Historia pogody zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airport Meksyk

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Carlos Rovirosa Pérez International Airport, oferując historię pogody obejmującą zimę 2005 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Carlos Rovirosa Pérez International Airport panujących zimą 2005 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Carlos Rovirosa Pérez International Airport - historia temperatur zimą 2005 r.

Historia temperatur zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airportgrustylut15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°CJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Temperatura godzinowa wiosną 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosnagorącociepło
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Carlos Rovirosa Pérez International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Zachmurzenie zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Opad dobowy zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Opad dobowy zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airportgrustylut0 mm0 mm2 mm2 mm4 mm4 mm6 mm6 mm8 mm8 mm10 mm10 mm12 mm12 mmJesieńWiosna
Dzienna mierzona ilość wody lub równoważnika wodnego opadu.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
czw., 1 gru HazeIWC05, HZ
pt., 2 gru HazeIWC05
sob., 3 gru HazeHZ, IWC05
pon., 5 gru HazeIWC05, HZ
wt., 6 gru Haze, MistIWC05, HZ, IWC10
śr., 7 gru Haze, MistHZ, IWC05, BR, IWC10
czw., 8 gru HazeIWC05, HZ
pt., 9 gru Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Haze, Mist-RA, IWC61, DZ, IWC53, -DZ, IWC51, IWC05, HZ, IWC10
sob., 10 gru Haze, MistHZ, IWC05, BR, IWC10
niedz., 11 gru Light Drizzle, Haze, MistIWC51, HZ, IWC05, BR, IWC10
pon., 12 gru Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogIWC05, HZ, FG, IWC44, IWC10, BR, IWC45
wt., 13 gru Haze, MistHZ, IWC05, BR, IWC10
śr., 14 gru HazeIWC05, HZ
czw., 15 gru Haze, MistHZ, IWC05, BR, IWC10
pt., 16 gru HazeHZ, IWC05
sob., 17 gru Haze, MistHZ, IWC05, BR, IWC10
niedz., 18 gru Rain, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Haze, Mist9 mmIWC63, -RA, IWC61, DZ, IWC53, -DZ, IWC51, HZ, IWC05, BR, IWC10
pon., 19 gru Light Drizzle, HazeIWC51, -DZ, IWC05, HZ
wt., 20 gru Light Drizzle, Haze, Fog, MistIWC51, -DZ, HZ, IWC05, FG, BR, IWC10
śr., 21 gru Drizzle, HazeIWC53, IWC05, HZ
czw., 22 gru Light Drizzle, Haze, Mist-DZ, IWC51, HZ, IWC05, BR, IWC10
pt., 23 gru Haze, MistIWC05, HZ, BR, IWC10
sob., 24 gru Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogHZ, IWC05, FG, BR, IWC10, IWC45
niedz., 25 gru HazeHZ, IWC05
pon., 26 gru HazeHZ, IWC05
wt., 27 gru HazeHZ, IWC05
śr., 28 gru Haze, Mist and Haze, Fog, Mist, Shallow Fog, Sky-Obscuring FogIWC05, HZ, BRHZ, FG, IWC10, MIFG, IWC12, IWC45
czw., 29 gru Haze, Mist and Haze, Smoke, Smoke and Haze, Mist, Shallow FogIWC05, HZ, BRHZ, IWC04, FUHZ, IWC10, MIFG, IWC12
pt., 30 gru Haze, Mist and Haze, Smoke, Smoke and Haze, MistIWC05, HZ, BRHZ, IWC04, FUHZ, IWC10
sob., 31 gru Haze, Mist and Haze, Smoke, Smoke and Haze, Mist, Shallow FogIWC05, BRHZ, IWC04, FUHZ, IWC10, MIFG, IWC12
niedz., 1 sty Haze, Mist and Haze, Smoke, Smoke and Haze, Mist, Shallow FogIWC05, BRHZ, IWC04, FUHZ, IWC10, MIFG, IWC12
pon., 2 sty HazeHZ, IWC05
wt., 3 sty Haze, Mist and Haze, Shallow FogHZ, BRHZ, MIFG
śr., 4 sty Haze, Mist and Haze, MistIWC05, HZ, BRHZ, IWC10
czw., 5 sty Drizzle, Light Drizzle, Haze, Mist0 mmDZ, IWC53, IWC51, HZ, IWC05, BR, IWC10
pt., 6 sty Rain, HazeRA, IWC63, HZ, IWC05
sob., 7 sty Light Drizzle, Haze-DZ, IWC51, HZ, IWC05
niedz., 8 sty Haze, Mist and Haze, MistIWC05, BRHZ, IWC10
pon., 9 sty HazeHZ, IWC05
wt., 10 sty Light Drizzle, Haze, Mist and Haze, Smoke and Haze-DZ, HZ, BRHZ, FUHZ
śr., 11 sty Haze, Mist and HazeHZ, BRHZ
czw., 12 sty Haze, Mist and Haze, MistIWC05, HZ, BRHZ, IWC10
pt., 13 sty Haze, Smoke, Smoke and HazeHZ, IWC05, IWC04, FUHZ
sob., 14 sty Haze, Mist and Haze, MistIWC05, BRHZ, IWC10
niedz., 15 sty Haze, Mist and Haze, MistIWC05, HZ, BRHZ, IWC10
pon., 16 sty Haze, Mist and Haze, MistIWC05, BRHZ, IWC10
wt., 17 sty Drizzle, Light Drizzle, Haze, Mist and Haze, Smoke, Smoke and Haze, MistDZ, IWC53, -DZ, IWC51, IWC05, HZ, BRHZ, IWC04, FUHZ, IWC10
śr., 18 sty Mist and HazeBRHZ
czw., 19 sty HazeHZ
pt., 20 sty Haze, Mist and Haze, MistIWC05, HZ, BRHZ, IWC10
sob., 21 sty Haze, Mist and Haze, Smoke, Smoke and Haze, Mist, Shallow FogIWC05, HZ, BRHZ, IWC04, FUHZ, IWC10, MIFG, IWC12
niedz., 22 sty HazeHZ, IWC05
pon., 23 sty Light Rain, Haze, Mist-RA, IWC61, HZ, IWC05, IWC10, BR
wt., 24 sty Rain, Light Rain, Haze, Mist4 mmRA, IWC63, -RA, IWC61, IWC05, HZ, IWC10, BR
śr., 25 sty Light Rain, Light Rain with Mist, Drizzle, Light Drizzle, Light Drizzle with Mist, Haze, MistIWC61, -RA, -RABR, DZ, IWC53, IWC51, -DZ, -DZBR, HZ, IWC05, IWC10
czw., 26 sty Light Rain, Light Drizzle, Light Drizzle with Mist, Haze, Mist and Haze, MistIWC61, -RA, IWC51, -DZ, -DZBR, IWC05, HZ, BRHZ, IWC10
pt., 27 sty Haze, Mist and Haze, MistIWC05, HZ, BRHZ, IWC10
sob., 28 sty Haze, MistHZ, IWC05, BR, IWC10
niedz., 29 sty Haze, MistHZ, IWC05, BR, IWC10
pon., 30 sty Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogHZ, IWC05, FG, BR, IWC10, IWC45
wt., 31 sty Haze, Mist and Haze, Smoke, Smoke and Haze, MistIWC05, HZ, BRHZ, IWC04, FUHZ, IWC10
śr., 1 lut Haze; Mist and Haze; Mist, Smoke, and Haze; Smoke; Smoke and Haze; MistIWC05, HZ, BRHZ, BRFUHZ, IWC04, FUHZ, IWC10
czw., 2 lut HazeHZ, IWC05
pt., 3 lut HazeIWC05, HZ
sob., 4 lut Haze, Mist and Haze, MistHZ, IWC05, BRHZ, IWC10
niedz., 5 lut Haze, Mist and Haze, MistIWC05, BRHZ, IWC10
pon., 6 lut HazeHZ, IWC05
wt., 7 lut HazeIWC05, HZ
śr., 8 lut Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogHZ, IWC05, FG, IWC44, BR, IWC10, IWC45
czw., 9 lut HazeHZ, IWC05
pt., 10 lut HazeHZ, IWC05
sob., 11 lut Light Rain, Light Drizzle, HazeIWC61, -DZ, IWC51, HZ, IWC05
niedz., 12 lut Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Haze, Mist0 mm-RA, IWC61, DZ, IWC53, -DZ, IWC51, HZ, IWC05, BR, IWC10
pon., 13 lut Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, HazeIWC61, DZ, IWC53, -DZ, IWC51, HZ, IWC05
wt., 14 lut HazeHZ, IWC05
śr., 15 lut HazeIWC05
czw., 16 lut HazeHZ, IWC05
pt., 17 lut Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogHZ, IWC05, FG, IWC44, BR, IWC10, IWC45
sob., 18 lut HazeHZ, IWC05
niedz., 19 lut Haze, Mist and Haze, MistIWC05, HZ, BRHZ, IWC10
pon., 20 lut Haze, Fog, MistHZ, IWC05, FG, IWC44, BR, IWC10
wt., 21 lut Haze, Fog, MistHZ, FG, BR
śr., 22 lut Haze, Mist and Haze, MistIWC05, BRHZ, IWC10
pt., 24 lut Haze, MistHZ, IWC05, BR, IWC10
niedz., 26 lut Rain, HazeRA, IWC63, HZ, IWC05
pon., 27 lut Light Rain, Drizzle, HazeIWC61, IWC53, DZ, IWC05, HZ
wt., 28 lut Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogHZ, IWC05, FG, IWC44, BR, IWC10, IWC45

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airportgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru11 godz. i 3 min21 gru11 godz. i 3 minnocnocdzieńdzień28 lut11 godz. i 47 min28 lut11 godz. i 47 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna06:2606:261 gru17:341 gru17:3406:3006:3028 lut18:1728 lut18:1706:4506:4519 sty17:5819 sty17:5806:3706:3721 gru17:4121 gru17:41
Doba słoneczna zimą 2005 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna001020203030405000101020303040405060
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2005 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airportgrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna1 lis19:251 lis19:2515 lis18:5815 lis18:581 gru09:011 gru09:0115 gru10:1615 gru10:1630 gru21:1230 gru21:1214 sty03:4914 sty03:4929 sty08:1529 sty08:1512 lut22:4512 lut22:4527 lut18:3127 lut18:3114 mar17:3614 mar17:3629 mar04:1629 mar04:1605:4405:4417:2517:2517:1917:1906:5106:5106:2706:2717:4017:4016:4816:4806:3706:3706:1706:1717:2517:2517:2417:2407:0607:0606:5606:5618:2618:2617:5817:5807:0407:0406:1806:1818:1318:1318:1918:1906:4206:4206:1306:1318:5618:56
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Prędkość wiatru zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airportgrustylut0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airport

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airportgrustylut600 mbar600 mbar700 mbar700 mbar800 mbar800 mbar900 mbar900 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 100 mbar1 100 mbar1 200 mbar1 200 mbar1 300 mbar1 300 mbar1 400 mbar1 400 mbarJesieńWiosna
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airport 2005

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airportgrustylut0024244848JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airport 2005

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2005 r. na: Carlos Rovirosa Pérez International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Carlos Rovirosa Pérez International Airport zimą 2005 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.