Historia pogody zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta Szwecja

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Port lotniczy Sztokholm-Skavsta, oferując historię pogody obejmującą zimę 2013 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Port lotniczy Sztokholm-Skavsta panujących zimą 2013 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Port lotniczy Sztokholm-Skavsta - historia temperatur zimą 2013 r.

Historia temperatur zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstagrustylut-15°C-15°C-10°C-10°C-5°C-5°C0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°CJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa wiosną 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Temperatura godzinowa wiosną 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstagrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosnamroźniebardzo zimno
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Port lotniczy Sztokholm-Skavsta z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Zachmurzenie zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstagrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Obserwowane warunki pogodowe zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstagrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
śr., 4 gru Rain, Light Rain, MistRA, -RA, BR
czw., 5 gru Rain, Light Rain, Light DrizzleRA, -RA, -DZ
pt., 6 gru Showers of Snow, Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, Light Snow and Rain, Mist, Light Blowing SnowSHSN, SN, -SN, -SHSN, -SNRA, BR, -BLSN
sob., 7 gru Snow, Light SnowSN, -SN
niedz., 8 gru Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, Blowing SnowSN, -SN, -SHSN, BLSN
pon., 9 gru Snow, Light Snow, Patches of Fog, Shallow FogSN, -SN, BCFG, MIFG
wt., 10 gru Light Snow, Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist-SN, -RASN, -SNRA, -RA, -DZ, FG, BR
sob., 14 gru Light Rain and Snow, Rain and Snow, Rain, Recent Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist-RASN, RASN, RA, RERA, -RA, -DZ, BR
niedz., 15 gru Light Rain, Light Drizzle, Mist-RA, -DZ, BR
pon., 16 gru MistBR
wt., 17 gru Light Rain-RA
śr., 18 gru Light Rain, Light Drizzle, Mist, Shallow Fog-RA, -DZ, BR, MIFG
czw., 19 gru Light Rain, Fog, Mist-RA, FG, BR
pt., 20 gru Light Rain, Mist-RA, BR
sob., 21 gru Light Rain, Mist-RA, BR
niedz., 22 gru Light Rain, Light Drizzle-RA, -DZ
pon., 23 gru Light Rain-RA
wt., 24 gru Rain, Light Rain, Light Drizzle, MistRA, -RA, -DZ, BR
śr., 25 gru Light Rain, Mist-RA, IWC61, BR, IWC10
czw., 26 gru Mist, Shallow FogBR, MIFG
pt., 27 gru Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog, MistRA, -RA, -SHRA, -DZ, FG, BR
sob., 28 gru Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, MistRA, -RA, -SHRA, BR
wt., 31 gru Light Rain-RA
śr., 1 sty Light Rain, Light Drizzle, Mist-RA, -DZ, BR
czw., 2 sty Light Rain, Showers of Light Rain, Mist-RA, -SHRA, BR
pt., 3 sty Rain, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog, MistRA, -RA, DZ, -DZ, FG, BR
sob., 4 sty Rain, Rain with Mist, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog, MistRA, BRRA, -RA, DZ, -DZ, FG, BR
niedz., 5 sty Light Rain, Fog, Mist-RA, FG, BR
pon., 6 sty Rain and Drizzle, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog, Mist, Patches of FogRADZ, -RA, -SHRA, FG, BR, BCFG
wt., 7 sty Light Rain, Fog, Mist-RA, FG, BR
śr., 8 sty Rain, Light Rain, Light Drizzle, MistRA, -RA, -DZ, BR
czw., 9 sty Snow, Light Snow, Rain and Snow, Rain, Light Rain, Light DrizzleSN, -SN, RASN, RA, -RA, -DZ
pt., 10 sty Snow, Light Snow, Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Showers of Light Snow and Rain, Snow and Rain, MistSN, -SN, -RASN, -SNRA, -SHSNRA, SNRA, BR
sob., 11 sty Snow, Light Snow, MistSN, -SN, BR
niedz., 12 sty Light Snow-SN
pon., 13 sty Light Snow-SN
wt., 14 sty Snow, Light SnowSN, -SN
śr., 15 sty Snow, Light Snow, MistSN, -SN, BR
czw., 16 sty Showers of Snow, Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, MistSHSN, SN, -SN, -SHSN, BR
pt., 17 sty Showers of Snow, Snow, Light Snow, Showers of Light SnowSHSN, SN, -SN, -SHSN
sob., 18 sty Snow, Light SnowSN, -SN
niedz., 19 sty Light Snow-SN
śr., 22 sty Light Snow, Showers of Light Snow, Mist-SN, -SHSN, BR
czw., 23 sty Snow, Light Snow, MistSN, -SN, BR
pt., 24 sty Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, MistSN, -SN, -SHSN, BR
pon., 27 sty Showers of Snow, Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, Mist, Blowing Snow, Drifting SnowSHSN, SN, -SN, -SHSN, BR, BLSN, DRSN
wt., 28 sty Snow, Light Snow, Blowing Snow, Light Blowing SnowSN, -SN, BLSN, -BLSN
śr., 29 sty Showers of Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, Blowing Snow, Drifting SnowSHSN, -SN, -SHSN, BLSN, DRSN
czw., 30 sty Showers of Snow, Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, Mist, Blowing Snow, Drifting Snow, Light Drifting SnowSHSN, SN, -SN, -SHSN, BR, BLSN, DRSN, -DRSN
pt., 31 sty Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, Light Snow Grains, Snow Grains, Freezing Drizzle, Light Freezing Drizzle, Mist, Blowing Snow, Drifting SnowSN, -SN, -SHSN, -SG, SG, FZDZ, -FZDZ, BR, BLSN, DRSN
sob., 1 lut Light Snow Grains, Light Freezing Drizzle, Light Drizzle, Mist-SG, -FZDZ, -DZ, BR
niedz., 2 lut Light Rain, Light Rain and Drizzle, Drizzle, Light Drizzle, Fog, Mist-RA, -RADZ, DZ, -DZ, FG, BR
pon., 3 lut Fog, Freezing Fog, Mist, Shallow FogFG, FZFG, BR, MIFG
wt., 4 lut Fog, Freezing Fog, Mist, Patches of FogFG, FZFG, BR, BCFG
śr., 5 lut MistBR
czw., 6 lut MistBR
pt., 7 lut Light Snow and Rain, Showers of Light Rain and Snow, Snow and Rain, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist-SNRA, -SHRASN, SNRA, RA, -RA, -SHRA, BR
sob., 8 lut Light Rain, Light Rain and Drizzle, Showers of Light Rain, Fog, Mist-RA, -RADZ, -SHRA, FG, BR
niedz., 9 lut Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Showers of Light Rain, Light Drizzle, MistRA, -RA, -RADZ, -SHRA, -DZ, BR
pon., 10 lut Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Mist-RA, -SHRA, DZ, -DZ, BR
wt., 11 lut Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow Fog-SN, -RASN, -RA, -DZ, FG, BR, BCFG, MIFG
śr., 12 lut Light Snow, Light Rain and Snow, Fog, Mist-SN, -RASN, FG, BR
czw., 13 lut Light Rain and Snow, Light Rain, Fog, Freezing Fog, Mist-RASN, -RA, FG, FZFG, BR
pt., 14 lut Fog, MistFG, BR
sob., 15 lut Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Light Rain, Mist-RASN, -SNRA, -RA, BR
niedz., 16 lut Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Mist-RA, -SHRA, -DZ, BR
pon., 17 lut Light Rain, Light Drizzle-RA, -DZ
śr., 19 lut Snow, Light Snow, Light Snow Grains, Light Snow and Rain, MistSN, -SN, -SG, -SNRA, BR
czw., 20 lut Snow, Light Snow, MistSN, -SN, BR
pt., 21 lut Snow, Light Snow, Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Rain and Snow, Snow and Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, Light Drizzle, MistSN, -SN, -RASN, -SNRA, RASN, SNRA, RA, RERA, -RA, -DZ, BR
sob., 22 lut Mist, Showers in the VicinityBR, VCSH
wt., 25 lut MistBR
śr., 26 lut MistBR
czw., 27 lut Light Drizzle, Fog, Mist-DZ, FG, BR
pt., 28 lut Light Drizzle, Fog, Mist-DZ, FG, BR

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstagrustylut0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.JesieńWiosna21 gru6 godz. i 14 min21 gru6 godz. i 14 minnocnocdzieńdzień28 lut10 godz. i 27 min28 lut10 godz. i 27 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem i czasem letnim zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstagrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna06:5106:5128 lut17:1928 lut17:1908:3808:3815 gru14:5615 gru14:5608:4508:4527 gru15:0227 gru15:0208:1708:171 gru15:041 gru15:04
Doba słoneczna zimą 2013 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstagrustylut0000020204040606080810101212141416161818202022220000JesieńWiosna001001010
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut zimą 2013 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Wschód, zachód i fazy księżyca zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstagrustylut0000040408081212161620200000JesieńWiosna3 lis13:513 lis13:5117 lis16:1617 lis16:163 gru01:233 gru01:2317 gru10:2917 gru10:291 sty12:151 sty12:1516 sty05:5316 sty05:5330 sty22:3930 sty22:3915 lut00:5415 lut00:541 mar09:001 mar09:0016 mar18:0916 mar18:0930 mar20:4530 mar20:4506:5806:5815:5415:5415:3215:3208:2608:2608:2308:2315:5615:5614:4714:4708:0708:0707:5907:5915:5215:5215:2715:2707:5407:5407:0807:0816:0916:0916:4016:4007:0107:0106:2306:2318:0318:0318:0218:0205:5805:5819:2619:26
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstagrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Prędkość wiatru zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstagrustylut0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hJesieńWiosna
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Godzinowa prędkość wiatru zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstagrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Godzinowy kierunek wiatru w 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstagrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta

Ciśnienie atmosferyczne zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstagrustylut960 mbar960 mbar980 mbar980 mbar1 000 mbar1 000 mbar1 020 mbar1 020 mbar1 040 mbar1 040 mbarJesieńWiosna
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Raporty w ujęciu miesięcznym

METARISDobydwa
Liczba raportów generowanych miesięcznie w całej historii stacji.

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta 2013

Liczba raportów w ujęciu dziennym zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstagrustylut002020404060608080JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavsta 2013

Raporty w ujęciu godzinowym zimą 2013 r. na: Port lotniczy Sztokholm-Skavstagrustylut000003030606090912121515181821210000JesieńWiosna
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Port lotniczy Sztokholm-Skavsta zimą 2013 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.