Historia pogody zimą 2011 r. na: Kavala International Airport Grecja

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Kavala International Airport, oferując historię pogody obejmującą zimę 2011 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Kavala International Airport panujących zimą 2011 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Kavala International Airport - historia temperatur zimą 2011 r.

Historia temperatur zimą 2011 r. na: Kavala International Airportgrustylut-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°CJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2011 r. na: Kavala International Airport

Temperatura godzinowa wiosną 2011 r. na: Kavala International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosnazimnobardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Kavala International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie zimą 2011 r. na: Kavala International Airport

Zachmurzenie zimą 2011 r. na: Kavala International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2011 r. na: Kavala International Airport

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2011 r. na: Kavala International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
sob., 3 gru MistBR
pon., 5 gru MistBR
śr., 7 gru Light Rain-RA
pon., 12 gru Fog, MistFG, BR
wt., 13 gru MistBR
śr., 14 gru MistBR
pt., 16 gru Rain, Recent Rain, Light RainRA, RERA, -RA
sob., 17 gru Light Rain-RA
pon., 19 gru Light Rain-RA
wt., 20 gru Light Rain, Mist-RA, BR
czw., 22 gru Rain, Light Rain, MistRA, -RA, BR
sob., 31 gru Rain, Recent Rain, Light RainRA, RERA, -RA
pt., 6 sty Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain-TSRA, TSRA, RA, -RA
sob., 7 sty Light Rain-RA
niedz., 8 sty Light Rain, Drizzle-RA, DZ
pon., 9 sty DrizzleDZ
sob., 14 sty Light Rain-RA
sob., 21 sty Rain, Light RainRA, -RA
wt., 24 sty Light Rain-RA
śr., 25 sty Rain, Recent Rain, Light Rain, DrizzleRA, RERA, -RA, DZ
czw., 2 lut Snow, Light SnowSN, -SN
pt., 3 lut Recent Snow, Snow, Light SnowRESN, SN, -SN
sob., 4 lut Rain, Recent Rain, Light RainRA, RERA, -RA
niedz., 5 lut Recent Thunderstorm, Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Recent Rain, Light RainRETS, TS, +TSRA, -TSRA, TSRA, RERA, -RA
pon., 6 lut Recent Thunderstorm, Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Rain, Recent Rain, Light RainRETS, TS, -TSRA, RA, RERA, -RA
wt., 7 lut Freezing Rain, Rain, Recent Rain, Light RainFZRA, RA, RERA, -RA
niedz., 12 lut Light Rain, Drizzle-RA, DZ
pon., 13 lut Rain, Recent Rain, Light Rain, Drizzle, MistRA, RERA, -RA, DZ, BR
pt., 24 lut MistBR
niedz., 26 lut Light Rain-RA
pon., 27 lut Rain, Recent Rain, Light RainRA, RERA, -RA
śr., 29 lut Light Snow-SN

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2011 r. na: Kavala International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2011 r. na: Kavala International Airportgrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna22 gru9 godz. i 14 min22 gru9 godz. i 14 minnocnocdzieńdzień29 lut11 godz. i 15 min29 lut11 godz. i 15 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2011 r. na: Kavala International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2011 r. na: Kavala International Airportgrustylut020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna06:5606:5629 lut18:1129 lut18:1107:3207:328 gru16:538 gru16:5307:4607:465 sty17:075 sty17:0707:4207:4221 gru16:5621 gru16:56
Doba słoneczna zimą 2011 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2011 r. na: Kavala International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2011 r. na: Kavala International Airportgrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna00102030300101020
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2011 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2011 r. na: Kavala International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2011 r. na: Kavala International Airportgrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna10 lis22:1710 lis22:1725 lis08:1025 lis08:1010 gru16:3710 gru16:3724 gru20:0724 gru20:079 sty09:319 sty09:3123 sty09:4023 sty09:407 lut23:557 lut23:5522 lut00:3522 lut00:358 mar11:408 mar11:4022 mar16:3822 mar16:3816:4316:4307:3507:3507:2607:2617:0617:0616:5016:5008:0908:0907:1307:1316:5116:5116:3316:3307:3307:3307:2207:2217:5417:5417:3317:3307:1707:1706:5506:5518:5218:5217:3217:3206:1706:1705:5105:5118:4318:43
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2011 r. na: Kavala International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2011 r. na: Kavala International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 2011 r. na: Kavala International Airport

Prędkość wiatru zimą 2011 r. na: Kavala International Airportgrustylut0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2011 r. na: Kavala International Airport

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2011 r. na: Kavala International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2011 r. na: Kavala International Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 2011 r. na: Kavala International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2011 r. na: Kavala International Airport

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2011 r. na: Kavala International Airportgrustylut980 mbar980 mbar990 mbar990 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 030 mbar1 030 mbar1 040 mbar1 040 mbarJesieńWiosna
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2011 r. na: Kavala International Airport 2011

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2011 r. na: Kavala International Airportgrustylut002020404060608080JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2011 r. na: Kavala International Airport 2011

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2011 r. na: Kavala International Airportgrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Kavala International Airport zimą 2011 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.