Historia pogody latem 2002 r. na: Kigali International Airport Rwanda

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Kigali International Airport, oferując historię pogody obejmującą lato 2002 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Kigali International Airport panujących latem 2002 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Kigali International Airport z innym miastem:

Mapa

Obserwowane warunki pogodowe latem 2002 r. na: Kigali International Airport

Obserwowane warunki pogodowe latem 2002 r. na: Kigali International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem 2002 r. na: Kigali International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem 2002 r. na: Kigali International Airportgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.WiosnaJesień22 gru12 godz. i 14 min22 gru12 godz. i 14 mindzieńdzieńdzieńdzieńnoc28 lut12 godz. i 9 min28 lut12 godz. i 9 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem 2002 r. na: Kigali International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem 2002 r. na: Kigali International Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień05:4105:411 gru17:551 gru17:5506:0706:077 lut18:197 lut18:1906:0706:0728 lut18:1628 lut18:1605:5005:5021 gru18:0421 gru18:04
Doba słoneczna latem 2002 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2002 r. na: Kigali International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2002 r. na: Kigali International Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień0010202030304050506060708000101020303040405060607070
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 2002 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca latem 2002 r. na: Kigali International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca latem 2002 r. na: Kigali International Airportgrustylut0000040408081212161620200000WiosnaJesień4 lis22:354 lis22:3520 lis03:3420 lis03:344 gru09:354 gru09:3519 gru21:1119 gru21:112 sty22:232 sty22:2318 sty12:4818 sty12:481 lut12:491 lut12:4917 lut01:5217 lut01:523 mar04:353 mar04:3518 mar12:3518 mar12:3505:0605:0617:3617:3617:2917:2905:4705:4705:3605:3618:1318:1317:5317:5306:1206:1205:1905:1917:5717:5718:2918:2906:5006:5006:0006:0018:3318:3318:0618:0606:2806:2806:2006:2018:4518:4518:2718:2706:5306:53
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Liczba raportów w ujęciu dziennym latem 2002 r. na: Kigali International Airport 2002

Liczba raportów w ujęciu dziennym latem 2002 r. na: Kigali International Airportgrustylut0066121218182424WiosnaJesień
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym latem 2002 r. na: Kigali International Airport 2002

Raporty w ujęciu godzinowym latem 2002 r. na: Kigali International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Kigali International Airport latem 2002 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.