Historia pogody jesienią 2019 r. na: Chileka International Airport Malawi

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Chileka International Airport, oferując historię pogody obejmującą jesień 2019 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Chileka International Airport panujących jesienią 2019 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Chileka International Airport - historia temperatur jesienią 2019 r.

Historia temperatur jesienią 2019 r. na: Chileka International Airportmarkwimaj12°C12°C14°C14°C16°C16°C18°C18°C20°C20°C22°C22°C24°C24°C26°C26°C28°C28°C30°C30°C32°C32°C34°C34°CLatoZima
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa jesienią 2019 r. na: Chileka International Airport

Temperatura godzinowa jesienią 2019 r. na: Chileka International Airportmarkwimaj000003030606090912121515181821210000LatoZimachłodno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Chileka International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie jesienią 2019 r. na: Chileka International Airport

Zachmurzenie jesienią 2019 r. na: Chileka International Airportmarkwimaj000003030606090912121515181821210000LatoZima
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe jesienią 2019 r. na: Chileka International Airport

Obserwowane warunki pogodowe jesienią 2019 r. na: Chileka International Airportmarkwimaj000003030606090912121515181821210000LatoZima
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
sob., 2 mar Patches of FogBCFG, IWC11
niedz., 3 mar FogFG, IWC44
pon., 4 mar Light Intermittent RainIWC60
wt., 5 mar Light RainIWC61, -RA
śr., 6 mar Rain, Light RainRA, IWC63, -RA, IWC61
czw., 7 mar Rain, Light RainRA, IWC63, IWC61, -RA
pt., 8 mar Rain, Light RainRA, IWC63, -RA, IWC61
pt., 15 mar Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain-TSRA, IWC95
niedz., 17 mar Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with RainTS, -TSRA, TSRA
wt., 19 mar ThunderstormTS, IWC17
śr., 20 mar ThunderstormTS, IWC17
sob., 23 mar ThunderstormTS, IWC17
niedz., 24 mar Light Drizzle and Rain, Light Rain and Drizzle, Light Intermittent DrizzleIWC58, -RADZ, IWC50
niedz., 7 kwi Showers of RainIWC25
pon., 8 kwi Distant FogIWC40
śr., 10 kwi Rain, Light RainRA, IWC63, -RA, IWC61
czw., 11 kwi Thunderstorm, Showers of Rain, Light RainTS, IWC17, SHRA, IWC81, -RA, IWC61
pt., 12 kwi Light Rain, Fog in the Vicinity-RA, VCFG
śr., 17 kwi Distant Fog, Fog in the VicinityIWC40, VCFG
czw., 18 kwi Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with RainTS, IWC17, -TSRA, TSRA, IWC95
pt., 19 kwi ThunderstormTS
śr., 24 kwi Distant Fog, Fog in the VicinityIWC40, VCFG
czw., 25 kwi Distant FogIWC40
sob., 27 kwi Distant Fog, Fog in the VicinityIWC40, VCFG
niedz., 28 kwi Light Intermittent DrizzleIWC50
pon., 29 kwi Light Drizzle and Rain, Light Rain and Drizzle, Light Intermittent Drizzle, Distant Fog, Fog in the VicinityIWC58, -RADZ, IWC50, IWC40, VCFG
czw., 2 maj Showers of Light Rain-SHRA, IWC80
pon., 6 maj Distant Fog, Fog, Fog in the VicinityIWC40, FG, IWC44, VCFG
wt., 14 maj Light Drizzle and Rain, Light Rain and Drizzle, Distant FogIWC58, -RADZ, IWC40
sob., 25 maj Distant Fog, Fog, MistIWC40, FG, IWC44, BR, IWC10
śr., 29 maj Distant Fog, Fog, Fog in the Vicinity, Increasing FogIWC40, FG, IWC44, VCFG, IWC46

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią 2019 r. na: Chileka International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu jesienią 2019 r. na: Chileka International Airportmarkwimaj0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.LatoZima20 mar12 godz. i 7 min20 mar12 godz. i 7 mindzieńdzieńdzieńdzieńnoc31 maj11 godz. i 16 min31 maj11 godz. i 16 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem jesienią 2019 r. na: Chileka International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem jesienią 2019 r. na: Chileka International Airportmarkwimaj000002020404060608081010121214141616181820202222LatoZima05:4005:401 mar18:041 mar18:0405:5905:5931 maj17:1531 maj17:1505:4405:4421 mar17:5021 mar17:50
Doba słoneczna jesienią 2019 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2019 r. na: Chileka International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2019 r. na: Chileka International Airportmarkwimaj0000020204040606080810101212141416161818202022220000LatoZima001020203030405050600010102030304040506070
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut jesienią 2019 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią 2019 r. na: Chileka International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca jesienią 2019 r. na: Chileka International Airportmarkwimaj0000040408081212161620200000LatoZima4 lut23:044 lut23:0419 lut17:5419 lut17:546 mar18:056 mar18:0521 mar03:4321 mar03:435 kwi10:515 kwi10:5119 kwi13:1319 kwi13:135 maj00:465 maj00:4618 maj23:1218 maj23:123 cze12:033 cze12:0317 cze10:3117 cze10:3104:5904:5918:0818:0818:1418:1406:1306:1305:2205:2218:0818:0817:4017:4005:5505:5505:4205:4217:5917:5917:4717:4706:3406:3406:0706:0717:5917:5917:1017:1006:1406:1405:4705:4717:2817:2816:3916:3905:5605:56
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią 2019 r. na: Chileka International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza jesienią 2019 r. na: Chileka International Airportmarkwimaj000003030606090912121515181821210000LatoZima
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru jesienią 2019 r. na: Chileka International Airport

Prędkość wiatru jesienią 2019 r. na: Chileka International Airportmarkwimaj0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/h40 km/h40 km/hLatoZima
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru jesienią 2019 r. na: Chileka International Airport

Godzinowa prędkość wiatru jesienią 2019 r. na: Chileka International Airportmarkwimaj000003030606090912121515181821210000LatoZima
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2019 r. na: Chileka International Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 2019 r. na: Chileka International Airportmarkwimaj000003030606090912121515181821210000LatoZima
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne jesienią 2019 r. na: Chileka International Airport

Ciśnienie atmosferyczne jesienią 2019 r. na: Chileka International Airportmarkwimaj1 010 mbar1 010 mbar1 015 mbar1 015 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 025 mbar1 025 mbar1 030 mbar1 030 mbarLatoZima
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym jesienią 2019 r. na: Chileka International Airport 2019

Liczba raportów w ujęciu dziennym jesienią 2019 r. na: Chileka International Airportmarkwimaj002424LatoZima
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym jesienią 2019 r. na: Chileka International Airport 2019

Raporty w ujęciu godzinowym jesienią 2019 r. na: Chileka International Airportmarkwimaj000003030606090912121515181821210000LatoZima
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Chileka International Airport jesienią 2019 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.