doba słoneczna w ciągu 2024 roku. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego. Zmiany czasu z letniego i na letni są oznaczone etykietami „czas letni”.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu 2024 na: Hultsfred Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut w miesiącu 2024 na: Hultsfred Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru00000202040406060808101012121414161618182020222200000000101010202030304040500001010101020203030404050TerazTeraz
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut na przestrzeni 2024 roku. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu 2024 na Hultsfred Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca w miesiącu 2024 na Hultsfred Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000004040808121216162020000011 sty11 sty25 sty25 sty10 lut10 lut24 lut24 lut10 mar10 mar25 mar25 mar8 kwi8 kwi24 kwi24 kwi8 maj8 maj23 maj23 maj6 cze6 cze22 cze22 cze6 lip6 lip21 lip21 lip4 sie4 sie19 sie19 sie3 wrz3 wrz18 wrz18 wrz2 paź2 paź17 paź17 paź1 lis1 lis15 lis15 lis1 gru1 gru15 gru15 gru30 gru30 gru
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Raporty w ujęciu miesięcznym

METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym w 2024 r. na: Hultsfred Airport

Liczba raportów w ujęciu dziennym w 2024 r. na: Hultsfred Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru0066121218182424TerazTeraz
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu dziennym w 2024 r. na: Hultsfred Airport

Raporty w ujęciu dziennym w 2024 r. na: Hultsfred Airportstylutmarkwimajczelipsiewrzpaźlisgru000003030606090912121515181821210000TerazTeraz
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Hultsfred Airport w 2024.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.