Historia pogody latem 2001 r. na: Kisumu Airport Kenia

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Kisumu Airport, oferując historię pogody obejmującą lato 2001 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Kisumu Airport panujących latem 2001 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Kisumu Airport - historia temperatur latem 2001 r.

Historia temperatur latem 2001 r. na: Kisumu Airportgrustylut10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CWiosnaJesień
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa latem 2001 r. na: Kisumu Airport

Temperatura godzinowa latem 2001 r. na: Kisumu Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Kisumu Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie latem 2001 r. na: Kisumu Airport

Zachmurzenie latem 2001 r. na: Kisumu Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe latem 2001 r. na: Kisumu Airport

Obserwowane warunki pogodowe latem 2001 r. na: Kisumu Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
sob., 1 gru ThunderstormIWC17
niedz., 2 gru Thunderstorm in the VicinityIWC13
wt., 4 gru ThunderstormIWC29, IWC17
śr., 5 gru ThunderstormIWC17
czw., 6 gru Thunderstorm with RainIWC95
niedz., 9 gru Thunderstorm in the VicinityIWC13
pon., 10 gru Thunderstorm with RainIWC95
śr., 12 gru Thunderstorm in the VicinityIWC13
pt., 14 gru Thunderstorm in the VicinityIWC13
sob., 15 gru ThunderstormIWC29
czw., 20 gru Thunderstorm in the VicinityIWC13
sob., 29 gru Thunderstorm, Thunderstorm in the VicinityIWC17, IWC13
wt., 1 sty Thunderstorm in the VicinityIWC13
śr., 2 sty Thunderstorm with RainIWC95
czw., 3 sty ThunderstormIWC17
pt., 4 sty Thunderstorm, Showers of Light RainIWC17, IWC80
sob., 5 sty Thunderstorm, Thunderstorm in the VicinityIWC17, IWC13
wt., 8 sty ThunderstormIWC17
czw., 10 sty Thunderstorm with Rain, Rain, Light Intermittent RainIWC95, IWC21, IWC60
pt., 11 sty ThunderstormIWC17
sob., 12 sty Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Showers of Light RainIWC95, IWC25, IWC80
niedz., 13 sty Thunderstorm, Intermittent Rain, Rain, Light RainIWC17, IWC62, IWC21, IWC61
pon., 14 sty Thunderstorm, Rain, HazeIWC17, IWC63, IWC21, IWC05
wt., 15 sty Light Intermittent Rain, Dust, HazeIWC60, IWC06, IWC05
śr., 16 sty Thunderstorm, HazeIWC17, IWC05
czw., 17 sty ThunderstormIWC29
niedz., 20 sty ThunderstormIWC29
pon., 21 sty Thunderstorm in the VicinityIWC13
wt., 22 sty Thunderstorm, Thunderstorm in the VicinityIWC17, IWC13
śr., 23 sty Thunderstorm, Thunderstorm in the VicinityIWC17, IWC13
czw., 24 sty ThunderstormIWC17, IWC29
pt., 25 sty ThunderstormIWC29, IWC17
sob., 26 sty ThunderstormIWC29
niedz., 27 sty Thunderstorm, Thunderstorm with RainIWC17, IWC95
pon., 28 sty Thunderstorm in the VicinityIWC13
czw., 7 lut Thunderstorm in the VicinityIWC13
pt., 8 lut DustIWC06
wt., 12 lut Thunderstorm in the Vicinity, Light Intermittent RainIWC13, IWC60
śr., 13 lut Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, DustIWC17, IWC29, IWC13, IWC06
czw., 14 lut DustIWC06
sob., 16 lut Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, DustIWC13, IWC95, IWC06
niedz., 17 lut Thunderstorm, Light Intermittent RainIWC17, IWC60
wt., 19 lut ThunderstormIWC29
wt., 26 lut DustIWC06
czw., 28 lut ThunderstormIWC17

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem 2001 r. na: Kisumu Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem 2001 r. na: Kisumu Airportgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.WiosnaJesień21 gru12 godz. i 8 min21 gru12 godz. i 8 mindzieńdzieńdzieńdzieńnoc28 lut12 godz. i 7 min28 lut12 godz. i 7 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem 2001 r. na: Kisumu Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem 2001 r. na: Kisumu Airportgrustylut020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień06:2606:261 gru18:331 gru18:3306:5106:5110 lut18:5810 lut18:5806:5006:5028 lut18:5728 lut18:5706:3506:3521 gru18:4321 gru18:43
Doba słoneczna latem 2001 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2001 r. na: Kisumu Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2001 r. na: Kisumu Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień00102020303040505060608000101020303040405060607070
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2001 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca latem 2001 r. na: Kisumu Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca latem 2001 r. na: Kisumu Airportgrustylut0000040408081212161620200000WiosnaJesień15 lis09:4115 lis09:4130 lis23:5030 lis23:5014 gru23:4814 gru23:4830 gru13:4130 gru13:4113 sty16:2913 sty16:2929 sty01:5129 sty01:5112 lut10:4212 lut10:4227 lut12:1727 lut12:1714 mar05:0314 mar05:0328 mar21:2528 mar21:2506:2106:2118:4818:4818:1918:1906:4506:4505:5705:5718:2418:2418:5618:5607:2707:2706:3006:3018:5618:5618:4018:4007:1007:1006:5406:5419:1719:1718:1918:1906:4806:4807:0107:0119:2219:2218:4818:4807:1407:14
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem 2001 r. na: Kisumu Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem 2001 r. na: Kisumu Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru latem 2001 r. na: Kisumu Airport

Prędkość wiatru latem 2001 r. na: Kisumu Airportgrustylut0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/h120 km/h120 km/h140 km/h140 km/hWiosnaJesień
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru latem 2001 r. na: Kisumu Airport

Godzinowa prędkość wiatru latem 2001 r. na: Kisumu Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2001 r. na: Kisumu Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 2001 r. na: Kisumu Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne latem 2001 r. na: Kisumu Airport

Ciśnienie atmosferyczne latem 2001 r. na: Kisumu Airportgrustylut1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbar1 050 mbar1 050 mbar1 060 mbar1 060 mbar1 070 mbar1 070 mbar1 080 mbar1 080 mbarWiosnaJesień
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym latem 2001 r. na: Kisumu Airport 2001

Liczba raportów w ujęciu dziennym latem 2001 r. na: Kisumu Airportgrustylut0066121218182424WiosnaJesień
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym latem 2001 r. na: Kisumu Airport 2001

Raporty w ujęciu godzinowym latem 2001 r. na: Kisumu Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Kisumu Airport latem 2001 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.