Historia pogody latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airport Nikaragua

Poniższy raport przedstawia archiwum pogody dla Augusto César Sandino International Airport, oferując historię pogody obejmującą lato 1995 r. Zawiera on wszystkie dostępne serie historycznych danych pogodowych, łącznie z historią temperatur dla Augusto César Sandino International Airport panujących latem 1995 r. Klikając na wykresy możesz przejść z poziomu raportów dla danego roku na poziom miesiąca a nawet dnia.

Augusto César Sandino International Airport - historia temperatur latem 1995 r.

Historia temperatur latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airportczelipsie0°C0°C5°C5°C10°C10°C15°C15°C20°C20°C25°C25°C30°C30°C35°C35°C40°C40°CWiosnaJesień
Dzienny przedział raportowanych temperatur (szare paski) i dobowych temperatur maksymalnych (znaczniki czerwone) i minimalnych (znaczniki niebieskie) nałożony na dzienną średnią temperaturę maksymalną (blada czerwona linia) i minimalną (blada niebieska linia), z przedziałami od 25 do 75 i od 10 do 90 percentyla.

Temperatura godzinowa latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airport

Temperatura godzinowa latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
lodowato -9°C mroźnie 0°C bardzo zimno 7°C zimno 13°C chłodno 18°C komfortowo 24°C ciepło 29°C gorąco 35°C upalnie
Godzinowa raportowana temperatura, z przedziałami oznaczonymi różnymi kolorami. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.
Mapa
Znacznik
© OpenStreetMap contributors

Porównaj Augusto César Sandino International Airport z innym miastem:

Mapa

Zachmurzenie latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airport

Zachmurzenie latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
0% bezchmurnie 20% niemal bezchmurnie 40% częściowe zachmurzenie 60% znaczne zachmurzenie 80% pochmurnie 100%
brak znacznego zachmurzeniabrak zachmurzeniapułap chmur i widoczność ok
Godzinowe raportowane zachmurzenie, podzielone według procentu zasnucia nieba chmurami.

Obserwowane warunki pogodowe latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airport

Obserwowane warunki pogodowe latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
mgłazamgleniemżawkalekki deszczumiarkowany deszczsilny deszczmarznący deszczdeszcz ze śniegiemkrupa śnieżnalekki śniegumiarkowany śniegsilny śnieggradburza
Godzinowe obserwowane warunki pogodowe z kategoriami oznaczonymi kolorami (według stopnia trudności). W przypadku istnienia wielu raportów przedstawiono najtrudniejsze warunki.
DzieńObserwacjeOpadKody
pon., 5 cze SmokeIWC04
śr., 7 cze ThunderstormIWC29
pt., 16 cze Thunderstorm in the VicinityIWC13
niedz., 18 cze HazeIWC05
pon., 19 cze HazeIWC05
wt., 20 cze HazeIWC05
niedz., 25 cze HazeIWC05
śr., 28 cze SmokeIWC04
czw., 29 cze SmokeIWC04
sob., 1 lip Thunderstorm, HazeIWC29, IWC05
niedz., 2 lip HazeIWC05
śr., 5 lip HazeIWC05
czw., 6 lip Thunderstorm, Thunderstorm in the VicinityIWC29, IWC13
pt., 7 lip Drizzle, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, HazeIWC53, IWC51, IWC50, IWC05
sob., 8 lip HazeIWC05
niedz., 9 lip Heavy Intermittent Drizzle, HazeIWC54, IWC05
wt., 11 lip HazeIWC05
śr., 12 lip SmokeIWC04
czw., 13 lip HazeIWC05
pt., 14 lip HazeIWC05
niedz., 16 lip HazeIWC05
pon., 17 lip HazeIWC05
wt., 18 lip HazeIWC05
czw., 20 lip HazeIWC05
pon., 24 lip HazeIWC05
wt., 25 lip HazeIWC05
pt., 28 lip HazeIWC05
pon., 31 lip HazeIWC05
wt., 1 sie SmokeIWC04
śr., 2 sie HazeIWC05
czw., 3 sie HazeIWC05
pt., 4 sie SmokeIWC04
pon., 7 sie Light Intermittent Drizzle, HazeIWC50, IWC05
wt., 8 sie HazeIWC05
czw., 10 sie HazeIWC05
niedz., 13 sie HazeIWC05
wt., 15 sie Thunderstorm, HazeIWC17, IWC05
pt., 18 sie HazeIWC05
sob., 19 sie HazeIWC05
niedz., 20 sie Thunderstorm, HazeIWC17, IWC05
pon., 21 sie HazeIWC05
czw., 24 sie HazeIWC05
pt., 25 sie Thunderstorm, HazeIWC29, IWC05
sob., 26 sie Thunderstorm in the VicinityIWC13
niedz., 27 sie Showers of Rain, HazeIWC25, IWC05
wt., 29 sie Drizzle/Snow GrainsIWC20

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airport

Liczba godzin światła dziennego i zmierzchu latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airportczelipsie0 godz.24 godz.4 godz.20 godz.8 godz.16 godz.12 godz.12 godz.16 godz.8 godz.20 godz.4 godz.24 godz.0 godz.WiosnaJesień21 cze12 godz. i 50 min21 cze12 godz. i 50 minnocnocdzieńdzień31 sie12 godz. i 22 min31 sie12 godz. i 22 min
Liczba godzin podczas których słońce jest widoczne (linia czarna). Od dołu (najmocniejszy kolor żółty) do góry (najmocniejszy kolor szary), paski kolorów oznaczają: pełnię dnia, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i pełnię nocy.

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airport

Wschód i zachód słońca ze zmierzchem latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airportczelipsie020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień06:1806:181 cze19:061 cze19:0606:2606:2611 lip19:1311 lip19:1306:3406:3431 sie18:5531 sie18:5506:2106:2121 cze19:1121 cze19:11
Doba słoneczna latem 1995 r. Od dołu do góry, czarne linie oznaczają poprzednią północ słoneczną, wschód słońca, południe słoneczne, zachód słońca i następną północ słoneczną. Dzień, zmierzch (cywilny, nawigacyjny i astronomiczny) i noc są oznaczone kolorowymi paskami od żółtego do szarego.

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airport

Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airportczelipsie0000020204040606080810101212141416161818202022220000WiosnaJesień001020203030405050606070800010102030304040506060707080
północwschódpołudniezachód
Wysokość wzniesienia słońca i azymut latem 1995 r. Czarne linie to linie stałego górowania słońca (kąt wzniosu słońca nad horyzontem, w stopniach). Kolory wypełnienia tła oznaczają azymut (namiar kompasowy) słońca. Jaśniej zabarwione obszary na granicach stron świata wskazują dorozumiane kierunki pośrednie (północny wschód, południowy wschód, południowy zachód i północny zachód).

Wschód, zachód i fazy księżyca latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airport

Wschód, zachód i fazy księżyca latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airportczelipsie0000040408081212161620200000WiosnaJesień14 maj15:4914 maj15:4929 maj04:2829 maj04:2812 cze23:0412 cze23:0427 cze19:5027 cze19:5012 lip05:5012 lip05:5027 lip10:1327 lip10:1310 sie13:1610 sie13:1625 sie23:3225 sie23:328 wrz22:378 wrz22:3724 wrz11:5524 wrz11:5519:0619:0607:0307:0306:3006:3019:2919:2918:5218:5206:4706:4706:0306:0319:0219:0218:3518:3506:3306:3306:2606:2619:1419:1419:0519:0507:1607:1605:5905:5918:3718:3718:3118:3106:5206:5206:2306:2318:4318:43
Procent czasu, kiedy księżyc jest widoczny nad linią horyzontu (obszar jasnoniebieski) ze wskazaniem nowiów (linie ciemnoszare) i pełni (linie niebieskie). Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airport

Poziomy komfortu w kontekście wilgotności powietrza latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
sucho 13°C komfortowo 16°C wilgotno 18°C parno 21°C uciążliwie 24°C męcząco
Godzinowy raportowany poziom komfortu w kontekście wilgotności z podziałem według punktu rosy. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Prędkość wiatru latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airport

Prędkość wiatru latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airportczelipsie0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hWiosnaJesień
Dzienny przedział raportowanych prędkości wiatru (paski szare) z maksymalnymi porywami wiatru (znaczniki czerwone).

Godzinowa prędkość wiatru latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airport

Godzinowa prędkość wiatru latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
0 km/h cisza 2 km/h lekki powiew 6 km/h słaby wiatr 13 km/h łagodny wiatr 21 km/h umiarkowany wiatr 29 km/h świeży wiatr 40 km/h silny wiatr 50 km/h bardzo silny wiatr 63 km/h sztorm 76 km/h silny sztorm 89 km/h bardzo silny sztorm 103 km/h gwałtowny sztorm 117 km/h siła huraganu
Godzinowa raportowana prędkość wiatru, z oznaczonymi różnymi kolorami przedziałami według skali Beuforta. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Godzinowy kierunek wiatru w 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airport

Godzinowy kierunek wiatru w 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
ciszapółnocwschódpołudniezachód
Godzinowy raportowany kierunek wiatru, z oznaczonym kolorami podziałem na strony świata. Cieniowane nakładki oznaczają noc i zmierzch cywilny.

Ciśnienie atmosferyczne latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airport

Ciśnienie atmosferyczne latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airportczelipsie1 008 mbar1 008 mbar1 009 mbar1 009 mbar1 010 mbar1 010 mbar1 011 mbar1 011 mbar1 012 mbar1 012 mbar1 013 mbar1 013 mbarWiosnaJesień
Dzienny przedział ciśnienia atmosferycznego (paski szare) mierzonego ustawieniami wysokościomierza raportowanymi na przykład w raporcie METAR.

Liczba raportów w ujęciu dziennym latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airport 1995

Liczba raportów w ujęciu dziennym latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airportczelipsie0066121218182424WiosnaJesień
zwykłespecjalnekorekta
Liczba raportów w ujęciu dziennym.

Raporty w ujęciu godzinowym latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airport 1995

Raporty w ujęciu godzinowym latem 1995 r. na: Augusto César Sandino International Airportczelipsie000003030606090912121515181821210000WiosnaJesień
zwykłespecjalnekorekta
Określenie typów raportów zarejestrowanych w ciągu danej godziny.

Niniejszy raport przedstawia w formie graficznej historyczne dane pogodowe odnotowane przez stację meteorologiczną na Augusto César Sandino International Airport latem 1995 r.

Raporty METAR

Lotniskowe stacje meteo na całym świecie rutynowo wysyłają raporty pogodowe METAR . Z raportów tych korzystają piloci, kontrolerzy ruchu lotniczego, meteorolodzy, klimatolodzy i inni naukowcy. Są one publikowane w formie komunikatów radiowych i w internecie. Publikowane raporty METAR gromadzimy i archiwizujemy od 2011 r., a raporty archiwalne dotyczące lat wcześniejszych uzyskaliśmy ze źródeł zewnętrznych.

Raporty ISD

Zintegrowana baza danych powierzchniowych Integrated Surface Database (ISD) prowadzona i publikowana przez Krajowe Centrum Informacji Środowiskowych NOAA obejmuje godzinowe i synoptyczne raporty pogodowe z różnych źródeł. Dane ISD wykorzystujemy w celu uzupełnienia i wstecznego wypełnienia naszego archiwum METAR.

Inne dane

Źródła średnich przedstawionych na wykresie temperatur dziennych zostały szczegółowo omówione w Raporcie średnich tej stacji.

Wszystkie dane dotyczące pozycji słońca (np. wschodu i zachodu słońca) są obliczane w oparciu o wzory astronomiczne zaczerpnięte z książki autorstwa Jeana Meeusa Algorytmy astronomiczne, wydanie drugie .

Nazwy, lokalizacje i strefy czasowe miejsc i niektórych lotnisk pochodzą z bazy danych geograficznych GeoNames .

Strefy czasowe dla lotnisk i stacji meteo zapewnia AskGeo.com .

Mapy są udostępniane dzięki współautorom © OpenStreetMap .

Zastrzeżenie

Informacje zawarte na niniejszej stronie zostały podane bez jakichkolwiek zmian ani gwarancji co do ich rzetelności czy też przydatności dla jakichkolwiek celów. Dane pogodowe są narażone na występowanie błędów, awarii i innego rodzaju wad. Nie ponosimy odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o treść publikowaną na tej stronie.

Szczególną uwagę zwracamy na fakt, że szereg istotnych serii danych bazuje na rekonstrukcjach opartych na modelu MERRA-2. Bez względu na ich ogromną zaletę w postaci kompletności czasowej i przestrzennej, rekonstrukcje te: (1) bazują na modelach komputerowych, co może powodować typowe dla modeli błędy, (2) korzystają z ogólnych prób pobieranych z 50 km siatki, co uniemożliwia rekonstrukcję miejscowych różnic występujących w ramach mikroklimatów, oraz (3) mają trudności z warunkami pogodowymi w niektórych obszarach przybrzeżnych, szczególnie w przypadku niewielkich wysp.

Zwracamy ponadto uwagę na fakt, że rzetelność oceny atrakcyjności danego miejsca w kontekście podróżniczym zależy od rzetelności danych bazowych takiej oceny, że warunki pogodowe w dowolnym miejscu i momencie cechuje zmienność i nieprzewidywalność, oraz że każda z ocen jest definiowana w oparciu o określone preferencje, które mogą odbiegać od preferencji danego czytelnika.

Zapoznaj się z pełnymi warunkami zamieszczonymi na stronie Warunki świadczenia usług.